Solar car
http://dbpedia.org/resource/Solar_car an entity of type: Thing
Une voiture solaire est un véhicule alimenté par des cellules photovoltaïques et évoluant sur le réseau routier. Les voitures solaires combinent des technologies typiquement utilisées dans les domaines de l'aérospatiale, du vélo, des énergies alternatives et de la construction automobile. Le design d'un véhicule solaire est particulièrement contraint par la taille des capteurs solaires à cause de la quantité d'énergie dont la voiture a besoin. La plupart des véhicules solaires sont des prototypes expérimentaux construits dans le but de participer à des courses de voitures solaires.
rdf:langString
A solar car is a solar vehicle for use on public roads or race tracks. Solar vehicles are electric vehicles that use self-contained solar cells to power themselves fully or partially from sunlight. Solar vehicles typically contain a rechargeable battery to help regulate and store the energy from the solar cells and from regenerative braking. Some solar cars can be plugged into external power sources to supplement the power of sunlight used to charge their battery.
rdf:langString
Электромоби́ли на со́лнечных батаре́ях — тип экспериментальных электромобилей, которые передвигаются благодаря энергии солнца. Для питания электродвигателей и подзарядки аккумуляторов используют солнечные батареи. Типичный КПД фотоэлементов составляет до 15-20 %, крупные батареи могут иметь мощность до единиц киловатт. Солнечные электромобили зачастую имеют мощность двигателя в 2-3 лошадиные силы. Ночью солнцемобиль может передвигаться как обычный автомобиль, сжигая топливо (при наличии ДВС) или на аккумуляторах (при наличии), а днём использовать энергию солнца.
rdf:langString
Електромобі́лі на со́нячних батаре́ях (сонцемобілі) — тип електромобілів, які використовують для руху і підзарядки акумуляторів сонячні батареї. Існує багато конструкцій сонцемобілів, але їхньою спільною проблемою є низький ККД сонячних батарей (зазвичай біля 10-15 %, передові розробки дозволяють добитися 30-40 %), що не дає змогу запасати значну кількість енергії за день скорочуючи добовий пробіг; до того ж, від сонячних елементів нема користі вночі та в похмуру погоду. Друга проблема — висока ціна сонячних батарей.
rdf:langString
rdf:langString
Voiture solaire
rdf:langString
Solar car
rdf:langString
Электромобиль на солнечных батареях
rdf:langString
Електромобілі на сонячних батареях
xsd:integer
14140594
xsd:integer
1124870913
rdf:langString
right
rdf:langString
The Lightyear 0, a solar-electric passenger car scheduled to go into production in 2022
rdf:langString
The Sunswift solar car eVe, which holds an FIA world record and in 2016 was Australia's first road legal solar car
rdf:langString
Tokai Challenger, the winner of the 2009 World Solar Challenge, with an average speed of 100.5 km/h over the 2,998 km race
rdf:langString
vertical
rdf:langString
Lightyear one Fully Charged Europe 2022 6.jpg
rdf:langString
Solar Car Tokai Challenger.JPG
xsd:integer
285
rdf:langString
Une voiture solaire est un véhicule alimenté par des cellules photovoltaïques et évoluant sur le réseau routier. Les voitures solaires combinent des technologies typiquement utilisées dans les domaines de l'aérospatiale, du vélo, des énergies alternatives et de la construction automobile. Le design d'un véhicule solaire est particulièrement contraint par la taille des capteurs solaires à cause de la quantité d'énergie dont la voiture a besoin. La plupart des véhicules solaires sont des prototypes expérimentaux construits dans le but de participer à des courses de voitures solaires. Les voitures solaires pourraient venir compléter les smart grids.[réf. souhaitée]
rdf:langString
A solar car is a solar vehicle for use on public roads or race tracks. Solar vehicles are electric vehicles that use self-contained solar cells to power themselves fully or partially from sunlight. Solar vehicles typically contain a rechargeable battery to help regulate and store the energy from the solar cells and from regenerative braking. Some solar cars can be plugged into external power sources to supplement the power of sunlight used to charge their battery. Solar cars combine technology typically used in the aerospace, bicycle, alternative energy and automotive industries. The design of solar vehicles always emphasizes energy efficiency to make maximum use of the limited amount of energy they can receive from sunlight. Most solar cars have been built for the purpose of solar car races. However several prototypes of solar cars designed for use on public roads have been designed and built. There are various solar car competitions around the world that are generally partaken by collegiate and company teams. The most notable competitions is the World Solar Challenge, which is an international competition that takes place in Australia. Some other competitions include the American Solar Challenge and the United Solar Challenge.As of September 2022, no solar cars have reached production, although the Lightyear 0 (a solar passenger car) is claimed by its manufacturers to be "production-ready", and the Aptera's production is expected to start in 2023. Solar cars depend on a solar array that uses photovoltaic cells (PV cells) to convert sunlight into electricity. Unlike solar thermal energy which converts solar energy to heat, PV cells directly convert sunlight into electricity. When sunlight (photons) strike PV cells, they excite electrons and allow them to flow, creating an electric current. PV cells are made of semiconductor materials such as silicon and alloys of indium, gallium and nitrogen. Crystalline silicon is the most common material used and has an efficiency rate of 15–25%.
rdf:langString
Электромоби́ли на со́лнечных батаре́ях — тип экспериментальных электромобилей, которые передвигаются благодаря энергии солнца. Для питания электродвигателей и подзарядки аккумуляторов используют солнечные батареи. Типичный КПД фотоэлементов составляет до 15-20 %, крупные батареи могут иметь мощность до единиц киловатт. Солнечные электромобили зачастую имеют мощность двигателя в 2-3 лошадиные силы. Ночью солнцемобиль может передвигаться как обычный автомобиль, сжигая топливо (при наличии ДВС) или на аккумуляторах (при наличии), а днём использовать энергию солнца. В 1982 году изобретатель Ханс Толструп на солнцемобиле «Quiet Achiever» («Тихий рекордсмен») пересёк Австралию с запада на восток со скоростью всего лишь 20 км/ч. Уже в 1996 году победитель IV Международного ралли солнцемобилей — «Dream» («Мечта») проехал 3000 км между Дарвином и Аделаидой со скоростью почти 90 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 135 км/ч.
rdf:langString
Електромобі́лі на со́нячних батаре́ях (сонцемобілі) — тип електромобілів, які використовують для руху і підзарядки акумуляторів сонячні батареї. Існує багато конструкцій сонцемобілів, але їхньою спільною проблемою є низький ККД сонячних батарей (зазвичай біля 10-15 %, передові розробки дозволяють добитися 30-40 %), що не дає змогу запасати значну кількість енергії за день скорочуючи добовий пробіг; до того ж, від сонячних елементів нема користі вночі та в похмуру погоду. Друга проблема — висока ціна сонячних батарей. Серед прикладів сонцемобілів можна назвати прототипи Venturi Astrolab, Venturi Eclectic (додатково оснащений вітровою установкою), концепт-кар ItalDesign-Giugiaro Quaranta (хоча, енергії, яку накопичують його сонячні батареї, вистачає хіба що на живлення бортової електроніки), італійський Phylla, а також SolarWorld GT, який у 2012 році здійснив навколосвітній марафон. Останню модель обладнано двома мотор-колесами Loebbemotor номінальною потужністю 1,4 кВт кожне (пікова потужність — 4,2 кВт кожне, у сумі — 11,42 кінських сил). Завдяки малій масі (карбоновий кузов дозволив досягти ваги 260 кг, сам кузов важить 85 кг) та аеродинамічно досконалій формі кузова (Сх = 0,137), вдалося досягти максимальної швидкості 120 км/г. Круїзна швидкість — 50 км/г (при роботі моторів на номінальній потужності), на ній SolarWorld GT може проїхати 275 км — більше, ніж багато сучасних електромобілів. Цей пробіг забезпечує 21-кілограмова літій-іонна батарея ємністю 4,9 кВг. Також існують гібридомобілі, що приводяться до руху як сонячною енергією, так і педалями. В основному це саморобні машини, але розробляються проекти серійного випуску подібного транспорту, наприклад, SolarLab rickshaw та угорський Antro Solo. Задля заохочення виробництва сонцемобілів та їхньої популяризації проводяться змагання, такі як трансавстралійське ралі «World Solar Challenge». На подібних заходах зазвичай змагаються студенти технічних ВУЗів, що створюють подібні моделі як свої дипломні роботи.
xsd:nonNegativeInteger
18121
