Smolensky Metro Bridge
http://dbpedia.org/resource/Smolensky_Metro_Bridge an entity of type: WikicatBridgesCompletedIn1937
Smolensky Metro Bridge (Russian: Смоленский метромост, Metromost) is a steel arch bridge that spans Moskva River in Dorogomilovo District of Moscow, Russia. It is the first bridge built for the Moscow Metro in 1935–1937, designed by N.P.Polikarpov, P.K.Antonov (structural engineering) and Yakovlev brothers (architectural design). It is one of two (the second one is Mitinsky Metro Bridge) bridges over Moskva River that are used exclusively by Metro (subway) trains, while the other Metro bridges combine road and rail.
rdf:langString
Смоленський метроміст в Москві — однопрогоновий сталевий арковий метроміст через Москва-ріку, розташований між станціями «Смоленська» і «Київська» Філівської лінії Московського метрополітену. Є найстарішим метромостом в Росії. Рух потягів до станції Київська відкрито 20 березня 1937.
rdf:langString
Смоле́нский метромо́ст в Москве — однопролётный стальной арочный метромост через Москву-реку, расположенный между станциями «Смоленская» и «Киевская» Филёвской линии Московского метрополитена. Является старейшим метромостом в России. Движение поездов до станции «Киевская» открыто 20 марта 1937 года.
rdf:langString
Smolenský metromost (rusky Смоленский метромост) se nachází v Moskvě, východně od centra. Překonává řeku Moskvu, jde o historicky první most podzemní dráhy v ruské metropoli. První vlaky s cestujícími přes něj přejely 20. května 1937.
rdf:langString
Smolenskijbron (ryska: Смоленский метромост, Smolenskij metromost, Smolenskij-tunnelbanebron) är en tunnelbanebro över Moskvafloden i centrala Moskva i Ryssland. Bron är den första som byggdes för Moskvas tunnelbana, och är fortfarande den enda bro som används uteslutande för tunnelbanetåg, alla andra tunnelbanebroar är kombinerade broar där även bilväg finns.
rdf:langString
rdf:langString
Smolenský metromost
rdf:langString
Smolensky Metro Bridge
rdf:langString
Smolenskijbron
rdf:langString
Смоленский метромост
rdf:langString
Смоленський метроміст
xsd:float
55.74819946289062
xsd:float
37.57452011108398
xsd:integer
9112511
xsd:integer
815087141
xsd:string
55.7482 37.57452
rdf:langString
Smolenský metromost (rusky Смоленский метромост) se nachází v Moskvě, východně od centra. Překonává řeku Moskvu, jde o historicky první most podzemní dráhy v ruské metropoli. První vlaky s cestujícími přes něj přejely 20. května 1937. 150 m dlouhý most je obloukový, jeho konstrukce je ocelová, ze snýtovaných částí. Je součástí jednoho z nejstarších úseků metra; vedla tudy nejprve západní větev první linky (Sokolničeskaja) a po reorganizaci pak i linka třetí (Arbatsko-Pokrovskaja). V letech 1953 až 1958 nebyl v provozu, stejně jako celý navazující úsek metra, vzhledem k přeložení původní linky do hluboce založeného raženého úseku (prochází pod řekou v tunelu). Nakonec se ale začalo jezdit i na trati starší, která byla označena jako další linka (v pořadí nakonec čtvrtá) – Filjovskaja. Od roku 1958 zůstal stav nezměněn. Most je součástí mezistaničního úseku Kijevskaja – Smolenskaja (podle druhé uvedené má taky stavba svůj název). Autory celého projektu jsou inženýři N. Polikarpov, P. Antonov (konstrukce) a bratři architekti K. a J. Jakovlevovi (architektonické ztvárnění). Před samotnou stavbou se vybíralo z celkem několika návrhů; finální patřil k těm nejskromnějším. Smolenský metromost má jen jediný ozdobný znak, kterým je symbol metra položený přes symbolický srp a kladivo, umístěný na obou stranách v prostřední části mostní klenby. Vybudován byl za 14 měsíců a 7 dní, především díky velké mobilizaci pracovních sil.
rdf:langString
Smolensky Metro Bridge (Russian: Смоленский метромост, Metromost) is a steel arch bridge that spans Moskva River in Dorogomilovo District of Moscow, Russia. It is the first bridge built for the Moscow Metro in 1935–1937, designed by N.P.Polikarpov, P.K.Antonov (structural engineering) and Yakovlev brothers (architectural design). It is one of two (the second one is Mitinsky Metro Bridge) bridges over Moskva River that are used exclusively by Metro (subway) trains, while the other Metro bridges combine road and rail.
rdf:langString
Смоленський метроміст в Москві — однопрогоновий сталевий арковий метроміст через Москва-ріку, розташований між станціями «Смоленська» і «Київська» Філівської лінії Московського метрополітену. Є найстарішим метромостом в Росії. Рух потягів до станції Київська відкрито 20 березня 1937.
rdf:langString
Smolenskijbron (ryska: Смоленский метромост, Smolenskij metromost, Smolenskij-tunnelbanebron) är en tunnelbanebro över Moskvafloden i centrala Moskva i Ryssland. Bron är den första som byggdes för Moskvas tunnelbana, och är fortfarande den enda bro som används uteslutande för tunnelbanetåg, alla andra tunnelbanebroar är kombinerade broar där även bilväg finns. Bron har två tunnelbanespår och är en bågbro i stål, med ett 150 meter långt spann över floden. Över land har bron ytterligare fem spann, spåren fortsätter på betongbalkar över vallar, så bron har totalt sex spann: 19,225 + 20,5 + 19,225 + 150,0 + 19,225 + 19,225 meter.
rdf:langString
Смоле́нский метромо́ст в Москве — однопролётный стальной арочный метромост через Москву-реку, расположенный между станциями «Смоленская» и «Киевская» Филёвской линии Московского метрополитена. Является старейшим метромостом в России. Движение поездов до станции «Киевская» открыто 20 марта 1937 года.
xsd:nonNegativeInteger
2824
<Geometry>
POINT(37.574520111084 55.748199462891)
