Sport bike
http://dbpedia.org/resource/Sport_bike an entity of type: Motorcycle
Une moto sportive désigne une catégorie de motocyclette se distinguant visuellement du reste de la production par un carénage et une position de conduite vers l'avant facilitant l'aérodynamisme et généralement un style rappelant la compétition. Les termes « supersport » ou « hypersport » désignent des types de motos sportives.
rdf:langString
Sportmotor is een motorfietsclassificatie. Een sportmotorfiets is vrijwel altijd een sportieve versie van een bestaand toermodel, maar soms ook speciaal ontwikkeld voor sportief gebruik.
rdf:langString
스포츠 바이크 (Sport Bike 또는 Sports Bike)는 오토바이의 한 종류로 단거리 이동에 적합하며 편안한 운전이 가능한 종류다. 때때로 퍼포먼스 오토바이라고 불리고, 크루즈급보다는 전형적으로 매우 더 작고 가볍다. 그리고 본질적으로 경주용 오토바이의 소비자 판매용으로서, 일반적으로 경주용 오토바이보다 몇 년 뒤에 나온다. 탈 때의 자세는 발을 등보다 뒤로 빼고, 손은 낮게 하고 머리는 앞을 향한다. 스포츠 바이크는 대부분 코너에서 크게 안정적이고 아주 높은 속도도 가능하다. 1990년대 후반부터는 다양한 스포츠 오토바이 제조업체들 사이에서 "힘의 전쟁"이 시작됐다. 스즈키의 1300cc GSX-1300R 하야부사는 최초로 300km/h을 넘었고 가와사키의 ZX12R는 200km/h을 넘어서도록 설계됐다. 안전 문제 때문에 결국 여러 유럽 정부에 의해 최고 속도는 300km/h(186mph)로 한계가 정해졌다. 스포츠 바이크는 때때로 가벼운 무게와 빠른 속도 때문에 "총알 오토바이"라고 불린다. 그러나 그것은 경멸적인 의미로 "크로치 로켓" 그리고 "플라스틱 오토바이"라고도 불린다.
rdf:langString
Спорти́вний мотоци́кл, або спортба́йк — тип мотоцикла, що спеціально розроблений для досягнення максимальної швидкості, прискорення, гальмування, нехтуючи при цьому комфортністю та економічністю споживання палива більшості інших типів мотоциклів.
rdf:langString
运动型摩托车（英語：Sportbike）（俗称仿赛、跑车）是指在最大速度、加速度、制动和转弯等特性上胜出其他摩托车一筹的摩托车。 但同样，为了追求速度，运动型摩托车大多都会牺牲其舒适性。
rdf:langString
Ein Supersportler ist ein ohne Rücksicht auf andere Ausstattungsmerkmale wie Komfort oder Zuladung auf sportliches Fahren gebautes Motorrad. Neben der maximalen Motorleistung stehen ein optimales Verhältnis von Leistung und Fahrzeugmasse sowie eine möglichst funktionelle und auf Beschleunigung optimierte Fahrbarkeit im Vordergrund. Technologische Entwicklungen aus dem Rennsport werden meist zuerst an den Motorradmodellen dieser Klasse auf ihre Serientauglichkeit geprüft. Die Alltagstauglichkeit hat bei Supersportlern eine untergeordnete Bedeutung. Als erstes Motorrad dieser Klasse wird die Suzuki GSX-R 750 von 1985 genannt, die als erste 750er-Serienmaschine 100 PS (74 kW) hatte und mit einem Aluminium-Doppelschleifenrahmen sowie für damalige Verhältnisse überdurchschnittlich leistungsfähi
rdf:langString
Motocicleta deportiva o moto deportiva es una motocicleta de altas prestaciones destinada al uso en la vía pública, con características de conducción más agresivas que las de una motocicleta de turismo. Muchas motocicletas deportivas son derivadas de motocicletas de velocidad. La primera motocicleta deportiva del mundo fue la Honda CB750. Lanzado en 1969, incorporando un potente motor de cuatro cilindros y 750 cc, también presentó el primer freno de disco del mundo en una motocicleta de producción. Fue un éxito instantáneo entre el público y permaneció en producción hasta 2003.
rdf:langString
A sport bike (sports motorcycle, or sports bike) is a motorcycle designed and optimized for speed, acceleration, braking, and cornering on asphalt concrete race tracks and roads. They are mainly designed for performance at the expense of comfort, fuel economy, and storage in comparison with other motorcycles. Sport bikes can be and are typically equipped with fairings and a windscreen to deflect wind from the rider to improve aerodynamics.
rdf:langString
Motocykl sportowy (ang.sportbike,sports bike)Klasa motocykli zoptymalizowana pod kątem prędkości, przyspieszenia i hamowania kosztem komfortu jazdy i ekonomii. Motocykle te charakteryzuje także niska masa własna w porównaniu z motocyklami innych klas. Wśród tego segmentu znajdują się motocykle popularnych marek: Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki jak i marek bardziej renomowanych takich jak Ducati, MV Agusta lub Bimota, czy najbardziej egzotycznych takich jak lub MTT. Pozycja kierowcy jest mocno pochylona do przodu a zawiesznie bardzo twardo zestrojone. Motocykle tej klasy są zaliczane do najszybszych maszyn w całym przemyśle motocyklowym. Dla motocykli z kategorii supersport, pojemność skokowa silników to 1000 i więcej cm3. Drugi bardzo popularny segment to motocykle z silnikami o pojemnośc
rdf:langString
rdf:langString
Supersportler
rdf:langString
Motocicleta deportiva
rdf:langString
Sepeda motor sport
rdf:langString
Moto sportive
rdf:langString
스포츠 바이크
rdf:langString
Sportmotor
rdf:langString
Motocykl sportowy
rdf:langString
Sport bike
rdf:langString
Спортивний мотоцикл
rdf:langString
运动型摩托车
xsd:integer
1937731
xsd:integer
1114039831
xsd:integer
30
rdf:langString
Ein Supersportler ist ein ohne Rücksicht auf andere Ausstattungsmerkmale wie Komfort oder Zuladung auf sportliches Fahren gebautes Motorrad. Neben der maximalen Motorleistung stehen ein optimales Verhältnis von Leistung und Fahrzeugmasse sowie eine möglichst funktionelle und auf Beschleunigung optimierte Fahrbarkeit im Vordergrund. Technologische Entwicklungen aus dem Rennsport werden meist zuerst an den Motorradmodellen dieser Klasse auf ihre Serientauglichkeit geprüft. Die Alltagstauglichkeit hat bei Supersportlern eine untergeordnete Bedeutung. Als erstes Motorrad dieser Klasse wird die Suzuki GSX-R 750 von 1985 genannt, die als erste 750er-Serienmaschine 100 PS (74 kW) hatte und mit einem Aluminium-Doppelschleifenrahmen sowie für damalige Verhältnisse überdurchschnittlich leistungsfähigen Nissin-Bremsen ausgestattet war. Bereits in den 1970er Jahren wurden für damalige Verhältnisse leistungsstarke Motorräder gebaut (Kawasaki Z900, Honda CB 750), aber die Dimensionierung der Fahrwerke war meist nicht ausreichend an die Motorleistung angepasst.
rdf:langString
Une moto sportive désigne une catégorie de motocyclette se distinguant visuellement du reste de la production par un carénage et une position de conduite vers l'avant facilitant l'aérodynamisme et généralement un style rappelant la compétition. Les termes « supersport » ou « hypersport » désignent des types de motos sportives.
rdf:langString
Motocicleta deportiva o moto deportiva es una motocicleta de altas prestaciones destinada al uso en la vía pública, con características de conducción más agresivas que las de una motocicleta de turismo. Muchas motocicletas deportivas son derivadas de motocicletas de velocidad. La primera motocicleta deportiva del mundo fue la Honda CB750. Lanzado en 1969, incorporando un potente motor de cuatro cilindros y 750 cc, también presentó el primer freno de disco del mundo en una motocicleta de producción. Fue un éxito instantáneo entre el público y permaneció en producción hasta 2003. Las motocicletas deportivas van equipadas en su mayoría de un carenado, que mejora su aerodinámica, con el fin de alcanzar altas velocidades, habitualmente por encima de los 250 km/h o incluso más de 300 km/h en los modelos más exóticos. La posición de conducción de una motocicleta deportiva es usualmente muy agresiva, en el sentido de que obliga al cuerpo a estar muy adelantado. Con ello se gana estabilidad en la dirección y facilita la aerodinámica. Habitualmente son las motocicletas de calle con mejor relación peso potencia. Esto se logra con motores de alta cilindrada y materiales ligeros. Es una motocicleta muy mejorada de los utilizados en la competición de velocidad, la motocicleta de tipo deportivo es capaz de la aceleración rápida y máximas velocidades. Según la cilindrada y la vocación más o menos afirmada por la competición en circuito, existen dos categorías predominantes en el mundo del deporte: la " Superdeportiva " (600 cm 3 ) y la " Superbike " (1000 cm 3).). Evidentemente, hay desplazamientos intermedios, incluso más bajos o más altos. La potencia de su motor y la ligereza de su chasis son los principales argumentos comerciales. Estas motocicletas son poco adecuados para el uso urbano debido a su mal manejo a baja velocidad, sus menudo difíciles de establecer suspensiones que hacen su comportamiento incómodo en carreteras degradadas, y su posición de conducción "en el frente" que no favorece su capacidad de viajar. 19 . El dúo es posible por homologación, aunque esta no es su vocación principal. Su precio de venta (escaparate tecnológico para los fabricantes) y el coste de su mantenimiento (neumáticos blandos, motores empujados) son obstáculos prohibitivos a la compra para muchos motociclistas
rdf:langString
A sport bike (sports motorcycle, or sports bike) is a motorcycle designed and optimized for speed, acceleration, braking, and cornering on asphalt concrete race tracks and roads. They are mainly designed for performance at the expense of comfort, fuel economy, and storage in comparison with other motorcycles. Sport bikes can be and are typically equipped with fairings and a windscreen to deflect wind from the rider to improve aerodynamics. Soichiro Honda wrote in the owner's manual of the 1959 Honda CB92 Benly Super Sport that, "Primarily, essentials of the motorcycle consists in the speed and the thrill," while Cycle World's Kevin Cameron says that, "A sportbike is a motorcycle whose enjoyment consists mainly from its ability to perform on all types of paved highway – its cornering ability, its handling, its thrilling acceleration and braking power, even (dare I say it?) its speed." Motorcycles are versatile and may be put to many uses as the rider sees fit. In the past there were few if any specialized types of motorcycles, but the number of types and sub-types has proliferated, particularly in the period since the 1950s. The introduction of the Honda CB750 in 1969 marked a dramatic increase in the power and speed of practical and affordable sport bikes available to the general public. This was followed in the 1970s by improvements in suspension and braking commensurate with the power of the large inline fours that had begun to dominate the sport bike world. In the 1980s sport bikes again took a leap ahead, becoming almost indistinguishable from racing motorcycles. Since the 1990s sport bikes have become more diverse, adding new variations like the naked bike and streetfighter to the more familiar road racing style of sport bike.
rdf:langString
Sportmotor is een motorfietsclassificatie. Een sportmotorfiets is vrijwel altijd een sportieve versie van een bestaand toermodel, maar soms ook speciaal ontwikkeld voor sportief gebruik.
rdf:langString
스포츠 바이크 (Sport Bike 또는 Sports Bike)는 오토바이의 한 종류로 단거리 이동에 적합하며 편안한 운전이 가능한 종류다. 때때로 퍼포먼스 오토바이라고 불리고, 크루즈급보다는 전형적으로 매우 더 작고 가볍다. 그리고 본질적으로 경주용 오토바이의 소비자 판매용으로서, 일반적으로 경주용 오토바이보다 몇 년 뒤에 나온다. 탈 때의 자세는 발을 등보다 뒤로 빼고, 손은 낮게 하고 머리는 앞을 향한다. 스포츠 바이크는 대부분 코너에서 크게 안정적이고 아주 높은 속도도 가능하다. 1990년대 후반부터는 다양한 스포츠 오토바이 제조업체들 사이에서 "힘의 전쟁"이 시작됐다. 스즈키의 1300cc GSX-1300R 하야부사는 최초로 300km/h을 넘었고 가와사키의 ZX12R는 200km/h을 넘어서도록 설계됐다. 안전 문제 때문에 결국 여러 유럽 정부에 의해 최고 속도는 300km/h(186mph)로 한계가 정해졌다. 스포츠 바이크는 때때로 가벼운 무게와 빠른 속도 때문에 "총알 오토바이"라고 불린다. 그러나 그것은 경멸적인 의미로 "크로치 로켓" 그리고 "플라스틱 오토바이"라고도 불린다.
rdf:langString
Motocykl sportowy (ang.sportbike,sports bike)Klasa motocykli zoptymalizowana pod kątem prędkości, przyspieszenia i hamowania kosztem komfortu jazdy i ekonomii. Motocykle te charakteryzuje także niska masa własna w porównaniu z motocyklami innych klas. Wśród tego segmentu znajdują się motocykle popularnych marek: Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki jak i marek bardziej renomowanych takich jak Ducati, MV Agusta lub Bimota, czy najbardziej egzotycznych takich jak lub MTT. Pozycja kierowcy jest mocno pochylona do przodu a zawiesznie bardzo twardo zestrojone. Motocykle tej klasy są zaliczane do najszybszych maszyn w całym przemyśle motocyklowym. Dla motocykli z kategorii supersport, pojemność skokowa silników to 1000 i więcej cm3. Drugi bardzo popularny segment to motocykle z silnikami o pojemności 600 cm3.
rdf:langString
Спорти́вний мотоци́кл, або спортба́йк — тип мотоцикла, що спеціально розроблений для досягнення максимальної швидкості, прискорення, гальмування, нехтуючи при цьому комфортністю та економічністю споживання палива більшості інших типів мотоциклів.
rdf:langString
运动型摩托车（英語：Sportbike）（俗称仿赛、跑车）是指在最大速度、加速度、制动和转弯等特性上胜出其他摩托车一筹的摩托车。 但同样，为了追求速度，运动型摩托车大多都会牺牲其舒适性。
xsd:nonNegativeInteger
44952
