T-70
http://dbpedia.org/resource/T-70 an entity of type: Thing
El model de tanc T-70 és el resultat de diversos anys d'esforç en el disseny de tancs lleugers, superant el seu antecessor el . Dotat de suficient blindatge i un armament restringit, estava en clar desavantatge davant altres vehicles pesats. La seva funció va ser principalment la d'oferir suport a la infanteria. Entre 1941 i 1943 es van produir prop de 8.000 unitats. Tanmateix, en aquestes dates van sorgir models de carros alemanys dotats amb una potència de foc cada vegada major.
rdf:langString
Der T-70 war ein leichter sowjetischer Panzer des Zweiten Weltkrieges.
rdf:langString
Le T-70 est un char soviétique de la Seconde Guerre mondiale.
rdf:langString
El T-70 era un tanque ligero empleado por el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial, reemplazando tanto al T-60 en el papel de reconocimiento y al T-50 en el papel de apoyo a la infantería. El T-80 era una versión más avanzada del T-70 con una torreta de dos tripulantes y solo fue producido en cantidad muy limitada porque se canceló la producción de tanques ligeros. El cañón antiaéreo autopropulsado T-90 fue un prototipo armado con dos ametralladoras pesadas, basado en el chasis del T-70.
rdf:langString
Il T-70 è stato un carro armato leggero sovietico che entrò in servizio nel 1942, come carro leggero da ricognizione e combattimento generale.
rdf:langString
T-70(ロシア語: Т-70 テー・スェーミヂッシャット)はソビエト連邦によって開発、運用された軽戦車である。
rdf:langString
De T-70 was een Sovjet-Russische lichte tank die ontworpen werd in de Tweede Wereldoorlog. Hij was bedoeld om de en T-50 te vervangen, die respectievelijk dienstdeden als verkenningstank en infanterietank. De tank had twee bemanningsleden en werd later vervangen door de met een tweemans-koepel. De tank werd nauwelijks geproduceerd, omdat lichte tanks uit de oorlog werden teruggetrokken. Ook is er gemechaniseerd luchtafweergeschut gebouwd op de basis van de T-70, de T-90.
rdf:langString
T-70 – czołg lekki produkcji radzieckiej z okresu II wojny światowej produkowany w latach 1942–1943, trzeci wśród czołgów radzieckich biorących udział w wojnie pod względem liczby wyprodukowanych egzemplarzy po T-34 i T-26. Na jego zmodyfikowanym podwoziu skonstruowano działo samobieżne SU-76 i najliczniej produkowaną jego wersję rozwojową SU-76M.
rdf:langString
T-70 var en lätt stridsvagn som tillverkades i Sovjetunionen mellan 1942 och 1943, och som användes i andra världskriget.
rdf:langString
T-70輕型坦克是蘇聯紅軍於第二次世界大戰中使用的輕型坦克,用來取代T-60的與T-50支援步兵的用途。其2種衍生車一為T-80輕型坦克是一種更先進的T-70改裝車,裝有雙人砲塔,而它直到蘇聯放棄輕型坦克時,僅有少量被生產了出來。而另一種則為T-90自走防空砲,其以T-70的底盤和雙聯機槍結合而成的。 T-70裝載口徑45公釐的38型L/46坦克砲,並載有45發彈藥;以及一座7.62公釐同軸DT重機槍。該坦克共有2名乘員,一位為駕駛,另一位是車長,車長還要兼職裝填手與砲手的工作。該車砲塔前裝甲為60公釐、車體前方與兩側為45公釐、車體後部與砲塔兩側為35公釐,而砲塔頂與車頂部為10公釐。
rdf:langString
دبابة تي-70 (بالإنجليزية: T-70) كانت تستخدم من قبل الجيش الأحمر أثناء الحرب العالمية الثانية، وجاءت هذه الدبابة لتحل محل دبابة الاستطلاع تي-60 «الاستكشافية» وتأتي محل المستخدمة لنقل الجنود ودعم الجنود، لقد كانت دبابة تي-70 مدعمة بمدفع عيار 45 مليمتر والذي يتسع 45 طلقة، بالإضافة إلى مدفع رشاش عيار 7.62، وتتسع الدبابة لرجلين السائق والقائد الذي كان مسؤولا عن عملية إطلاق النار، ويبلغ سمك الدروع في مقدمة الدبابة 45 مليمتر، أما في الجوانب فتبلغ 60 مليمتر، وأما سطح واسفل الدبابة فتبلغ 10 مليمتر. صممت دبابة تي- 70 من قبل فريق الهندسة أستروف (Astrov) في المصنع رقم 38 في كيروف.
rdf:langString
Tank T-70 byl navržen, aby nahradil nedostatky typu T-60. Vyráběn byl od března roku 1942 až do října 1943 a bylo vyrobeno 8 226 kusů, které postupně nahrazovaly tank T-60. Jeho 45mm kanon však na střední tanky, které již tehdy ve výzbroji nepřítele převažovaly, nestačil, proto byl tank nasazován zejména jako průzkumný. Ve službě byl až do roku 1948. T-80 byla pokročilejší verze stroje T-70 s dvoumístnou věží, ale byl vyroben jen v nízkých počtech, protože výroba lehkých tanků byla mezitím zastavena. Tank T-70 měli ve výzbroji i českoslovenští tankisté na východní frontě ve Svobodově armádě.
rdf:langString
The T-70 was a light tank used by the Red Army during World War II, replacing both the T-60 scout tank for reconnaissance and the T-50 light infantry tank for infantry support. The T-80 light tank was a more advanced version of the T-70 with a two-man turret—it was produced only in very small numbers when light tank production was abandoned. The T-90 self-propelled anti-aircraft gun was a prototype vehicle with twin machine guns, based on the T-70 chassis.
rdf:langString
O T-70 foi um carro de combate leve utilizado pela União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial, substituindo o e o . O foi uma versão mais avançada do T-70 com uma torre para dois homens, e foi produzido em um pequeno número, até ser abandonado.
rdf:langString
Т-70 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в октябре — ноябре 1941 года на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей отечественной линейки лёгких танков того периода. В январе 1942 года Т-70 был принят на вооружение РККА и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах. Производство Т-70 продолжалось до октября 1943 года, когда, по результатам боевых действий лета этого года и большой потребности РККА в самоходно-артиллерийских установках СУ-76 на его базе, было принято решение о прекращении его серийного выпуска. Всего был выпущен 8231 танк этого типа.
rdf:langString
Т-70 — радянський легкий танк періоду Другої світової війни. Розроблений в жовтні — листопаді 1941 року на Горьківському автомобільному заводі (ГАЗ) під керівництвом , провідного розробника всієї вітчизняної лінії легких танків того періоду. У січні 1942 року Т-70 був прийнятий на озброєння Червоної армії і серійно випускався на декількох машинобудівних заводах. Виробництво Т-70 тривало до жовтня 1943 року, коли за результатами бойових дій літа цього року і великої потреби РСЧА в самохідно-артилерійських установках СУ-76 на його базі, було прийнято рішення про припинення серійного випуску. Всього було випущено 8231 танків цього типу.
rdf:langString
rdf:langString
تي-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70 (戦車)
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
Т-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70坦克
rdf:langString
Т-70
rdf:langString
T-70
rdf:langString
T-70
xsd:integer
1470462
xsd:integer
1101284754
xsd:integer
10
rdf:langString
T-70 at the technical museum in Togliatti
xsd:integer
2
xsd:integer
1941
rdf:langString
Nicholas Astrov
xsd:integer
2
xsd:integer
70
xsd:integer
300
rdf:langString
yes
rdf:langString
yes
rdf:langString
Factory 37, Kirov, GAZ, Gorkiy, Factory 38, Kirov
xsd:integer
8226
xsd:integer
45
xsd:integer
1942
xsd:integer
15
xsd:double
7.62
xsd:integer
1942
rdf:langString
T-70 model 1942
rdf:langString
T-80 light tank
xsd:double
9.199999999999999
rdf:langString
El model de tanc T-70 és el resultat de diversos anys d'esforç en el disseny de tancs lleugers, superant el seu antecessor el . Dotat de suficient blindatge i un armament restringit, estava en clar desavantatge davant altres vehicles pesats. La seva funció va ser principalment la d'oferir suport a la infanteria. Entre 1941 i 1943 es van produir prop de 8.000 unitats. Tanmateix, en aquestes dates van sorgir models de carros alemanys dotats amb una potència de foc cada vegada major.
rdf:langString
دبابة تي-70 (بالإنجليزية: T-70) كانت تستخدم من قبل الجيش الأحمر أثناء الحرب العالمية الثانية، وجاءت هذه الدبابة لتحل محل دبابة الاستطلاع تي-60 «الاستكشافية» وتأتي محل المستخدمة لنقل الجنود ودعم الجنود، لقد كانت دبابة تي-70 مدعمة بمدفع عيار 45 مليمتر والذي يتسع 45 طلقة، بالإضافة إلى مدفع رشاش عيار 7.62، وتتسع الدبابة لرجلين السائق والقائد الذي كان مسؤولا عن عملية إطلاق النار، ويبلغ سمك الدروع في مقدمة الدبابة 45 مليمتر، أما في الجوانب فتبلغ 60 مليمتر، وأما سطح واسفل الدبابة فتبلغ 10 مليمتر. تم استبدال دبابة تي-70 بدبابة تي-80 والتي كانت مجهزة بمعدات أفضل وتتسع لسائقين، ولكن لم يتم إنتاج سوى كميات قليلة وذلك لانه تم إنتاج دبابة تي-90 المضادة للطائرات. قبل عام 1942، ظلت الدبابات الخفيفة تعتبر من جانب الجيش الأحمر غير قادرة على تحقيق اهدافهم، وغير قادرة على مواكبة الدبابة المتوسطة تي-34 وغير قادرة على اختراق معظم دروع الدبابات الألمانية. ولكنها يمكن أن تنتجها المصانع الصغيرة التي كانت غير قادرة على التعامل مع المكونات الكبيرة والمتوسطة والثقيلة والدبابات. تي 70 هي محاولة لمعالجة بعض أوجه القصور تي 60 الكشفية للدبابات، وعدم قدرتها على التنقل في الطرق الوعرة والسيئة، ورقيقة للدروع، وصغر مدفعها «عيار 20 ملم». كما حلت محل دبابة مشاة خفيفة تي- 50، والتي كانت أكثر تطورا، ولكن أيضا معقد للغاية ومكلفة لإنتاج. صممت دبابة تي- 70 من قبل فريق الهندسة أستروف (Astrov) في المصنع رقم 38 في كيروف. الدفعة الأولى من دبابات تي-70 كانت تمتلك محرك GAZ – 202 وهو مصمم لمحركات السيارات، وتوضع على كل جانب من جسم الدبابة وتقوم على توجيه الدبابة. هذا الترتيب كان ينظر إليه على أنه يمثل مشكلة خطيرة، حتى قبل أن تصدر أول دبابة. فإنه سرعان ما أعيد تصميمها حسب تي 70M (على الرغم من أنها لا تزال تشير إلى أن يكون مجرد تي 70)، مع محركات في الخط على الجانب الأيمن من الدبابة وانتقال طبيعي والتفضيلية. و حتى بعد أن تم أعادة تصميم خط إنتاج دبابات تي-70، منها: استمر إنتاج مدفع 76 ذاتي الحركة الذي لا يتناسب مع دبابة تي-70 ولا يتناسب مع طبيعة محركها، وقام المصنع (بعد أن إعادة بنائه) بأعادة تصنيع دبابة تس-70. دبابة تي- 70 دخلت مرحلة الإنتاج في مارس 1942 في Zavod رقم 37، إلى جانب دبابة تي- 60، وكان يتم تصنيعهم في GAZ و Zavod رقم 38. وجاءت دبابة تي-70 محل دبابة تي- 60 في سبتمبر 1942، على الرغم من أنه لا تزال دبابة تي-60 تحت قيد الاستخدام حتى نهاية الحرب. وتوقف إنتاج دبابة تي-70 عام 1943 في تشرين الأول / أكتوبر، وكان عدد الدبابات المنتجة منها 8226. في أبريل 1942، استعيض عن ابراج الدفاعية المخروطية بلحم ابراج دفاعية جديدة، وتم وضع محركين غاز في دبابة تي-70 وتم وضع منظار جدبد فيها والعديد من التحسينات الأخرى، وقام القائد مارك الرابع بالأشراف على هذه التحسينات. وظلت دبابة تي-70 في الخدمة حتى عام 1948.
rdf:langString
Tank T-70 byl navržen, aby nahradil nedostatky typu T-60. Vyráběn byl od března roku 1942 až do října 1943 a bylo vyrobeno 8 226 kusů, které postupně nahrazovaly tank T-60. Jeho 45mm kanon však na střední tanky, které již tehdy ve výzbroji nepřítele převažovaly, nestačil, proto byl tank nasazován zejména jako průzkumný. Ve službě byl až do roku 1948. Na začátku druhé světové války neměla sovětská armáda žádná protiletadlová vozidla. První pokus bylo umístění dvojčete těžkých kulometů DŠK 1938 na podvozek tanku T-60. V té době ale začal být dostupný T-70, a proto se rozhodlo použít podvozek a korbu tanku T-70 jako základ pro T-90. T-80 byla pokročilejší verze stroje T-70 s dvoumístnou věží, ale byl vyroben jen v nízkých počtech, protože výroba lehkých tanků byla mezitím zastavena. Tank T-70 měli ve výzbroji i českoslovenští tankisté na východní frontě ve Svobodově armádě.
rdf:langString
Der T-70 war ein leichter sowjetischer Panzer des Zweiten Weltkrieges.
rdf:langString
Le T-70 est un char soviétique de la Seconde Guerre mondiale.
rdf:langString
El T-70 era un tanque ligero empleado por el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial, reemplazando tanto al T-60 en el papel de reconocimiento y al T-50 en el papel de apoyo a la infantería. El T-80 era una versión más avanzada del T-70 con una torreta de dos tripulantes y solo fue producido en cantidad muy limitada porque se canceló la producción de tanques ligeros. El cañón antiaéreo autopropulsado T-90 fue un prototipo armado con dos ametralladoras pesadas, basado en el chasis del T-70.
rdf:langString
The T-70 was a light tank used by the Red Army during World War II, replacing both the T-60 scout tank for reconnaissance and the T-50 light infantry tank for infantry support. The T-80 light tank was a more advanced version of the T-70 with a two-man turret—it was produced only in very small numbers when light tank production was abandoned. The T-90 self-propelled anti-aircraft gun was a prototype vehicle with twin machine guns, based on the T-70 chassis. The T-70 was armed with a 45-mm L/46 gun Model 38 with forty-five rounds carried, and a coaxial 7.62-mm DT machine gun. The tank was operated by a driver and a commander who loaded and fired the gun. Armour thickness on the turret front was 60 mm, turret sides and rear: 35 mm, hull front and sides: 45 mm, roof and bottom: 10 mm.
rdf:langString
Il T-70 è stato un carro armato leggero sovietico che entrò in servizio nel 1942, come carro leggero da ricognizione e combattimento generale.
rdf:langString
T-70(ロシア語: Т-70 テー・スェーミヂッシャット)はソビエト連邦によって開発、運用された軽戦車である。
rdf:langString
De T-70 was een Sovjet-Russische lichte tank die ontworpen werd in de Tweede Wereldoorlog. Hij was bedoeld om de en T-50 te vervangen, die respectievelijk dienstdeden als verkenningstank en infanterietank. De tank had twee bemanningsleden en werd later vervangen door de met een tweemans-koepel. De tank werd nauwelijks geproduceerd, omdat lichte tanks uit de oorlog werden teruggetrokken. Ook is er gemechaniseerd luchtafweergeschut gebouwd op de basis van de T-70, de T-90.
rdf:langString
O T-70 foi um carro de combate leve utilizado pela União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial, substituindo o e o . O foi uma versão mais avançada do T-70 com uma torre para dois homens, e foi produzido em um pequeno número, até ser abandonado. O T-70 era equipado com um canhão de 45 mm L/46 Model 38 com 45 projeteis, e uma metralhadora coaxial 7.62 mm DP-28. O veículo era operado por um condutor e um comandante, que carregava e atirava. A espessura da blindagem era de 60 milímetros na parte frontal da torre (mantelete), 45 milímetros na parte frontal e lateral, além de 35 milímetros na traseira e na lateral da torre.
rdf:langString
T-70 – czołg lekki produkcji radzieckiej z okresu II wojny światowej produkowany w latach 1942–1943, trzeci wśród czołgów radzieckich biorących udział w wojnie pod względem liczby wyprodukowanych egzemplarzy po T-34 i T-26. Na jego zmodyfikowanym podwoziu skonstruowano działo samobieżne SU-76 i najliczniej produkowaną jego wersję rozwojową SU-76M.
rdf:langString
T-70 var en lätt stridsvagn som tillverkades i Sovjetunionen mellan 1942 och 1943, och som användes i andra världskriget.
rdf:langString
Т-70 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в октябре — ноябре 1941 года на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей отечественной линейки лёгких танков того периода. В январе 1942 года Т-70 был принят на вооружение РККА и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах. Производство Т-70 продолжалось до октября 1943 года, когда, по результатам боевых действий лета этого года и большой потребности РККА в самоходно-артиллерийских установках СУ-76 на его базе, было принято решение о прекращении его серийного выпуска. Всего был выпущен 8231 танк этого типа. Начиная с лета 1942 года лёгкие танки Т-70 приняли активное участие в боях Великой Отечественной войны. Апогеем их боевой службы стала Курская битва, после чего они стали исчезать из частей Красной армии, хотя отдельные экземпляры использовались вплоть до конца войны. По количеству выпущенных машин Т-70 стал вторым по численности типом танков в Красной армии 1941—1945 гг. На базе Т-70 в конце 1942 года была построена лёгкая самоходно-артиллерийская установка непосредственной поддержки пехоты СУ-76, ряд прототипов лёгких танков с улучшенным вооружением или эргономикой и опытные образцы зенитных танков. Вскоре после окончания войны Т-70 был снят с вооружения Советской армии. Достаточно большое количество подобных танков сохранилось до нашего времени в военных музеях и мемориалах России, государств СНГ и стран дальнего зарубежья.
rdf:langString
Т-70 — радянський легкий танк періоду Другої світової війни. Розроблений в жовтні — листопаді 1941 року на Горьківському автомобільному заводі (ГАЗ) під керівництвом , провідного розробника всієї вітчизняної лінії легких танків того періоду. У січні 1942 року Т-70 був прийнятий на озброєння Червоної армії і серійно випускався на декількох машинобудівних заводах. Виробництво Т-70 тривало до жовтня 1943 року, коли за результатами бойових дій літа цього року і великої потреби РСЧА в самохідно-артилерійських установках СУ-76 на його базі, було прийнято рішення про припинення серійного випуску. Всього було випущено 8231 танків цього типу. Починаючи з літа 1942 року, легкі танки Т-70 взяли активну участь у боях Радянсько-німецької війни. Апогеєм їх бойової служби стала Курська битва, після чого вони стали зникати з частин Червоної армії, хоча окремі екземпляри використовувалися аж до кінця війни. За кількістю випущених машин Т-70 став другим за чисельністю типом танків в Червоній армії 1941—1945 рр.. На базі Т-70 в кінці 1942 року була побудована легка самохідно-артилерійська установка безпосередньої підтримки піхоти СУ-76, ряд прототипів легких танків з поліпшеним озброєнням або ергономікою і дослідні зразки зенітних танків. Незабаром після закінчення війни Т-70 був знятий з озброєння Радянської армії. Досить велика кількість подібних танків збереглася до нашого часу у військових музеях і меморіалах Росії, держав СНД і країн далекого зарубіжжя.
rdf:langString
T-70輕型坦克是蘇聯紅軍於第二次世界大戰中使用的輕型坦克,用來取代T-60的與T-50支援步兵的用途。其2種衍生車一為T-80輕型坦克是一種更先進的T-70改裝車,裝有雙人砲塔,而它直到蘇聯放棄輕型坦克時,僅有少量被生產了出來。而另一種則為T-90自走防空砲,其以T-70的底盤和雙聯機槍結合而成的。 T-70裝載口徑45公釐的38型L/46坦克砲,並載有45發彈藥;以及一座7.62公釐同軸DT重機槍。該坦克共有2名乘員,一位為駕駛,另一位是車長,車長還要兼職裝填手與砲手的工作。該車砲塔前裝甲為60公釐、車體前方與兩側為45公釐、車體後部與砲塔兩側為35公釐,而砲塔頂與車頂部為10公釐。
<millimetre>
2040.0
<millimetre>
4290.0
<millimetre>
2320.0
xsd:nonNegativeInteger
10117
xsd:double
2.04
xsd:double
4.29
xsd:double
2.32