Spyker F8-VII
http://dbpedia.org/resource/Spyker_F8-VII an entity of type: WikicatSpykerVehicles
Spyker F8-VII byl vůz formule 1 týmu Spyker F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2007. Monopost by představen 5. února 2007 v Silverstone.
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Der Spyker F8-VII war ein Formel-1-Rennwagen, den Spyker F1 2007 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
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El Spyker F8-VII (posteriormente conocido como Force India VJM01) es un monoplaza de Fórmula 1, construido por Spyker F1 para competir en la Temporada 2007 de Fórmula 1. Una especificación B llamada Spyker F8-VIIB se puso en marcha en el Gran Premio de Italia y se utilizó para el resto de la temporada 2007. Para la temporada 2008, Force India utilizó una versión ligeramente modificada del F8-VII B, llamada Force India VJM01, acrónimo de los nuevos dueños del equipo, Vijay Mallya, y . El F8-VII fue el único monoplaza construido por Spyker en F1 por sí misma, después de comprar el equipo Midland a finales de 2006.
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スパイカー F8-VIIはスパイカーF1が2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。
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La Spyker F8-VII è una vettura di Formula 1 realizzata dalla Spyker Cars per la stagione 2007.
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Spyker F8-VII — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, построенный командой Spyker F1 для участия в Чемпионате мира 2007 года. В сезоне 2008 года шасси, названное Force India VJM01 использовалось с небольшими модификациями командой Force India. F8-VII стал единственным автомобилем Формулы-1, построенным голландской компанией.
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La Spyker F8-VII (et son évolution Spyker F8-VII-B apparue en course à partir du Grand Prix d'Italie) est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie hollandaise Spyker F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2007. C'est la première monoplace construite par cette écurie, né du rachat de Midland F1 Racing. Elle est pilotée par l'Allemand Adrian Sutil, le Néerlandais Christijan Albers, l'Allemand Markus Winkelhock et le Japonais Sakon Yamamoto. Les pilotes d'essais sont le Malaisien Fairuz Fauzy, le Néerlandais Giedo Van der Garde et les Espagnols Adrián Vallés et Roldán Rodríguez.
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The Spyker F8-VII (subsequently known as the Force India VJM01) was a Formula One car, constructed by Spyker F1 that competed in the 2007 Formula One World Championship. A "B Specification" car named the Spyker F8-VIIB was launched at the Italian Grand Prix and used for the remainder of the 2007 season. The engine of Spyker F8-VII car was Ferrari 056 despite the team opted for 2006-spec engine due to cost reasons. For the 2008 World Championship, Force India used a slightly modified version of the F8-VIIB, called the Force India VJM01 named after team owners Vijay Mallya, and Michiel Mol. The VJM01 used 2007-spec Ferrari 056 engines instead of 2008-spec. The F8-VII was the only car constructed by Spyker F1 in their own right after their take-over from the struggling Midland F1 team part w
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Spyker F8-VII (Force India VJM01) – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez , Mike’a Gascoyne’a, Marka Smitha i Jamesa Keya dla zespołu Spyker na sezon 2007. Był to jedyny samochód tego zespołu. Od Grand Prix Włoch zespół wystawił specyfikację „B” tego samochodu. Modelu F8-VII użył zespół Force India w sezonie 2008, przemianowując jego nazwę na Force India VJM01. Zarówno w 2007, jak i 2008 roku za silnik posłużyły jednostki Ferrari 056H 2.4 V8.
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O F8-VII é o modelo da Spyker F1 da temporada de 2007 da F1. Foi guiado por Christijan Albers, Sakon Yamamoto, Markus Winkelhock e Adrian Sutil. No GP da Europa daquele ano, Winkelhock, que fazia seu primeiro (e único) GP na categoria, apostou que iria chover no começo da corrida e optou por largar dos pits em último com pneus de chuva. A estratégia deu certo, pois na 1ª volta, uma chuva forte começou a cair. Ninguém conseguia se manter na pista com pneus de pista seca. Winkelhock, usando pneus de chuva, assumiu, incrivelmente, a 1ª posição em sua 1ª corrida na F1. A liderança durou até a volta 7, quando, depois de uma nova largada, perdeu posições pela limitação do carro e pela inexperiência. Markus acabou abandonando a corrida na volta 13, mas virou celebridade instantânea.
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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スパイカー・F8-VII
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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Spyker F8-VII
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Bridgestone Potenza
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More than
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The Spyker F8-VII And the Force India VJM-01
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2007
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Mark Smith
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Simon Phillips
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Mike Gascoyne
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James Key
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John McQuilliam
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@ 17000 rpm
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Rear:
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Spyker F8-VII byl vůz formule 1 týmu Spyker F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2007. Monopost by představen 5. února 2007 v Silverstone.
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Der Spyker F8-VII war ein Formel-1-Rennwagen, den Spyker F1 2007 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
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El Spyker F8-VII (posteriormente conocido como Force India VJM01) es un monoplaza de Fórmula 1, construido por Spyker F1 para competir en la Temporada 2007 de Fórmula 1. Una especificación B llamada Spyker F8-VIIB se puso en marcha en el Gran Premio de Italia y se utilizó para el resto de la temporada 2007. Para la temporada 2008, Force India utilizó una versión ligeramente modificada del F8-VII B, llamada Force India VJM01, acrónimo de los nuevos dueños del equipo, Vijay Mallya, y . El F8-VII fue el único monoplaza construido por Spyker en F1 por sí misma, después de comprar el equipo Midland a finales de 2006.
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La Spyker F8-VII (et son évolution Spyker F8-VII-B apparue en course à partir du Grand Prix d'Italie) est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie hollandaise Spyker F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2007. C'est la première monoplace construite par cette écurie, né du rachat de Midland F1 Racing. Elle est pilotée par l'Allemand Adrian Sutil, le Néerlandais Christijan Albers, l'Allemand Markus Winkelhock et le Japonais Sakon Yamamoto. Les pilotes d'essais sont le Malaisien Fairuz Fauzy, le Néerlandais Giedo Van der Garde et les Espagnols Adrián Vallés et Roldán Rodríguez. Le moteur équipant la F8-VII est le même que celui équipant les Ferrari F2007 et les Toro Rosso STR2, mais il est utilisé sous le nom 056H. Une version B de la monoplace a été revue et corrigée au niveau aérodynamique et mécanique, particulièrement au niveau du train arrière. À la fin de la saison, Spyker F1 Team termine dixième du championnat des constructeurs avec un point et devient Force India à partir de la saison suivante.
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The Spyker F8-VII (subsequently known as the Force India VJM01) was a Formula One car, constructed by Spyker F1 that competed in the 2007 Formula One World Championship. A "B Specification" car named the Spyker F8-VIIB was launched at the Italian Grand Prix and used for the remainder of the 2007 season. The engine of Spyker F8-VII car was Ferrari 056 despite the team opted for 2006-spec engine due to cost reasons. For the 2008 World Championship, Force India used a slightly modified version of the F8-VIIB, called the Force India VJM01 named after team owners Vijay Mallya, and Michiel Mol. The VJM01 used 2007-spec Ferrari 056 engines instead of 2008-spec. The F8-VII was the only car constructed by Spyker F1 in their own right after their take-over from the struggling Midland F1 team part way through 2006.
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スパイカー F8-VIIはスパイカーF1が2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。
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La Spyker F8-VII è una vettura di Formula 1 realizzata dalla Spyker Cars per la stagione 2007.
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Spyker F8-VII (Force India VJM01) – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez , Mike’a Gascoyne’a, Marka Smitha i Jamesa Keya dla zespołu Spyker na sezon 2007. Był to jedyny samochód tego zespołu. Od Grand Prix Włoch zespół wystawił specyfikację „B” tego samochodu. Modelu F8-VII użył zespół Force India w sezonie 2008, przemianowując jego nazwę na Force India VJM01. Zarówno w 2007, jak i 2008 roku za silnik posłużyły jednostki Ferrari 056H 2.4 V8. Kierowcami samochodu byli Adrian Sutil (Spyker oraz Force India), Christijan Albers, Markus Winkelhock i Sakon Yamamoto (Spyker) oraz Sutil i Giancarlo Fisichella (Force India). Łącznie w 35 wyścigach kierowcy zdołali wywalczyć tym samochodem jeden punkt.
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O F8-VII é o modelo da Spyker F1 da temporada de 2007 da F1. Foi guiado por Christijan Albers, Sakon Yamamoto, Markus Winkelhock e Adrian Sutil. No GP da Europa daquele ano, Winkelhock, que fazia seu primeiro (e único) GP na categoria, apostou que iria chover no começo da corrida e optou por largar dos pits em último com pneus de chuva. A estratégia deu certo, pois na 1ª volta, uma chuva forte começou a cair. Ninguém conseguia se manter na pista com pneus de pista seca. Winkelhock, usando pneus de chuva, assumiu, incrivelmente, a 1ª posição em sua 1ª corrida na F1. A liderança durou até a volta 7, quando, depois de uma nova largada, perdeu posições pela limitação do carro e pela inexperiência. Markus acabou abandonando a corrida na volta 13, mas virou celebridade instantânea. Após a compra da Spyker F1, a Force India ainda utilizou o carro na temporada 2008 da Fórmula 1 renomeando para Force India VJM01.
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Spyker F8-VII — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, построенный командой Spyker F1 для участия в Чемпионате мира 2007 года. В сезоне 2008 года шасси, названное Force India VJM01 использовалось с небольшими модификациями командой Force India. F8-VII стал единственным автомобилем Формулы-1, построенным голландской компанией.
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Force India VJM01
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Spyker F8-VII
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Carbon-fibre and honeycomb composite monocoque
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20
21
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Ferrari 056 2006
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Ferrari 056 2007
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7
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Unequal length composite wishbones
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