TSS Stefan Batory
http://dbpedia.org/resource/TSS_Stefan_Batory an entity of type: Thing
Das Turbinenschiff Stefan Batory war ein polnisches Passagierschiff.
rdf:langString
The TS/S Stefan Batory was an ocean liner built in the Netherlands in 1952. It was operated by Holland America Lines and later Polish Ocean Lines. It remained in service until 1988 and was scrapped in 2000 in Turkey.
rdf:langString
TSS Stefan Batory – polski statek pasażerski, o napędzie parowoturbinowym, ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych. Był następcą transatlantyckiego liniowca MS Batory.
rdf:langString
In Nederland is de Stefan nog het meest bekend onder haar oude doopnaam Maasdam (IV) en haar latere naam Stefan Batory. Het schip werd in 1949 ontworpen als een combinatie van vrachtschip en passagiersschip met de naam Diemerdijk. Het werd afgeleverd na de op 15 juli 1952 bij de Holland America Lijn aan de Wilhelminakade in Rotterdam. Roepnaam in die tijd: PFQR.
rdf:langString
rdf:langString
Stefan Batory (Schiff)
rdf:langString
Stefan (schip, 1952)
rdf:langString
TSS Stefan Batory
rdf:langString
TSS Stefan Batory
rdf:langString
1951–1968: TSS Maasdam IV
rdf:langString
1968–1990: TSS Stefan Batory
rdf:langString
1990–2000 TSS Stefan
xsd:integer
7644732
xsd:integer
1038261569
xsd:integer
10
xsd:gMonthDay
--08-11
rdf:langString
Europa-Kanada Linie subsidiary of Holland America Lines
rdf:langString
*1968–1988: Polish Ocean Lines
*1988–1990: Hellenic Polish Line
xsd:integer
1950
<kilowatt>
6256.0
xsd:integer
17
rdf:langString
21.1 m
rdf:langString
*783
*First class: 39
*Tourist class: 734
rdf:langString
TSS Stefan Batory
xsd:integer
336
rdf:langString
Scrapped Aliağa, Turkey 2000
xsd:integer
60
xsd:integer
5216147
rdf:langString
Stefan Batory.jpg
xsd:integer
1952
1966
1968
1990
xsd:date
1950-12-19
xsd:gMonthDay
--04-05
rdf:langString
153.4 m
xsd:integer
1951
1968
1990
xsd:integer
1992
xsd:integer
1966
xsd:integer
15015
xsd:integer
733
rdf:langString
8.8 m
xsd:integer
1968
rdf:langString
Das Turbinenschiff Stefan Batory war ein polnisches Passagierschiff.
rdf:langString
The TS/S Stefan Batory was an ocean liner built in the Netherlands in 1952. It was operated by Holland America Lines and later Polish Ocean Lines. It remained in service until 1988 and was scrapped in 2000 in Turkey.
rdf:langString
In Nederland is de Stefan nog het meest bekend onder haar oude doopnaam Maasdam (IV) en haar latere naam Stefan Batory. Het schip werd in 1949 ontworpen als een combinatie van vrachtschip en passagiersschip met de naam Diemerdijk. Het werd afgeleverd na de op 15 juli 1952 bij de Holland America Lijn aan de Wilhelminakade in Rotterdam. Roepnaam in die tijd: PFQR. Het was een zusterschip van de Rijndam. Het verschil tussen beide schepen is het gemakkelijkst te zien bij de salon. De Maasdam had daar 2x drie ramen, waar de Rijndam twee en vier ramen had. Beide schepen hadden een bijzonder slanke schoorsteen, een Strombos Aerofoil funnel, die voor het eerst was toegepast op het Franse schip President de Cazalet in 1950. Deze had een relatief lage luchtweerstand en daardoor een die de rook van het dek hield. Ze hadden op het achterschip op het promenade dek een buitenzwembad, zodat ze in de winter ook als cruiseschip gebruikt konden worden. Een van de voornaamste problemen met beide schepen was het ontwerp van de romp als vrachtschip. Voor het comfort van de passagiers rolden en stampten de schepen eigenlijk te veel. Bij de onderhoudsbeurt in 1955 kreeg de Maasdam als eerste schip van de Holland America Lijn Denny Brown stabilisatoren. Die het comfort van de passagiers in zeegang sterk positief beïnvloedden. In 1961 werden op beide schepen 24 Touristen klasse hutten op het Main Deck verbouwd tot luxe hutten, waardoor het aantal bedden in de Touristen klasse afnam tot 822. Bovendien werd de First Class Lounge uitgebreid met een smaakvolle bar in een alkoof aan stuurboord.
rdf:langString
TSS Stefan Batory – polski statek pasażerski, o napędzie parowoturbinowym, ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych. Był następcą transatlantyckiego liniowca MS Batory.
rdf:langString
title
<millimetre>
153400.0
xsd:nonNegativeInteger
9503
xsd:date
1950-12-19
xsd:double
153.4
xsd:double
21.1
xsd:date
1952-04-05
xsd:string
ScrappedAliağa,Turkey2000
xsd:date
1952-08-11
