Swiss railway clock
http://dbpedia.org/resource/Swiss_railway_clock an entity of type: WikicatClocks
El reloj de estación suizo fue diseñado en 1944 por Hans Hilfiker, un ingeniero suizo y empleado de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB CFF FFS), junto con Moser-Baer, un fabricante de relojes, para su uso como . En 1953, Hilfiker añadió un segundero rojo con la forma del bastón utilizado por el personal de despacho de trenes, lo que le dio al reloj su apariencia actual.
rdf:langString
The Swiss railway clock was designed in 1944 by Hans Hilfiker, a Swiss engineer and Swiss Federal Railways (SBB) employee, together with , a clock manufacturer, for use by the SBB as a station clock. In 1953, Hilfiker added a red second hand in the shape of the baton used by train dispatch staff., giving the clock its current appearance.
rdf:langString
스위스 철도 시계(Swiss railway clock)는 1944년 스위스 엔지니어이자 SBB 직원인 한스 힐피커가 시계 제조업체인 와 함께 스위스 연방 철도에서 역 시계로 사용하기 위해 설계했다. 1953년 힐피커는 열차 파견 직원이 사용하는 지휘봉 모양의 빨간색 초침을 추가하여, 시계에 현재 모양을 부여했다.
rdf:langString
スイス鉄道時計（スイスてつどうどけい、ドイツ語: Schweizer Bahnhofsuhr）は、1944年にスイスの技術者、がスイス連邦鉄道（SBB）のために設計した時計である。
rdf:langString
瑞士鐵路時鐘（德語：Schweizer Bahnhofsuhr），台灣代理譯瑞士國鐵鐘或瑞士國鐵錶，是瑞士聯邦鐵路在各車站所使用的時鐘，由受僱於瑞士聯邦鐵路的瑞士工程師於1944年和鐘錶製造商共同設計。1953年，希爾費克以鐵道圓盤信號機的外型為靈感，增加了現有鐘面上的紅色秒針。 瑞士鐵路時鐘已成為了瑞士的國家象徵之一，倫敦的設計博物館和紐約的現代藝術博物館都將其列為二十世紀的傑出設計，瑞士郵票的「瑞士經典設計系列」之中亦包含瑞士鐵路時鐘。此鐘面設計於2012年授權給蘋果公司用於其iOS產品之上。
rdf:langString
Die Schweizer Bahnhofsuhr wurde 1944 vom Schweizer Ingenieur und Gestalter Hans Hilfiker für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) entworfen. Sie zeichnet sich durch ein sehr klares, reduziertes Design mit schwarzen Skalenstrichen auf weissem Grund und balkenförmigen, schwarzen Stunden- und Minutenzeigern aus. Ziffern fehlen. Dieses auch aus grösserer Entfernung leicht ablesbare Layout wurde international zum Vorbild für Bahnhofsuhren.
rdf:langString
L'horloge CFF est un modèle d' (en) créé, dans sa première version entre 1944 ou 1947 par l'ingénieur suisse Hans Hilfiker et l'entreprise sous la marque (de) pour les CFF. Emblématique des gares suisses, elle est constituée d'épais traits noirs pour les heures et de traits fins pour les minutes, sur fond blanc, sans aucun chiffre. Sa conception simple et lisible a inspiré de nombreuses autres horloges de gare.
rdf:langString
O relógio de estação suíço foi projetado em 1944 por Hans Hilfiker, um engenheiro suíço, em conjunto com a Mobatime, uma fabricante de relógios, para uso pela companhia de Estradas de Ferro Suíças (SBB-CFF-FFS) para uso como relógio de estação. Em 1953, Hilfiker adicionou ao modelo um ponteiro de segundos vermelho, no formato de um disco de sinalização.
rdf:langString
Швейцарские железнодорожные часы были разработаны в 1944 году швейцарским инженером Гансом Хильфикером совместно с производителем часов для использования Швейцарскими федеральными железными дорогами(SBB) в качестве станционных часов. В 1953 году Хильфикер добавил красную секундную стрелку, по форме напоминающую железнодорожный сигнальный диск.
rdf:langString
rdf:langString
Schweizer Bahnhofsuhr
rdf:langString
Reloj de estación suizo
rdf:langString
Horloge CFF
rdf:langString
スイス鉄道時計
rdf:langString
스위스 철도 시계
rdf:langString
Relógio de estação suíço
rdf:langString
Swiss railway clock
rdf:langString
Швейцарские железнодорожные часы
rdf:langString
瑞士铁路时钟
xsd:integer
37074791
xsd:integer
1124317030
rdf:langString
A Swiss railway clock at Zürich HB
xsd:integer
1944
rdf:langString
Die Schweizer Bahnhofsuhr wurde 1944 vom Schweizer Ingenieur und Gestalter Hans Hilfiker für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) entworfen. Sie zeichnet sich durch ein sehr klares, reduziertes Design mit schwarzen Skalenstrichen auf weissem Grund und balkenförmigen, schwarzen Stunden- und Minutenzeigern aus. Ziffern fehlen. Dieses auch aus grösserer Entfernung leicht ablesbare Layout wurde international zum Vorbild für Bahnhofsuhren. Später ergänzte Hilfiker in Zusammenarbeit mit dem Hersteller Mobatime die Uhr um einen roten Sekundenzeiger in Form eines dünnen Stabs mit runder Endscheibe, die an die Befehlskelle des Stationsvorstands erinnert. Technisch handelt es sich um eine Minutensprunguhr mit zusätzlicher schleichender Sekunde. Der Sekundenzeiger «bringt Ruhe in die letzte Minute und erleichtert die pünktliche Zugsabfertigung.» (Hilfiker). Er läuft etwas zu schnell, sodass er zu jeder vollen Minute ca. 1,5 Sekunden stehenbleibt, um auf das Minutensignal zu warten. Sein minütlicher Stopp wird als besonderes Kennzeichen der Schweizer Bahnhofsuhr heute noch nachgebaut, obwohl die ursprünglichen technischen Einschränkungen, die zu dieser Lösung führten, heute nicht mehr zutreffen. Die Ergänzung um den roten Sekundenzeiger – teilweise auch mit minütlichem Stopp – wurde von anderen Bahngesellschaften übernommen.
rdf:langString
El reloj de estación suizo fue diseñado en 1944 por Hans Hilfiker, un ingeniero suizo y empleado de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB CFF FFS), junto con Moser-Baer, un fabricante de relojes, para su uso como . En 1953, Hilfiker añadió un segundero rojo con la forma del bastón utilizado por el personal de despacho de trenes, lo que le dio al reloj su apariencia actual.
rdf:langString
L'horloge CFF est un modèle d' (en) créé, dans sa première version entre 1944 ou 1947 par l'ingénieur suisse Hans Hilfiker et l'entreprise sous la marque (de) pour les CFF. Emblématique des gares suisses, elle est constituée d'épais traits noirs pour les heures et de traits fins pour les minutes, sur fond blanc, sans aucun chiffre. Sa conception simple et lisible a inspiré de nombreuses autres horloges de gare. En 1953, Hilfiker conçoit la trotteuse en forme de palet rouge pour les secondes, s'inspirant du bâton utilisé à l'époque par le chef de gare pour indiquer le départ des trains.Ainsi se parachève le design de cette horloge, qui n'a pas changé depuis. L'horloge des CFF est ainsi facilement reconnaissable à cause de son aiguille des secondes singulière, qui, outre son aspect, a la particularité de parcourir d'une traite le cadran en 58,5 secondes environ et de s'arrêter 1,5 seconde avant de repartir.
rdf:langString
The Swiss railway clock was designed in 1944 by Hans Hilfiker, a Swiss engineer and Swiss Federal Railways (SBB) employee, together with , a clock manufacturer, for use by the SBB as a station clock. In 1953, Hilfiker added a red second hand in the shape of the baton used by train dispatch staff., giving the clock its current appearance.
rdf:langString
스위스 철도 시계(Swiss railway clock)는 1944년 스위스 엔지니어이자 SBB 직원인 한스 힐피커가 시계 제조업체인 와 함께 스위스 연방 철도에서 역 시계로 사용하기 위해 설계했다. 1953년 힐피커는 열차 파견 직원이 사용하는 지휘봉 모양의 빨간색 초침을 추가하여, 시계에 현재 모양을 부여했다.
rdf:langString
スイス鉄道時計（スイスてつどうどけい、ドイツ語: Schweizer Bahnhofsuhr）は、1944年にスイスの技術者、がスイス連邦鉄道（SBB）のために設計した時計である。
rdf:langString
Швейцарские железнодорожные часы были разработаны в 1944 году швейцарским инженером Гансом Хильфикером совместно с производителем часов для использования Швейцарскими федеральными железными дорогами(SBB) в качестве станционных часов. В 1953 году Хильфикер добавил красную секундную стрелку, по форме напоминающую железнодорожный сигнальный диск. С тех пор часы стали национальным швейцарским символом, включены в число примеров выдающегося дизайна 20 века в музее дизайна в Лондоне и Музее современного искусства в Нью-Йорке. Этот дизайн циферблата лицензирован для использования в некоторых устройствах Apple, таких как iPad и iPhone. Фирма Apple изначально обвинялась в использовании дизайна часов без разрешения. Хотя точные детали лицензионного соглашения конфиденциальны, сообщалось, что фирма Apple в конечном счете заплатила SBB около 20 миллионов швейцарских франков за лицензию на использование дизайна часов. Позднее, с выходом iOS 7, Apple удалили данный дизайн из своей операционной системы.
rdf:langString
O relógio de estação suíço foi projetado em 1944 por Hans Hilfiker, um engenheiro suíço, em conjunto com a Mobatime, uma fabricante de relógios, para uso pela companhia de Estradas de Ferro Suíças (SBB-CFF-FFS) para uso como relógio de estação. Em 1953, Hilfiker adicionou ao modelo um ponteiro de segundos vermelho, no formato de um disco de sinalização. Desde então o modelo tornou-se um ícone nacional suíço, incluído entre exemplos das maravilhas do design do século XX pelo Design Museum em Londres e o Museu de Arte Moderna em Nova Iorque, e o design de sua face foi licenciado pela Apple, para uso em certos dispositivo, tais como iPads e iPhones. A Apple foi inicialmente acusada de usar o design sem permissão. Ainda que os detalhes exatos do acordo de licenciamento sejam confidenciais, saiu a informação de que a Apple pagou à companhia de Estradas de Ferro Suíças algo em torno de 20 milhões de francos suíços (algo em torno de 22,4 milhões de dólares americanos em janeiro de 2014) para o licenciamento do uso do design do relógio. A Apple mais tarde removeu o design de seus dispositivos com a implementação do sistema iOS 7.
rdf:langString
瑞士鐵路時鐘（德語：Schweizer Bahnhofsuhr），台灣代理譯瑞士國鐵鐘或瑞士國鐵錶，是瑞士聯邦鐵路在各車站所使用的時鐘，由受僱於瑞士聯邦鐵路的瑞士工程師於1944年和鐘錶製造商共同設計。1953年，希爾費克以鐵道圓盤信號機的外型為靈感，增加了現有鐘面上的紅色秒針。 瑞士鐵路時鐘已成為了瑞士的國家象徵之一，倫敦的設計博物館和紐約的現代藝術博物館都將其列為二十世紀的傑出設計，瑞士郵票的「瑞士經典設計系列」之中亦包含瑞士鐵路時鐘。此鐘面設計於2012年授權給蘋果公司用於其iOS產品之上。
rdf:langString
Analogue
xsd:nonNegativeInteger
8605
