Stourbridge Lion
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スタウアブリッジ・ライオン（英語: Stourbridge Lion）は、アメリカ合衆国で初めて運転された蒸気機関車であり、イギリス以外で運転された蒸気機関車としても初期のものである。名前は、1828年に機関車が製造されたイングランドのと、正面に描かれたライオンの顔の絵に由来する。
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Die Stourbridge Lion war eine Dampflokomotive der Delaware and Hudson Canal Company. Der Name der Lokomotive leitet sich aus Stourbridge, dem Firmensitze des Herstellers , und dem vorne auf den Kessel gemalten Löwengesicht ab.
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La Stourbridge Lion (León de Stourbridge) fue la primera Locomotora de vapor que operó en los Estados Unidos, y una de las primeras en operar fuera de Gran Bretaña. Toma su nombre de la cabeza de león pintada en el frontal de la máquina, y de la localidad de Stourbridge en Inglaterra, donde fue fabricada por la firma en 1829.
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The Stourbridge Lion was a railroad steam locomotive. It was the first foreign built locomotive to be operated in the United States, and one of the first locomotives to operate outside Britain. It takes its name from the lion's face painted on the front, and Stourbridge in England, where it was manufactured by the firm Foster, Rastrick and Company in 1829. The locomotive, obtained by the Delaware & Hudson Canal Company, was shipped to New York in May 1829, where it was tested raised on blocks. It was then taken to Honesdale, Pennsylvania for testing on the company's newly built track. The locomotive performed well in its first test in August 1829 but was found to be too heavy for the track and was never used for its intended purpose of hauling coal wagons. During the next few decades a num
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スタウアブリッジ・ライオン
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The Stourbridge Lion's first run, as depicted by Clyde Osmer DeLand c. 1916
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Die Stourbridge Lion war eine Dampflokomotive der Delaware and Hudson Canal Company. Der Name der Lokomotive leitet sich aus Stourbridge, dem Firmensitze des Herstellers , und dem vorne auf den Kessel gemalten Löwengesicht ab. Die Stourbridge Lion hatte am 9. August 1829 in Pennsylvania eine Probefahrt ohne Last unternommen, welche als erste Fahrt einer für kommerzielle Nutzung vorgesehenen Dampflokomotive in den Vereinigten Staaten gilt. Die Stourbridge Lion und die drei Schwesterlokomotiven gingen nie in den kommerziellen Betrieb, weil sie zu schwer für die Strecken der Bahngesellschaft waren.
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La Stourbridge Lion (León de Stourbridge) fue la primera Locomotora de vapor que operó en los Estados Unidos, y una de las primeras en operar fuera de Gran Bretaña. Toma su nombre de la cabeza de león pintada en el frontal de la máquina, y de la localidad de Stourbridge en Inglaterra, donde fue fabricada por la firma en 1829. La locomotora, adquirida por la , se envió en bloques a Nueva York en mayo de 1829, donde fue probada. Luego se llevó a Honesdale, Pensilvania, para ensayarla en la nueva vía de la compañía. La locomotora funcionó bien en su primer recorrido en agosto de 1829, pero se descubrió que era demasiado pesada para las vías y nunca se usó para el propósito previsto de transportar vagones de carbón. Durante las siguientes décadas, se retiraron varias piezas de la locomotora, que había sido abandonada, hasta que solo quedaron la caldera y algunos otros componentes, que fueron adquiridos por el Instituto Smithsoniano en 1890, y que actualmente se exhiben en el Museo del Ferrocarril B&O en Baltimore.
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The Stourbridge Lion was a railroad steam locomotive. It was the first foreign built locomotive to be operated in the United States, and one of the first locomotives to operate outside Britain. It takes its name from the lion's face painted on the front, and Stourbridge in England, where it was manufactured by the firm Foster, Rastrick and Company in 1829. The locomotive, obtained by the Delaware & Hudson Canal Company, was shipped to New York in May 1829, where it was tested raised on blocks. It was then taken to Honesdale, Pennsylvania for testing on the company's newly built track. The locomotive performed well in its first test in August 1829 but was found to be too heavy for the track and was never used for its intended purpose of hauling coal wagons. During the next few decades a number of parts were removed from the abandoned locomotive until only the boiler and a few other components remained. These were acquired by the Smithsonian Institution in 1890 and are currently on display at the B&O Railroad Museum in Baltimore.
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スタウアブリッジ・ライオン（英語: Stourbridge Lion）は、アメリカ合衆国で初めて運転された蒸気機関車であり、イギリス以外で運転された蒸気機関車としても初期のものである。名前は、1828年に機関車が製造されたイングランドのと、正面に描かれたライオンの顔の絵に由来する。
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