Terex 33-19 "Titan"

http://dbpedia.org/resource/Terex_33-19_%22Titan%22 an entity of type: Thing

El Terex 33-19 "Titan" fue un prototipo de camión minero clase ultra de tres ejes, con chasis rígido y tren motriz diésel-eléctrico, diseñado por la división Terex, en su momento, perteneciente a General Motors y ensamblado por la división diésel de general motors, en su planta de ensamblaje ubicada en Londres, Ontario, Canadá, en el año de 1973. Solamente un 33-19 fue producido y fue por 25 años el yucle más grande y de mayor capacidad de carga del mundo. Después de 13 años de servicio, el 33-19 fue restaurado y ahora se preserva en exhibición como atracción turística en Sparwood, Columbia Británica, Canadá. rdf:langString
The Terex 33-19 "Titan" was a prototype off-highway, ultra class, rigid frame, three-axle, diesel/AC electric powertrain haul truck designed by the Terex Division of General Motors and assembled at General Motors Diesel Division's London, ON, Canada assembly plant in 1973. Only one 33-19 was ever produced and it was the largest, highest capacity haul truck in the world for 25 years. After 13 years in service, the 33-19 was restored and is now preserved on static display as a tourist attraction in Sparwood, BC, Canada. rdf:langString
Le Terex 33-19 Titan était un prototype de camion de transport canadien (un tombereau rigide), construit par Terex, à l'époque division de General Motors. Il avait une masse à vide de 235 t et une charge utile de 335 t. Il était alimenté par un moteur 16-cylindres de 169,5 l développant 3 300 hp (2 460 kW ou environ 3 340 ch), couplé à un générateur. Ce dernier alimentait quatre moteurs électriques à traction, situés sur chaque roue arrière. L'engin faisait 20,1 m de long et 6,9 m de haut. Construit en 1974 à l'usine GM de London, il a subi douze mois de tests en Californie. En 1978, il fut assemblé à Sparwood (Colombie-Britannique) pour Kaiser Ressources. Il finit son service dans la (en) en 1990, car devenu trop cher à exploiter. En 1994, Elkview Coal Corporation en fit cadeau à la cham rdf:langString
Terex 33-19 Titan – prototypowy samochód ciężarowy typu wozidło, wyprodukowany przez koncern Terex w 1974 roku. Pojazd został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, gdyż jego seryjna produkcja okazała się nieopłacalna. Zbudowany w 1974, pierwotnie był eksploatowany w kopalni żelaza w Kalifornii (USA), w latach 1978–1991 pracował na terenie kopalni w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. Po wycofaniu z eksploatacji pierwotnie miał zostać zezłomowany, lecz ostatecznie stał się lokalną atrakcją turystyczną. rdf:langString
Terex 33-19 «Titan» — канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире. Имел три оси, собственную массу в 235 тонн и грузоподъёмность в 350 тонн. Автосамосвал Terex Titan служил на разработках 1974-91 гг. Длина грузовика составляет 66 футов (20 метров) и высоту 22,6 фута (6,9 метра). 56 футов (17,1 метра) - высота с поднятым кузовом. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля составляла 48 км/ч. Дизель-электрическая силовая установка EMD (Electro-Motive Division, производства моторного подразделения GM). В её состав входит дизельный двигатель V16, с рабочим объёмом цилиндров 169,5 л — от железнодорожного локомотива, мощностью — 2460кВт, а также четыр rdf:langString
rdf:langString Terex 33-19
rdf:langString Terex 33-19 Titan
rdf:langString Terex 33-19 Titan
rdf:langString Terex 33-19 "Titan"
rdf:langString Terex 33-19 Titan
rdf:langString Terex 33-19 "Titan"
rdf:langString Terex 33-19 "Titan"
xsd:integer 26399092
xsd:integer 1092542980
rdf:langString London, Ontario, Canada
rdf:langString FR
rdf:langString EMD 16-645E4 V-16
xsd:integer 1973
rdf:langString us
rdf:langString GVWR
rdf:langString El Terex 33-19 "Titan" fue un prototipo de camión minero clase ultra de tres ejes, con chasis rígido y tren motriz diésel-eléctrico, diseñado por la división Terex, en su momento, perteneciente a General Motors y ensamblado por la división diésel de general motors, en su planta de ensamblaje ubicada en Londres, Ontario, Canadá, en el año de 1973. Solamente un 33-19 fue producido y fue por 25 años el yucle más grande y de mayor capacidad de carga del mundo. Después de 13 años de servicio, el 33-19 fue restaurado y ahora se preserva en exhibición como atracción turística en Sparwood, Columbia Británica, Canadá.
rdf:langString Le Terex 33-19 Titan était un prototype de camion de transport canadien (un tombereau rigide), construit par Terex, à l'époque division de General Motors. Il avait une masse à vide de 235 t et une charge utile de 335 t. Il était alimenté par un moteur 16-cylindres de 169,5 l développant 3 300 hp (2 460 kW ou environ 3 340 ch), couplé à un générateur. Ce dernier alimentait quatre moteurs électriques à traction, situés sur chaque roue arrière. L'engin faisait 20,1 m de long et 6,9 m de haut. Construit en 1974 à l'usine GM de London, il a subi douze mois de tests en Californie. En 1978, il fut assemblé à Sparwood (Colombie-Britannique) pour Kaiser Ressources. Il finit son service dans la (en) en 1990, car devenu trop cher à exploiter. En 1994, Elkview Coal Corporation en fit cadeau à la chambre de commerce de Sparwood, qui l'a exposé dans la ville. Son moteur fut alors retiré. Aucun autre camion de cette taille ne vit le jour, en partie à cause des énormes tensions et efforts que doit subir le châssis. Le tombereau Liebherr T 282B affiche une longueur inférieure (14,5 m) mais une charge utile plus élevée et un moteur plus puissant. À la différence du Terex 33-19 Titan, il n'est pas un prototype, mais un modèle commercial normal.
rdf:langString The Terex 33-19 "Titan" was a prototype off-highway, ultra class, rigid frame, three-axle, diesel/AC electric powertrain haul truck designed by the Terex Division of General Motors and assembled at General Motors Diesel Division's London, ON, Canada assembly plant in 1973. Only one 33-19 was ever produced and it was the largest, highest capacity haul truck in the world for 25 years. After 13 years in service, the 33-19 was restored and is now preserved on static display as a tourist attraction in Sparwood, BC, Canada.
rdf:langString Terex 33-19 Titan – prototypowy samochód ciężarowy typu wozidło, wyprodukowany przez koncern Terex w 1974 roku. Pojazd został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, gdyż jego seryjna produkcja okazała się nieopłacalna. Zbudowany w 1974, pierwotnie był eksploatowany w kopalni żelaza w Kalifornii (USA), w latach 1978–1991 pracował na terenie kopalni w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. Po wycofaniu z eksploatacji pierwotnie miał zostać zezłomowany, lecz ostatecznie stał się lokalną atrakcją turystyczną. Terex Titan posiadał 6 kół o średnicy ponad 3 metrów, umieszczonych na 3 osiach. Osiągał prędkość maksymalną 48 km/h, miał długość 20,35 m, szerokość 7,8 m i wysokość 6,88 m. Masa własna pojazdu to 235 ton, zaś – 318 ton.
rdf:langString Terex 33-19 «Titan» — канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире. Имел три оси, собственную массу в 235 тонн и грузоподъёмность в 350 тонн. Автосамосвал Terex Titan служил на разработках 1974-91 гг. Длина грузовика составляет 66 футов (20 метров) и высоту 22,6 фута (6,9 метра). 56 футов (17,1 метра) - высота с поднятым кузовом. Максимальная скорость полностью загруженного автомобиля составляла 48 км/ч. Дизель-электрическая силовая установка EMD (Electro-Motive Division, производства моторного подразделения GM). В её состав входит дизельный двигатель V16, с рабочим объёмом цилиндров 169,5 л — от железнодорожного локомотива, мощностью — 2460кВт, а также четыре электромотора (в каждом заднем колесе). С 1992 г. Выставлен под открытым небом как исторический экспонат в Канадском городе Sparwood.
<millimetre> 8839.2
<millimetre> 6705.6
<millimetre> 20116.8
<kilogram> 548493.12
<millimetre> 7620.0
xsd:nonNegativeInteger 14504
xsd:double 6.7056
xsd:double 20.1168
xsd:gYear 1973
xsd:double 548493120.0
xsd:double 8.8392
xsd:double 7.62

data from the linked data cloud