Short Scylla

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Short L.17 Scylla byl britský čtyřmotorový dopravní dvouplošník s pevným podvozkem ostruhového typu. rdf:langString
Die Short L.17 Scylla war ein viermotoriges Verkehrsflugzeug des britischen Herstellers Short Brothers aus den 1930er Jahren. Sie bot Platz für 39 Passagiere. Von dem als Doppeldecker ausgelegten Modell wurden nur zwei Exemplare gebaut. rdf:langString
Lo Short Scylla era un aereo da trasporto passeggeri quadrimotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Short Brothers nei primi anni trenta. rdf:langString
Le Short L.17 Scylla était un avion de ligne quadrimoteur biplan britannique à 39 où 40 passagers, conçu et fabriqué par la société nord-irlandaise Short Brothers pour répondre à un besoin de la compagnie Imperial Airways pour un appareil devant apporter son soutien à la flotte de Handley Page H.P.42 déjà existante, après que le constructeur Handley Page ait présenté un prix d'achat excessif pour la production de deux avions supplémentaires. rdf:langString
The Short L.17 Scylla was a British four-engined 39-seat biplane airliner designed and built by Short Brothers at the request of Imperial Airways to supplement the Handley Page H.P.42 fleet already in service after Handley Page quoted an excessive price for two additional H.P.42s. They were ordered in 1933. rdf:langString
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rdf:langString *Short Calcutta *Short Kent
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rdf:langString Biplane airliner
rdf:langString Short L.17 Scylla byl britský čtyřmotorový dopravní dvouplošník s pevným podvozkem ostruhového typu.
rdf:langString Die Short L.17 Scylla war ein viermotoriges Verkehrsflugzeug des britischen Herstellers Short Brothers aus den 1930er Jahren. Sie bot Platz für 39 Passagiere. Von dem als Doppeldecker ausgelegten Modell wurden nur zwei Exemplare gebaut.
rdf:langString Le Short L.17 Scylla était un avion de ligne quadrimoteur biplan britannique à 39 où 40 passagers, conçu et fabriqué par la société nord-irlandaise Short Brothers pour répondre à un besoin de la compagnie Imperial Airways pour un appareil devant apporter son soutien à la flotte de Handley Page H.P.42 déjà existante, après que le constructeur Handley Page ait présenté un prix d'achat excessif pour la production de deux avions supplémentaires. Imperial Airways utilisa l'avion pour des liaisons régulières entre Londres et Paris, ainsi que d'autres villes européennes. Il ne fut produit qu'à deux exemplaires, portant les noms de baptême « Scylla » (G-ACJJ) et « Syrinx » (G-ACJK). Ils servirent tous les deux au sein de la compagnie jusqu'à sa fusion avec la British Overseas Airways Corporation (BOAC), en 1939, puis furent retirés du service l'année suivante.
rdf:langString The Short L.17 Scylla was a British four-engined 39-seat biplane airliner designed and built by Short Brothers at the request of Imperial Airways to supplement the Handley Page H.P.42 fleet already in service after Handley Page quoted an excessive price for two additional H.P.42s. They were ordered in 1933. Imperial Airways used the Scylla for scheduled flights from London to Paris and other European cities. Two aircraft were built, Scylla (G-ACJJ) and Syrinx (G-ACJK). Both served with the airline, until its merger into BOAC in 1939, when both were taken out of service the following year, Scylla after being wrecked and Syrinx being scrapped.
rdf:langString Lo Short Scylla era un aereo da trasporto passeggeri quadrimotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Short Brothers nei primi anni trenta.
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rdf:langString Bristol Jupiter XFBM
rdf:langString :*Other engine configurations included: ::*Two Jupiter XFBM radials and two Bristol Perseus IIL sleeve valve radial engines ::*Four Pegasus XC radial engines
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rdf:langString nine-cylinder air-cooled radial engines
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rdf:langString *List of civil aircraft
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rdf:langString Fixed pitch wooden propeller
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