ThrustSSC
http://dbpedia.org/resource/ThrustSSC an entity of type: Thing
Das ThrustSSC (Thrust SuperSonic Car, englisch für schubkraftgetriebenes Überschallfahrzeug) ist ein britisches strahlgetriebenes Auto, das den Landgeschwindigkeitsrekord als schnellstes Landfahrzeug der Welt hält und zudem das erste Landfahrzeug war, das anerkanntermaßen die Schallmauer durchbrach. Das ThrustSSC befindet sich heute im Museum of British Road Transport in Coventry.
rdf:langString
Thrust SSC (acrónimo en inglés para SuperSonic Car) es una mezcla británica de automóvil y avión de combate. El 15 de octubre de 1997, alcanzó los 1.232,93 km/h, rompiendo la barrera del sonido al marcar velocidad Mach 1,002. Semejante logro fue posible porque se usaron dos turborreactores con postquemador Rolls-Royce spey 202 como los que se emplean en los aviones de caza F-4 Phantom II. El Thrust SSC pesa 10 toneladas, acelera de 0 a 160 kilómetros por hora en 4 s y su potencia es igual a la de 145 automóviles de Fórmula 1.
rdf:langString
Gluaisteán Briotanach, fuinnmhithe le scairdinneall, a thiomáin Andrew Green chun curiarracht luais an Domhain ar tír a shárú ag Black Rock Desert sna Stáit Aontaithe i 1997. Bhain sé 1227.95 km u-1 amach. Is ionann é seo is Ma 1.02, agus ba é an chéad gluaisteán a thaisteal thar luas forleata na fuaime.
rdf:langString
Thrust SSC est un véhicule terrestre supersonique, détenteur du record absolu de vitesse au sol avec une vitesse moyenne de 1 228 km/h tenue sur une distance d'1,609 km (un mille), réalisé le 15 octobre 1997. Il fut piloté à cette occasion par l'ancien pilote de chasse britannique Andy Green.
rdf:langString
スラストSSC (Thrust SSC、Super Sonic Car) は、イギリスで設計・製作された速度記録専用自動車で、1983年以来の自動車の速度記録を1997年に更新すると同時に、世界初の「音速を突破した自動車」にもなった。ジェットエンジン推進である。
rdf:langString
Thrust SSC (Thrust SuperSonic Car, тяговий надзвуковий автомобіль) — британський автомобіль з реактивним двигуном, розроблений Річардом Ноблем, Гленном Баушером, Роном Айєрсом і Джеремі Бліссом. Перший і поки що єдиний автомобіль, що подолав звуковий бар'єр за правилами всесвітньої організації автогонщиків і, ймовірно, другий взагалі.
rdf:langString
Thrust SSC — британский автомобиль с турбовентиляторными двигателями , разработанный Ричардом Ноблом, Гленном Буше, Роном Аэрсом и Джереми Блиссом. Thrust SSC удерживает рекорд скорости на автомобиле, установленный утром 15 октября 1997 года, когда была достигнута скорость 1227,9 км/ч (763,11 миль/ч). Первый автомобиль, преодолевший звуковой барьер.
rdf:langString
超音速推進號（Thrust SSC，SSC是「超音速車」SuperSonic Car的縮寫）是一輛由英國人設計製造，使用兩具戰鬥機用渦扇引擎（Turbofan Engine/Jet Engine）為動力，專門用來打破世界陸上速度記錄（Land Speed Record，經常被簡稱為LSR）的特殊車輛。Thrust SSC除了是2005年世界陸上極速紀錄冠軍之外，它也是第一輛在官方認證下，突破音障的陸上載具，創下一英里距離內平均車速1227.99公里/小時（763.035英里/小時）的驚人成績。 超音速推進號和推進號2都在英國考文垂的考文垂交通博物館展出（Coventry Transport Museum）。作為博物館重建項目的一部分，兩輛載具都由專業運輸商從博物館的速度精神畫廊(Spirit of Speed Gallery)搬遷到 2015 年開放新的比法獎陸地速度記錄庫。
rdf:langString
Thrust SSC (SuperSonic Car) je britský jednomístný tryskovým pohonem poháněný automobil, navržený inženýry , , a . Vůz jako první a dosud jediný oficiálně překonal rychlost zvuku. Thrust SSC drží rekord nejvyšší dosažené rychlosti na zemském povrchu[zdroj?], který se mu podařilo překonat 15. října 1997, když dosáhl rychlosti 1 228 km/h (763 mph). Přesněji
* Letmá míle 1227,986 km/h
* Letmý kilometr 1223,657 km/h Thrust SSC a jeho mladší dvojče , který také překonal rychlostní rekord v roce 1983, kdy dosáhl rychlosti 1018 km/h, jsou vystaveny v Coventry Transport Museum[zdroj?] v Anglii.
rdf:langString
ThrustSSC, Thrust SSC or Thrust SuperSonic Car is a British jet car developed by Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, and Jeremy Bliss. Thrust SSC holds the world land speed record, set on 15 October 1997, and driven by Andy Green, when it achieved a speed of 1,228 km/h (763 mph) and became the first land vehicle to officially break the sound barrier.
rdf:langString
Il ThrustSSC (SuperSonic Car, auto supersonica) è un veicolo terrestre inglese con motore jet progettato e costruito da , , e , che detiene il record mondiale di velocità su terra, stabilito il 15 ottobre 1997, quando raggiunse la velocità di 1.227,99 km/h e divenne il primo veicolo terrestre a superare la velocità del suono. Il veicolo era guidato da Andy Green nel Deserto Black Rock in Nevada (USA). Era alimentato da due motori a reazione Rolls-Royce Spey come quelli usati nelle versioni inglesi del cacciabombardiere F-4 Phantom II. Era lungo 16,5 metri, largo 3,7 e pesava 10,5 tonnellate.
rdf:langString
Thrust SSC (SuperSonic Car) is een auto met straalaandrijving die het wereldsnelheidsrecord op land (1228 km/h, 763 mph) heeft verbroken en tegelijk de naam van het team dat dit voor elkaar kreeg. brak in 1983 het wereldsnelheidsrecord op land in de Thrust 2. In 1996 begon hij met een team van specialisten aan de bouw van de Thrust SSC. Het resultaat was een auto, met twee Rolls Royce straalmotoren aan weerskanten van de bestuurder. De besturing geschiedde aan de achterkant, met de twee achterwielen in lijn. De wielen waren van aluminium en hadden geen banden: bij dergelijke snelheden is rubber ongeschikt. De auto was 16,5 meter lang, 3,7 meter breed en woog 10,5 ton.
rdf:langString
Thrust SSC (ang. Super Sonic Car - samochód naddźwiękowy) — brytyjski samochód o napędzie turboodrzutowym zbudowany przez , , i do pobicia rekordu prędkości i przekroczenia bariery dźwięku na lądzie. Rekord został pobity 15 października 1997 roku, podczas próby przeprowadzonej na dnie wyschniętego słonego jeziora na pustyni w amerykańskim stanie Nevada. Thrust SSC osiągnął prędkość 1227,985 km/h (Ma 1,02) przekraczając barierę dźwięku o około 7 km/h. Poprzednie przekroczenie bariery dźwięku przez trójkołowy pojazd nie zostało uznane.
rdf:langString
O Thrust SSC ("SuperSonic Car", trad.: "Carro Supersônico") é o veículo que detém atualmente as duas maiores velocidades já conseguidas em terra. O primeiro feito, no dia 25 de setembro de 1997, conseguiu a velocidade de 1.149,303 km/h. O segundo, e até hoje o maior em terra, aconteceu em 15 de outubro daquele mesmo ano, o Thrust SSC atingiu 1.227,985 km/h. O Thrust SSC foi pilotado pelo piloto da Força Aérea Real (RAF), Andy Green, e fabricado por mecânicos de Londres. Um novo SSC está em desenvolvimento, chamado "Bloodhound", que tentará alcançar a velocidade de 1.610 Km/h.
*
*
rdf:langString
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
ThrustSSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
ThrustSSC
rdf:langString
ThrustSSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
スラストSSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
ThrustSSC
rdf:langString
超音速推進號
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
Thrust SSC
rdf:langString
Thrust SSC
xsd:integer
238020
xsd:integer
1116281109
rdf:langString
Incumbent
xsd:gMonthDay
--09-25
rdf:langString
ThrustSSC
rdf:langString
Thrust SSC at the Coventry Transport Museum, where it is part of the permanent collection.
rdf:langString
Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, and Jeremy Bliss
rdf:langString
finally: Rolls-Royce Spey 205
rdf:langString
initially: Rolls-Royce Spey 202
rdf:langString
two Rolls-Royce Spey turbofan:-
rdf:langString
SSC Programme Limited
rdf:langString
UK
xsd:double
10.6
xsd:double
760.343
763.035
--10-15
1223.657
1227.985
rdf:langString
Thrust SSC (SuperSonic Car) je britský jednomístný tryskovým pohonem poháněný automobil, navržený inženýry , , a . Vůz jako první a dosud jediný oficiálně překonal rychlost zvuku. Thrust SSC drží rekord nejvyšší dosažené rychlosti na zemském povrchu[zdroj?], který se mu podařilo překonat 15. října 1997, když dosáhl rychlosti 1 228 km/h (763 mph). Přesněji
* Letmá míle 1227,986 km/h
* Letmý kilometr 1223,657 km/h Stal se tak oficiálně prvním pozemním vozidlem, které překonalo . Před ním se to podařilo 17. října 1979 automobilu s názvem [zdroj?], rekord však nemohl být uznám pro nesplnění pravidel. Aby byl rekord oficiálně uznán musí se absolvovat dvě jízdy s časovým odstupem maximálně hodinu, v obou dvou musí být rychlost překonána, což se právě podařilo až stroji Richarda Nobla. Privilegium řídit toto 16,5 m dlouhé, 3,7 m široké a 10,7 tuny vážící vozidlo padlo na britského bojového pilota Andyho Greena. Pokus o překonání rekordu se uskutečnil v Black Rock Desert v Nevadě, Spojené státy americké. Pohon zajišťují dva proudové motory s forsáží Rolls-Royce Spey používané ve stíhačkách F-4 Phantom II. Motory vyvinou tah o síle 223 kN a spálí okolo 18 litrů paliva za sekundu. V porovnání s klasickou spotřebou jaká je udávána u osobních automobilů by spotřeba vycházela na 5 500 l na 100 km. Také zrychlení vozu stojí za zmínku: za 4 s na 160 km/h a na kulatých 1000 km/h se Thrust SSC dostal za pouhých 16 sekund. Kola byla zhotovena ze speciální slitiny hliníku, aby vydržela až 9 500 otáček za minutu. Thrust SSC a jeho mladší dvojče , který také překonal rychlostní rekord v roce 1983, kdy dosáhl rychlosti 1018 km/h, jsou vystaveny v Coventry Transport Museum[zdroj?] v Anglii.
rdf:langString
Das ThrustSSC (Thrust SuperSonic Car, englisch für schubkraftgetriebenes Überschallfahrzeug) ist ein britisches strahlgetriebenes Auto, das den Landgeschwindigkeitsrekord als schnellstes Landfahrzeug der Welt hält und zudem das erste Landfahrzeug war, das anerkanntermaßen die Schallmauer durchbrach. Das ThrustSSC befindet sich heute im Museum of British Road Transport in Coventry.
rdf:langString
Thrust SSC (acrónimo en inglés para SuperSonic Car) es una mezcla británica de automóvil y avión de combate. El 15 de octubre de 1997, alcanzó los 1.232,93 km/h, rompiendo la barrera del sonido al marcar velocidad Mach 1,002. Semejante logro fue posible porque se usaron dos turborreactores con postquemador Rolls-Royce spey 202 como los que se emplean en los aviones de caza F-4 Phantom II. El Thrust SSC pesa 10 toneladas, acelera de 0 a 160 kilómetros por hora en 4 s y su potencia es igual a la de 145 automóviles de Fórmula 1.
rdf:langString
Gluaisteán Briotanach, fuinnmhithe le scairdinneall, a thiomáin Andrew Green chun curiarracht luais an Domhain ar tír a shárú ag Black Rock Desert sna Stáit Aontaithe i 1997. Bhain sé 1227.95 km u-1 amach. Is ionann é seo is Ma 1.02, agus ba é an chéad gluaisteán a thaisteal thar luas forleata na fuaime.
rdf:langString
Thrust SSC est un véhicule terrestre supersonique, détenteur du record absolu de vitesse au sol avec une vitesse moyenne de 1 228 km/h tenue sur une distance d'1,609 km (un mille), réalisé le 15 octobre 1997. Il fut piloté à cette occasion par l'ancien pilote de chasse britannique Andy Green.
rdf:langString
ThrustSSC, Thrust SSC or Thrust SuperSonic Car is a British jet car developed by Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, and Jeremy Bliss. Thrust SSC holds the world land speed record, set on 15 October 1997, and driven by Andy Green, when it achieved a speed of 1,228 km/h (763 mph) and became the first land vehicle to officially break the sound barrier. Both Thrust SSC and Thrust2 are displayed at the Coventry Transport Museum in Coventry, England. As part of the Museum's redevelopment project, both cars were relocated by specialist haulier from their position in the Museum's Spirit of Speed Gallery to the new Biffa Award Land Speed Record Gallery which opened in 2015. The car is 16.5 m (54 ft) long and 3.7 m (12 ft) wide and weighs nearly 10 tons. It had a reported thrust of 223 kN (approximately 50,000 pounds force) at some operating condition. If achieving full reported thrust while operating at the record speed, it works out to around 102,000 brake horsepower, calculated as force times velocity. Jet engines are not designed to operate at peak airspeed while still in ground effect; a proper estimate would need to take this into account.
rdf:langString
スラストSSC (Thrust SSC、Super Sonic Car) は、イギリスで設計・製作された速度記録専用自動車で、1983年以来の自動車の速度記録を1997年に更新すると同時に、世界初の「音速を突破した自動車」にもなった。ジェットエンジン推進である。
rdf:langString
Il ThrustSSC (SuperSonic Car, auto supersonica) è un veicolo terrestre inglese con motore jet progettato e costruito da , , e , che detiene il record mondiale di velocità su terra, stabilito il 15 ottobre 1997, quando raggiunse la velocità di 1.227,99 km/h e divenne il primo veicolo terrestre a superare la velocità del suono. Il veicolo era guidato da Andy Green nel Deserto Black Rock in Nevada (USA). Era alimentato da due motori a reazione Rolls-Royce Spey come quelli usati nelle versioni inglesi del cacciabombardiere F-4 Phantom II. Era lungo 16,5 metri, largo 3,7 e pesava 10,5 tonnellate. Dopo che il record fu stabilito il rilasciò il seguente messaggio: Il World Motor Sport Council ha omologato il nuovo record mondiale di velocità su terra stabilito dal team ThrustSSC di Richard Noble, con pilota Andy Green, il 15 ottobre 1997 nel Black Rock Desert, Nevada (USA). Questa è la prima volta nella storia che un veicolo terrestre ha superato la velocità del suono. I nuovi record sono così definiti:
* Miglio lanciato 1227,985 km/h
* Chilometro lanciato 1223,657 km/hNello stabilire il nuovo record la barriera del suono è stata superata sia nel percorso verso nord che verso sud.Parigi, 11 novembre 1997. Il primato di tale record viene contestato dal veicolo , veicolo che il 17 dicembre 1979 (18 anni prima), guidato da , raggiunse 1.190 km/h, ovvero Mach 1,01. Gli addetti però non riuscirono a misurare tale velocità, perciò il record non venne ufficialmente riconosciuto.Ad ogni modo, anche se il record del fosse reale, il veicolo ThrustSSC lo ha comunque superato con i suoi 1.227 km/h. Il ThrustSSC è attualmente conservato al , a Coventry (Regno Unito). ThrustSSC.
rdf:langString
Thrust SSC (ang. Super Sonic Car - samochód naddźwiękowy) — brytyjski samochód o napędzie turboodrzutowym zbudowany przez , , i do pobicia rekordu prędkości i przekroczenia bariery dźwięku na lądzie. Rekord został pobity 15 października 1997 roku, podczas próby przeprowadzonej na dnie wyschniętego słonego jeziora na pustyni w amerykańskim stanie Nevada. Thrust SSC osiągnął prędkość 1227,985 km/h (Ma 1,02) przekraczając barierę dźwięku o około 7 km/h. Poprzednie przekroczenie bariery dźwięku przez trójkołowy pojazd nie zostało uznane. Thrust SSC został zbudowany z kadłuba amerykańskiego myśliwca F-104 Starfighter i zainstalowanych po bokach dwóch wyposażonych w dopalacze silników turboodrzutowych używanych do napędu samolotów F-4 Phantom II. Maszyna miała 14,58 metra długości, 3,7 metra szerokości i ważyła 10 ton. Łączny ciąg silników wynosił 223 kN (co przy maksymalnej prędkości odpowiadało mocy 110 tysięcy KM), które spalały 18 litrów paliwa lotniczego na sekundę, w przeliczeniu wartość ta wynosiła 5500 litrów na 100 km (przy maksymalnej prędkości). Pojazd posiadał cztery koła, co jest warunkiem koniecznym, aby mógł być uznany za samochód, a sterowanie odbywało się przy pomocy kół tylnych. Koła te nie były zamocowane na jednej osi, ale asymetrycznie na dwóch przesuniętych względem siebie w taki sposób, że prawe koło znajdowało się bliżej dziobu maszyny niż lewe. Wszystkie koła maszyny wykonano z bardzo wytrzymałego stopu aluminium, zdolnego znieść ogromne siły odśrodkowe działające na nie przy tak dużych prędkościach obrotowych, dochodzących do 8500 obrotów na minutę. Wykonane przez firmę Dunlop Aviation koła w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa przetestowano do prędkości 9500 obrotów na minutę. Silniki były zdolne rozpędzić maszynę do prędkości od 0 do 1000 km/h w zaledwie 16 sekund, a osiągnięcie rekordowych 1229,109 km/h w 30 sekund. Zakładana prędkość konstrukcyjna Thrusta SSC to 1368 km/h na odcinku 8 kilometrów. Warunkiem pobicia rekordu było wykonanie dwóch przejazdów w odstępie nie dłuższym niż godzina. Sterujący samochodem Andy Green zdołał pokonać odcinek w regulaminowym czasie w obu przejazdach przekraczając barierę dźwięku. W 1983 główny konstruktor Richard Noble próbował pobić rekord prędkości w poprzednim skonstruowanym i pilotowanym przez siebie pojeździe osiągając 1018 km/h. Oba te pojazdy, Thrust2 i Thrust SSC, są eksponatami Muzeum Transportu w Coventry w Anglii. Powstały różne projekty budowy samochodu zdolnego pobić rekord Thrusta SSC, m.in. Bloodhound LSR i .
rdf:langString
Thrust SSC (SuperSonic Car) is een auto met straalaandrijving die het wereldsnelheidsrecord op land (1228 km/h, 763 mph) heeft verbroken en tegelijk de naam van het team dat dit voor elkaar kreeg. brak in 1983 het wereldsnelheidsrecord op land in de Thrust 2. In 1996 begon hij met een team van specialisten aan de bouw van de Thrust SSC. Het resultaat was een auto, met twee Rolls Royce straalmotoren aan weerskanten van de bestuurder. De besturing geschiedde aan de achterkant, met de twee achterwielen in lijn. De wielen waren van aluminium en hadden geen banden: bij dergelijke snelheden is rubber ongeschikt. De auto was 16,5 meter lang, 3,7 meter breed en woog 10,5 ton. Na maanden testen, verbrak de auto op 15 oktober 1997, bestuurd door , een piloot van de Britse luchtmacht (RAF), het oude record met een snelheid van Mach 1.05 in de Black Rock Desert in Nevada (VS). De auto zette in feite twee records neer: De auto staat tegenwoordig in het in Coventry.
rdf:langString
O Thrust SSC ("SuperSonic Car", trad.: "Carro Supersônico") é o veículo que detém atualmente as duas maiores velocidades já conseguidas em terra. O primeiro feito, no dia 25 de setembro de 1997, conseguiu a velocidade de 1.149,303 km/h. O segundo, e até hoje o maior em terra, aconteceu em 15 de outubro daquele mesmo ano, o Thrust SSC atingiu 1.227,985 km/h. O Thrust SSC foi pilotado pelo piloto da Força Aérea Real (RAF), Andy Green, e fabricado por mecânicos de Londres. As rodas têm 90 centímetros de diâmetro e foram produzidas com titânio, já que seria impossível usar rodas comum. O veículo mede 16,5 m e pesa mais de 10,6 toneladas. Usa 2 turbinas Rolls-Royce Spey 202 com 110.000 hp. Um novo SSC está em desenvolvimento, chamado "Bloodhound", que tentará alcançar a velocidade de 1.610 Km/h.
* ThrustSCC no Coventry Transport Museum.
* Concepções artísticas do Thrust SSC.
rdf:langString
Thrust SSC (Thrust SuperSonic Car, тяговий надзвуковий автомобіль) — британський автомобіль з реактивним двигуном, розроблений Річардом Ноблем, Гленном Баушером, Роном Айєрсом і Джеремі Бліссом. Перший і поки що єдиний автомобіль, що подолав звуковий бар'єр за правилами всесвітньої організації автогонщиків і, ймовірно, другий взагалі.
rdf:langString
Thrust SSC — британский автомобиль с турбовентиляторными двигателями , разработанный Ричардом Ноблом, Гленном Буше, Роном Аэрсом и Джереми Блиссом. Thrust SSC удерживает рекорд скорости на автомобиле, установленный утром 15 октября 1997 года, когда была достигнута скорость 1227,9 км/ч (763,11 миль/ч). Первый автомобиль, преодолевший звуковой барьер.
rdf:langString
超音速推進號（Thrust SSC，SSC是「超音速車」SuperSonic Car的縮寫）是一輛由英國人設計製造，使用兩具戰鬥機用渦扇引擎（Turbofan Engine/Jet Engine）為動力，專門用來打破世界陸上速度記錄（Land Speed Record，經常被簡稱為LSR）的特殊車輛。Thrust SSC除了是2005年世界陸上極速紀錄冠軍之外，它也是第一輛在官方認證下，突破音障的陸上載具，創下一英里距離內平均車速1227.99公里/小時（763.035英里/小時）的驚人成績。 超音速推進號和推進號2都在英國考文垂的考文垂交通博物館展出（Coventry Transport Museum）。作為博物館重建項目的一部分，兩輛載具都由專業運輸商從博物館的速度精神畫廊(Spirit of Speed Gallery)搬遷到 2015 年開放新的比法獎陸地速度記錄庫。
<millimetre>
16500.0
<millimetre>
3700.0
xsd:nonNegativeInteger
11272
xsd:double
16.5
xsd:double
3.7
