Ship's articles
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The ship's articles (shipping articles, more formally the ship's articles of agreement) is the set of documents that constitute the contract between the seafarer and the captain (master) of a vessel. They specify the name of the ship, the conditions of employment (including the size and ratings of the intended complement), seafarer's compensation (shares or payments), the nature of the voyage(s) and duration, and the regulations to be observed aboard ship and in port, including punishable offenses and punishments. Traditionally, each seafarer is required to sign the articles, and the articles include for each seafarer, their rating, the place and the day of signing on and the place and the date of signing off of the ship.
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Il ruolo di equipaggio (ruolo d'equipaggio secondo la normativa Svizzera) è il documento di bordo previsto per la marina mercantile italiana per le navi maggiori dimensioni. Per la nautica da diporto l'ordinamento italiano lo definisce "ruolino di equipaggio"., sul quale vi è l'obbligo di annotazione di una serie di dati, notizie, e indicazioni, in base a quanto previsto dalla legge.
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Die Musterrolle ist in der Berufsschifffahrt eine amtliche Liste aller aktuellen Besatzungsmitglieder eines Schiffes. Die Musterrolle (engl. ship’s articles) richtet sich in Deutschland nach der Schiffsbesetzungsverordnung (SchBesV), die vorschreibt, wie viele Offiziere und Mannschaftsmitglieder mit welcher Qualifikation für ein bestimmtes Schiff zwingend gemustert, also als Mitglied der Besatzung verpflichtet sein müssen. Für jedes Besatzungsmitglied ist einzutragen: Name, Anschrift, Staatsangehörigkeit, Geburtsort und -datum, Befähigungszeugnis, Seefahrtsbuch- und Heuerscheinnummer, Datum der Anmusterung, Datum der Abmusterung. Die Musterrolle wird vom Besatzungsmitglied unterschrieben.
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Musterrolle
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Ruolo di equipaggio
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Ship's articles
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Die Musterrolle ist in der Berufsschifffahrt eine amtliche Liste aller aktuellen Besatzungsmitglieder eines Schiffes. Die Musterrolle (engl. ship’s articles) richtet sich in Deutschland nach der Schiffsbesetzungsverordnung (SchBesV), die vorschreibt, wie viele Offiziere und Mannschaftsmitglieder mit welcher Qualifikation für ein bestimmtes Schiff zwingend gemustert, also als Mitglied der Besatzung verpflichtet sein müssen. Für jedes Besatzungsmitglied ist einzutragen: Name, Anschrift, Staatsangehörigkeit, Geburtsort und -datum, Befähigungszeugnis, Seefahrtsbuch- und Heuerscheinnummer, Datum der Anmusterung, Datum der Abmusterung. Die Musterrolle wird vom Besatzungsmitglied unterschrieben. Bei der Ausstellung der Musterrolle sind dem Seemannsamt vorzulegen 1.
* der Nachweis über das Recht für das Schiff zum Führen der Bundesflagge (Schiffszertifikat), 2.
* der Messbrief des Schiffes oder eine gleichwertige Urkunde (siehe Schiffsregisterordnung), 3.
* der Fahrterlaubnisschein des Schiffes, ausgestellt durch die BG Verkehr (Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft). Veränderungen an der Musterrolle dürfen ebenfalls nur vom Seemannsamt, im Ausland vom Konsulat vorgenommen werden. Es müssen dabei neben den obigen Dokumenten noch das Seefahrtsbuch des betroffenen Mannschaftsmitglieds vorgelegt werden.
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The ship's articles (shipping articles, more formally the ship's articles of agreement) is the set of documents that constitute the contract between the seafarer and the captain (master) of a vessel. They specify the name of the ship, the conditions of employment (including the size and ratings of the intended complement), seafarer's compensation (shares or payments), the nature of the voyage(s) and duration, and the regulations to be observed aboard ship and in port, including punishable offenses and punishments. Traditionally, each seafarer is required to sign the articles, and the articles include for each seafarer, their rating, the place and the day of signing on and the place and the date of signing off of the ship.
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Il ruolo di equipaggio (ruolo d'equipaggio secondo la normativa Svizzera) è il documento di bordo previsto per la marina mercantile italiana per le navi maggiori dimensioni. Per la nautica da diporto l'ordinamento italiano lo definisce "ruolino di equipaggio"., sul quale vi è l'obbligo di annotazione di una serie di dati, notizie, e indicazioni, in base a quanto previsto dalla legge.
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