Siemens Modular Metro (Kaohsiung)
http://dbpedia.org/resource/Siemens_Modular_Metro_(Kaohsiung) an entity of type: Thing
The Kaohsiung Metro has operated Siemens Modular Metro (Mo.Mo) electric multiple unit (EMU) trains on the heavy-rail Red and Orange Lines since its opening in 2008.
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高雄捷運高運量電車（たかおしょううん こううんりょうでんしゃ）は2008年から台湾の高雄捷運（高捷、高雄メトロ、高雄MRT）で運用されている通勤型電車。2008年の開業後MRT用車両はこの車種のみであり、公式な形式名は付与されていない。
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高雄捷運高運量列車為動力分散式電聯車，是高雄捷運系統中最早的車輛，採第三軌供電方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公厘之標準軌。高運量電聯車由德國西門子公司的奧地利廠組裝製造。
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高雄捷運高運量電車
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Siemens Modular Metro (Kaohsiung)
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高雄捷運高運量電聯車
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Kaohsiung Metro high-capacity EMU
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Kaohsiung Metro high-capacity EMU
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Interior design of the Kaohsiung Metro train
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高雄捷運 MiNe-KissX 104-0645RG .jpg
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Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′
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SF 3000
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Regenerative and disc brakes
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A Kaohsiung Metro train outside , 2014
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Stainless steel
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North, South, Daliao
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Red Line
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Orange Line
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Design:
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Service:
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2008
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Siemens 2-level IGBT–VVVF
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2005
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2008-03-09
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The Kaohsiung Metro has operated Siemens Modular Metro (Mo.Mo) electric multiple unit (EMU) trains on the heavy-rail Red and Orange Lines since its opening in 2008.
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高雄捷運高運量電車（たかおしょううん こううんりょうでんしゃ）は2008年から台湾の高雄捷運（高捷、高雄メトロ、高雄MRT）で運用されている通勤型電車。2008年の開業後MRT用車両はこの車種のみであり、公式な形式名は付与されていない。
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高雄捷運高運量列車為動力分散式電聯車，是高雄捷運系統中最早的車輛，採第三軌供電方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公厘之標準軌。高運量電聯車由德國西門子公司的奧地利廠組裝製造。
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2005
