Simca 1307

http://dbpedia.org/resource/Simca_1307 an entity of type: Thing

シムカ/1307/1308は、クライスラー（現:ステランティス）のフランス子会社、「クライスラー・フランス」（旧シムカ、後のタルボ）が1975年7月に発表し、10月に発売、1985年まで生産した小型乗用車である。イギリス市場ではクライスラーの欧州戦略車として「クライスラー・アルパイン」として販売され、クライスラー欧州部門がPSA・プジョーシトロエン傘下となった1978年以降は「タルボ・1510」と改名するなど、様々な名称が与えられていた。さらに、1980年にデビューした4ドアノッチバック版は「タルボ・ソラーラ」という名称で販売された。 rdf:langString

De Chrysler-Simca 1307 is een middenklasse auto die vanaf medio 1975 tot 1984 door Simca, onder de vlag van Chrysler Europe, is gebouwd. rdf:langString

La 1307/1308/1309 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta tra il 1975 ed il 1986 dalla casa automobilistica francese SIMCA. Eletta Auto dell'anno 1976, era stata presentata al Salone di Parigi nell'ottobre dell'anno precedente.Fu la prima vettura a portare sul cofano il doppio marchio Simca-Chrysler e, come logo, lo stemma pentagonale. Sul mercato inglese venne commercializzata con il nome di Chrysler Alpine. rdf:langString

Simca 1307 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Simca w latach 1975 – 1979 oraz pod brytyjską marką Talbot w latach 1979 – 1986. rdf:langString

Simca-Chrysler 1307/1308/1309 - сімейство середньорозмірних автомобілів, що випускалися французьким виробником Simca, які входили в ті роки в американську корпорацію Chrysler на правах самостійного відділення Chrysler Europe, з 1975 по 1980 рік. У 1978 Simca відійшла у власність до PSA Peugeot Citroën, і з 1980 року автомобіль, котрий зазнав рестайлінг, випускали під маркою Talbot. На різних ринках зустрічалися такі позначення, як Simca 1307, Talbot 1510, Talbot Alpine, Chrysler Alpine, Chrysler 150, Talbot 150. Седан тієї ж моделі ніс позначення Talbot Solara. Автомобіль проектувався в рамках платформи Chrysler C6 - передньопривідного проекту для заміни моделі SIMCA 1500, з прицілом на конкуренцію в класі Ford Taunus. rdf:langString

Chrysler C6 ist die werksinterne Bezeichnung einer Mittelklasselimousine, die Chrysler Europe in Frankreich und Großbritannien entwickelte und ab 1975 unter verschiedenen Marken und Modellbezeichnungen verkaufte. Auf kontinentaleuropäischen Märkten hießen die Schrägheckfahrzeuge zunächst Simca 1307, 1308 und 1309, während sie auf den britischen Inseln als Chrysler Alpine verkauft wurden; in Spanien lautete die Modellbezeichnung schließlich Chrysler 150. Nach der Übernahme der europäischen Chrysler-Niederlassungen durch die französische PSA-Gruppe 1979 änderten sich die Modellbezeichnungen in Talbot 1510 bzw. Talbot 150 (Südeuropa) und Talbot Alpine (britische Inseln). 1980 ergänzte die viertürige Stufenhecklimousine Talbot Solara das Programm. Anders als in Großbritannien war die Schräghec rdf:langString

El Chrysler 150 es un automóvil de turismo que fue producido por Chrysler Europe y posteriormente por el Groupe PSA. El modelo tuvo diferentes nombres en función del mercado: En casi toda Europa fue conocido como Simca 1307, 1308 y 1309 , Chrysler Alpine en los mercados británico, irlandés y neozelandés, Dodge Alpine en el mercado colombiano y Chrysler 150 en España. Posteriormente, tras la venta en 1978 de Chrysler Europe al Groupe PSA, se cambió, a partir de 1980, la denominación de los modelos a Talbot 1510 en toda Europa excepto en los mercados anteriormente descritos en los que se denominó Talbot Alpine y Talbot 150 respectivamente. rdf:langString

Apparues en juillet 1975, les Simca-Chrysler 1307, Simca-Chrysler 1308 et Simca-Chrysler 1309 sont des modèles d'automobile fabriqués par Simca-Chrysler à l'usine de Poissy. Destinées à remplacer les Simca 1301 / 1501, elles connurent un certain succès (grâce à leur carrosserie intégrant un hayon) malgré de sérieux problèmes de corrosion, comme beaucoup de voitures de l'époque. Les trois appellations ont une carrosserie commune, seules les motorisations et le niveau d'équipement/finition les différencient ; le dernier chiffre signalait au départ la puissance fiscale. rdf:langString

The Simca 1307 is a large family car produced by Chrysler Europe and subsequently PSA Peugeot Citröen from 1975 to 1986. Codenamed 'C6' in development, the car was styled in the United Kingdom by Roy Axe and his team at Whitley, and the car was engineered by Simca at Poissy in France. A modern, front-wheel drive hatchback, it was one of the earliest such cars in the class along with the Renault 20, Renault 30 and Volkswagen Passat, and became the 1976 European Car of the Year. It had been in development since 1972. rdf:langString

O Simca 1307 é um sedã de porte grande da Chrysler Simca fabricado de 1975 a 1979 e ate 1982 com o nome de talbot 1510, trata se de um sedan com motor transversal com tração dianteira e suspensão independente nas quatro rodas, sendo que seu desenho foi feito pela Rootes que mais tarde se transformaria no Centro de Estilo Chrysler UK, enquanto o desenvolvimento técnico ficou a cargo da Simca, construído usando a base do Simca 1100, o carro foi um sucesso e recebeu o premio Carro Europeu do Ano em 1976, sendo fabricado na França 778 998 unidades e 108 405 unidades no Reino Unido, suas vendas descaíram devido a corrosão precoce e da chegada do concorrente Chrysler Simca Horizon em 1978, apesar desse ser de um segmento médio inferior. rdf:langString

Simca 1307 / 1308 / 1309 - Chrysler Alpine — семейство среднеразмерных автомобилей, выпускавшихся французским производителем Simca, входившим в те годы в американскую корпорацию Chrysler на правах самостоятельного отделения Chrysler Europe, с 1975 по 1980 год. В 1978 Simca отошла в собственность к PSA Peugeot Citroën, и с 1980 года автомобиль, претерпевший рестайлинг, выпускали под маркой Talbot. На различных рынках встречались такие обозначения, как Simca 1307, Talbot 1510, Talbot Alpine, Chrysler Alpine, Chrysler 150, Talbot 150. Седан той же модели нёс обозначение Talbot Solara. Автомобиль проектировался в рамках платформы Chrysler C6 — переднеприводного проекта для замены модели , с прицелом на конкуренцию в классе Ford Taunus. rdf:langString

Simca 1307 var en bilmodell från Chrysler Europe som presenterades 1975. Modellen blev snabbt populär på grund av sitt relativt låga pris och innovativa halvkombidesign, som inte helt avvek från den samtida Volkswagen Passat. 1307 utsågs 1976 till Årets bil i Europa. PSA-gruppen beslutade 1985 om att avveckla varumärket Talbot och kort därefter lades tillverkningen i Frankrike ned. I Storbritannien fortsatte produktionen ytterligare ett tag under modellnamnen Rapier och Minx. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Chrysler C6 (Europa)

rdf:langString Chrysler 150

rdf:langString Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309

rdf:langString Simca 1307

rdf:langString シムカ・1307/1308

rdf:langString Simca 1307

rdf:langString Chrysler-Simca 1307/1308/1309

rdf:langString Simca 1307

rdf:langString Simca-Chrysler 1307

rdf:langString Simca 1307

foaf:name

rdf:langString Simca 1307

dbpprop:name

rdf:langString Simca 1307

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 863901

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1123552937

dbpprop:align

rdf:langString left

dbpprop:caption

xsd:integer 1985

rdf:langString Simca 1307 GLS

dbpprop:class

rdf:langString Large family car

dbpprop:date

rdf:langString September 2020

dbpprop:direction

rdf:langString vertical

dbpprop:image

xsd:integer 1985

dbpprop:production

xsd:integer 1975

dbpprop:reason

rdf:langString add wikilink to the Whitley in question

dbpprop:successor

rdf:langString for Talbot Alpine/1510/Solara series

dbpprop:transmission

xsd:integer 4

xsd:integer 5

rdf:langString Automatic

dbpprop:width

xsd:integer 220

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Chrysler C6 ist die werksinterne Bezeichnung einer Mittelklasselimousine, die Chrysler Europe in Frankreich und Großbritannien entwickelte und ab 1975 unter verschiedenen Marken und Modellbezeichnungen verkaufte. Auf kontinentaleuropäischen Märkten hießen die Schrägheckfahrzeuge zunächst Simca 1307, 1308 und 1309, während sie auf den britischen Inseln als Chrysler Alpine verkauft wurden; in Spanien lautete die Modellbezeichnung schließlich Chrysler 150. Nach der Übernahme der europäischen Chrysler-Niederlassungen durch die französische PSA-Gruppe 1979 änderten sich die Modellbezeichnungen in Talbot 1510 bzw. Talbot 150 (Südeuropa) und Talbot Alpine (britische Inseln). 1980 ergänzte die viertürige Stufenhecklimousine Talbot Solara das Programm. Anders als in Großbritannien war die Schrägheckversion des C6 in Frankreich und Südeuropa zunächst sehr erfolgreich; 1976 wurde sie in Europa außerdem zum Auto des Jahres gewählt. In den 1980er-Jahren brach der Absatz allerdings ein. Die Produktion der letzten Versionen endete Mitte 1986.

rdf:langString El Chrysler 150 es un automóvil de turismo que fue producido por Chrysler Europe y posteriormente por el Groupe PSA. El modelo tuvo diferentes nombres en función del mercado: En casi toda Europa fue conocido como Simca 1307, 1308 y 1309 , Chrysler Alpine en los mercados británico, irlandés y neozelandés, Dodge Alpine en el mercado colombiano y Chrysler 150 en España. Posteriormente, tras la venta en 1978 de Chrysler Europe al Groupe PSA, se cambió, a partir de 1980, la denominación de los modelos a Talbot 1510 en toda Europa excepto en los mercados anteriormente descritos en los que se denominó Talbot Alpine y Talbot 150 respectivamente. Fue presentado en julio de 1975 y consiguió los galardones de Coche del Año en Europa en 1976 y de España en 1978. En 1980 se lanzó un modelo de tres volúmenes o sedán denominado Talbot Solara.

rdf:langString Apparues en juillet 1975, les Simca-Chrysler 1307, Simca-Chrysler 1308 et Simca-Chrysler 1309 sont des modèles d'automobile fabriqués par Simca-Chrysler à l'usine de Poissy. Destinées à remplacer les Simca 1301 / 1501, elles connurent un certain succès (grâce à leur carrosserie intégrant un hayon) malgré de sérieux problèmes de corrosion, comme beaucoup de voitures de l'époque. Les trois appellations ont une carrosserie commune, seules les motorisations et le niveau d'équipement/finition les différencient ; le dernier chiffre signalait au départ la puissance fiscale. C'est le centre d'études de Chrysler France à Carrières-sous-Poissy qui réalisa la conception de ces véhicules. Les activités du style Chrysler Europe étaient regroupées à Whitley en Angleterre sous la direction de Roy Axe, la ligne de cette voiture est due au styliste Keith Cockell. Vainqueur du Trophée européen de la voiture de l'année en 1976. Il s'agit de la première voiture française conçue en CAO par informatique. Elles eurent une prolongation sous la marque Talbot avec les modèles 1510 et Solara (version tricorps). Elle fut commercialisée en Grande-Bretagne sous le nom Chrysler Alpine et en Espagne sous l'appellation Chrysler 150. * La version britannique, baptisée Talbot Alpine. * * La ressemblance entre la Simca 1307 et la Moskvitch Aleko peut laisser penser que la voiture soviétique est une copie de la Simca 1307, mais à l'architecture moins moderne puisque son moteur est implanté longitudinalement et non transversalement comme sur les Simca.

rdf:langString The Simca 1307 is a large family car produced by Chrysler Europe and subsequently PSA Peugeot Citröen from 1975 to 1986. Codenamed 'C6' in development, the car was styled in the United Kingdom by Roy Axe and his team at Whitley, and the car was engineered by Simca at Poissy in France. A modern, front-wheel drive hatchback, it was one of the earliest such cars in the class along with the Renault 20, Renault 30 and Volkswagen Passat, and became the 1976 European Car of the Year. It had been in development since 1972. The model was marketed variously as the Simca 1308 and 1309 models (with larger engines), Chrysler Alpine (UK, Ireland and New Zealand), Dodge Alpine (Colombia), Chrysler 150 (Spanish market), and later Talbot 1510 / Talbot Alpine / Talbot 150 (a facelifted version launched by PSA after its takeover of Chrysler Europe) and Talbot Solara (the saloon version).

rdf:langString シムカ/1307/1308は、クライスラー（現:ステランティス）のフランス子会社、「クライスラー・フランス」（旧シムカ、後のタルボ）が1975年7月に発表し、10月に発売、1985年まで生産した小型乗用車である。イギリス市場ではクライスラーの欧州戦略車として「クライスラー・アルパイン」として販売され、クライスラー欧州部門がPSA・プジョーシトロエン傘下となった1978年以降は「タルボ・1510」と改名するなど、様々な名称が与えられていた。さらに、1980年にデビューした4ドアノッチバック版は「タルボ・ソラーラ」という名称で販売された。

rdf:langString De Chrysler-Simca 1307 is een middenklasse auto die vanaf medio 1975 tot 1984 door Simca, onder de vlag van Chrysler Europe, is gebouwd.

rdf:langString La 1307/1308/1309 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta tra il 1975 ed il 1986 dalla casa automobilistica francese SIMCA. Eletta Auto dell'anno 1976, era stata presentata al Salone di Parigi nell'ottobre dell'anno precedente.Fu la prima vettura a portare sul cofano il doppio marchio Simca-Chrysler e, come logo, lo stemma pentagonale. Sul mercato inglese venne commercializzata con il nome di Chrysler Alpine.

rdf:langString Simca 1307 / 1308 / 1309 - Chrysler Alpine — семейство среднеразмерных автомобилей, выпускавшихся французским производителем Simca, входившим в те годы в американскую корпорацию Chrysler на правах самостоятельного отделения Chrysler Europe, с 1975 по 1980 год. В 1978 Simca отошла в собственность к PSA Peugeot Citroën, и с 1980 года автомобиль, претерпевший рестайлинг, выпускали под маркой Talbot. На различных рынках встречались такие обозначения, как Simca 1307, Talbot 1510, Talbot Alpine, Chrysler Alpine, Chrysler 150, Talbot 150. Седан той же модели нёс обозначение Talbot Solara. Автомобиль проектировался в рамках платформы Chrysler C6 — переднеприводного проекта для замены модели , с прицелом на конкуренцию в классе Ford Taunus. В СССР в конце семидесятых годов кузов автомобиля был использован для ускорения работ по проектированию модели «Москвич-2141», а дизайн «Simca» в целом некоторое время служил образцом для будущей советской машины.

rdf:langString Simca 1307 var en bilmodell från Chrysler Europe som presenterades 1975. Modellen blev snabbt populär på grund av sitt relativt låga pris och innovativa halvkombidesign, som inte helt avvek från den samtida Volkswagen Passat. 1307 utsågs 1976 till Årets bil i Europa. Beroende på motoralternativ och marknad så såldes modellen under en rad namn (se nedan). Efter att PSA Peugeot Citroën-gruppen köpt varumärket Simca i slutet av 1970-talet gick samtliga modeller under namnet Talbot från och med 1980. I och med detta genomfördes också en mindre ansiktslyftning och en snarlik sedanmodell presenterades som Talbot Solara. Modellserien tillverkades först i Frankrike, vilket senare kompletterades med en fabrik i Storbritannien och sammansättning i Valmets anläggning i finländska Nystad. PSA-gruppen beslutade 1985 om att avveckla varumärket Talbot och kort därefter lades tillverkningen i Frankrike ned. I Storbritannien fortsatte produktionen ytterligare ett tag under modellnamnen Rapier och Minx. I Sverige såldes genom åren 1307, 1508, 1510 och Solara. Modellen sålde relativt bra även i Sverige, men idag är den ovanlig, vilket till stor del beror på att rostskyddet var undermåligt.

rdf:langString Simca 1307 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Simca w latach 1975 – 1979 oraz pod brytyjską marką Talbot w latach 1979 – 1986.

rdf:langString O Simca 1307 é um sedã de porte grande da Chrysler Simca fabricado de 1975 a 1979 e ate 1982 com o nome de talbot 1510, trata se de um sedan com motor transversal com tração dianteira e suspensão independente nas quatro rodas, sendo que seu desenho foi feito pela Rootes que mais tarde se transformaria no Centro de Estilo Chrysler UK, enquanto o desenvolvimento técnico ficou a cargo da Simca, construído usando a base do Simca 1100, o carro foi um sucesso e recebeu o premio Carro Europeu do Ano em 1976, sendo fabricado na França 778 998 unidades e 108 405 unidades no Reino Unido, suas vendas descaíram devido a corrosão precoce e da chegada do concorrente Chrysler Simca Horizon em 1978, apesar desse ser de um segmento médio inferior. Em 1978 o Grupo PSA adquire as subsidiárias europeias da Chrysler, o que agravou as vendas do Simca 1307, a marca Chrysler foi usada ate 1979, e o Simca 1307 desaparece com a safra de 1980 sendo renomeado para Talbot Simca 1510 permanecendo ate 1982.

rdf:langString Simca-Chrysler 1307/1308/1309 - сімейство середньорозмірних автомобілів, що випускалися французьким виробником Simca, які входили в ті роки в американську корпорацію Chrysler на правах самостійного відділення Chrysler Europe, з 1975 по 1980 рік. У 1978 Simca відійшла у власність до PSA Peugeot Citroën, і з 1980 року автомобіль, котрий зазнав рестайлінг, випускали під маркою Talbot. На різних ринках зустрічалися такі позначення, як Simca 1307, Talbot 1510, Talbot Alpine, Chrysler Alpine, Chrysler 150, Talbot 150. Седан тієї ж моделі ніс позначення Talbot Solara. Автомобіль проектувався в рамках платформи Chrysler C6 - передньопривідного проекту для заміни моделі SIMCA 1500, з прицілом на конкуренцію в класі Ford Taunus.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2603.5

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 4241.8

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight>

<kilogram> 1049.6304

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1676.4

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 17834

dbpedia-owl:length

xsd:double 4.2418