Seoul Subway Line 5
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ソウル交通公社5号線（ソウルこうつうこうしゃごごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある傍花駅から京畿道河南市にある河南黔丹山駅までを結ぶ路線と、江東区にある江東駅から分岐してソウル特別市松坡区にある馬川駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。韓国ではソウル地下鉄5号線と呼ばれている。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。 ラインカラーは●紫。広域電鉄河南線と併せて首都圏電鉄5号線（首都圏地下鉄5号線）を構成する。
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La Linea 5 (chiamata anche Linea viola) è una linea della metropolitana di Seul, che serve l'omonima città, capitale della Corea del Sud. Essa attraversa la città da ovest a est passando per l'Aeroporto di Seul-Gimpo, l'area direzionale di Yeouido e i distretti residenziali di . Questa linea è l'unica in tutta Seul a passare sotto il fiume Han, in due punti, e un altro suo primato è invece quello di essere la più lunga linea interamente sotterranea al mondo: i suoi treni percorrono infatti un tunnel ininterrotto di 52,3 km. La linea 5 è gestita dal Seoul Metro.
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( 서울특별시의 도시 철도 노선에 대해서는 서울 지하철 5호선 문서를 참고하십시오.) 수도권 전철 5호선(首都圈 電鐵 5號線)은 서울특별시 강서구에 있는 방화역과 경기도 하남시에 있는 하남검단산역 및 서울특별시 송파구에 있는 마천역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 모든 구간이 지하이며, 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다. 노선색은 ●보라색이다. 전 구간을 서울교통공사에서 운영하고 있다. 1995년 11월 15일 왕십리역~상일동역 구간 개통으로 운행을 시작하였으며, 1996년 12월 30일까지 서울 지하철 5호선의 전 구간을 개통한 후에 2020년 8월 8일에 하남선 구간인 상일동역~하남풍산역 구간이, 2021년 3월 27일에 강일역과 하남풍산역~하남검단산역 구간이 개통되었다. 통행 방향은 우측통행이다.
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П'ята лінія (Сеульський метрополітен) (кор. 서울 지하철 5호선) — одна з ліній метро у столиці Південної Кореї, місті Сеул. З кінця 1996 року була найдовшою повністю підземною лінією метро в світі, поки у 2005 році не відкрилася метро Гуанчжоу довжиною 68,5 км.
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首都圈電鐵5號線（朝鮮語：수도권 전철 5호선／首都圈 電鐵 5號線 Sudogwon jeoncheol Ohoseon */?）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的广域电铁路線，隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首尔地铁5号线和河南線組成，起自江西區傍花站，主線終至河南市河南黔丹山站、支線則終至松坡區馬川站，全長60公里，沿線共設56個車站，由首尔交通公社營運管理。
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La ligne 5 du métro de Séoul de la Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT) est une longue ligne qui traverse d'ouest en est l'agglomération séoulite. La ligne, construite entre 1990 et 1996, relie notamment l'aéroport de Gimpo, le quartier d'affaires d'Yeouido, le centre-ville de Séoul et les quartiers résidentiels de l'arrondissement de Gangdong. La ligne 5 a la particularité d'être la seule ligne de métro traversant Séoul en passant sous le fleuve Han à deux endroits (entre les stations de Mapo et Yeouinaru mais aussi entre Gwangnaru et Cheonho).
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Seoul Subway Line 5 of the Seoul Metro, dubbed the purple line, is a long line crossing from west to the east across the Seoul National Capital Area, South Korea. It is one of two subway lines in Seoul to cross under the Han River (the other being the Suin-Bundang Line), which is done at two points (between Mapo and Yeouinaru, and also between Gwangnaru and Cheonho). The main line runs through to Hanam Geomdansan Station while the branch line from Gangdong Station terminates at Macheon Station. In 2019, Line 5 carried an annual ridership of 334 million or about 915,000 passengers per day.
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Seoul Subway Line 5
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Ligne 5 du métro de Séoul
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Linea 5 (metropolitana di Seul)
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수도권 전철 5호선
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ソウル交通公社5号線
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П'ята лінія (Сеульський метрополітен)
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首都圈電鐵5號線
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Line 5
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Line 5
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Not in Service 4th Generation Line 5 train
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O Hoseon
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1995-11-15
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La ligne 5 du métro de Séoul de la Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT) est une longue ligne qui traverse d'ouest en est l'agglomération séoulite. La ligne, construite entre 1990 et 1996, relie notamment l'aéroport de Gimpo, le quartier d'affaires d'Yeouido, le centre-ville de Séoul et les quartiers résidentiels de l'arrondissement de Gangdong. La ligne 5 a la particularité d'être la seule ligne de métro traversant Séoul en passant sous le fleuve Han à deux endroits (entre les stations de Mapo et Yeouinaru mais aussi entre Gwangnaru et Cheonho). La ligne se scinde en deux branches différentes dans la partie orientale de Séoul. À un moment (1996), elle a également été la seule ligne de métro en Corée à se doter d'un pilotage automatique. Toutefois, il a été jugé nécessaire que quelqu'un puisse intervenir en cas de panne du système automatique, par conséquent, chaque rame des lignes de métro dispose d'un conducteur à bord. Sa longueur totale de 56,9 km en fait une des plus longues lignes souterraines de métro dans le monde.
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Seoul Subway Line 5 of the Seoul Metro, dubbed the purple line, is a long line crossing from west to the east across the Seoul National Capital Area, South Korea. It is one of two subway lines in Seoul to cross under the Han River (the other being the Suin-Bundang Line), which is done at two points (between Mapo and Yeouinaru, and also between Gwangnaru and Cheonho). The main line runs through to Hanam Geomdansan Station while the branch line from Gangdong Station terminates at Macheon Station. In 2019, Line 5 carried an annual ridership of 334 million or about 915,000 passengers per day. The total length of this line is 60.0 kilometres (37.3 mi). Upon opening, it was among the longest underground railway tunnels of any kind constructed. Today it is the 6th longest continuous underground subway tunnel in the world, just behind Chengdu Metro Line 6, Guangzhou Metro Line 18, Guangzhou Metro Line 3, Beijing Subway Line 10 and Beijing Subway Line 6. Line 5 is also the first subway and passenger railway line in the Korean Peninsula to directly serve an airport, when the line was extended westward to Banghwa via Gimpo International Airport in 1996.
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ソウル交通公社5号線（ソウルこうつうこうしゃごごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある傍花駅から京畿道河南市にある河南黔丹山駅までを結ぶ路線と、江東区にある江東駅から分岐してソウル特別市松坡区にある馬川駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。韓国ではソウル地下鉄5号線と呼ばれている。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。 ラインカラーは●紫。広域電鉄河南線と併せて首都圏電鉄5号線（首都圏地下鉄5号線）を構成する。
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La Linea 5 (chiamata anche Linea viola) è una linea della metropolitana di Seul, che serve l'omonima città, capitale della Corea del Sud. Essa attraversa la città da ovest a est passando per l'Aeroporto di Seul-Gimpo, l'area direzionale di Yeouido e i distretti residenziali di . Questa linea è l'unica in tutta Seul a passare sotto il fiume Han, in due punti, e un altro suo primato è invece quello di essere la più lunga linea interamente sotterranea al mondo: i suoi treni percorrono infatti un tunnel ininterrotto di 52,3 km. La linea 5 è gestita dal Seoul Metro.
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( 서울특별시의 도시 철도 노선에 대해서는 서울 지하철 5호선 문서를 참고하십시오.) 수도권 전철 5호선(首都圈 電鐵 5號線)은 서울특별시 강서구에 있는 방화역과 경기도 하남시에 있는 하남검단산역 및 서울특별시 송파구에 있는 마천역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 모든 구간이 지하이며, 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다. 노선색은 ●보라색이다. 전 구간을 서울교통공사에서 운영하고 있다. 1995년 11월 15일 왕십리역~상일동역 구간 개통으로 운행을 시작하였으며, 1996년 12월 30일까지 서울 지하철 5호선의 전 구간을 개통한 후에 2020년 8월 8일에 하남선 구간인 상일동역~하남풍산역 구간이, 2021년 3월 27일에 강일역과 하남풍산역~하남검단산역 구간이 개통되었다. 통행 방향은 우측통행이다.
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П'ята лінія (Сеульський метрополітен) (кор. 서울 지하철 5호선) — одна з ліній метро у столиці Південної Кореї, місті Сеул. З кінця 1996 року була найдовшою повністю підземною лінією метро в світі, поки у 2005 році не відкрилася метро Гуанчжоу довжиною 68,5 км.
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首都圈電鐵5號線（朝鮮語：수도권 전철 5호선／首都圈 電鐵 5號線 Sudogwon jeoncheol Ohoseon */?）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的广域电铁路線，隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首尔地铁5号线和河南線組成，起自江西區傍花站，主線終至河南市河南黔丹山站、支線則終至松坡區馬川站，全長60公里，沿線共設56個車站，由首尔交通公社營運管理。
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