South Manchuria Railway Zone
http://dbpedia.org/resource/South_Manchuria_Railway_Zone an entity of type: Thing
La Zona Ferroviaria del Sur de Manchuria (南満州鉄道附属地 Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi) (Hanyu Pinyin: Nán Mǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì; Wade–Giles: Nan2 Man3-chou1 Tʻieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4) era el área de los derechos extraterritoriales japoneses en el noreste de China, en relación con la operación del Ferrocarril del Sur de Manchuria.
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The South Manchuria Railway Zone (Japanese: 南満州鉄道附属地, romanized: Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi; simplified Chinese: 南满洲铁道附属地; traditional Chinese: 南滿洲鐵道附屬地; pinyin: Nán Mǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì; Wade–Giles: Nan2 Man3-chou1 Tʻieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4) or SMR Zone, was the area of Japanese extraterritorial rights in northeast China, in connection with the operation of the South Manchurian Railway.
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南満洲鉄道附属地（みなみまんしゅうてつどうふぞくち）は、20世紀前半の満洲に存在した南満洲鉄道の所有地。所有権のみならず、行政権をも行使した。満鉄附属地（まんてつふぞくち）ともいう。
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Zona da Ferrovia do Sul da Manchúria (南満州鉄道附属地 Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi?) ( Hanyu Pinyin) ou Zona SMR, era a área de direitos extraterritoriais japoneses no nordeste da China, em conexão com a operação da Ferrovia da Manchúria do Sul . O território em torno da Ferrovia do Sul da Manchúria era propriedade da Ferrovia da Manchúria do Sul, de domínio japonês, que existiu na Manchúria na primeira metade do século XX . Ela existiu não apenas como propriedade, mas também como no território em torna da ferrovia que foi chamado de zona da ferrovia (Mantetsu Fuzokuchi).
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南滿洲鐵道附屬地（日语：南満州鉄道附属地／みなみまんしゅうてつどうふぞくち）簡稱滿鐵附屬地（満鉄附属地／まんてつふぞくち），是20世紀前半期南滿洲鐵道在南滿鐵路兩側寬16.7米至3000米不等的所有地，总面积达524.34平方公里。滿鐵對這些土地不僅擁有所有權，也有行政權。
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Zona Ferroviaria del Sur de Manchuria
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南満洲鉄道附属地
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Zona da Ferrovia do Sul da Manchúria
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South Manchuria Railway Zone
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南滿洲鐵道附屬地
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South Manchuria Railway Zone
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南満州鉄道附属地
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250
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China
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南満州鉄道附属地
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Nán Mǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì
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Nánmǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì
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南满洲铁道附属地
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Area
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南滿洲鐵道附屬地
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South Manchuria Railway Zone
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Nan2 Man3-chou1 Tʻieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4
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Nan2man3-chou1 Tʻieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4
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Japan
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La Zona Ferroviaria del Sur de Manchuria (南満州鉄道附属地 Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi) (Hanyu Pinyin: Nán Mǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì; Wade–Giles: Nan2 Man3-chou1 Tʻieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4) era el área de los derechos extraterritoriales japoneses en el noreste de China, en relación con la operación del Ferrocarril del Sur de Manchuria.
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The South Manchuria Railway Zone (Japanese: 南満州鉄道附属地, romanized: Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi; simplified Chinese: 南满洲铁道附属地; traditional Chinese: 南滿洲鐵道附屬地; pinyin: Nán Mǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì; Wade–Giles: Nan2 Man3-chou1 Tʻieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4) or SMR Zone, was the area of Japanese extraterritorial rights in northeast China, in connection with the operation of the South Manchurian Railway.
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南満洲鉄道附属地（みなみまんしゅうてつどうふぞくち）は、20世紀前半の満洲に存在した南満洲鉄道の所有地。所有権のみならず、行政権をも行使した。満鉄附属地（まんてつふぞくち）ともいう。
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Zona da Ferrovia do Sul da Manchúria (南満州鉄道附属地 Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi?) ( Hanyu Pinyin) ou Zona SMR, era a área de direitos extraterritoriais japoneses no nordeste da China, em conexão com a operação da Ferrovia da Manchúria do Sul . O território em torno da Ferrovia do Sul da Manchúria era propriedade da Ferrovia da Manchúria do Sul, de domínio japonês, que existiu na Manchúria na primeira metade do século XX . Ela existiu não apenas como propriedade, mas também como no território em torna da ferrovia que foi chamado de zona da ferrovia (Mantetsu Fuzokuchi).
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南滿洲鐵道附屬地（日语：南満州鉄道附属地／みなみまんしゅうてつどうふぞくち）簡稱滿鐵附屬地（満鉄附属地／まんてつふぞくち），是20世紀前半期南滿洲鐵道在南滿鐵路兩側寬16.7米至3000米不等的所有地，总面积达524.34平方公里。滿鐵對這些土地不僅擁有所有權，也有行政權。
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South Manchuria Railway Zone
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みなみまんしゅうてつどうふぞくち
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南満州鉄道附属地
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ミナミマンシュウテツドウフゾクチ
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Minamimanshū Tetsudō Fuzoku-chi
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9825