Supermarine Seafang

http://dbpedia.org/resource/Supermarine_Seafang an entity of type: Thing

Supermarine Seafang byl britský palubní stíhací letoun poháněný motorem Rolls-Royce Griffon vzniklý v období krátce po druhé světové válce u společnosti Supermarine podle specifikací N.5/45. Jednalo se o další vývoj slavného typu Spitfire a jeho následovníka Spiteful téže firmy, který byl britským leteckým historikem označen za „příliš pozdní Spitfire“ (a Spitfire too far). rdf:langString

Die Supermarine Seafang war ein britisches, von einem Rolls-Royce Griffon angetriebenes Jagdflugzeug von Supermarine Aviation Works nach der Spezifikation N.5/45 des Air Ministry. Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges wurden die weiterentwickelten Supermarine Spiteful und Seafang von dem Historiker Albert Price als „eine zu weit getriebene Spitfire“ bezeichnet. rdf:langString

Le Supermarine Seafang est un chasseur britannique destiné à la Fleet Air Arm conçu durant la Seconde Guerre mondiale et réalisé dans l'immédiat après-guerre. Il est souvent considéré comme la version navalisée du Supermarine Spiteful. Il reste la dernière évolution du célèbre Spitfire. rdf:langString

The Supermarine Seafang was a British Rolls-Royce Griffon–engined fighter aircraft designed by Supermarine to Air Ministry specification N.5/45. It was based on the Spiteful, which was a development of Supermarine's famous Spitfire aircraft. By that time the Spitfire was a 10-year-old design in a period of rapid technical development in aviation. The Seafang was outmoded by jet aircraft, and only 18 were built. rdf:langString

Il Supermarine Seafang era un caccia imbarcato ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Supermarine Aviation Works, Ltd nella seconda parte degli anni quaranta e destinato ad essere utilizzato dalla Fleet Air Arm della Royal Navy. Rimasto allo stadio di prototipo avanzato non raggiunse mai la produzione per l'avvento dei primi velivoli a reazione. rdf:langString

슈퍼머린 시팡(Supermarine Seafang)은 영국 해군의 항공모함에 탑재될 함재기로 개발되었다. 이것의 개발계획은 영국 보급성의 시방서 n.5/45에 근거한 것으로 2중 반전 프로펠러를 채용하고 있다. 공식적 코드네임은 타입 383 시팡으로 1946년에 첫 비행을 하였다. 그러나 이것은 스파이트풀이 그랬듯이, 이 기체도 결국 프로토타입 18기 생산으로 끝나고 만다.시팡은 2개의 타입으로 구분하는데 f31은 그리폰 61엔진을 사용하였으며 f32는 그리폰 89엔진을 장착하였다. rdf:langString

スーパーマリンシーファング (Supermarine Seafang) は、イギリスのスーパーマリン製単発レシプロ単座艦上戦闘機である。第二次世界大戦末期にスーパーマリンスピットファイアの発展型として開発されたスパイトフルの艦上型として開発されたが、戦争の終結によって極少数の生産にとどまった。 rdf:langString

海毒牙舰载战斗机（Supermarine Seafang）是一款由英国在二战期间开发的舰载战斗机。海毒牙的设计建立在早期投产的基础之上。海毒牙的研发项目于1943年上马，军方最初计划用海毒牙替代海喷火。1945年，英国皇家海军订购了150架海毒牙。但是，最后订单却被取消，只有9架海毒牙生产完成。海毒牙战斗机直到退役也未参与过实战，仅进行过一些试验测试。 rdf:langString

Supermarine Seafang adalah sebuah pesawat tempur buatan Britania Raya. Pesawat ini merupakan turunan dari . Seafang dimaksudkan untuk menjadi penerus dari seri . Pengembangan dari Seafang dimulai sejak tanggal 12 Maret 1945 Total ada 2 versi dari Supermarine Seafang, yaitu Seafang F.31 dan Seafang F.32. Perbedaan dari keduanya adalah F.31 memiliki propeller dengan 5 bilah dan sayap yang tidak bisa dilipat serta mesin Rolls-ROyce Griffon 61, sedangkan F.32 memiliki contra-rotating propeller dengan 6 bilah dan sayap lipat serta mesin Rolls-Royce Griffon 89 rdf:langString

Supermarine Seafang – brytyjski, jednomiejscowy samolot myśliwski, przeznaczona do bazowania na lotniskowcach wersja myśliwca Supermarine Spiteful. Samolot powstał na podstawie wymagań Ministerstwa Produkcji Lotniczej nr N.5/45 z 21 kwietnia 1945. Główne zmiany w porównaniu z wersją lądową obejmowały skrzydła składane do hangarowania, hak do lądowania na lotniskowcu oraz morskie wyposażenie nawigacyjne i ratownicze. Na początku 1946 r. oblatano pierwszy egzemplarz Seafanga Mk 31. Nie posiadał on składanych skrzydeł i napędzany był silnikiem Rolls-Royce Griffon 61 z pięciołopatowym śmigłem. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Supermarine Seafang

rdf:langString 슈퍼머린 시팡

rdf:langString スーパーマリンシーファング

rdf:langString Supermarine Seafang

rdf:langString 海毒牙

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 4438009

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1085185757

dbpprop:spanFt

xsd:integer 35

dbpprop:spanIn

xsd:integer 0

dbpprop:widthFt

xsd:integer 27

dbpprop:widthNote

rdf:langString wings folded

dbpprop:wingAreaSqft

xsd:integer 210

<http://dbpedia.org/property/wingLoadingLb/sqft>

xsd:double 49.8

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString imp

dbpprop:firstFlight

xsd:integer 1946

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString United Kingdom

dbpprop:crew

rdf:langString One

dbpprop:heightFt

xsd:integer 12

dbpprop:heightIn

xsd:double 6.5

dbpprop:lengthFt

xsd:integer 34

dbpprop:ref

rdf:langString The British Fighter since 1912, British Naval Aircraft since 1912

dbpprop:type

rdf:langString Naval fighter

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Supermarine Seafang byl britský palubní stíhací letoun poháněný motorem Rolls-Royce Griffon vzniklý v období krátce po druhé světové válce u společnosti Supermarine podle specifikací N.5/45. Jednalo se o další vývoj slavného typu Spitfire a jeho následovníka Spiteful téže firmy, který byl britským leteckým historikem označen za „příliš pozdní Spitfire“ (a Spitfire too far).

rdf:langString Die Supermarine Seafang war ein britisches, von einem Rolls-Royce Griffon angetriebenes Jagdflugzeug von Supermarine Aviation Works nach der Spezifikation N.5/45 des Air Ministry. Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges wurden die weiterentwickelten Supermarine Spiteful und Seafang von dem Historiker Albert Price als „eine zu weit getriebene Spitfire“ bezeichnet.

rdf:langString Le Supermarine Seafang est un chasseur britannique destiné à la Fleet Air Arm conçu durant la Seconde Guerre mondiale et réalisé dans l'immédiat après-guerre. Il est souvent considéré comme la version navalisée du Supermarine Spiteful. Il reste la dernière évolution du célèbre Spitfire.

rdf:langString Supermarine Seafang adalah sebuah pesawat tempur buatan Britania Raya. Pesawat ini merupakan turunan dari . Seafang dimaksudkan untuk menjadi penerus dari seri . Pengembangan dari Seafang dimulai sejak tanggal 12 Maret 1945 Total ada 2 versi dari Supermarine Seafang, yaitu Seafang F.31 dan Seafang F.32. Perbedaan dari keduanya adalah F.31 memiliki propeller dengan 5 bilah dan sayap yang tidak bisa dilipat serta mesin Rolls-ROyce Griffon 61, sedangkan F.32 memiliki contra-rotating propeller dengan 6 bilah dan sayap lipat serta mesin Rolls-Royce Griffon 89 Seafang dapat mencapai kecepatan hingga 765 km/h dan dipersenjatai dengan 4 buah Hispano Mk. V 20 mm, serta tambahan berupa 2 buah bom seberat 1000 lb pada pylon maupun 4 buah roket RP-3.

rdf:langString The Supermarine Seafang was a British Rolls-Royce Griffon–engined fighter aircraft designed by Supermarine to Air Ministry specification N.5/45. It was based on the Spiteful, which was a development of Supermarine's famous Spitfire aircraft. By that time the Spitfire was a 10-year-old design in a period of rapid technical development in aviation. The Seafang was outmoded by jet aircraft, and only 18 were built.

rdf:langString Il Supermarine Seafang era un caccia imbarcato ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Supermarine Aviation Works, Ltd nella seconda parte degli anni quaranta e destinato ad essere utilizzato dalla Fleet Air Arm della Royal Navy. Rimasto allo stadio di prototipo avanzato non raggiunse mai la produzione per l'avvento dei primi velivoli a reazione.

rdf:langString 슈퍼머린 시팡(Supermarine Seafang)은 영국 해군의 항공모함에 탑재될 함재기로 개발되었다. 이것의 개발계획은 영국 보급성의 시방서 n.5/45에 근거한 것으로 2중 반전 프로펠러를 채용하고 있다. 공식적 코드네임은 타입 383 시팡으로 1946년에 첫 비행을 하였다. 그러나 이것은 스파이트풀이 그랬듯이, 이 기체도 결국 프로토타입 18기 생산으로 끝나고 만다.시팡은 2개의 타입으로 구분하는데 f31은 그리폰 61엔진을 사용하였으며 f32는 그리폰 89엔진을 장착하였다.

rdf:langString スーパーマリンシーファング (Supermarine Seafang) は、イギリスのスーパーマリン製単発レシプロ単座艦上戦闘機である。第二次世界大戦末期にスーパーマリンスピットファイアの発展型として開発されたスパイトフルの艦上型として開発されたが、戦争の終結によって極少数の生産にとどまった。

rdf:langString Supermarine Seafang – brytyjski, jednomiejscowy samolot myśliwski, przeznaczona do bazowania na lotniskowcach wersja myśliwca Supermarine Spiteful. Samolot powstał na podstawie wymagań Ministerstwa Produkcji Lotniczej nr N.5/45 z 21 kwietnia 1945. Główne zmiany w porównaniu z wersją lądową obejmowały skrzydła składane do hangarowania, hak do lądowania na lotniskowcu oraz morskie wyposażenie nawigacyjne i ratownicze. Na początku 1946 r. oblatano pierwszy egzemplarz Seafanga Mk 31. Nie posiadał on składanych skrzydeł i napędzany był silnikiem Rolls-Royce Griffon 61 z pięciołopatowym śmigłem. W 1946 r. oblatano również prototyp Seafanga Mk 32. Miał on składane hydraulicznie skrzydła oraz zwiększoną pojemność zbiorników paliwa i napędzany był silnikiem Rolls Royce Griffon 89 z dwoma trójłopatowymi śmigłami przeciwbieżnymi. Jeszcze w maju 1945 roku złożono zamówienie na 150 sztuk myśliwca, koniec wojny spowodował anulowanie zamówienia. Zbudowano jedynie 18 egzemplarzy przeznaczonych do testów: osiem w wersji Mk 31 i dziesięć Mk 32. 21 maja 1947 roku Seafang przeszedł próby startu i lądowania z pokładu lotniskowca HMS "Illustrious". Skrzydła i podwozie Seafanga posłużyło do opracowania pierwszego odrzutowego myśliwca Royal Navy, Supermarine Attacker.

rdf:langString 海毒牙舰载战斗机（Supermarine Seafang）是一款由英国在二战期间开发的舰载战斗机。海毒牙的设计建立在早期投产的基础之上。海毒牙的研发项目于1943年上马，军方最初计划用海毒牙替代海喷火。1945年，英国皇家海军订购了150架海毒牙。但是，最后订单却被取消，只有9架海毒牙生产完成。海毒牙战斗机直到退役也未参与过实战，仅进行过一些试验测试。

dbpprop:airfoil

rdf:langString root: Supermarine 371-I ; tip: Supermarine 371-II

dbpprop:bombs

xsd:integer 2

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 41000

dbpprop:climbRateFtmin

xsd:integer 4630

dbpprop:climbRateNote

rdf:langString at

dbpprop:cruiseSpeedMph

xsd:integer 220