Skanstullsbron
http://dbpedia.org/resource/Skanstullsbron an entity of type: WikicatBridgesCompletedIn1947
Skanstullsbron ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke in der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Sie befindet sich südlich des Stadtteils Södermalm und überspannt den Hammarbykanal. Die Brücke hat eine Länge von 574 Meter und eine Brückendurchfahrtshöhe von 32 Metern. Sie ist damit zusammen mit der benachbarten parallel laufenden Johanneshovsbron die höchste Brücke in Stockholm. Sie überspannt mit der Skansbron und der Fredriksdalsbron zwei weitere Brücken.
rdf:langString
Skanstullsbron (Swedish: "The Fortlet Tollgate Bridge") is a bridge in central Stockholm, Sweden. Overpassing the older bridge Skansbron, it connects the major island Södermalm to the southern district Johanneshov. Skanstullsbron is a concrete double viaduct, with one bridge for vehicles and pedestrians and the other for the metro. Its total length is 574 metres of which 403 metres consists of the 16 spans of the southern beam bridge. The three central spans, 118, 112, and 106 metres long, offer a maximum horizontal clearance of 32 metres and a panoramic view of the surrounding city.
rdf:langString
Skanstullsbron è un ponte situato a Stoccolma, Svezia. Il ponte e, sullo sfondo, la Globe Arena Collocato nell'area meridionale della città, lo Skanstullsbron connette l'isola di Södermalm con il distretto di Johanneshov, attraversando l'Hammarbykanal. Lo Skanstullsbron è lungo 574 metri ed è elevato a un'altezza di circa 32 metri. È stato inoltre progettato dall'architetto David Dahl. Nelle immediate vicinanze sono presenti i ponti Skansbron e Johanneshovsbron.
rdf:langString
Skanstullsbron är en väg- och spårviadukt mellan Stockholms innerstad och Söderort. Den förbinder Götgatan vid Skanstull på Södermalm och Gullmarsplan i stadsdelen Johanneshov. Skanstullsbron började byggas 1944, men andra världskriget fördröjde arbetena. Brons spårdel öppnades för trafik den 3 september 1946. De första åren trafikerades den av spårvagnar fram till dess trafiken med tunnelbanetåg påbörjades den 1 oktober 1950. Den parallellt löpande vägbron öppnades ett drygt år senare, den 28 september 1947.
rdf:langString
Сканстулльсбрун (швед. Skanstullsbron) — міст у центрі Стокгольма, Швеція. Міст є доповненням до Скансбруну — сполучає острів Седермальм з південним районом . Першу пропозицію верхнього мосту, через канал , було запропоновано в 1921 році, до того, як в 1923 році почалися роботи на нижньому мосту Скансбрун. Цей проект мосту був найкращим для вирішення зростаючого транспортного навантаження на цей район в 1920-х і 1930-х роках, затверджено міською радою в 1939 році. Друга світова війна призвела до нестачі як фінансів, так і матеріалів, але роботи були розпочаті в 1944 році, а новий міст було відкрито в 1947 році
rdf:langString
rdf:langString
Skanstullsbron
rdf:langString
Skanstullsbron
rdf:langString
Skanstullsbron
rdf:langString
Skanstullsbron
rdf:langString
Сканстулльсбрун
xsd:float
59.30110931396484
xsd:float
18.07888793945312
xsd:integer
8885796
xsd:integer
624514469
xsd:string
59.30111111111111 18.07888888888889
rdf:langString
Skanstullsbron ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke in der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Sie befindet sich südlich des Stadtteils Södermalm und überspannt den Hammarbykanal. Die Brücke hat eine Länge von 574 Meter und eine Brückendurchfahrtshöhe von 32 Metern. Sie ist damit zusammen mit der benachbarten parallel laufenden Johanneshovsbron die höchste Brücke in Stockholm. Sie überspannt mit der Skansbron und der Fredriksdalsbron zwei weitere Brücken. Die Brücke verbindet Södermalm und die Einkaufsstraße Götgatan mit dem Stadtteil Johanneshov. Der Bau der Stahlbetonbrücke begann 1944 und wurden 1947 beendet. Die Brücke hat jeweils pro Richtung zwei Fahrstreifen, sowie auf jeder Seite einen Fußgängerüberweg und am westlichen Rand zwei Gleise der Stockholmer U-Bahn.
rdf:langString
Skanstullsbron (Swedish: "The Fortlet Tollgate Bridge") is a bridge in central Stockholm, Sweden. Overpassing the older bridge Skansbron, it connects the major island Södermalm to the southern district Johanneshov. The first proposal for an elevated bridge stretching over the canal was produced in 1921, before work on the lower Skansbron bridge began in 1923. It remained the favoured bridge design to solve the increasing traffic load of the area during the 1920s and 1930s and was approved by the city council in 1939. World War II led to shortage of both finance and material, but work was started in 1944 and the new bridge was inaugurated in 1947. Skanstullsbron is a concrete double viaduct, with one bridge for vehicles and pedestrians and the other for the metro. Its total length is 574 metres of which 403 metres consists of the 16 spans of the southern beam bridge. The three central spans, 118, 112, and 106 metres long, offer a maximum horizontal clearance of 32 metres and a panoramic view of the surrounding city.
rdf:langString
Skanstullsbron è un ponte situato a Stoccolma, Svezia. Il ponte e, sullo sfondo, la Globe Arena Collocato nell'area meridionale della città, lo Skanstullsbron connette l'isola di Södermalm con il distretto di Johanneshov, attraversando l'Hammarbykanal. Il progetto per la costruzione fu approvato nell'anno 1939 e, nonostante la seconda guerra mondiale abbia provocato una riduzione di fondi, i lavori hanno avuto ugualmente inizio nel 1944.Il 3 settembre 1946 fu inaugurato il ponte utilizzato da tram e successivamente metropolitana (introdotta in questo tratto nel 1950). Poco più di un anno dopo, il 28 settembre 1947, venne aperto ufficialmente anche il ponte parallelo per veicoli e pedoni. Lo Skanstullsbron è lungo 574 metri ed è elevato a un'altezza di circa 32 metri. È stato inoltre progettato dall'architetto David Dahl. Nelle immediate vicinanze sono presenti i ponti Skansbron e Johanneshovsbron.
rdf:langString
Skanstullsbron är en väg- och spårviadukt mellan Stockholms innerstad och Söderort. Den förbinder Götgatan vid Skanstull på Södermalm och Gullmarsplan i stadsdelen Johanneshov. Skanstullsbron började byggas 1944, men andra världskriget fördröjde arbetena. Brons spårdel öppnades för trafik den 3 september 1946. De första åren trafikerades den av spårvagnar fram till dess trafiken med tunnelbanetåg påbörjades den 1 oktober 1950. Den parallellt löpande vägbron öppnades ett drygt år senare, den 28 september 1947. Namnet härrör från den skans, en befästningsanläggning byggd på 1640-talet och som kallades Söder Scantz på Petrus Tillaeus karta från 1733. Skansen försvann när Hammarbyleden byggdes i mitten av 1920-talet. Tidigare namn för den äldre intilliggande Skansbron var Skanstullsbron. År 1984 invigdes ytterligare en högbro över Hammarbyslussen; väster om Skanstullsbron öppnades Johanneshovsbron för trafiken. Skanstullsbron är en 574 meter lång betongkonstruktion med 16 skepp, där de centrala skeppen är 118, 112 och 106 meter långa, den segelfria höjden är 32 meter. Bron ritades av arkitekt David Dahl. Under bron på norra sidan finns nattklubb som även haft konstutställning 2012 och 2013.
rdf:langString
Сканстулльсбрун (швед. Skanstullsbron) — міст у центрі Стокгольма, Швеція. Міст є доповненням до Скансбруну — сполучає острів Седермальм з південним районом . Першу пропозицію верхнього мосту, через канал , було запропоновано в 1921 році, до того, як в 1923 році почалися роботи на нижньому мосту Скансбрун. Цей проект мосту був найкращим для вирішення зростаючого транспортного навантаження на цей район в 1920-х і 1930-х роках, затверджено міською радою в 1939 році. Друга світова війна призвела до нестачі як фінансів, так і матеріалів, але роботи були розпочаті в 1944 році, а новий міст було відкрито в 1947 році Сканстуллсбрун — бетонний подвійний віадук, з одним мостом для транспортних засобів і пішоходів, а другий — для метро. Його загальна довжина становить 574 м, з яких 403 м складаються з 16 прольотів південного балкового мосту. Три центральні прольоти довжиною 118, 112 та 106 м забезпечують максимальний кліренс 32 м та панорамний вид на навколишнє місто.
xsd:nonNegativeInteger
2036
<Geometry>
POINT(18.078887939453 59.301109313965)
