SuperVia
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SuperVia ist der Name einer brasilianischen Bahngesellschaft, die als Konsortium am 1. November 1998 die Lizenz (25 Jahre) für den Betrieb von Personenzügen im Großraum des brasilianischen Bundesstaates Rio de Janeiro erhielt. Supervia transportiert heute etwa 9 Millionen Passagiere im Monat, das sind ca. 300.000 Passiere pro Tag. Die Strecken haben 89 Bahnhöfe, die auf die Metropolregion Rio de Janeiro verteilt sind. Es gibt Anzeichen dafür, dass diese Kapazität in den nächsten Jahren noch erweitert wird. Auch gibt es Bereiche in denen Omnibusse eingesetzt werden.
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SuperVia(スーペルヴィーア、伯: SuperVia Trens Urbanos)は、ブラジル・リオデジャネイロの都市圏近郊鉄道の名称である。
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SuperVia Trens Urbanos (Portuguese pronunciation: [ˌsupeʁˈvi.ɐ tɾẽˑzuʁˈbɐ̃nuⁱʃ]) (English: SuperVia Urban Trains) is a rapid transit and commuter rail company operator, founded in Rio de Janeiro (Brazil) in November 1998. It carries around 750,000 passengers a day on a railroad network comprising 104 stations in 12 cities: Rio de Janeiro, Duque de Caxias, Guapimirim, Nova Iguaçu, Nilópolis, Mesquita, Queimados, São João de Meriti, Belford Roxo, Japeri, Paracambi and Magé.
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A SuperVia é uma companhia operadora de transporte ferroviário, que recebeu do Governo do Estado do Rio de Janeiro a concessão para operação comercial e manutenção da malha ferroviária urbana de passageiros da região metropolitana do Rio de Janeiro, a partir do dia 1 de novembro de 1998, por um período de 25 anos, renovados por mais 25 anos. Atualmente transporta uma média de 750 mil passageiros/dia, viajando em 204 trens, por uma malha de 270 quilômetros e 104 estações, ao longo de 12 municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
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Rio de Janeiro, Brazil
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SuperVia ist der Name einer brasilianischen Bahngesellschaft, die als Konsortium am 1. November 1998 die Lizenz (25 Jahre) für den Betrieb von Personenzügen im Großraum des brasilianischen Bundesstaates Rio de Janeiro erhielt. Supervia transportiert heute etwa 9 Millionen Passagiere im Monat, das sind ca. 300.000 Passiere pro Tag. Die Strecken haben 89 Bahnhöfe, die auf die Metropolregion Rio de Janeiro verteilt sind. Es gibt Anzeichen dafür, dass diese Kapazität in den nächsten Jahren noch erweitert wird. Auch gibt es Bereiche in denen Omnibusse eingesetzt werden.
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SuperVia Trens Urbanos (Portuguese pronunciation: [ˌsupeʁˈvi.ɐ tɾẽˑzuʁˈbɐ̃nuⁱʃ]) (English: SuperVia Urban Trains) is a rapid transit and commuter rail company operator, founded in Rio de Janeiro (Brazil) in November 1998. It carries around 750,000 passengers a day on a railroad network comprising 104 stations in 12 cities: Rio de Janeiro, Duque de Caxias, Guapimirim, Nova Iguaçu, Nilópolis, Mesquita, Queimados, São João de Meriti, Belford Roxo, Japeri, Paracambi and Magé. The baggage areas of SuperVia trains were an adaptation of the original design to fit the Brazilian reality. A Brazilian study found that the average passenger carries a weight of 7 kg in backpacks, shopping bags or briefcases on their daily commute.
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SuperVia(スーペルヴィーア、伯: SuperVia Trens Urbanos)は、ブラジル・リオデジャネイロの都市圏近郊鉄道の名称である。
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A SuperVia é uma companhia operadora de transporte ferroviário, que recebeu do Governo do Estado do Rio de Janeiro a concessão para operação comercial e manutenção da malha ferroviária urbana de passageiros da região metropolitana do Rio de Janeiro, a partir do dia 1 de novembro de 1998, por um período de 25 anos, renovados por mais 25 anos. Atualmente transporta uma média de 750 mil passageiros/dia, viajando em 204 trens, por uma malha de 270 quilômetros e 104 estações, ao longo de 12 municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Em 2013, 2014 e 2015, a companhia foi eleita como a Melhor Operadora Ferroviária de Passageiros pela Revista Ferroviária. Entretanto, mais de 30% de sua frota conta com mais de 30 anos, e em 2018 a empresa foi multada pelo Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro pela precariedade de seus serviços. A companhia foi criada pelo Consórcio Espanhol Bolsa 2000', então vencedor da licitação que recebeu do Governo do Estado do Rio de Janeiro a concessão por 25 anos, a partir do dia 1 de novembro de 1998. Em 2011, a formação societária da SuperVia mudou com a aquisição de 60% da concessionária por parte da Odebrecht TransPort e 40% por um fundo de investimento estrangeiro parceiro. Após a transação envolvendo a chegada da Odebrecht, o contrato de concessão da SuperVia foi prorrogado pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro por mais 25 anos, sendo válido até 2048. Em abril de 2019, foi concretizada a aquisição pelo conglomerado japonês Mitsui das ações em poder da Odebrecht TransPort, então controladora indireta da companhia. O grupo japonês, ao lado de outras duas empresas do Japão, já detinha 40% da Odebrecht Mobilidade que, por sua vez, tinha 60% da SuperVia. A Odebrecht Transport reduziu sua participação indireta de 72,8% para 11,33% das ações, enquanto a Mitsui ficou com os 88,67% restantes, através de sua controlada Gumi. O negócio foi estimado em cerca de R$ 800 milhões, numa proposta apresentada à Odebrecht em novembro de 2018.
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Antônio Carlos Sanches
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