Shetland bus

http://dbpedia.org/resource/Shetland_bus an entity of type: Person

Shetland Bus ist die Bezeichnung für eine Verbindungsroute aus dem von den Deutschen besetzten Norwegen auf die Shetlandinseln während des Zweiten Weltkriegs. Anfangs kaum organisiert und von den Einheimischen mit Fischerbooten betrieben, wurden diese im Laufe der Zeit von der norwegischen Exilregierung und der Royal Navy unterstützt. Als die Deutschen auf die Route aufmerksam wurden und es zu mehreren Verlusten kam, stellte die US Navy ab Oktober 1943 drei umgebaute U-Boot-Jäger zur Verfügung, mit denen Flüchtlinge aus und Waffen und Material nach Norwegen transportiert wurden. rdf:langString

Lo Shetland bus (definita ufficialmente come Royal Norwegian Naval Special Unit, o Norwegian Naval Independent Unit) fu un'unità militare speciale, organizzata dal SOE britannico durante la seconda guerra mondiale, e interamente composta da norvegesi fuggiti in Gran Bretagna dopo la conquista tedesca della Norvegia . rdf:langString

حافلة شتلاند (بالإنجليزية: Shetland bus)‏، وهو اسم مستعار أُطلق على مجموعة العمليات الخاصة السرية التي شكلت حلقة وصل مستمرة بين أراضي جزر شتلاند باسكتلندا وأراضي النرويج المُحتَلة بواسطة ألمانيا منذ عام 1941 وحتى استسلام ألمانيا النازية يوم 8 مايو عام 1945. أصبح الاسم الرسمي للمجموعة، منذ منتصف عام 1942 «وحدة البحرية النرويجية المستقلة». وأصبحت جزءًا من قوات البحرية الملكية النرويجية في أكتوبر عام 1943، وأُعيدت تسميتها إلى «الوحدة الخاصة للبحرية النرويجية الملكية». كان عتاد الوحدة في البداية عبارة عن مجموعة من قوارب الصيد، وزُودت بعد ذلك بثلاث قطع بحرية سريعة ومُسلحة جيدًا من نوع مطاردات الغواصات وهي: فيغرا، وهيسا، وهيترا. rdf:langString

The Shetland Bus (Norwegian Bokmål: Shetlandsbussene, def. pl.) was the nickname of a clandestine special operations group that made a permanent link between Mainland Shetland in Scotland and German-occupied Norway from 1941 until the surrender of Nazi Germany on 8 May 1945. From mid-1942, the group's official name was the Norwegian Naval Independent Unit (NNIU). In October 1943, it became an official part of the Royal Norwegian Navy and was renamed the Royal Norwegian Naval Special Unit (RNNSU). The unit was operated initially by a large number of small fishing boats and later augmented by three fast and well-armed submarine chasers – Vigra, Hessa and Hitra. rdf:langString

Shetland Bus est le surnom d'une unité navale norvégienne établie par le Special Operations Executive, qui faisait des navettes entre les Shetland, en Écosse, et la Norvège pendant son occupation par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Si en 1942, le nom officiel de ce groupe clandestin était « Norwegian Naval Independent Unit » (NNIU), en 1943, il est intégré à la marine norvégienne est rebaptisé « Royal Norwegian Naval Special Unit » (RNNSU) rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString حافلة شتلاند

rdf:langString Shetland Bus

rdf:langString Shetland bus

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1361017

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1121320566

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString حافلة شتلاند (بالإنجليزية: Shetland bus)‏، وهو اسم مستعار أُطلق على مجموعة العمليات الخاصة السرية التي شكلت حلقة وصل مستمرة بين أراضي جزر شتلاند باسكتلندا وأراضي النرويج المُحتَلة بواسطة ألمانيا منذ عام 1941 وحتى استسلام ألمانيا النازية يوم 8 مايو عام 1945. أصبح الاسم الرسمي للمجموعة، منذ منتصف عام 1942 «وحدة البحرية النرويجية المستقلة». وأصبحت جزءًا من قوات البحرية الملكية النرويجية في أكتوبر عام 1943، وأُعيدت تسميتها إلى «الوحدة الخاصة للبحرية النرويجية الملكية». كان عتاد الوحدة في البداية عبارة عن مجموعة من قوارب الصيد، وزُودت بعد ذلك بثلاث قطع بحرية سريعة ومُسلحة جيدًا من نوع مطاردات الغواصات وهي: فيغرا، وهيسا، وهيترا. نُفذت عمليات العبور في الشتاء تحت غطاء الليل. وكان طاقم العملية يتحمل الظروف شديدة القسوة لبحر الشمال في هذا الوقت في غياب أي مصدر للإضاءة، مع خطورة اكتشافهم بواسطة الدوريات الألمانية عبر القوارب والطائرات. كان من المحتمل أيضًا أن يُقبض على أعضاء العملية خلال تنفيذ مهامهم الخاصة على الساحل النرويجي. تقرر في بداية المهمة أن التمويه خير وسيلة للدفاع، وعليه تنكرت القوارب المستخدمة في العمليات على هيئة قوارب صيد، وتنكر الطاقم على هيئة صيادين. سُلحت قوارب الصيد تلك بمدافع رشاشة خفيفة، وأُخفيت هذه الأسلحة داخل براميل الزيت الموجودة على متن هذه القوارب. كان هناك تهديد مستمر بكشف القوات الألمانية لهذه العملية، وكُشفت بالفعل العديد من العمليات الأخرى المشابهة لهذه العملية، وتعتبر حادثة «تيلافوغ» المأساوية في ربيع عام 1942 أحد أشهر الأمثلة على هذه العمليات الفاشلة. كانت هناك خسائر عديدة في قوارب الصيد التي استُخدمت في بدايات هذه المهمة، ولكن لم تتكبد المهمة أي خسائر أخرى بعد تزويدها بمطاردات الغواصات فيما بعد.

rdf:langString Shetland Bus ist die Bezeichnung für eine Verbindungsroute aus dem von den Deutschen besetzten Norwegen auf die Shetlandinseln während des Zweiten Weltkriegs. Anfangs kaum organisiert und von den Einheimischen mit Fischerbooten betrieben, wurden diese im Laufe der Zeit von der norwegischen Exilregierung und der Royal Navy unterstützt. Als die Deutschen auf die Route aufmerksam wurden und es zu mehreren Verlusten kam, stellte die US Navy ab Oktober 1943 drei umgebaute U-Boot-Jäger zur Verfügung, mit denen Flüchtlinge aus und Waffen und Material nach Norwegen transportiert wurden.

rdf:langString Shetland Bus est le surnom d'une unité navale norvégienne établie par le Special Operations Executive, qui faisait des navettes entre les Shetland, en Écosse, et la Norvège pendant son occupation par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Si en 1942, le nom officiel de ce groupe clandestin était « Norwegian Naval Independent Unit » (NNIU), en 1943, il est intégré à la marine norvégienne est rebaptisé « Royal Norwegian Naval Special Unit » (RNNSU) Dans le cadre du Shetland Bus, environ 30 bateaux de pêche norvégiens sont utilisés pour mener des opérations secrètes, transportant des agents du renseignement (notamment de la ), des réfugiés, des instructeurs de la résistance et des fournitures militaires. Ces bateaux naviguaient entre la Norvège et les Shetlands, avec un total de plus de 200 voyages souvent en hiver, la nuit. Leif Larsen, l'officier le plus gradé de la Seconde Guerre mondiale, en ayant fait 52. Le Shetland Bus a également posé des mines marines et agit directement contre des navires allemands. Le commandement de l'unité était au départ uniquement Britannique avant que des Norvégiens ne l'intègrent. Les attaques allemandes et le mauvais temps ont provoqué la perte de 10 bateaux et la mort de 44 membres d'équipage et de 60 réfugiés. En réaction à ces pertes élevées, le Shetland Bus réussit à faire l'acquisition auprès des Américains de trois chasseurs sous-marins (HNoMS Hessa, HNoMS Hitra et HNoMS Vigra) ayant une plus grande vitesse.

rdf:langString The Shetland Bus (Norwegian Bokmål: Shetlandsbussene, def. pl.) was the nickname of a clandestine special operations group that made a permanent link between Mainland Shetland in Scotland and German-occupied Norway from 1941 until the surrender of Nazi Germany on 8 May 1945. From mid-1942, the group's official name was the Norwegian Naval Independent Unit (NNIU). In October 1943, it became an official part of the Royal Norwegian Navy and was renamed the Royal Norwegian Naval Special Unit (RNNSU). The unit was operated initially by a large number of small fishing boats and later augmented by three fast and well-armed submarine chasers – Vigra, Hessa and Hitra. Crossings were mostly made during the winter under the cover of darkness. This meant the crews and passengers had to endure very heavy North Sea conditions, with no lights and constant risk of discovery by German aircraft or patrol boats. There was also the possibility of being captured whilst carrying out the mission on the Norwegian coast. Early on it was decided that camouflage was the best defence, and the boats were disguised as working fishing boats and the crew as fishermen. The fishing boats were armed with light machine guns concealed inside oil drums placed on deck. The operation was under constant threat from German forces, and several missions went awry, of which the Telavåg tragedy in spring 1942 was a prime example. Several fishing boats were lost during the early operations, but after receiving the three submarine chasers there were no more losses.

rdf:langString Lo Shetland bus (definita ufficialmente come Royal Norwegian Naval Special Unit, o Norwegian Naval Independent Unit) fu un'unità militare speciale, organizzata dal SOE britannico durante la seconda guerra mondiale, e interamente composta da norvegesi fuggiti in Gran Bretagna dopo la conquista tedesca della Norvegia .

data from the linked data cloud