Tibbitt to Contwoyto Winter Road

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Tibbitt to Contwoyto Winter Road est une route de glace construite en 1982 pour les mines de service et les activités d'exploration dans les territoires du Nord-Ouest et le Nunavut au nord du Canada. * Portail de la route * Portail du Canada rdf:langString
Tibbitt to Contwoyto Winter Road is an annual ice road first built in 1982 to service mines and exploration activities in the Northwest Territories and Nunavut in Northern Canada. Between 400 and 600 km (250 and 370 mi) long, the road is said to be the world's longest heavy haul ice road and operates for eight to ten weeks starting in the last week of January. Most of the road (85%–87%) is built over frozen lakes, 495 km (308 mi), with the remaining 73 km (45 mi) built on over 64 land portages between lakes. rdf:langString
Die Tibbitt to Contwoyto Winter Road ist eine 568 km lange Eisstraße in den Nordwest-Territorien und dem Territorium Nunavut im Norden Kanadas. Sie wird jährlich für einen Zeitraum von ca. 60 Tagen errichtet und führt zu 87 % über zugefrorene Seen. Neben den zusammengenommen 495 km Eis beinhaltet die Strecke auch 64 Landpassagen und gilt als die längste Eisstraße der Welt. Die 1982 erstmals errichtete Strecke versorgt die Minen nördlich der Stadt Yellowknife mit Ladungen, die nicht auf dem Luftweg transportiert werden können. rdf:langString
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rdf:langString Die Tibbitt to Contwoyto Winter Road ist eine 568 km lange Eisstraße in den Nordwest-Territorien und dem Territorium Nunavut im Norden Kanadas. Sie wird jährlich für einen Zeitraum von ca. 60 Tagen errichtet und führt zu 87 % über zugefrorene Seen. Neben den zusammengenommen 495 km Eis beinhaltet die Strecke auch 64 Landpassagen und gilt als die längste Eisstraße der Welt. Die 1982 erstmals errichtete Strecke versorgt die Minen nördlich der Stadt Yellowknife mit Ladungen, die nicht auf dem Luftweg transportiert werden können. Ihren Namen hat die Strecke, da sie auf dem beginnt und am Contwoyto Lake endet. Im Jahr 2007 wurde die Strecke Gegenstand der Doku-Serie Ice Road Truckers. Da die Eigentümer der Strecke die Ice Road in schlechtes Licht gestellt sahen, verboten sie kommerzielle Ton- und Bildaufnahmen für das Jahr 2008.
rdf:langString Tibbitt to Contwoyto Winter Road est une route de glace construite en 1982 pour les mines de service et les activités d'exploration dans les territoires du Nord-Ouest et le Nunavut au nord du Canada. * Portail de la route * Portail du Canada
rdf:langString Tibbitt to Contwoyto Winter Road is an annual ice road first built in 1982 to service mines and exploration activities in the Northwest Territories and Nunavut in Northern Canada. Between 400 and 600 km (250 and 370 mi) long, the road is said to be the world's longest heavy haul ice road and operates for eight to ten weeks starting in the last week of January. Most of the road (85%–87%) is built over frozen lakes, 495 km (308 mi), with the remaining 73 km (45 mi) built on over 64 land portages between lakes.
rdf:langString The entrance of De Beers' Snap Lake Diamond Mine, NT
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