Seohae Line
http://dbpedia.org/resource/Seohae_Line an entity of type: Thing
The Seohae Line is a dual-track, electrified rail line in western Gyeonggi-do, South Korea. The Seohae Line is being built in four sections simultaneously. The first section runs 23.3 km (14.5 mi) south from Sosa in Bucheon, cross Siheung, and ends in Wonsi in Ansan. There is a transfer to the Seoul Subway Line 1 at its start in Sosa, the Sin Ansan Line at Siheung City Hall, and Seoul Subway Line 4 at Ansan. There are currently 14 stations (Wonjong-Wonsi). The line is operated by SEO HAE RAIL CO.,LTD., which is a subsidiary of Seoul Metro. However the infrastructure is owned by Korail so the rail line runs on the left like the rest of the South Korean mainline railway network.
rdf:langString
La linea Seohae (서해선?, 西海線?, Seohae seonLR) è una linea ferroviaria in Corea del Sud che collega da sud a nord la parte orientale della periferia di Seul, unendo in prevalenza diversi centri urbani della regione del Gyeonggi-do. La costruzione è iniziata il 31 marzo 2011 ed è stata inaugurata il 16 giugno 2018. L'infrastruttura sarà gestita per 20 anni dalla società "Irail". Le corse vengono operate ogni 12 minuti per senso di marcia durante l'ora di punta, e ogni 20 minuti durante le fasce di morbida.
rdf:langString
( 비슷한 이름의 서해안선 (철도), 동해선에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.) 서해선(西海線)은 경기도 고양시 대곡역과 충청남도 홍성군 홍성역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이다. 경기도 부천시 소사역에서 안산시 원시역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통을 일컫는 말이기도 하다. 남쪽으로 장항선과 직결되면서 서해안 일대의 새로운 철도 축을 형성할 예정이며, 대야 이남에서 장항선을 거쳐 전라선과 이어져 경부축을 운행하는 화물열차의 우회(bypass) 노선으로 기능할 예정이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
rdf:langString
西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道富川市の素砂と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線。 素砂駅から京畿道安山市の元時駅までの首都圏電鉄区間と、京畿道華城市のから洪城駅までの一般鉄道区間に分かれる（元時駅 - 松山駅間は、事業計画上は新安山線の一部）。このうち前者の区間が2018年6月16日に開業しており、後者の区間は建設中である。
rdf:langString
西海線（朝鮮語：서해선／西海線 Seohae seon */?）是一條位於韓國京畿道的幹線鐵道，連結京畿道富川市的素砂站與忠清南道洪城郡的洪城站。南側與長項線直通，預定在西海岸地區形成新的鐵路軸線，大野以南途經長項線，貨物列車可繞過全羅線和京釜線運行。這也有助於紓緩京釜線側軌道容量的飽和以及減輕西海岸高速公路的擁堵。 西海線目前通車營運的路段為素砂站至元時站，此區間也被編入首都圈電鐵西海線運行系統內。
rdf:langString
首都圈電鐵西海線（朝鮮語：수도권 전철 서해선／首都圈 電鐵 西海線 Sudogwon jeoncheol Seohaeseon */?）是一條連結首爾特別市與京畿道高陽市、富川市、始興市及安山市的廣域鐵道，由鐵路西海線、大谷素砂線和京義線所構成，不過目前僅西海線的路段通車營運。路線起自富川市素砂站、終至安山市元時站，長約23.4公里，目前共開通12站，由韓國鐵道公社等公司營運管理。大谷素砂線路段預計將於2023年1月31日投入服務。
rdf:langString
rdf:langString
Seohae Line
rdf:langString
Linea Seohae
rdf:langString
서해선
rdf:langString
西海線
rdf:langString
西海線
rdf:langString
首都圈電鐵西海線
rdf:langString
Seohae Line
rdf:langString
Seohae Line
xsd:integer
24329632
xsd:integer
1119424866
xsd:integer
12
<millimetre>
1435.0
rdf:langString
Sŏhaesŏn
xsd:integer
22
rdf:langString
Korail Class 391000 EMU.
xsd:integer
25
rdf:langString
collapsed
rdf:langString
Seohaeseon
xsd:date
2018-06-16
rdf:langString
Korail, SEO HAE RAIL CO.,LTD., ERAIL Co., Ltd., WESTERN Metro Co., Ltd.
rdf:langString
Seohaeseon
rdf:langString
Operational
xsd:integer
2
rdf:langString
The Seohae Line is a dual-track, electrified rail line in western Gyeonggi-do, South Korea. The Seohae Line is being built in four sections simultaneously. The first section runs 23.3 km (14.5 mi) south from Sosa in Bucheon, cross Siheung, and ends in Wonsi in Ansan. There is a transfer to the Seoul Subway Line 1 at its start in Sosa, the Sin Ansan Line at Siheung City Hall, and Seoul Subway Line 4 at Ansan. There are currently 14 stations (Wonjong-Wonsi). The line is operated by SEO HAE RAIL CO.,LTD., which is a subsidiary of Seoul Metro. However the infrastructure is owned by Korail so the rail line runs on the left like the rest of the South Korean mainline railway network.
rdf:langString
La linea Seohae (서해선?, 西海線?, Seohae seonLR) è una linea ferroviaria in Corea del Sud che collega da sud a nord la parte orientale della periferia di Seul, unendo in prevalenza diversi centri urbani della regione del Gyeonggi-do. La costruzione è iniziata il 31 marzo 2011 ed è stata inaugurata il 16 giugno 2018. L'infrastruttura sarà gestita per 20 anni dalla società "Irail". Le corse vengono operate ogni 12 minuti per senso di marcia durante l'ora di punta, e ogni 20 minuti durante le fasce di morbida.
rdf:langString
( 비슷한 이름의 서해안선 (철도), 동해선에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.) 서해선(西海線)은 경기도 고양시 대곡역과 충청남도 홍성군 홍성역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이다. 경기도 부천시 소사역에서 안산시 원시역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통을 일컫는 말이기도 하다. 남쪽으로 장항선과 직결되면서 서해안 일대의 새로운 철도 축을 형성할 예정이며, 대야 이남에서 장항선을 거쳐 전라선과 이어져 경부축을 운행하는 화물열차의 우회(bypass) 노선으로 기능할 예정이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
rdf:langString
西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道富川市の素砂と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線。 素砂駅から京畿道安山市の元時駅までの首都圏電鉄区間と、京畿道華城市のから洪城駅までの一般鉄道区間に分かれる（元時駅 - 松山駅間は、事業計画上は新安山線の一部）。このうち前者の区間が2018年6月16日に開業しており、後者の区間は建設中である。
rdf:langString
西海線（朝鮮語：서해선／西海線 Seohae seon */?）是一條位於韓國京畿道的幹線鐵道，連結京畿道富川市的素砂站與忠清南道洪城郡的洪城站。南側與長項線直通，預定在西海岸地區形成新的鐵路軸線，大野以南途經長項線，貨物列車可繞過全羅線和京釜線運行。這也有助於紓緩京釜線側軌道容量的飽和以及減輕西海岸高速公路的擁堵。 西海線目前通車營運的路段為素砂站至元時站，此區間也被編入首都圈電鐵西海線運行系統內。
rdf:langString
首都圈電鐵西海線（朝鮮語：수도권 전철 서해선／首都圈 電鐵 西海線 Sudogwon jeoncheol Seohaeseon */?）是一條連結首爾特別市與京畿道高陽市、富川市、始興市及安山市的廣域鐵道，由鐵路西海線、大谷素砂線和京義線所構成，不過目前僅西海線的路段通車營運。路線起自富川市素砂站、終至安山市元時站，長約23.4公里，目前共開通12站，由韓國鐵道公社等公司營運管理。大谷素砂線路段預計將於2023年1月31日投入服務。
xsd:double
23300.0
xsd:nonNegativeInteger
12
xsd:double
1.435
xsd:nonNegativeInteger
17067
xsd:date
2018-06-16
xsd:gYear
2018
xsd:string
Operational
