South African Class 19 4-8-2
http://dbpedia.org/resource/South_African_Class_19_4-8-2 an entity of type: Thing
Die Lokomotiven der Klasse 19 der South African Railways (SAR) sind Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain). Die verschiedenen Lieferungen wurden in die Unterklassen 19, 19B, 19C und 19D eingeteilt. Die Klasse 19A unterscheidet sich von diesen durch einen kleineren Treibrad- und Zylinderdurchmesser. Die Lokomotiven waren als Universallokomotiven mit relativ geringer Achslast vor allem auf Nebenstrecken im ganzen Land im Einsatz und gehörten zu den letzten Dampflokomotiven im Plandienst der SAR.
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The South African Railways Class 19 4-8-2 of 1928 was a steam locomotive. In 1928, the South African Railways placed four Class 19 steam locomotives with a 4-8-2 Mountain type wheel arrangement in service. They were the forerunners of a family of light-rail branch line engines which would remain in service until the very end of the steam era. One of them was later reboilered with a Watson Standard boiler and reclassified to Class 19R.
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SAR-Klasse 19
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South African Class 19 4-8-2
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South African Class 19 & 19R 4-8-2
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South African Class 19 & 19R 4-8-2
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♠ 120:
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Bogie 1:
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Bogie 2:
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MP, MP1, MR, MS, MX, MY, MY1 permitted
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♠
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♠ @ 75%
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♠
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♠
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2
3
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1977
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1928
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1928
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1928
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Steam
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South African Railways
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Die Lokomotiven der Klasse 19 der South African Railways (SAR) sind Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain). Die verschiedenen Lieferungen wurden in die Unterklassen 19, 19B, 19C und 19D eingeteilt. Die Klasse 19A unterscheidet sich von diesen durch einen kleineren Treibrad- und Zylinderdurchmesser. Die Lokomotiven waren als Universallokomotiven mit relativ geringer Achslast vor allem auf Nebenstrecken im ganzen Land im Einsatz und gehörten zu den letzten Dampflokomotiven im Plandienst der SAR.
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The South African Railways Class 19 4-8-2 of 1928 was a steam locomotive. In 1928, the South African Railways placed four Class 19 steam locomotives with a 4-8-2 Mountain type wheel arrangement in service. They were the forerunners of a family of light-rail branch line engines which would remain in service until the very end of the steam era. One of them was later reboilered with a Watson Standard boiler and reclassified to Class 19R.
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Class 19
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Two
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bore
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stroke
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Round-top
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Coal
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Class 19R rebuilt with a Watson Standard boiler
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♠ Class 19 as built with a round-topped firebox
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Class 19, 19R
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