Sukhoi Su-26

http://dbpedia.org/resource/Sukhoi_Su-26 an entity of type: Thing

سوخوي سو-26 (بالإنجليزية: Sukhoi Su-26)‏ هي من تصميم سوخوي. كان أول طيران لها في 1984. rdf:langString

Suchoj Su-26 je jednomotorový jednomístný sovětský akrobatický letoun z poloviny 80. let 20. století. rdf:langString

Το Su-26 είναι ένα μονοθέσιο αεροσκάφος ακροβατικών επιδείξεων με ένα εμβολοφόρο κινητήρα 360 ίππων, Ρωσικής σχεδίασης και κατασκευής. Οι πτέρυγες του είναι τοποθετημένες στο μέσο της ατράκτου και φέρει σταθερό σύστημα προσγείωσης. Το Su-26 έκανε την πρώτη του πτήση τον Ιούνιο του 1984. Τα τέσσερα πρώτα έφεραν δίφυλλη έλικα, τα μοντέλα παραγωγής όμως έφεραν τρίφυλλη έλικα τύπου Χόφμαν. Το 1986 το Su-26 κέρδισε τα παγκόσμια πρωταθλήματα εναέριων ακροβατικών ανδρών και γυναικών, ενώ το αναβαθμισμένο Su-26M3, φέροντας τον νέο κινητήρα M9F (ισχύος 430 hp), κυριάρχησε στο παγκόσμια πρωταθλήματα του 2003 και του 2005, καθώς και στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα του 2004. Το Su-26 θεωρείται από τους ειδικούς ως ένα από τα καλύτερα ακροβατικά αεροσκάφη. Διθέσια έκδοση του Su-26 αποτελεί το Su-29. rdf:langString

Die Suchoi Su-26 (russisch Сухой Су-26) ist ein einsitziges Sportflugzeug, das in der Sowjetunion als erste zivile Entwicklung des Konstruktionsbüros Suchoi entstand. rdf:langString

El Sukhoi Su-26 (en ruso: Сухой Су-26) es un avión acrobático monoplaza ruso del fabricante Sukhoi con un motor radial. El Sukhoi Su-26 realizó su primer vuelo en junio de 1984. Del Su-26 se llegaron a fabricar dos variantes, el biplaza Sukhoi Su-29 y el monoplaza Sukhoi Su-31. rdf:langString

Sukhoi Su-26 adalah pesawat aerobatik berpenumpang tunggal dari Uni Soviet, didukung oleh mesin reciprocating tunggal radial. Su-26 memiliki sayap lurus dan landing gear tetap yang terpasang pada busur titanium padat. Sukhoi Su-26 melakukan penerbangan pertama pada bulan Juni 1984, empat pesawat pertama memiliki baling berbilah dua. Produksi beralih ke Su-26M, dengan permukaan ekor halus dan baling tiga bilah komposit buatan Jerman. rdf:langString

Le Sukhoï Su-26 est un avion de voltige monoplace à ailes basses. rdf:langString

Sukhoi Su-26は、星型レシプロエンジン1基を搭載したソビエト連邦製の単座の曲技飛行機である。（de）直線翼と固定着陸装置があり、メインギア(主脚)はソリッドチタンアークにマウントされている。 Sukhoi Su-26は1984年6月に最初の飛行を行いオリジナルの4機は2枚のプロペラブレードを装備していた。生産機のSu-26Mでは、洗練されたテールサーフェイスとドイツ製MTV-9 3枚の複合プロペラブレードに切り替えられた。さらなる改良がなされ、1986年の世界曲芸飛行選手権大会で男性と女性のチームが賞を受賞した。新型のM9F 430-hpエンジンを搭載した改良されたSu-26M3は、2003年と2005年のAerobatic World Championships、2004年のEuropean Championshipsを席巻した。 rdf:langString

Il Sukhoi Su-26 è un aereo monoposto acrobatico a elica progettato dall'OKB 51, già diretto dall'ingegnere Pavel Osipovič Suchoj, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni ottanta. Portato in volo per la prima volta nel luglio del 1984, venne avviato alla produzione in serie dal 1988 e viene tuttora impiegato in ambito civile per voli acrobatici. rdf:langString

O Sukhoi Su-26 é um avião acrobático com um único assento desenvolvido pela Sukhoi na antiga União Soviética, equipado com um único motor radial. O Su-26 tem asa média e trem de pouso fixo, com o trem principal montado em um arco sólido de titânio. Foi originalmente projetado para suportar uma carga de 12G; a carga de quebra é de 23G. Pela primeira vez em aeronaves deste tipo, veio equipada com um assento com uma grande inclinação no encosto (35°), tornando-o mais fácil de suportar as altas forças G. Também, pela primeira vez ao criar uma aeronave desportiva, os engenheiros confiaram no uso de materiais compósitos: sua parte em todo o peso da estrutura é maior do que 50%. rdf:langString

Su-26 (ros. Су-26) – radziecki samolot akrobacyjny zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja rdf:langString

Су-26, СУ-26 — одноместный спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого. Первый в мире спортивный самолёт, изначально рассчитанный на эксплуатационную перегрузку в 12 g; разрушающая перегрузка составляет 23 g. Впервые среди самолётов такого типа оснащён креслом с большим наклоном спинки (35°), что позволяет легче переносить высокие перегрузки. Также впервые при создании спортивного самолёта конструкторы опирались на использование в основном композиционных материалов: их доля в весе конструкции превышает 50 %. rdf:langString

Су-26 — одномісний спортивно-пілотажний літак розробки ОКБ Сухого. Перший у світі спортивний літак, розрахований на експлуатаційне перевантаження 12g; руйнівне перевантаження становить 23g. Вперше серед літаків такого типу оснащений кріслом з великим нахилом спинки (35°), що дозволяє легше переносити високі перевантаження. Також вперше при створенні спортивного літака конструктори спиралися на використання в основному композиційних матеріалів: їх частка у вазі конструкції перевищує 50%. rdf:langString

The Sukhoi Su-26 is a single-seater aerobatic aircraft from the former Soviet Union, powered by a single radial reciprocating engine. The Su-26 has mid-mounted straight wings and fixed landing gear, the main gear mounted on a solid titanium arc. The Su-26 has fully metric instruments, except for the altimeter. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString سوخوي سو-26

rdf:langString Suchoj Su-26

rdf:langString Suchoi Su-26

rdf:langString Sukhoi Su-26

rdf:langString Soukhoï Su-26

rdf:langString Sukhoi Su-26

rdf:langString Su-26 (航空機)

rdf:langString Su-26

rdf:langString Sukhoi Su-26

rdf:langString Су-26

rdf:langString Sukhoi Su-26

rdf:langString Су-26

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 976621

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1101312000

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString * Yakovlev Yak-50 * Yakovlev Yak-52 * Yakovlev Yak-54 * Yakovlev Yak-55 * Extra 300

dbpprop:spanM

xsd:double 7.8

dbpprop:wingAreaSqm

xsd:double 11.83

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString met

dbpprop:firstFlight

rdf:langString June 1984

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString Soviet Union

dbpprop:crew

xsd:integer 1

dbpprop:ref

rdf:langString Su-26, 29, 31 Specifications

dbpprop:related

rdf:langString * Sukhoi Su-29 * Sukhoi Su-31

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString سوخوي سو-26 (بالإنجليزية: Sukhoi Su-26)‏ هي من تصميم سوخوي. كان أول طيران لها في 1984.

rdf:langString Suchoj Su-26 je jednomotorový jednomístný sovětský akrobatický letoun z poloviny 80. let 20. století.

rdf:langString Το Su-26 είναι ένα μονοθέσιο αεροσκάφος ακροβατικών επιδείξεων με ένα εμβολοφόρο κινητήρα 360 ίππων, Ρωσικής σχεδίασης και κατασκευής. Οι πτέρυγες του είναι τοποθετημένες στο μέσο της ατράκτου και φέρει σταθερό σύστημα προσγείωσης. Το Su-26 έκανε την πρώτη του πτήση τον Ιούνιο του 1984. Τα τέσσερα πρώτα έφεραν δίφυλλη έλικα, τα μοντέλα παραγωγής όμως έφεραν τρίφυλλη έλικα τύπου Χόφμαν. Το 1986 το Su-26 κέρδισε τα παγκόσμια πρωταθλήματα εναέριων ακροβατικών ανδρών και γυναικών, ενώ το αναβαθμισμένο Su-26M3, φέροντας τον νέο κινητήρα M9F (ισχύος 430 hp), κυριάρχησε στο παγκόσμια πρωταθλήματα του 2003 και του 2005, καθώς και στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα του 2004. Το Su-26 θεωρείται από τους ειδικούς ως ένα από τα καλύτερα ακροβατικά αεροσκάφη. Διθέσια έκδοση του Su-26 αποτελεί το Su-29.

rdf:langString Die Suchoi Su-26 (russisch Сухой Су-26) ist ein einsitziges Sportflugzeug, das in der Sowjetunion als erste zivile Entwicklung des Konstruktionsbüros Suchoi entstand.

rdf:langString El Sukhoi Su-26 (en ruso: Сухой Су-26) es un avión acrobático monoplaza ruso del fabricante Sukhoi con un motor radial. El Sukhoi Su-26 realizó su primer vuelo en junio de 1984. Del Su-26 se llegaron a fabricar dos variantes, el biplaza Sukhoi Su-29 y el monoplaza Sukhoi Su-31.

rdf:langString Sukhoi Su-26 adalah pesawat aerobatik berpenumpang tunggal dari Uni Soviet, didukung oleh mesin reciprocating tunggal radial. Su-26 memiliki sayap lurus dan landing gear tetap yang terpasang pada busur titanium padat. Sukhoi Su-26 melakukan penerbangan pertama pada bulan Juni 1984, empat pesawat pertama memiliki baling berbilah dua. Produksi beralih ke Su-26M, dengan permukaan ekor halus dan baling tiga bilah komposit buatan Jerman.

rdf:langString Le Sukhoï Su-26 est un avion de voltige monoplace à ailes basses.

rdf:langString The Sukhoi Su-26 is a single-seater aerobatic aircraft from the former Soviet Union, powered by a single radial reciprocating engine. The Su-26 has mid-mounted straight wings and fixed landing gear, the main gear mounted on a solid titanium arc. The Su-26 made its first flight in June 1984, the original four having a two-bladed propeller. The production switched to the Su-26M, with refined tail surfaces and a German-made MTV-9 3-blade composite propeller. Further refinements were made, and the model won both the men's and women's team prizes at the 1986 World Aerobatics Championships. The modified Su-26M3 with the new M9F 320 kW (430 hp) engine dominated the 2003 and 2005 Aerobatic World Championships as well as the 2004 European Championships. The Su-26 has fully metric instruments, except for the altimeter.

rdf:langString Sukhoi Su-26は、星型レシプロエンジン1基を搭載したソビエト連邦製の単座の曲技飛行機である。（de）直線翼と固定着陸装置があり、メインギア(主脚)はソリッドチタンアークにマウントされている。 Sukhoi Su-26は1984年6月に最初の飛行を行いオリジナルの4機は2枚のプロペラブレードを装備していた。生産機のSu-26Mでは、洗練されたテールサーフェイスとドイツ製MTV-9 3枚の複合プロペラブレードに切り替えられた。さらなる改良がなされ、1986年の世界曲芸飛行選手権大会で男性と女性のチームが賞を受賞した。新型のM9F 430-hpエンジンを搭載した改良されたSu-26M3は、2003年と2005年のAerobatic World Championships、2004年のEuropean Championshipsを席巻した。

rdf:langString Il Sukhoi Su-26 è un aereo monoposto acrobatico a elica progettato dall'OKB 51, già diretto dall'ingegnere Pavel Osipovič Suchoj, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni ottanta. Portato in volo per la prima volta nel luglio del 1984, venne avviato alla produzione in serie dal 1988 e viene tuttora impiegato in ambito civile per voli acrobatici.

rdf:langString O Sukhoi Su-26 é um avião acrobático com um único assento desenvolvido pela Sukhoi na antiga União Soviética, equipado com um único motor radial. O Su-26 tem asa média e trem de pouso fixo, com o trem principal montado em um arco sólido de titânio. Foi originalmente projetado para suportar uma carga de 12G; a carga de quebra é de 23G. Pela primeira vez em aeronaves deste tipo, veio equipada com um assento com uma grande inclinação no encosto (35°), tornando-o mais fácil de suportar as altas forças G. Também, pela primeira vez ao criar uma aeronave desportiva, os engenheiros confiaram no uso de materiais compósitos: sua parte em todo o peso da estrutura é maior do que 50%.

rdf:langString Su-26 (ros. Су-26) – radziecki samolot akrobacyjny zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja

rdf:langString Су-26, СУ-26 — одноместный спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого. Первый в мире спортивный самолёт, изначально рассчитанный на эксплуатационную перегрузку в 12 g; разрушающая перегрузка составляет 23 g. Впервые среди самолётов такого типа оснащён креслом с большим наклоном спинки (35°), что позволяет легче переносить высокие перегрузки. Также впервые при создании спортивного самолёта конструкторы опирались на использование в основном композиционных материалов: их доля в весе конструкции превышает 50 %.

rdf:langString Су-26 — одномісний спортивно-пілотажний літак розробки ОКБ Сухого. Перший у світі спортивний літак, розрахований на експлуатаційне перевантаження 12g; руйнівне перевантаження становить 23g. Вперше серед літаків такого типу оснащений кріслом з великим нахилом спинки (35°), що дозволяє легше переносити високі перевантаження. Також вперше при створенні спортивного літака конструктори спиралися на використання в основному композиційних матеріалів: їх частка у вазі конструкції перевищує 50%.

dbpprop:airfoil

rdf:langString root: Symmetrical 18% ; tip: Symmetrical 12%

dbpprop:ceilingM

xsd:integer 4000

dbpprop:climbRateMs

xsd:integer 18

dbpprop:cruiseSpeedKmh

xsd:integer 295

dbpprop:cruiseSpeedNote

rdf:langString *Landing speed:

dbpprop:emptyWeightKg

xsd:integer 700