Sino-Soviet conflict (1929)

http://dbpedia.org/resource/Sino-Soviet_conflict_(1929) an entity of type: Thing

El conflicte Sinosoviètic de 1929 (1929年中苏冲突) va ser un conflicte armat menor entre la Unió Soviètica i la República de la Xina sobre el Ferrocarril Oriental de la Manxúria Xinesa. rdf:langString

Čínsko-sovětský konflikt v roce 1929 byl ozbrojený menší střet mezi Sovětským svazem a Čínskou republikou. Důvodem bylo obsazení čínské východní železniční tratě , což vyvolalo sovětskou intervenci. V následném střetu vyhráli méně početní, ale lépe vyzbrojení sověti. rdf:langString

La ĉina-soveta konflikto de 1929 estis malgranda armea konflito inter la Sovetunio kaj Ĉinio pro la ĉina orienta fervojo. La ĉinoj reakiris en 1929 la fervojan linion, sed la rapida soveta interveno konvinkis la ĉinojn akcepti restaŭradon de la soveta regado pri la fervoja linio. La konflikto finiĝis per subskribado de protokolo en la 22-a de decembro 1929 en Ĥabarovsk. Ĉi tiu protokolo konfirmis situacion kiu estis antaŭ la konflikto. rdf:langString

El Conflicto Sino-soviético (en chino: 中东路事件; en ruso: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) fue un conflicto armado de corta duración que tuvo lugar en 1929, y en el que se vieron envueltas la Unión Soviética y la República de China. Este conflicto tuvo serias implicaciones, ya que cuando dos años después los japoneses invadieron Manchuria, la voluntad soviética de combatir disuadió a los japoneses de continuar avanzando hacia el norte, mientras que las tropas chinas se mostraron reticentes a combatir con las tropas japonesas. rdf:langString

Konflik Tiongkok-Soviet 1929 (1929年中東路事件) adalah konflik bersenjata kecil yang berlangsung antara Uni Soviet dan panglima perang Zhang Xueliang dari Republik Tiongkok. Konflik ini disebabkan oleh upaya Tiongkok untuk menasionalisasi Jalur Kereta Api Manchuria pada tahun 1929 yang dengan cepat dibalas oleh Soviet dengan melakukan intervensi militer untuk mengakhiri krisis dan memaksa Tiongkok mengembalikan administrasi gabungan Tiongkok-Soviet. rdf:langString

1929년의 중국-소련 분쟁(러시아어: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) 또는 중동로 사건(중국어 간체자: 中东路事件, 정체자: 中東路事件)은 중화민국의 군벌이었던 장쉐량과 소련이 동청철도를 두고 싸운 전쟁이다. 이 분쟁은 개혁된 붉은 군대의 첫 실전으로, 소련은 만주 국경 지대에 156,000명의 병력을 동원해 파병했다. 붉은 군대와 국경 수비대의 현역 병력과 극동 예비군의 소집으로, 소련군의 약 20%가 국경으로 배치되었고, 이는 러시아 내전과 제2차 세계 대전이 사이에 벌어진 소련이 참전한 전쟁 중 가장 규모가 큰 싸움이었다. 1929년 중국 동북군은 동청철도를 독점하기 위해 이 지역을 점령했지만, 소련은 이에 군사 개입으로 대응했고, 전쟁 결과 중국과 소련이 공동으로 철도를 관리한다는 원래 조건이 재확인되었다. rdf:langString

1929年の中ソ紛争（ちゅうそふんそう、中国語: 中東路事件、ロシア語: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге（中国東方鉄道紛争）、あるいは、Дальневосточный конфликт（極東紛争））は、中東鉄道を巡りソビエト連邦と中華民国の間で起こった軍事衝突である。中東路事件、奉ソ戦争とも呼ばれる。北伐を終えて統一された中国にとって外国との初めての交戦であった。紛争の発端は、中ソの共同管理下に置かれていた中東鉄道の利権を、中国が実力で回収しようとしたことにある。ソ連は自衛を理由に軍を満洲国境地帯に送り込み、張学良軍を粉砕し全ての権益を回復した。その後原状復帰を内容とする停戦協定が結ばれてソ連軍は撤収したが、中国側は協定の無効を主張して再交渉を要求し続けた。 rdf:langString

Konflikt o Kolej Wschodniochińską – przygraniczne działania wojenne w Mandżurii Północnej w 1929 roku pomiędzy Chinami i ZSRR. rdf:langString

Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) (Дальневосточный конфликт) — советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата Чжан Сюэляном контроля над Китайско-Восточной железной дорогой, являвшейся совместным советско-китайским предприятием. В ходе последующих боевых действий Красная армия разгромила противника. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту и восстановил существовавший до столкновений статус дороги. rdf:langString

O Conflito Sino-Soviético de 1929 (chinês simplificado: 中东路事件, em russo: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) foi um conflito armado secundário entre a União Soviética e o senhor da guerra chinês Zhang Xueliang da República da China pela Ferrovia Trans-Manchuriana. Quando os chineses tomaram a Trans-Manchuriana em 1929, a rápida intervenção militar soviética imediatamente pôs fim à crise e forçou os chineses a aceitar restauração da administração conjunta soviética-chinesa da ferrovia. rdf:langString

Kinesisk-sovjetiska gränskonflikten (kinesiska: 中东路事件, ryska: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) pågick från juli till september 1929. Konflikten gällde kontrollen över Östra kinesiska järnvägen mellan den kinesiske krigsherren Zhang Xueliangs styrkor och Röda armén som leddes av Vasilij Blücher. Sovjetunionen avgick med segern och järnvägen stannade i gemensam rysk-kinesisk förvaltning. rdf:langString

Конфлікт на Китайсько-Східній залізниці (спрощ.: 中东路事件, рос. Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) — прикордонний збройний конфлікт між СРСР та китайським мілітаристом за контроль над Китайсько-Східною залізницею (КСЗ). rdf:langString

中东路事件（或是1929年中苏冲突）是中國和苏联于中華民國18年（1929年）发生的一次武装冲突，是北伐统一后中国第一次与外国交战。中国欲以武力收回此前名义上置于中苏共同管理下的中东铁路的权益而引起这次冲突。苏联以自卫为由出兵满洲，击溃张学良部，重拾铁路所有权和运营权。战后东北军和苏方單方面签署伯力会议议定书，但南京中央国民政府认为地方军阀擅自越权签定国与国间条约而不承认此协定。俄羅斯稱為中國東方鐵路衝突或是遠東衝突。 rdf:langString

يُعتبر النزاع الصيني السوفيتي لعام 1929 (بالصينية: 1929年中東路事件، بالروسية: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) نزاعًا مسلحًا بين اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية وتشانغ تشوليانغ، أحد أمراء الحرب الصينيين في جمهورية الصين، إذ تمحور النزاع حول خط السكك الحديدية الشرقية الصينية (المعروف أيضًا باسم سي إي آر). rdf:langString

Der Sowjetisch-chinesische Grenzkrieg (Chinesisch 中東路事件, russisch Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге; zu deutsch: Konflikt um die Ostchinesische Eisenbahn) war ein bewaffneter Konflikt zwischen der Union der Sowjetischen Sozialistischen Republiken (UdSSR) und der Chinesischen Republik, vertreten durch den regionalen Warlord Zhang Xueliang, um die Nutzung der Ostchinesischen Eisenbahn. Er entstand aus dem Versuch der Nordöstlichen Armee der Republik China im Sommer 1929, die alleinige Kontrolle Chinas über die Chinesische Ostbahn zu erlangen. Die Sowjetunion ergriff schnell Gegenmaßnahmen und begann eine militärische Invasion, welche die Chinesen zwang, die zuvor vereinbarte gemeinsame Verwaltung durch beide Staaten wieder anzuerkennen. rdf:langString

The Sino-Soviet conflict of 1929 (Chinese: 中東路事件, Russian: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) was an armed conflict between the Union of Soviet Socialist Republics and Chinese warlord Zhang Xueliang of the Republic of China over the Chinese Eastern Railway (also known as CER). rdf:langString

Le conflit sino-soviétique de 1929 (en chinois : 1929年中東路事件; en russe : Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) est un conflit armé mineur entre l'Union soviétique et le seigneur de guerre Zhang Xueliang qui dirigeait la clique du Fengtian et dominait la République de Chine. Ce conflit porta sur le contrôle du chemin de fer de l’Est chinois (également appelé CER). rdf:langString

La guerra sino-sovietica (中东路事件S, in russo: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге?) fu un conflitto armato svoltosi nel 1929 tra l'Unione Sovietica ed i signori della guerra Zhang Xueliang della Repubblica di Cina circa sovranità sulla Ferrovia Orientale Cinese (FOC). Nel 1929, l'esercito nord-orientale cinese prese il controllo della Ferrovia orientale per riprendere il controllo totale sulla ferrovia. L'Unione Sovietica reagì rapidamente con un intervento militare, costringendo i cinesi a riportare la ferrovia al precedente assetto di amministrazione congiunta. rdf:langString

Het Chinees-Sovjet-Russisch conflict van 1929 (Russisch: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге, Chinees: 年中東路事件) was een klein gewapend conflict tussen de Sovjet-Unie en de Republiek China om de Mantsjoerijese . Het Russische leger betreurde 281 doden, 729 gewonden en had 17 vermisten. De Chinese militaire verliezen bedroegen ten minste 2000 doden en 10.000 gewonden. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Sino-Soviet conflict (1929)

rdf:langString النزاع الصيني السوفيتي (1929)

rdf:langString Conflicte Sinosoviètic (1929)

rdf:langString Čínsko-sovětský konflikt (1929)

rdf:langString Sowjetisch-chinesischer Grenzkrieg (1929)

rdf:langString Ĉina-soveta konflikto de 1929

rdf:langString Conflicto sino-soviético (1929)

rdf:langString Konflik Tiongkok-Soviet (1929)

rdf:langString Conflit sino-soviétique (1929)

rdf:langString Guerra sino-sovietica

rdf:langString 중국-소련 분쟁 (1929년)

rdf:langString 中ソ紛争

rdf:langString Chinees-Sovjet-Russisch conflict (1929)

rdf:langString Konflikt o Kolej Wschodniochińską

rdf:langString Conflito Sino-Soviético (1929)

rdf:langString Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге

rdf:langString Kinesisk-sovjetiska gränskonflikten (1929)

rdf:langString Конфлікт на Китайсько-Східній залізниці

rdf:langString 中东路事件

foaf:name

rdf:langString Sino-Soviet conflict (1929)

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 4891602

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1122521259

dbpprop:units

rdf:langString Northeastern Army * White émigré volunteers White guerilla groups *Nazarov detachment *Dutov-Pozdnikov White Guard band *Nechaev detachment

rdf:langString Special Red Banner Far Eastern Army *18th Rifle Corps *19th Rifle Corps *21st Rifle Division *12th Rifle Division *OGPU detachments *Soviet Air Forces detachments Soviet Navy and border guard detachments

dbpprop:caption

rdf:langString Soviet soldiers with captured Kuomintang banners.

dbpprop:casualties

xsd:integer 812

xsd:integer 2000

xsd:integer 5000

rdf:langString Modern estimate:

rdf:langString Far more than officially reported

rdf:langString Official Chinese accounts:

rdf:langString Official Soviet accounts:

dbpprop:combatant

rdf:langString White movement of Russia

dbpprop:commander

rdf:langString Kliment Voroshilov

rdf:langString Vasily Blyukher

rdf:langString Zhang Xueliang

dbpprop:conflict

rdf:langString Sino-Soviet conflict

dbpprop:date

rdf:langString July – December 1929

dbpprop:imageSize

xsd:integer 300

dbpprop:partof

rdf:langString the Chinese Civil War, Interwar Period, and Century of humiliation

dbpprop:result

rdf:langString Soviet victory * Provisions of 1924 agreement upheld; Khabarovsk Protocol signed * The Soviet / Russian military occupation over entire Bolshoy Ussuriysky Island until 2004

dbpprop:strength

xsd:integer 113000 200000

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString El conflicte Sinosoviètic de 1929 (1929年中苏冲突) va ser un conflicte armat menor entre la Unió Soviètica i la República de la Xina sobre el Ferrocarril Oriental de la Manxúria Xinesa.

rdf:langString Čínsko-sovětský konflikt v roce 1929 byl ozbrojený menší střet mezi Sovětským svazem a Čínskou republikou. Důvodem bylo obsazení čínské východní železniční tratě , což vyvolalo sovětskou intervenci. V následném střetu vyhráli méně početní, ale lépe vyzbrojení sověti.

rdf:langString يُعتبر النزاع الصيني السوفيتي لعام 1929 (بالصينية: 1929年中東路事件، بالروسية: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) نزاعًا مسلحًا بين اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية وتشانغ تشوليانغ، أحد أمراء الحرب الصينيين في جمهورية الصين، إذ تمحور النزاع حول خط السكك الحديدية الشرقية الصينية (المعروف أيضًا باسم سي إي آر). مثّل الصراع أول اختبار قتالي كبير للجيش الأحمر السوفيتي بعد إصلاحه –إذ نُظّم استنادًا إلى أحدث الأسس الاحترافية- الذي أتى بثماره عبر تعبئة ونشر 156000 جندي على امتداد حدود منشوريا. أُرسل نحو خمس الجنود السوفيتيين إلى الحدود من خلال الدمج بين قوات الجيش الأحمر الموجودة في الخدمة الفعلية وحرس الحدود، إلى جانب استدعاء قوات الاحتياط من الشرق الأقصى، فيما شكّل أكبر قوة قتالية للجيش الأحمر بين الحرب الأهلية الروسية (1917-1922) ودخول الاتحاد السوفيتي الحرب العالمية الثانية. في عام 1929، استولى جيش شمال شرق الصين على السكك الحديدية الشرقية الصينية بهدف استعادة السيطرة الكاملة على السكك الحديدية التي تشاركوها مع السوفيتيين، لم يتأخر السوفيت بالرد عبر تدخل عسكري أجبر الصينيين في نهاية المطاف على إعادة الإدارة المشتركة للسكك الحديدية بينهم وبين السوفيت.

rdf:langString Der Sowjetisch-chinesische Grenzkrieg (Chinesisch 中東路事件, russisch Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге; zu deutsch: Konflikt um die Ostchinesische Eisenbahn) war ein bewaffneter Konflikt zwischen der Union der Sowjetischen Sozialistischen Republiken (UdSSR) und der Chinesischen Republik, vertreten durch den regionalen Warlord Zhang Xueliang, um die Nutzung der Ostchinesischen Eisenbahn. Er entstand aus dem Versuch der Nordöstlichen Armee der Republik China im Sommer 1929, die alleinige Kontrolle Chinas über die Chinesische Ostbahn zu erlangen. Die Sowjetunion ergriff schnell Gegenmaßnahmen und begann eine militärische Invasion, welche die Chinesen zwang, die zuvor vereinbarte gemeinsame Verwaltung durch beide Staaten wieder anzuerkennen. Der Konflikt war die erste Erprobung der reformierten Roten Armee, welche nach neuesten organisatorischen Prinzipien umstrukturiert war. Zeitweise waren bis zu 156.000 Soldaten – circa ein Fünftel der gesamten Roten Armee – an der Grenze zu der chinesischen Mandschurei stationiert. Es handelt sich um den umfangreichsten Kampfeinsatz sowjetischer Truppen zwischen dem Russischen Bürgerkrieg und dem Zweiten Weltkrieg.

rdf:langString La ĉina-soveta konflikto de 1929 estis malgranda armea konflito inter la Sovetunio kaj Ĉinio pro la ĉina orienta fervojo. La ĉinoj reakiris en 1929 la fervojan linion, sed la rapida soveta interveno konvinkis la ĉinojn akcepti restaŭradon de la soveta regado pri la fervoja linio. La konflikto finiĝis per subskribado de protokolo en la 22-a de decembro 1929 en Ĥabarovsk. Ĉi tiu protokolo konfirmis situacion kiu estis antaŭ la konflikto.

rdf:langString Le conflit sino-soviétique de 1929 (en chinois : 1929年中東路事件; en russe : Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) est un conflit armé mineur entre l'Union soviétique et le seigneur de guerre Zhang Xueliang qui dirigeait la clique du Fengtian et dominait la République de Chine. Ce conflit porta sur le contrôle du chemin de fer de l’Est chinois (également appelé CER). Lorsque les Chinois s'emparent du chemin de fer de l’Est chinois en 1929, une rapide intervention militaire de l'Armée rouge met rapidement fin à la crise et force les Chinois à accepter le rétablissement de l'administration conjointe soviéto-chinoise du chemin de fer.

rdf:langString El Conflicto Sino-soviético (en chino: 中东路事件; en ruso: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) fue un conflicto armado de corta duración que tuvo lugar en 1929, y en el que se vieron envueltas la Unión Soviética y la República de China. Este conflicto tuvo serias implicaciones, ya que cuando dos años después los japoneses invadieron Manchuria, la voluntad soviética de combatir disuadió a los japoneses de continuar avanzando hacia el norte, mientras que las tropas chinas se mostraron reticentes a combatir con las tropas japonesas.

rdf:langString The Sino-Soviet conflict of 1929 (Chinese: 中東路事件, Russian: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) was an armed conflict between the Union of Soviet Socialist Republics and Chinese warlord Zhang Xueliang of the Republic of China over the Chinese Eastern Railway (also known as CER). The conflict was the first major combat test of the reformed Soviet Red Army – one organized along the latest professional lines – and ended with the mobilization and deployment of 156,000 troops to the Manchurian border. Combining the active-duty strength of the Red Army and border guards with the call-up of the Far East reserves, approximately one-in-five Soviet soldiers was sent to the frontier, the largest Red Army combat force fielded between the Russian Civil War (1917–1922) and the Soviet Union's entry into the Second World War. In 1929, the Chinese Northeastern Army took over the Chinese Eastern Railway to regain solo control of the railway. The Soviet Union quickly responded with a military intervention, eventually forcing the Chinese to return the railway to the previous format of joint administration. During the conflict, the Soviet force gained full control of Bolshoy Ussuriysky Island (Chinese: 黑瞎子岛) from China, the military occupation remained on the island until the 1991 Sino-Soviet Border Agreement, in which Russia decided to return the western half of the island back to China in 2004.

rdf:langString Konflik Tiongkok-Soviet 1929 (1929年中東路事件) adalah konflik bersenjata kecil yang berlangsung antara Uni Soviet dan panglima perang Zhang Xueliang dari Republik Tiongkok. Konflik ini disebabkan oleh upaya Tiongkok untuk menasionalisasi Jalur Kereta Api Manchuria pada tahun 1929 yang dengan cepat dibalas oleh Soviet dengan melakukan intervensi militer untuk mengakhiri krisis dan memaksa Tiongkok mengembalikan administrasi gabungan Tiongkok-Soviet.

rdf:langString La guerra sino-sovietica (中东路事件S, in russo: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге?) fu un conflitto armato svoltosi nel 1929 tra l'Unione Sovietica ed i signori della guerra Zhang Xueliang della Repubblica di Cina circa sovranità sulla Ferrovia Orientale Cinese (FOC). Il conflitto vide la mobilitazione e lo schieramento di 156.000 soldati dell'Armata Rossa sul confine della Manciuria. Combinando la forza attiva dell'esercito sovietico e le guardie di frontiera, con la mobilitazione delle riserve dell'Estremo Oriente, circa un soldato sovietico su cinque venne inviato al fronte, la più grande forza di combattimento dell'Armata Rossa schierata tra la guerra civile russa (1917-1922) e l'entrata dell'Unione Sovietica nella seconda guerra mondiale. Nel 1929, l'esercito nord-orientale cinese prese il controllo della Ferrovia orientale per riprendere il controllo totale sulla ferrovia. L'Unione Sovietica reagì rapidamente con un intervento militare, costringendo i cinesi a riportare la ferrovia al precedente assetto di amministrazione congiunta.

rdf:langString 1929년의 중국-소련 분쟁(러시아어: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) 또는 중동로 사건(중국어 간체자: 中东路事件, 정체자: 中東路事件)은 중화민국의 군벌이었던 장쉐량과 소련이 동청철도를 두고 싸운 전쟁이다. 이 분쟁은 개혁된 붉은 군대의 첫 실전으로, 소련은 만주 국경 지대에 156,000명의 병력을 동원해 파병했다. 붉은 군대와 국경 수비대의 현역 병력과 극동 예비군의 소집으로, 소련군의 약 20%가 국경으로 배치되었고, 이는 러시아 내전과 제2차 세계 대전이 사이에 벌어진 소련이 참전한 전쟁 중 가장 규모가 큰 싸움이었다. 1929년 중국 동북군은 동청철도를 독점하기 위해 이 지역을 점령했지만, 소련은 이에 군사 개입으로 대응했고, 전쟁 결과 중국과 소련이 공동으로 철도를 관리한다는 원래 조건이 재확인되었다.

rdf:langString 1929年の中ソ紛争（ちゅうそふんそう、中国語: 中東路事件、ロシア語: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге（中国東方鉄道紛争）、あるいは、Дальневосточный конфликт（極東紛争））は、中東鉄道を巡りソビエト連邦と中華民国の間で起こった軍事衝突である。中東路事件、奉ソ戦争とも呼ばれる。北伐を終えて統一された中国にとって外国との初めての交戦であった。紛争の発端は、中ソの共同管理下に置かれていた中東鉄道の利権を、中国が実力で回収しようとしたことにある。ソ連は自衛を理由に軍を満洲国境地帯に送り込み、張学良軍を粉砕し全ての権益を回復した。その後原状復帰を内容とする停戦協定が結ばれてソ連軍は撤収したが、中国側は協定の無効を主張して再交渉を要求し続けた。

rdf:langString Konflikt o Kolej Wschodniochińską – przygraniczne działania wojenne w Mandżurii Północnej w 1929 roku pomiędzy Chinami i ZSRR.

rdf:langString Het Chinees-Sovjet-Russisch conflict van 1929 (Russisch: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге, Chinees: 年中東路事件) was een klein gewapend conflict tussen de Sovjet-Unie en de Republiek China om de Mantsjoerijese . Op 31 maart 1924 werd op een conferentie in Washington afgesproken dat er een gezamenlijk beheer zou komen over de spoorweg. De Chinezen namen echter controle over de spoorweg in 1929. Het land arresteerde meer dan 200 spoorwegarbeiders. In reactie daarop verbrak de Sovjet-Unie alle diplomatieke betrekkingen met China en kwam het tot een openlijk conflict. Op 12 oktober 1929 kwam het tot een treffen tussen schepen op de Amoer. 7 van de 11 rivierschepen van China werden tot zinken gebracht, waarbij circa 500 Chinese soldaten verdronken. Op 15 tot 27 november kwam het tot zware gevechten, wanneer Sovjettroepen de grens overstaken bij de plaats . Zware , ondersteund met vliegtuigen verrasten de Chinese verdediging. De terugtrekkende troepen werden omsingeld en gevangengenomen, waarbij 1.500 Chinese soldaten het leven lieten. Op 27 november werd de stad Hailar bezet. De gevechten verontrustten de internationale gemeenschap. Op 25 juli bracht de Amerikaanse overheid een memorandum naar het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië, keizerrijk Japan en Duitsland met een voorstel tot oprichting van een gezamenlijke commissie om het geschil op te lossen. Voorstel was de spoorlijn te internationaliseren. De Russen verwierpen echter dit voorstel met het oog op de juridische status, zoals afgesproken in 1924. Op 28 augustus volgde een nieuw voorstel, waarbij de situatie van voor de oorlog hersteld zou worden. De Sovjet-Unie reageerde positief, de Chinese reactie liet tot 29 november op zich wachten. Ook zij stemde hiermee in. Op 1 december begonnen de besprekingen tussen de Chinese autoriteiten en de Sovjet-Unie. Op 7 december werden de Russische spoorwegambtenaren vrijgelaten en op 22 december tekenden China en de USSR het zogenaamde Chabarovsk-protocol, dat het gezamenlijk beheer van de spoorweg herstelde. Op 25 december verlieten de laatste Sovjettroepen het grondgebied van China. Het Russische leger betreurde 281 doden, 729 gewonden en had 17 vermisten. De Chinese militaire verliezen bedroegen ten minste 2000 doden en 10.000 gewonden.

rdf:langString Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) (Дальневосточный конфликт) — советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата Чжан Сюэляном контроля над Китайско-Восточной железной дорогой, являвшейся совместным советско-китайским предприятием. В ходе последующих боевых действий Красная армия разгромила противника. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту и восстановил существовавший до столкновений статус дороги.

rdf:langString O Conflito Sino-Soviético de 1929 (chinês simplificado: 中东路事件, em russo: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) foi um conflito armado secundário entre a União Soviética e o senhor da guerra chinês Zhang Xueliang da República da China pela Ferrovia Trans-Manchuriana. Quando os chineses tomaram a Trans-Manchuriana em 1929, a rápida intervenção militar soviética imediatamente pôs fim à crise e forçou os chineses a aceitar restauração da administração conjunta soviética-chinesa da ferrovia.

rdf:langString Kinesisk-sovjetiska gränskonflikten (kinesiska: 中东路事件, ryska: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) pågick från juli till september 1929. Konflikten gällde kontrollen över Östra kinesiska järnvägen mellan den kinesiske krigsherren Zhang Xueliangs styrkor och Röda armén som leddes av Vasilij Blücher. Sovjetunionen avgick med segern och järnvägen stannade i gemensam rysk-kinesisk förvaltning.

rdf:langString Конфлікт на Китайсько-Східній залізниці (спрощ.: 中东路事件, рос. Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) — прикордонний збройний конфлікт між СРСР та китайським мілітаристом за контроль над Китайсько-Східною залізницею (КСЗ).

rdf:langString 中东路事件（或是1929年中苏冲突）是中國和苏联于中華民國18年（1929年）发生的一次武装冲突，是北伐统一后中国第一次与外国交战。中国欲以武力收回此前名义上置于中苏共同管理下的中东铁路的权益而引起这次冲突。苏联以自卫为由出兵满洲，击溃张学良部，重拾铁路所有权和运营权。战后东北军和苏方單方面签署伯力会议议定书，但南京中央国民政府认为地方军阀擅自越权签定国与国间条约而不承认此协定。俄羅斯稱為中國東方鐵路衝突或是遠東衝突。

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 25857

dbpedia-owl:causalties

xsd:string Modern estimate:

xsd:string 2,000 killed, 1,000 wounded, 8,550 captured

xsd:string 5,000 lost

xsd:string Official Chinese accounts:

dbpedia-owl:combatant

xsd:string White movementof Russia

dbpedia-owl:result

xsd:string Soviet victory

xsd:string * The Soviet / Russian military occupation over entireBolshoy Ussuriysky Islanduntil 2004