Stoom Stichting Nederland
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Die Stoom Stichting Nederland (SSN) ist ein Eisenbahnmuseum in Rotterdam in den Niederlanden, gegründet im Jahr 1976.Zum SSN-Bahnbetriebswerk gehört ein Lokschuppen, in dem auch größere Reparaturen ausgeführt werden können. Eine Drehscheibe, Bahnsteige und Lokomotivbehandlungsanlagen gehören zur Anlage. In dem Museum, dem Lokomotivschuppen, ist eine große Sammlung von Dampflokomotiven aus Deutschland und den Niederlanden zu sehen. Mehrfach im Jahr verkehren Sonderzüge mit Fahrzeugen des Museums in den ganzen Niederlanden, sind aber zum Teil auch in Deutschland zu sehen.
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The Stoom Stichting Nederland (SSN) is a railway museum in Rotterdam, Netherlands, founded in 1976.
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Stoom Stichting Nederland (SSN) stelt zich ten doel historische, door stoom aangedreven, werktuigen en transportmiddelen in bedrijfsvaardige staat te houden en te herstellen om ze zodoende voor het nageslacht te bewaren.
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Die Stoom Stichting Nederland (SSN) ist ein Eisenbahnmuseum in Rotterdam in den Niederlanden, gegründet im Jahr 1976.Zum SSN-Bahnbetriebswerk gehört ein Lokschuppen, in dem auch größere Reparaturen ausgeführt werden können. Eine Drehscheibe, Bahnsteige und Lokomotivbehandlungsanlagen gehören zur Anlage. In dem Museum, dem Lokomotivschuppen, ist eine große Sammlung von Dampflokomotiven aus Deutschland und den Niederlanden zu sehen. Mehrfach im Jahr verkehren Sonderzüge mit Fahrzeugen des Museums in den ganzen Niederlanden, sind aber zum Teil auch in Deutschland zu sehen.
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The Stoom Stichting Nederland (SSN) is a railway museum in Rotterdam, Netherlands, founded in 1976.
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Stoom Stichting Nederland (SSN) stelt zich ten doel historische, door stoom aangedreven, werktuigen en transportmiddelen in bedrijfsvaardige staat te houden en te herstellen om ze zodoende voor het nageslacht te bewaren. De stichting concentreert zich in de praktijk uitsluitend op stoomlocomotieven en bijpassende spoorwegrijtuigen. Anno 2017 omvat de collectie zes stoomlocomotieven, drie diesellocomotieven, drie Belgische en zeven West-Duitse rijtuigen alsmede een Oost-Duits Mitropa-restauratierijtuig. Van de stoomlocomotieven kunnen er vier als bedrijfsvaardig worden bestempeld, zij het dat er als gevolg van het onderhoudsregime in de praktijk altijd een in onderhoud is. De meeste operationele locomotieven zijn uitgerust met het ook voor museummaterieel verplichte ATB-E-systeem. Locomotief 01 1075 is sinds 2010 ook voorzien van het Duitse PZB90 en kan hierdoor formele toelating op het Duitse spoorwegnet krijgen. De SSN is hiermee de enige Nederlandse museumorganisatie die zelfstandig en met eigen materieel in Duitsland mag rijden.
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