Tiller
http://dbpedia.org/resource/Tiller
L'arjau, orjal o canya del timó és una barra de ferro o de fusta que permet maniobrar el timó d'un vaixell. Serveix per a controlar el rumb del vaixell fixat directament en sentid longitudinal al llarg de la part superior del timó. En els vaixells o velers de grans dimensions s'utilitza la roda de timó.
rdf:langString
Kormidelní páka je páka sloužící k ovládání kormidla plavidel. Čluny a menší lodě jsou zpravidla ovládány přímo pákou, zatímco větší lodě užívají kormidelní kolo. Princip fungování je založen na tom, že otočení páky, připevněné ke , jedním směrem, otočí list kormidla na stranu opačnou, na niž se poté začne stáčet plujícího plavidla. Pákou byly ovládány i některé nejstarší automobily, dříve než došlo k rozšíření volantu.
rdf:langString
En náutica, la caña del timón es una palanca metálica o de madera, de formas muy variadas, que ajustada a la cabeza del timón sirve para hacerlo girar.
rdf:langString
A tiller or till is a lever used to steer a vehicle. The mechanism is primarily used in watercraft, where it is attached to an outboard motor, rudder post or stock to provide leverage in the form of torque for the helmsman to turn the rudder. A tiller may also be used in vehicles outside of water, and was seen in early automobiles. On vessels, a tiller can be used by the helmsman directly pulling or pushing it, but it may also be moved remotely using or a ship's wheel. Rapid or excessive movement of the tiller results in an increase in drag and will result in braking or slowing the boat.
rdf:langString
Ру́мпель (ру́льпень) (от нидерл. roerpen, roer — «весло, руль», pen — «шпенёк») — специальный рычаг, закреплённый в головной части руля, перпендикулярно его оси. Составная часть рулевого устройства.
rdf:langString
A cana do leme ou barra do leme é uma alavanca de metal ou madeira que permite manobrar o leme de um barco. A cana do leme quando empurrada para a esquerda faz virar o barco para … estibordo, quer dizer que o movimento é sempre feito no sentido contrário relativamente ao lado para onde se quer virar, e isso devido ao facto da cana do lema ser o prolongamento da parte superior do lema. É a voz do timoneiro, "virar de bordo" que se deve virar a cana do lema sem brusquidão mas com firmeza. Nos veleiros de maiores dimensões ou em navios utiliza-se a roda do leme.
rdf:langString
Rorkult är den del av styranordningen för motor- och segelbåtar som inte styrs direkt med ratt. Rorkulten, som oftast är gjord i trä, är fäst i en axel (hjärtstocken) som förbinder rorkulten med rodret. Ett utslag med rorkulten åt babord får båten att gira styrbord, och vice versa. På en del båtar är rorkulten fäst direkt i rodret som var det ursprungliga sättet att fästa rorkulten. På vissa båtar som har en modernare styrning finns även en rorkult som nödstyrning ifall den ordinarie styrningen ej fungerar.
rdf:langString
Ру́мпель (від нід. roerpen, від roer — «весло», «кермо» та pen — «шпеник») — металевий чи дерев'яний важіль, що служить для перекладання стерна. З'єднується заднім кінцем з головкою балера й передає на нього зусилля, що здійснюється стерновим пристроєм чи людиною (стерновим). У разі наявності на судні штурвала румпель з'єднується з ним за допомогою штуртросів, зубчастої передачі чи стернової машини.
rdf:langString
Die Pinne (auch Helmstock oder Ruderstock) ist auf Wasserfahrzeugen der Hebel, mit dem das Ruder bedient wird, um das Fahrzeug zu steuern. Pinne und Ruder sind zumeist in einem gemeinsamen Angelpunkt durch einen Ruderschaft verbunden. Hat ein Außenbordmotor im Betrieb die Funktion des Ruders und verfügt er über einen Hebel, der zum Schwenken des Motors dient und an dem sich in der Regel auch Gasdrehgriff und Schalthebel befinden, wird dieser Hebel ebenfalls als Pinne bezeichnet.
* Statt Ausleger: gegabelte Pinne
* Starre Verbindung der Pinne mit dem Ruder auf einer Feluke
*
*
rdf:langString
Rumpel, drążek sterowy – najprostsze urządzenie sterowe służące do poruszania sterem jednostki pływającej, a mówiąc dokładniej, do wychylania płetwy sterowej. Stanowi je ramię nałożone bezpośrednio na głowicę trzonu steru, lub na górną część płetwy sterowej. Ramieniem tym operuje bezpośrednio sternik, trzymając je w ręku lub (przy stałych kursach) blokując w odpowiedniej pozycji liną, wkładając w odpowiednie wycięcie listwy z karbami lub unieruchamiając w inny sposób.
rdf:langString
Een helmstok (ook helmhout) is een stok die het roer van een (klein) schip bedient. Hij is gewoonlijk vervaardigd van hout of van aluminium.Bij simpele constructies is de helmstok direct aan de bovenkant van het roerblad bevestigd. Hij kan echter ook bevestigd zijn aan de roerkop, waaraan dan tevens het roerblad is bevestigd. Een alternatief mechanisme waarmee het sturen van een schip kan worden ondersteund, is het . Dit vindt ook zijn toepassing bij grotere schepen. Het woord werd al in 1465 schriftelijk gebruikt als helmstoc.
rdf:langString
rdf:langString
Tiller
rdf:langString
Arjau
rdf:langString
Kormidelní páka
rdf:langString
Pinne (Schiffbau)
rdf:langString
Caña del timón
rdf:langString
Helmstok
rdf:langString
Rumpel
rdf:langString
Cana do leme
rdf:langString
Румпель
rdf:langString
Rorkult
rdf:langString
Румпель
xsd:integer
724926
xsd:integer
1086979747
rdf:langString
L'arjau, orjal o canya del timó és una barra de ferro o de fusta que permet maniobrar el timó d'un vaixell. Serveix per a controlar el rumb del vaixell fixat directament en sentid longitudinal al llarg de la part superior del timó. En els vaixells o velers de grans dimensions s'utilitza la roda de timó.
rdf:langString
Kormidelní páka je páka sloužící k ovládání kormidla plavidel. Čluny a menší lodě jsou zpravidla ovládány přímo pákou, zatímco větší lodě užívají kormidelní kolo. Princip fungování je založen na tom, že otočení páky, připevněné ke , jedním směrem, otočí list kormidla na stranu opačnou, na niž se poté začne stáčet plujícího plavidla. Pákou byly ovládány i některé nejstarší automobily, dříve než došlo k rozšíření volantu.
rdf:langString
Die Pinne (auch Helmstock oder Ruderstock) ist auf Wasserfahrzeugen der Hebel, mit dem das Ruder bedient wird, um das Fahrzeug zu steuern. Pinne und Ruder sind zumeist in einem gemeinsamen Angelpunkt durch einen Ruderschaft verbunden. Auf Segelbooten bis etwa 35 Fuß (ca. 10,5 Meter) besitzt die Pinne meistens einen Pinnenausleger (oder einfach Ausleger): Auf dem Ende der Pinne ist mit einem drehbaren Gelenk ein Stock befestigt, so dass die Pinne über diese Verlängerung bewegt werden kann. Sie kann dadurch auch dann noch bedient werden, wenn sich der Steuermann beispielsweise beim Ausreiten von ihr entfernen muss. Ausleger sind meist aus faserverstärktem Kunststoff oder Aluminiumrohr gefertigt und enden in einem Quergriff. Bis ins 18. Jahrhundert wurde der benutzt, um dem Rudergänger eine bessere Position zu geben. Hat ein Außenbordmotor im Betrieb die Funktion des Ruders und verfügt er über einen Hebel, der zum Schwenken des Motors dient und an dem sich in der Regel auch Gasdrehgriff und Schalthebel befinden, wird dieser Hebel ebenfalls als Pinne bezeichnet. Auf größeren Booten und Schiffen wird zur Bedienung des Ruders zumeist ein Steuerrad verwendet. Während hier die gewünschte Richtungsänderung erreicht wird, indem das Steuerrad in ebendiese Richtung gedreht wird, muss bei der Pinnensteuerung in die entgegengesetzte Richtung gesteuert werden. Soll also nach Backbord gedreht werden, muss die Pinne nach Steuerbord gelegt werden und umgekehrt.
* Statt Ausleger: gegabelte Pinne
* Starre Verbindung der Pinne mit dem Ruder auf einer Feluke
* Pinne in Kombination mit einer Kurs–Selbststeueranlage
* Ruderstock im achtern Zwischendeck der schwedischen Galeone Vasa
rdf:langString
En náutica, la caña del timón es una palanca metálica o de madera, de formas muy variadas, que ajustada a la cabeza del timón sirve para hacerlo girar.
rdf:langString
A tiller or till is a lever used to steer a vehicle. The mechanism is primarily used in watercraft, where it is attached to an outboard motor, rudder post or stock to provide leverage in the form of torque for the helmsman to turn the rudder. A tiller may also be used in vehicles outside of water, and was seen in early automobiles. On vessels, a tiller can be used by the helmsman directly pulling or pushing it, but it may also be moved remotely using or a ship's wheel. Rapid or excessive movement of the tiller results in an increase in drag and will result in braking or slowing the boat.
rdf:langString
Een helmstok (ook helmhout) is een stok die het roer van een (klein) schip bedient. Hij is gewoonlijk vervaardigd van hout of van aluminium.Bij simpele constructies is de helmstok direct aan de bovenkant van het roerblad bevestigd. Hij kan echter ook bevestigd zijn aan de roerkop, waaraan dan tevens het roerblad is bevestigd. De helmstok biedt een grotere bewegingsvrijheid voor de . Bovendien kan er een groter koppel mee worden verricht, waardoor het sturen met minder spierkracht kan geschieden. Daarnaast kan de beweging beter worden gedoseerd, zodat het sturen nauwkeuriger geschiedt. Eventueel kan nog een helmstokverlenger worden aangebracht, waardoor de bewegingsvrijheid van de roerganger verder wordt vergroot. Dit kan van belang zijn bij (zeil)boten die door slechts één persoon worden bediend en/of bij . Een alternatief mechanisme waarmee het sturen van een schip kan worden ondersteund, is het . Dit vindt ook zijn toepassing bij grotere schepen. Het woord werd al in 1465 schriftelijk gebruikt als helmstoc.
rdf:langString
Rumpel, drążek sterowy – najprostsze urządzenie sterowe służące do poruszania sterem jednostki pływającej, a mówiąc dokładniej, do wychylania płetwy sterowej. Stanowi je ramię nałożone bezpośrednio na głowicę trzonu steru, lub na górną część płetwy sterowej. Ramieniem tym operuje bezpośrednio sternik, trzymając je w ręku lub (przy stałych kursach) blokując w odpowiedniej pozycji liną, wkładając w odpowiednie wycięcie listwy z karbami lub unieruchamiając w inny sposób. Rumpel współcześnie występuje tylko na małych jednostkach. Jest w postaci prostego, lub lekko wyprofilowanego drążka wytworzonego z metali lekkich bądź klejonego z warstw drewna. Na niektórych jednostkach (tam, gdzie sternik nie siedzi w jednym miejscu, lecz przemieszcza się w celu balastowania, do rumpla mocuje się przedłużacz rumpla w postaci dodatkowego drążka połączonego z rumplem ruchomym przegubem, lub też zamiast rumpla stosuje się rogatnicę (rodzaj widełek). Umożliwia to obracanie sterem w pełnym zakresie jego ruchu, bez wstawania z miejsca, siedząc na burcie nawietrznej. Na większych jednostkach rumpel zastąpiony jest różnego rodzaju urządzeniami przekazującymi ruch z koła sterowego. W dawnych czasach rumpel używany był nawet na dużych żaglowcach, wtedy do poruszania nim trzeba było nawet grupy osób. Obecnie nawet na większych jednostkach stosowany bywa rumpel awaryjny, zakładany na głowice trzonu steru w razie uszkodzenia lub sterociągów. Rumplem nazywa się także jeden z elementów urządzenia sterowego - dźwignię znajdującą się najbliżej głowicy trzonu. W tym wypadku zamiast rumpla może być stosowany także .
rdf:langString
Ру́мпель (ру́льпень) (от нидерл. roerpen, roer — «весло, руль», pen — «шпенёк») — специальный рычаг, закреплённый в головной части руля, перпендикулярно его оси. Составная часть рулевого устройства.
rdf:langString
A cana do leme ou barra do leme é uma alavanca de metal ou madeira que permite manobrar o leme de um barco. A cana do leme quando empurrada para a esquerda faz virar o barco para … estibordo, quer dizer que o movimento é sempre feito no sentido contrário relativamente ao lado para onde se quer virar, e isso devido ao facto da cana do lema ser o prolongamento da parte superior do lema. É a voz do timoneiro, "virar de bordo" que se deve virar a cana do lema sem brusquidão mas com firmeza. Nos veleiros de maiores dimensões ou em navios utiliza-se a roda do leme.
rdf:langString
Rorkult är den del av styranordningen för motor- och segelbåtar som inte styrs direkt med ratt. Rorkulten, som oftast är gjord i trä, är fäst i en axel (hjärtstocken) som förbinder rorkulten med rodret. Ett utslag med rorkulten åt babord får båten att gira styrbord, och vice versa. På en del båtar är rorkulten fäst direkt i rodret som var det ursprungliga sättet att fästa rorkulten. På vissa båtar som har en modernare styrning finns även en rorkult som nödstyrning ifall den ordinarie styrningen ej fungerar.
rdf:langString
Ру́мпель (від нід. roerpen, від roer — «весло», «кермо» та pen — «шпеник») — металевий чи дерев'яний важіль, що служить для перекладання стерна. З'єднується заднім кінцем з головкою балера й передає на нього зусилля, що здійснюється стерновим пристроєм чи людиною (стерновим). У разі наявності на судні штурвала румпель з'єднується з ним за допомогою штуртросів, зубчастої передачі чи стернової машини.
xsd:nonNegativeInteger
14383
