Throttle
http://dbpedia.org/resource/Throttle an entity of type: Organisation
Škrticí klapka je otočná klapka, která svým pohybem otevírá nebo uzavírá průtok potrubím. Používá se v zážehových motorech, kde reguluje množství nasávané směsi do motoru a tím umožňuje ovládání motoru. Bývá ovládána pedálem plynu. Používají ji motory s karburátorem i se vstřikováním paliva. Protože způsobuje pneumatické ztráty, bývá dnes nahrazována variabilním časováním ventilů.
rdf:langString
Die Drosselklappe ist das Bauteil eines Ottomotors, mit dem durch Drosselung des Liefergrades das erzeugte Drehmoment eingestellt wird (Quantitätsregelung). Sie befindet sich im Ansaugtrakt zwischen Luftfilter und Saugrohr bzw. dem sich fächerförmig verzweigenden Ansaugkrümmer des Motors. Bei Vergasermotoren sitzt sie als integraler Bestandteil im Vergaser, bei Einspritzmotoren in einem Drosselklappengehäuse.Ausnahmen sind u. a. Rennsportmotoren und Motoren in sportlichen Serienfahrzeugen (z. B. BMW M3), bei denen sich an jedem Zylinder eine eigene Drosselklappe befindet ("Einzeldrossel").
rdf:langString
Azeleragailua ibilgailu baten mekanismoa da, motorrak transmisioari igorritako indarra doitzea eta motorraren biratze-abiadura handitzea ahalbidetzen duena. Horrela lortzen den zilindroaren betetze-aldaketa dela eta, zilindroaren karga berritzeko prozesuan zilindroan sartutako nahasketa-masa erregulatu daiteke.
rdf:langString
El acelerador es un mecanismo usado en los motores de combustión interna de ciclo Otto mediante el cual se regula el flujo de la mezcla aire/combustible en el caso de motores de carburador o del aire en los motores de inyección de combustible por medio de constricción y obstrucción del conducto de admisión.
rdf:langString
スロットル(英: throttle)は流体を制御する機構のひとつで、流路断面積を変化させて流量を制御する装置である。主要な構成部品である弁（バルブ）はスロットルバルブ(英: throttle valve)あるいは絞り弁と呼ばれ、弁を操作するための構造はスロットルレバー(英: throttle lever)、スロットルペダル(英: throttle pedal)、ガスペダル(米: gas pedal)、スロットルグリップ(英: throttle grip)などのように呼ばれる。あるいは操作部を指してスロットルと略称する場合もある。
rdf:langString
Il comando gas o acceleratore è quel dispositivo azionato dal pilota per determinare l'alimentazione del motore e la potenza sviluppata.
rdf:langString
A throttle is the mechanism by which fluid flow is managed by constriction or obstruction. An engine's power can be increased or decreased by the restriction of inlet gases (by the use of a throttle), but usually decreased. The term throttle has come to refer, informally, to any mechanism by which the power or speed of an engine is regulated, such as a car's accelerator pedal. What is often termed a throttle (in an aviation context) is also called a thrust lever, particularly for jet engine powered aircraft. For a steam locomotive, the valve which controls the steam is known as the regulator.
rdf:langString
( 다른 뜻에 대해서는 스로틀 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 스로틀(throttle)은 유체 흐름이 압축이나 차단에 의해 통제되는 구조를 말한다. 엔진의 힘은 좁은 주입구의 기체(예를 들어 스로틀을 사용함으로써)를 통해 증가되거나 감소할 수 있지만, 보통 감소되지는 않는다. 스로틀이라는 용어는 엔진의 힘이나 속도가 규제되는 구조라는 의미로 비공식적으로 잘못 지칭하는 경우가 있다. 항공 분야에서 말하는 스로틀은 더 정확하게는 (thrust lever)라고 하며, 특히 제트 엔진이 항공기에 힘을 실어준다. 증기 기관의 경우 엔진의 속도/힘을 설정하는 증기 밸브는 레귤레이터(regulator)라고 한다.
rdf:langString
節流閥，俗稱油門，或稱氣門、氣閥，是一個可以調節流體壓力的構造，可調整進入引擎的空气量，進而調整引擎的出力。
rdf:langString
Дро́сельна заслі́нка (англ. throttle, нім. Drosselklappe) — механічний регулятор прохідного перерізу патрубка (регульований гідродросель), що змінює витрату рідини або газу, які протікають в патрубку.
rdf:langString
الخانِق؛ الصِّمام الخانِق؛ أو الشَّفاط (بالإنجليزية: throttle)، (بالفرنسية: Boîtier papillon) هو أداة للتحكم في خرج قدرة المحرك وذلك بالتحكم في مقدار الهواء الذي يصل إلى الكاربراتير ، تدعى هذي الآلية بالخنق أو الكبح والتي من خلالها يتم إدارة تدفق السوائل عن طريق الانقباض و الانسداد.
rdf:langString
Una vàlvula de papallona és un dispositiu per interrompre o regular el flux d'un fluid en un conducte, augmentant o reduint la secció de pas mitjançant una placa, anomenada «papallona", que gira sobre un eix. En disminuir l'àrea de pas, augmenta la pèrdua de càrrega local a la vàlvula, reduint el flux. En l'àmbit de les vàlvules per a ús en hidràulica, es distingeixen per les següents característiques: Són utilitzades en conductes d'aire, canonades per a líquids i en aplicacions mecàniques, com en alguns tipus de motors tèrmics.
rdf:langString
Przepustnica (zawór motylkowy) – należy do rodziny ćwierćobrotowych zaworów ruchu obrotowego, które są stosowane w rurociągach do odcinania przepływu. Przepustnice kołnierzowe mogą służyć do regulacji przepływu. Są one stosowane w różnych gałęziach przemysłu, zwłaszcza w zaopatrzeniu w wodę, jej zbieraniu oraz przesyłaniu. Doskonale działają w przepompowniach. Przepustnice mają prostą konstrukcję, zajmują niewiele miejsca w instalacji i osiągają większe prędkości uruchamiania. Jest elementem gaźnika, a w silnikach z wtryskiem paliwa samodzielnym elementem.
rdf:langString
Een gasklep is een soort ventiel dat bij benzinemotoren de hoeveelheid aangezogen mengsel doseert.Deze is bij carburatormotoren aangebracht na de hoofdverstuiver, bij monopointinjectie achter de injector en bij meervoudige sequentiële injectie voor de injectoren.
rdf:langString
Дроссельная заслонка — механический регулятор проходного сечения канала, изменяющий количество протекающей в канале среды — жидкости или газа. Дроссель (удушитель, душащий — нем.) — устройство, постоянное проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода. Дроссель регулирует расход, изменяя параметры течения среды, протекающей через него. Одним из видов дросселя является жиклёр. Часто дроссели используются в системах теплоснабжения для ограничения расхода первичной горячей воды. Привод дроссельной заслонки может быть механическим и электромеханическим.
rdf:langString
rdf:langString
Throttle
rdf:langString
خانق (آلية)
rdf:langString
Vàlvula de papallona
rdf:langString
Škrticí klapka
rdf:langString
Drosselklappe (Motor)
rdf:langString
Acelerador
rdf:langString
Azeleragailu
rdf:langString
Acceleratore (meccanica)
rdf:langString
스로틀
rdf:langString
スロットル
rdf:langString
Gasklep
rdf:langString
Przepustnica
rdf:langString
Дроссельная заслонка
rdf:langString
節流閥
rdf:langString
Дросельна заслінка
xsd:integer
4707019
xsd:integer
1109376918
rdf:langString
Škrticí klapka je otočná klapka, která svým pohybem otevírá nebo uzavírá průtok potrubím. Používá se v zážehových motorech, kde reguluje množství nasávané směsi do motoru a tím umožňuje ovládání motoru. Bývá ovládána pedálem plynu. Používají ji motory s karburátorem i se vstřikováním paliva. Protože způsobuje pneumatické ztráty, bývá dnes nahrazována variabilním časováním ventilů.
rdf:langString
الخانِق؛ الصِّمام الخانِق؛ أو الشَّفاط (بالإنجليزية: throttle)، (بالفرنسية: Boîtier papillon) هو أداة للتحكم في خرج قدرة المحرك وذلك بالتحكم في مقدار الهواء الذي يصل إلى الكاربراتير ، تدعى هذي الآلية بالخنق أو الكبح والتي من خلالها يتم إدارة تدفق السوائل عن طريق الانقباض و الانسداد. يمكن زيادة أو تقليل قوة المحرك عن طريق تقييد الغازات الداخلة (باستخدام الصمام الخانق) ، ولكنها عادة ما تنخفض..صار مصطلح خنق يشير بشكل غير رسمي، إلى أي آلية يتم من خلالها تنظيم قوة المحرك أو سرعته، مثل دواسة الوقود في السيارة. ما يسمى غالبًا بالاختناق (في سياق الطيران) يسمى أيضًا رافعة الدفع ، خاصة للطائرات التي تعمل بمحركات نفاثة . بالنسبة للقاطرة البخارية ، يُعرف الصمام الذي يتحكم في البخار باسم المنظم.
rdf:langString
Una vàlvula de papallona és un dispositiu per interrompre o regular el flux d'un fluid en un conducte, augmentant o reduint la secció de pas mitjançant una placa, anomenada «papallona", que gira sobre un eix. En disminuir l'àrea de pas, augmenta la pèrdua de càrrega local a la vàlvula, reduint el flux. En l'àmbit de les vàlvules per a ús en hidràulica, es distingeixen per les següents característiques:
* Estan en tots els casos contingudes a l'interior de la canonada;
* Tenen una baixa pèrdua de càrrega quan estan totalment obertes.
* La relació entre l'àrea de pas i l'angle de gir de la papallona no és lineal. Són utilitzades en conductes d'aire, canonades per a líquids i en aplicacions mecàniques, com en alguns tipus de motors tèrmics.
rdf:langString
Die Drosselklappe ist das Bauteil eines Ottomotors, mit dem durch Drosselung des Liefergrades das erzeugte Drehmoment eingestellt wird (Quantitätsregelung). Sie befindet sich im Ansaugtrakt zwischen Luftfilter und Saugrohr bzw. dem sich fächerförmig verzweigenden Ansaugkrümmer des Motors. Bei Vergasermotoren sitzt sie als integraler Bestandteil im Vergaser, bei Einspritzmotoren in einem Drosselklappengehäuse.Ausnahmen sind u. a. Rennsportmotoren und Motoren in sportlichen Serienfahrzeugen (z. B. BMW M3), bei denen sich an jedem Zylinder eine eigene Drosselklappe befindet ("Einzeldrossel").
rdf:langString
Azeleragailua ibilgailu baten mekanismoa da, motorrak transmisioari igorritako indarra doitzea eta motorraren biratze-abiadura handitzea ahalbidetzen duena. Horrela lortzen den zilindroaren betetze-aldaketa dela eta, zilindroaren karga berritzeko prozesuan zilindroan sartutako nahasketa-masa erregulatu daiteke.
rdf:langString
El acelerador es un mecanismo usado en los motores de combustión interna de ciclo Otto mediante el cual se regula el flujo de la mezcla aire/combustible en el caso de motores de carburador o del aire en los motores de inyección de combustible por medio de constricción y obstrucción del conducto de admisión.
rdf:langString
スロットル(英: throttle)は流体を制御する機構のひとつで、流路断面積を変化させて流量を制御する装置である。主要な構成部品である弁（バルブ）はスロットルバルブ(英: throttle valve)あるいは絞り弁と呼ばれ、弁を操作するための構造はスロットルレバー(英: throttle lever)、スロットルペダル(英: throttle pedal)、ガスペダル(米: gas pedal)、スロットルグリップ(英: throttle grip)などのように呼ばれる。あるいは操作部を指してスロットルと略称する場合もある。
rdf:langString
Il comando gas o acceleratore è quel dispositivo azionato dal pilota per determinare l'alimentazione del motore e la potenza sviluppata.
rdf:langString
A throttle is the mechanism by which fluid flow is managed by constriction or obstruction. An engine's power can be increased or decreased by the restriction of inlet gases (by the use of a throttle), but usually decreased. The term throttle has come to refer, informally, to any mechanism by which the power or speed of an engine is regulated, such as a car's accelerator pedal. What is often termed a throttle (in an aviation context) is also called a thrust lever, particularly for jet engine powered aircraft. For a steam locomotive, the valve which controls the steam is known as the regulator.
rdf:langString
( 다른 뜻에 대해서는 스로틀 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 스로틀(throttle)은 유체 흐름이 압축이나 차단에 의해 통제되는 구조를 말한다. 엔진의 힘은 좁은 주입구의 기체(예를 들어 스로틀을 사용함으로써)를 통해 증가되거나 감소할 수 있지만, 보통 감소되지는 않는다. 스로틀이라는 용어는 엔진의 힘이나 속도가 규제되는 구조라는 의미로 비공식적으로 잘못 지칭하는 경우가 있다. 항공 분야에서 말하는 스로틀은 더 정확하게는 (thrust lever)라고 하며, 특히 제트 엔진이 항공기에 힘을 실어준다. 증기 기관의 경우 엔진의 속도/힘을 설정하는 증기 밸브는 레귤레이터(regulator)라고 한다.
rdf:langString
Een gasklep is een soort ventiel dat bij benzinemotoren de hoeveelheid aangezogen mengsel doseert.Deze is bij carburatormotoren aangebracht na de hoofdverstuiver, bij monopointinjectie achter de injector en bij meervoudige sequentiële injectie voor de injectoren. Bij dieselmotoren heeft de gasklep een andere functie: hij dient er alleen maar toe om de motor stil te zetten; als de gasklep dichtgaat, wordt de luchttoevoer afgesloten. De motor slaat dan af. De brandstoftoevoer wordt daar ook automatisch stopgezet omdat de brandstofpomp werkt op het motortoerental. Bij een dieselmotor wordt dit ook wel de smoorklep genoemd, i.p.v. gasklep. Dieselmotoren zuigen dus altijd de maximumhoeveelheid lucht aan. Dit is een bijkomende reden waarom dieselmotoren een hoger rendement halen dan benzinemotoren: de gasklep zorgt daar voor een grote stromingsweerstand. De gasklep in moderne auto's wordt veelal elektronisch aangestuurd. Het gaspedaal heeft geen fysieke verbinding met het openingsmechanisme, en wordt door een sensor bediend. De programmering van de ECU bepaalt hoever de gasklep opent onder iedere omstandigheid, en hoeveel lucht en brandstof de motor betreden. Oudere en eenvoudigere motoren beschikken over een mechanische verbinding met de gasklep. Een stalen kabel is (in)direct verbonden aan het gaspedaal en opent de gasklep als het pedaal wordt bediend. Een gaskleppositiesensor communiceert met de ECU hoever de klep geopend is waarna de ECU deze gegevens verwerkt en zo nodig de inspuiting van het brandstofmengsel wijzigt. Een verbrandingsmotor kan beschikken over meerdere gaskleppen wat afhankelijk is van het ontwerp. Motoren die ontworpen zijn voor prestaties en een hoog vermogen kunnen hierover beschikken. De BMW S54 motor beschikt bijvoorbeeld over zes gaskleppen, een voor iedere cilinder. In het Engels worden deze Individual Throttle Bodies of ITBs genoemd. Deze onafhankelijke gaskleppen verkorten de tijd tussen het bedienen van het gaspedaal en het moment waarop de motor versneld, omdat iedere verbrandingskamer individueel en onmiddellijk worden voorzien van lucht. Een conventioneel inlaatspruitstuk verlengen de weg die de lucht moet afleggen wat een grotere stromingsweerstand oplevert, en zo de gasrespons vertragen.
rdf:langString
Przepustnica (zawór motylkowy) – należy do rodziny ćwierćobrotowych zaworów ruchu obrotowego, które są stosowane w rurociągach do odcinania przepływu. Przepustnice kołnierzowe mogą służyć do regulacji przepływu. Są one stosowane w różnych gałęziach przemysłu, zwłaszcza w zaopatrzeniu w wodę, jej zbieraniu oraz przesyłaniu. Doskonale działają w przepompowniach. Przepustnice mają prostą konstrukcję, zajmują niewiele miejsca w instalacji i osiągają większe prędkości uruchamiania. Jest elementem gaźnika, a w silnikach z wtryskiem paliwa samodzielnym elementem. W parowozach regulacja odbywa się zazwyczaj przy zbieralniku pary w kotle. Zdarzają się rozwiązania (np. w Ty246) gdzie przepustnica jest za przegrzewaczem - takie rozwiązanie jest korzystniejsze.
rdf:langString
Дроссельная заслонка — механический регулятор проходного сечения канала, изменяющий количество протекающей в канале среды — жидкости или газа. Дроссель (удушитель, душащий — нем.) — устройство, постоянное проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода. Дроссель регулирует расход, изменяя параметры течения среды, протекающей через него. Одним из видов дросселя является жиклёр. Часто дроссели используются в системах теплоснабжения для ограничения расхода первичной горячей воды. Дроссельный клапан — разновидность дросселя, в которой общее количество протекающей через него среды изменяется за счёт соотношения времени состояния полного открытия и полного закрытия клапана. Часто это устройство называют актуатором. Актуаторы имеют чрезвычайно широкое распространение как исполняющие элементы в дозирующих устройствах с широтно-импульсным электронным управлением. Например, в карбюраторах актуаторы являются основными дозирующими элементами в главных дозирующих системах обеих смесительных камер. Дроссельная заслонка карбюратора регулирует количество горючей смеси, образующейся в карбюраторе и поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Собственно дроссельная заслонка у карбюратора с падающим потоком представляет собой жёсткую пластину, закреплённую на вращающейся оси, помещённую в самой нижней части смесительной камеры. В горизонтальных карбюраторах дросселем часто является вертикальный шибер, расположенный в зоне малого диффузора и регулирующий его проходное сечение. Поднимаясь, он увеличивает проходное сечение диффузора. В подавляющем большинстве случаев он же регулирует проходное сечение главного топливного жиклера, перемещая в нём регулирующую иглу переменного профиля. В карбюраторах постоянного разрежения дроссельная заслонка сама по себе ничем не отличается от таковой у карбюратора с падающим потоком. В системе впрыска топлива дроссельная заслонка представляет собой отдельный узел, стоящий в воздушном тракте последовательно и дозирующий количество воздуха на входе в коллектор. Дело в том, что соотношение «бензин — воздух» в цилиндре впрыскового двигателя должно оставаться стехиометрическим, то есть, система управления должна иметь возможность при работе двигателя на неполных режимах ограничивать не только подачу топлива, но и подачу воздуха. Привод дроссельной заслонки может быть механическим и электромеханическим. В первом случае ось дросселя поворачивается усилием ноги, нажимающей на педаль, посредством рычажно-шарнирного устройства или тросика Боудена. На мотоциклах и мопедах управление дроссельной заслонкой осуществляется вращением одной из ручек на руле. В автомобилях среднего и высшего класса в 50х-60-х годах XX века предусматривалась сдвоенная система привода: от руки манеткой и педалью (собственно, «Акселератор»). Их (например, в ГАЗ-21) связывали между собой так, что при перемещении водителем манетки педаль опускалась, таким образом, выдвигая манетку, водитель задавал нижний предел открытия дросселя. Оперативное управление дросселем производилось педалью. При отпускании педали дроссель оставался в положении, заданном вручную. При закрывании воздушной заслонки карбюратора дроссельная заслонка приоткрывается системой тяг и рычагов, расположенных на карбюраторе. Во втором случае — при использовании системы электронного управления — поворот оси дросселя непосредственно осуществляет шаговый электродвигатель. Педаль в этом случае механически связана со следящим устройством, чаще всего переменным резистором или магнитометрическим датчиком, которое задает системе управления двигателем параметр «желаемая мощность на валу».
rdf:langString
節流閥，俗稱油門，或稱氣門、氣閥，是一個可以調節流體壓力的構造，可調整進入引擎的空气量，進而調整引擎的出力。
rdf:langString
Дро́сельна заслі́нка (англ. throttle, нім. Drosselklappe) — механічний регулятор прохідного перерізу патрубка (регульований гідродросель), що змінює витрату рідини або газу, які протікають в патрубку.
xsd:nonNegativeInteger
16230
