Sloped armour

http://dbpedia.org/resource/Sloped_armour an entity of type: GolfPlayer

Un blindage incliné est un blindage qui n'est ni en position verticale, ni en position horizontale. Il est souvent monté sur les chars et les véhicules de combat d'infanterie. rdf:langString
避弾経始(ひだんけいし)は、戦車などの装甲を傾斜させる事により、徹甲弾などの対戦車砲弾の運動エネルギーを分散させ、逸らして弾く(跳弾させる)という概念である。装甲厚や重量は同一のままでも、装甲を傾斜させることで垂直の装甲より高い防御力を得ることができる。これを実装したものが傾斜装甲(Sloped armour)である。 rdf:langString
La corazza inclinata è un espediente per aumentare il grado di protezione di un veicolo corazzato.Il vantaggio di questa tecnica risiede nel fatto che non aumenta lo spessore orizzontale di questa. rdf:langString
Sluttande pansar, även kallat vinklat pansar, är en konstruktionsteknik för att öka skyddsnivån hos pansar. Pansar i sig är en typ av hölje som består av en eller flera typer av hårt material (till exempel stål) som i regel ska skydda något från skada och dess effektivitet beror primärt på dess tjocklek. För att bekämpa pansar behöver man slå igenom det, antingen kinetiskt, termiskt eller kemiskt, vilket normalt sker med projektiler och detta kallas modernt för pansarvärn. rdf:langString
Sloped armour is armour that is neither in a vertical nor a horizontal position. Such angled armour is typically mounted on tanks and other armoured fighting vehicles (AFVs), as well as naval vessels such as battleships and cruisers. Sloping an armour plate makes it more difficult to penetrate by anti-tank weapons, such as armour-piercing shells (kinetic energy penetrators) and rockets, if they follow a more or less horizontal trajectory to their target, as is often the case. The improved protection is caused by three main effects. rdf:langString
Рациональное бронирование (также бронирование с рациональными углами наклона бронелистов, рациональный наклон брони или просто наклонное бронирование) — конструктивная схема бронирования боевых машин, рассчитанная на повышение стойкости бронелиста за счёт расположения его под наклоном к расчётной траектории полёта поражающего боеприпаса. Основной технический смысл схемы состоит в том, что при попадании в наклонный броневой лист снаряд должен пробить слой брони, равный толщине бронелиста, поделённой на косинус угла соударения: rdf:langString
Раціональне бронювання (також бронювання з раціональними кутами нахилу бронелистів, раціональний нахил броні або просто похиле бронювання) — конструктивна схема бронювання бойових машин, розрахована на підвищення стійкості бронелиста за рахунок розташування його під нахилом до розрахункової траєкторії польоту вражаючого боєприпасу. Технічний сенс схеми полягає в тому, що при попаданні в похилий броньовий лист снаряд повинен пробити шар броні, рівний товщині бронелиста, поділеної на косинус кута зіткнення: bэф= bα=0 / cosα, де rdf:langString
rdf:langString Blindage incliné
rdf:langString Corazza inclinata
rdf:langString 避弾経始
rdf:langString Sloped armour
rdf:langString Рациональное бронирование
rdf:langString Sluttande pansar
rdf:langString Раціональне бронювання
xsd:integer 675192
xsd:integer 1117198311
rdf:langString Un blindage incliné est un blindage qui n'est ni en position verticale, ni en position horizontale. Il est souvent monté sur les chars et les véhicules de combat d'infanterie.
rdf:langString Sloped armour is armour that is neither in a vertical nor a horizontal position. Such angled armour is typically mounted on tanks and other armoured fighting vehicles (AFVs), as well as naval vessels such as battleships and cruisers. Sloping an armour plate makes it more difficult to penetrate by anti-tank weapons, such as armour-piercing shells (kinetic energy penetrators) and rockets, if they follow a more or less horizontal trajectory to their target, as is often the case. The improved protection is caused by three main effects. First, a projectile hitting a plate at an angle other than 90° has to move through a greater thickness of armour, compared to hitting the same plate at a right-angle. In the latter case only the plate thickness (the normal to the surface of the armour) must be pierced. Increasing the armour slope improves, for a given plate thickness, the level of protection at the point of impact by increasing the thickness measured in the horizontal plane, the angle of attack of the projectile. The protection of an area, instead of just a single point, is indicated by the average horizontal thickness, which is identical to the area density (in this case relative to the horizontal): the relative armour mass used to protect that area. If the horizontal thickness is increased by increasing the slope while keeping the plate thickness constant, a longer and thus heavier armour plate is required to protect a certain area. This improvement in protection is simply equivalent to the increase of areal density and thus mass, and can offer no weight benefit. Therefore, in armoured vehicle design the two other main effects of sloping have been the motive to apply sloped armour. One of these is the more efficient envelopment of a certain vehicle volume by armour. In general, more rounded shapes have a smaller surface area relative to their volume. In an armoured vehicle that surface must be covered by heavy armour, so a more efficient shape leads to either a substantial weight reduction or a thicker armour for the same weight. Sloping the armour leads to a better approximation of the ideal rounded shape. The final effect is that of deflection, deforming and ricochet of a projectile. When it hits a plate under a steep angle, its path might be curved, causing it to move through more armour – or it might bounce off entirely. Also it can be bent, reducing its penetration. Shaped charge warheads may fail to penetrate or even detonate when striking armour at a highly oblique angle. However, these desired effects are critically dependent on the precise armour materials used in relation to the characteristics of the projectile hitting it: sloping might even lead to better penetration. The sharpest angles are usually designed on the frontal glacis plate, because it is the hull direction most likely to be hit while facing an attack, and also because there is more room to slope in the longitudinal direction of the vehicle.
rdf:langString 避弾経始(ひだんけいし)は、戦車などの装甲を傾斜させる事により、徹甲弾などの対戦車砲弾の運動エネルギーを分散させ、逸らして弾く(跳弾させる)という概念である。装甲厚や重量は同一のままでも、装甲を傾斜させることで垂直の装甲より高い防御力を得ることができる。これを実装したものが傾斜装甲(Sloped armour)である。
rdf:langString La corazza inclinata è un espediente per aumentare il grado di protezione di un veicolo corazzato.Il vantaggio di questa tecnica risiede nel fatto che non aumenta lo spessore orizzontale di questa.
rdf:langString Sluttande pansar, även kallat vinklat pansar, är en konstruktionsteknik för att öka skyddsnivån hos pansar. Pansar i sig är en typ av hölje som består av en eller flera typer av hårt material (till exempel stål) som i regel ska skydda något från skada och dess effektivitet beror primärt på dess tjocklek. För att bekämpa pansar behöver man slå igenom det, antingen kinetiskt, termiskt eller kemiskt, vilket normalt sker med projektiler och detta kallas modernt för pansarvärn.
rdf:langString Раціональне бронювання (також бронювання з раціональними кутами нахилу бронелистів, раціональний нахил броні або просто похиле бронювання) — конструктивна схема бронювання бойових машин, розрахована на підвищення стійкості бронелиста за рахунок розташування його під нахилом до розрахункової траєкторії польоту вражаючого боєприпасу. Технічний сенс схеми полягає в тому, що при попаданні в похилий броньовий лист снаряд повинен пробити шар броні, рівний товщині бронелиста, поділеної на косинус кута зіткнення: bэф= bα=0 / cosα, де * bэф — ефективна товщина броні (по ходу снаряда), * α, град. — кут зіткнення снаряда з бронею (від нормалі). Крім того, починаючи з деяких граничних значень кута зіткнення (понад 60°), для каліберних бронебійних снарядів збільшується схильність до рикошету. Раціональне бронювання вперше було застосовано в проектуванні бронетехніки періоду Першої світової війни, проте широкого поширення набуває з кінця 1930-х років. Зразками раціонального бронювання можуть служити російські бронеавтомобілі конструкції штабс-капітана Мгеброва, радянський середній танк Т-34, німецький важкий танк «Тигр II».
rdf:langString Рациональное бронирование (также бронирование с рациональными углами наклона бронелистов, рациональный наклон брони или просто наклонное бронирование) — конструктивная схема бронирования боевых машин, рассчитанная на повышение стойкости бронелиста за счёт расположения его под наклоном к расчётной траектории полёта поражающего боеприпаса. Основной технический смысл схемы состоит в том, что при попадании в наклонный броневой лист снаряд должен пробить слой брони, равный толщине бронелиста, поделённой на косинус угла соударения: bэф= bα=0 / cosα, где bэф — эффективная толщина брони (по ходу снаряда),α, град. — угол соударения снаряда с броней (от нормали). Кроме того, начиная с некоторых предельных значений угла соударения (более 60°), для калиберных бронебойных снарядов увеличивается склонность к рикошету. Рациональное бронирование впервые было применено в проектировании бронетехники периода Первой мировой войны, однако широкое распространение получает с конца 1930-х годов. Образцами рационального бронирования могут служить российские бронеавтомобили конструкции штабс-капитана Мгеброва, советский средний танк Т-34, немецкий тяжёлый танк «Тигр II». Т-34 оказал глубокое влияние на конструкции германских танков Второй мировой войны. Довоенные или ранние военные конструкции, такие как Panzer IV и Tiger, явно отличаются от машин выпуска после 1941 года, таких как, например, Пантера, Tiger II, Jagdpanzer и Hetzer, которые все имели наклонную броню. Это особенно наглядно, поскольку что германская танковая броня повсеместно не литая, а полученная сваркой из катаных плит.
xsd:nonNegativeInteger 19771

data from the linked data cloud