Sena railway
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Sena railway, also called Shire Highlands railway, Dondo-Malawi railway and North-South Malawi railway, is a railway that connects Dondo, Mozambique, to Chipata, in Zambia. It is c. 1000 km long, in a 1067 mm gauge. Its main maritime logistics facilities are at the port of Beira and port of Nacala.
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Caminho de Ferro de Sena (CFS), também chamado de Caminho de Ferro Dondo-Maláui e Caminho de Ferro do Planalto de Chire, é uma ferrovia que liga as cidades de Dondo, em Moçambique, à cidade de Chipata, na Zâmbia. Possui cerca de 1000 km de extensão, em bitola de 1067 mm. Seus pontos de escoamento principais estão no Porto da Beira e no Porto de Nacala. É parte integrante do mega-empreendimento "Corredor Logístico da Beira", que inclui ferrovias, rodovias, portos e aeroportos.
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Caminho de Ferro de Sena
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Sena railway
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CFM, CEAR and ZR
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Dondo, Mozambique
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Operational
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Sena railway, also called Shire Highlands railway, Dondo-Malawi railway and North-South Malawi railway, is a railway that connects Dondo, Mozambique, to Chipata, in Zambia. It is c. 1000 km long, in a 1067 mm gauge. On the Mozambican stretch, between Dondo and Vila Nova de Fronteira, the managing company is Mozambique Ports and Railways (CFM); on the Malawian stretch, between the cities of Marka and Mchinji, the administration is done by the company Central East African Railways (CEAR). In the short stretch in the territory of Zambia, between the cities of and Chipata, the railway is controlled by the company Zambia Railways (ZR). Its main maritime logistics facilities are at the port of Beira and port of Nacala.
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Caminho de Ferro de Sena (CFS), também chamado de Caminho de Ferro Dondo-Maláui e Caminho de Ferro do Planalto de Chire, é uma ferrovia que liga as cidades de Dondo, em Moçambique, à cidade de Chipata, na Zâmbia. Possui cerca de 1000 km de extensão, em bitola de 1067 mm. No trecho moçambicano, entre Dondo e Vila Nova de Fronteira, a empresa administradora é a Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM); já em território malauiano, entre a cidade de Marka e a de Mchinji, a ferrovia é administrada pela empresa privada Ferrovias do Centro Leste Africano (Central East African Railways), e; entre o curto trecho zambiano de Koloni para Chipata pela empresa Ferrovias da Zâmbia (Zambia Railways-ZR). Seus pontos de escoamento principais estão no Porto da Beira e no Porto de Nacala. É parte integrante do mega-empreendimento "Corredor Logístico da Beira", que inclui ferrovias, rodovias, portos e aeroportos.
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