Silver Bullet (car)
http://dbpedia.org/resource/Silver_Bullet_(car) an entity of type: Thing
La Sunbeam Silver Bullet a été la dernière tentative de records de vitesse sur terre effectuée par Sunbeam de Wolverhampton. Elle a été construite en 1929 pour Kaye Don. Alimentée par deux moteurs suralimentés de 24 litres chacun, elle avait l'air impressionnant, mais a échoué à atteindre des records.
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The Sunbeam Silver Bullet was the last attempt at the land speed record by Sunbeam of Wolverhampton. It was built in 1929 for Kaye Don. Powered by two supercharged engines of 24 litres each, it looked impressive but failed to achieve any records. Sunbeam's 1927 200 mph land speed record won with the Sunbeam 1000HP had been broken by 1929, and the company decided to build a car capable of reaching 250 mph (400 km/h) so as to recover it. Only aero engines offered enough power to do this, and such a car would also provide a test bed for developing a new generation of Sunbeam aero-engines.
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El Sunbeam Silver Bullet fue el último intento para reconquistar el récord mundial de velocidad en tierra realizado por la compañía Sunbeam de Wolverhampton. Fue construido en 1929 para el piloto Kaye Don. Impulsado por dos motores aeronáuticos sobrealimentados de 24 litros cada uno, presentaba un aspecto realmente impresionante, pero no logró batir ninguna marca absoluta.
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Silver Bullet (automóvil)
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Silver Bullet (automobile)
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Silver Bullet (car)
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Silver Bullet
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Silver Bullet
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17294056
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1090360884
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130.0
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centrifugal single-impeller at 17,000 rpm
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Land speed record car
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35
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Two Sunbeam 2,000hp supercharged V12 engines, totalling 48 litres
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Sunbeam of Wolverhampton
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2000
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one-off
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12
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El Sunbeam Silver Bullet fue el último intento para reconquistar el récord mundial de velocidad en tierra realizado por la compañía Sunbeam de Wolverhampton. Fue construido en 1929 para el piloto Kaye Don. Impulsado por dos motores aeronáuticos sobrealimentados de 24 litros cada uno, presentaba un aspecto realmente impresionante, pero no logró batir ninguna marca absoluta. El récord de velocidad terrestre de 200 mph (322 kilómetros por hora) establecido en 1927 por el Sunbeam 1000HP, había sido superado por sus rivales en 1929, y la compañía decidió construir un automóvil capaz de alcanzar las 250 mph (402 kilómetros por hora) para recuperarlo. Solo los motores aeronáuticos ofrecían suficiente potencia para acometer este reto, y se contaba con que un automóvil de este tipo también proporcionaría un banco de pruebas para el desarrollo de una nueva generación de motores aeronáuticos Sunbeam.
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La Sunbeam Silver Bullet a été la dernière tentative de records de vitesse sur terre effectuée par Sunbeam de Wolverhampton. Elle a été construite en 1929 pour Kaye Don. Alimentée par deux moteurs suralimentés de 24 litres chacun, elle avait l'air impressionnant, mais a échoué à atteindre des records.
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The Sunbeam Silver Bullet was the last attempt at the land speed record by Sunbeam of Wolverhampton. It was built in 1929 for Kaye Don. Powered by two supercharged engines of 24 litres each, it looked impressive but failed to achieve any records. Sunbeam's 1927 200 mph land speed record won with the Sunbeam 1000HP had been broken by 1929, and the company decided to build a car capable of reaching 250 mph (400 km/h) so as to recover it. Only aero engines offered enough power to do this, and such a car would also provide a test bed for developing a new generation of Sunbeam aero-engines.
<millimetre>
140.0
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water from melting ice
<litre>
24.01
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11838
