Stoosbahn
http://dbpedia.org/resource/Stoosbahn an entity of type: Thing
Die Standseilbahn Schwyz–Stoos ist eine normalspurige Standseilbahn im Kanton Schwyz. Sie verbindet das Schlattli (Hinteribrig) in der Gemeinde Schwyz mit dem oberhalb Morschach liegenden Touristenort Stoos. Auf einer Länge von 1740 m überwindet sie eine Höhendifferenz von 744 m; ihre maximale Neigung von 47,73° (110 %) unterhalb der Ausweiche macht sie zur steilsten Standseilbahn der Welt. Sie wurde am 15. Dezember 2017 eröffnet und ersetzte die seit 1933 verkehrende alte Standseilbahn Schwyz–Stoos.
rdf:langString
Le funiculaire Schwyz-Stoos (en allemand et alémanique Standseilbahn Schwyz-Stoos) est un funiculaire suisse qui relie le fond de la Muotatal au village de Stoos, dans le canton de Schwytz. Inauguré le 15 décembre 2017, il remplace un ouvert en 1933. Avec un dénivelé de 744 mètres et une longueur de voie de 1 740 mètres, il est le funiculaire ouvert au public présentant la pente la plus forte du monde, avec un maximum de 110 % soit 47,7°.
rdf:langString
シュトースバーン（英語: Stoosbahn）は、スイス、シュヴィーツ州、シュラットリの麓駅からシュトースの山頂駅を結ぶケーブルカー。長さ1720m、高低差744m(標高562mから標高1306m)を約4分で結ぶ。この区間にはもととも1933年からケーブルカーが運行されていた。14年間の歳月と5200万スイスフランの資金を投入の上、2017年12月にリニューアル。最高勾配110％（1100パーミル）の世界一急勾配のケーブルカーとして登場した。 樽のように見える客車を4つ連結させたユニークな形状が特徴である。座席の角度が自動的に調整されるため、乗客は安定した姿勢を保つことができる。客車1つの乗客収容能力は34名。
rdf:langString
La funicolare di Stoos (in tedesco: Stoosbahn) è una funicolare situata nel villaggio di Stoos, nel Canton Svitto, in Svizzera.
rdf:langString
The Stoosbahn, also known as the Schwyz–Stoos funicular or Standseilbahn Schwyz–Stoos, is a funicular railway in the Swiss canton of Schwyz. It connects the Hintere Schlattli in the municipalities of Muotatal, Morschach, and Schwyz with the village and mountain resort of Stoos, above Morschach. On a length of 1.7 kilometres (1.1 mi), it overcomes a height difference of 744 metres (2,441 ft). It opened on 15 December 2017 and replaces the , operating since 1933 on a different route. The carriages are barrel-shaped and rotate to maintain a level floor surface for passengers. Construction took five years and cost 52 million Swiss francs.
rdf:langString
Stoosbahn é um Funicular no cantão de Schwyz na Suiça. Liga Hintere Schlattli no município de Schwyz com o resort de , em Morschach. Num comprimento de 1.547 m, tem uma diferença de altura de 743 m, sendo o funicular mais íngreme do mundo. O engenho foi inaugurado em 15 de dezembro de 2017 pela presidente suíça Doris Leuthard. O Schwyz-Stoos consiste em duas linhas de carruagens cilíndricas que fazem lembrar barris de cerveja. O percurso chega a ter inclinações de 48 graus, o equivalente a 110%, subindo os Alpes suíços até 10 metros por segundo.
rdf:langString
Штосбан (нім. Stoosbahn) — фунікулер у кантоні Швіц, сполучає Гінтере-Шлатлі (нім. Hintere Schlatli) у муніципалітеті Швіц з селом та гірським курортом Штос, у муніципалітеті . Фунікулер має довжину 1 547 м та долає різницю висот 744 м. Його було відкрито 15 грудня 2017 року на заміну старого , що функціював з 1933 року. Будівництво тривало 14 років. Кошторисна вартість робіт — 52 млн швейцарських франків. Технічні характеристики:
rdf:langString
rdf:langString
Standseilbahn Schwyz–Stoos
rdf:langString
Funiculaire Schwyz-Stoos
rdf:langString
Funicolare di Stoos
rdf:langString
シュトースバーン
rdf:langString
Stoosbahn
rdf:langString
Stoosbahn
rdf:langString
Штосбан
rdf:langString
Stoosbahn
rdf:langString
Stoosbahn
xsd:float
46.98541641235352
xsd:float
8.670888900756836
xsd:integer
56065247
xsd:integer
1116625083
xsd:integer
2
xsd:integer
2012
xsd:integer
2017
rdf:langString
FFDA1E
rdf:langString
Stoos
rdf:langString
Standseilbahn Schwyz - Stoos
rdf:langString
de
xsd:date
2017-12-15
rdf:langString
Stoosbahnen
rdf:langString
Stoos Funicular
rdf:langString
Stoosbahnen AG
xsd:integer
1
rdf:langString
Schwyz Hinteres Schlattli
rdf:langString
operating daily
xsd:integer
1
rdf:langString
Commuter funicular
xsd:string
46.985416666666666 8.67088888888889
rdf:langString
Die Standseilbahn Schwyz–Stoos ist eine normalspurige Standseilbahn im Kanton Schwyz. Sie verbindet das Schlattli (Hinteribrig) in der Gemeinde Schwyz mit dem oberhalb Morschach liegenden Touristenort Stoos. Auf einer Länge von 1740 m überwindet sie eine Höhendifferenz von 744 m; ihre maximale Neigung von 47,73° (110 %) unterhalb der Ausweiche macht sie zur steilsten Standseilbahn der Welt. Sie wurde am 15. Dezember 2017 eröffnet und ersetzte die seit 1933 verkehrende alte Standseilbahn Schwyz–Stoos.
rdf:langString
Le funiculaire Schwyz-Stoos (en allemand et alémanique Standseilbahn Schwyz-Stoos) est un funiculaire suisse qui relie le fond de la Muotatal au village de Stoos, dans le canton de Schwytz. Inauguré le 15 décembre 2017, il remplace un ouvert en 1933. Avec un dénivelé de 744 mètres et une longueur de voie de 1 740 mètres, il est le funiculaire ouvert au public présentant la pente la plus forte du monde, avec un maximum de 110 % soit 47,7°.
rdf:langString
The Stoosbahn, also known as the Schwyz–Stoos funicular or Standseilbahn Schwyz–Stoos, is a funicular railway in the Swiss canton of Schwyz. It connects the Hintere Schlattli in the municipalities of Muotatal, Morschach, and Schwyz with the village and mountain resort of Stoos, above Morschach. On a length of 1.7 kilometres (1.1 mi), it overcomes a height difference of 744 metres (2,441 ft). It opened on 15 December 2017 and replaces the , operating since 1933 on a different route. The carriages are barrel-shaped and rotate to maintain a level floor surface for passengers. Construction took five years and cost 52 million Swiss francs. The new line has a maximum gradient of 110% (47.7°) and is the steepest funicular railway in Switzerland and Europe, superseding the Gelmerbahn. It has been widely claimed to be the steepest in the world, and although the Katoomba Scenic Railway in Australia is steeper, with a maximum gradient of 122%, it uses a winch system and is, therefore, an incline lift and not a funicular railway.
rdf:langString
シュトースバーン（英語: Stoosbahn）は、スイス、シュヴィーツ州、シュラットリの麓駅からシュトースの山頂駅を結ぶケーブルカー。長さ1720m、高低差744m(標高562mから標高1306m)を約4分で結ぶ。この区間にはもととも1933年からケーブルカーが運行されていた。14年間の歳月と5200万スイスフランの資金を投入の上、2017年12月にリニューアル。最高勾配110％（1100パーミル）の世界一急勾配のケーブルカーとして登場した。 樽のように見える客車を4つ連結させたユニークな形状が特徴である。座席の角度が自動的に調整されるため、乗客は安定した姿勢を保つことができる。客車1つの乗客収容能力は34名。
rdf:langString
La funicolare di Stoos (in tedesco: Stoosbahn) è una funicolare situata nel villaggio di Stoos, nel Canton Svitto, in Svizzera.
rdf:langString
Stoosbahn é um Funicular no cantão de Schwyz na Suiça. Liga Hintere Schlattli no município de Schwyz com o resort de , em Morschach. Num comprimento de 1.547 m, tem uma diferença de altura de 743 m, sendo o funicular mais íngreme do mundo. O engenho foi inaugurado em 15 de dezembro de 2017 pela presidente suíça Doris Leuthard. O Schwyz-Stoos consiste em duas linhas de carruagens cilíndricas que fazem lembrar barris de cerveja. O percurso chega a ter inclinações de 48 graus, o equivalente a 110%, subindo os Alpes suíços até 10 metros por segundo. Apesar da extrema inclinação do funicular os passageiros não têm essa sensação pois o engenho foi planeado com um sistema de ajuste de inclinação fazendo com que as cabines dos passageiros estejam sempre na horizontal. Substituiu o antigo funicular Schwyz-Stoos em funcionamento desde 1933.
rdf:langString
Штосбан (нім. Stoosbahn) — фунікулер у кантоні Швіц, сполучає Гінтере-Шлатлі (нім. Hintere Schlatli) у муніципалітеті Швіц з селом та гірським курортом Штос, у муніципалітеті . Фунікулер має довжину 1 547 м та долає різницю висот 744 м. Його було відкрито 15 грудня 2017 року на заміну старого , що функціював з 1933 року. Фунікулер Штосбан долає нахил 110 %. Кожен вагон вміщає по 136 пасажирів. За годину з максимальною швидкістю руху 10 м/с можуть бути перевезені 1500 чоловік. Привід фунікулера розташований на верхній станції. на нижній станції розташований пристрій натягу каната. В середині шляху як і в старому фунікулері розташована стрілка для роз'їзду вагонів. Будівництво тривало 14 років. Кошторисна вартість робіт — 52 млн швейцарських франків. Цей фунікулер має найбільший градієнт підйому у світі, посунувши з першого місця , хоч в Австралії є фунікулер з градієнтом нахилу 122 %, проте австралійський фунікулер не є класичним, а скоріше похилим ліфтом (на кшталт Одеського фунікулеру) Технічні характеристики:
* Довжина: 1547 m
* Підйом: 744 m
* Ширина колії:
* Мінімальний градієнт підйому: 0 ‰
* Максимальний градієнт підйому: 1110 ‰
* Рухомий склад: 2 вагони (по 136 пасажирів)
* Потужність натяжної машини: 1000 kW
* Діаметр троса: 54 mm
* Швидкість: 10 m/s (36 km/h)
* Час подорожі: 4 хвилини
* Пасажирообіг: 1500 осіб на годину
rdf:langString
Commuter and touristic funicular
<perCent>
110.0
rdf:langString
the original line
xsd:double
1740.0
xsd:nonNegativeInteger
2
xsd:double
36.0
xsd:nonNegativeInteger
4349
xsd:double
1306.0
xsd:date
2017-12-15
xsd:gYear
2017
xsd:string
operating daily
<Geometry>
POINT(8.6708889007568 46.985416412354)