Selective door operation
http://dbpedia.org/resource/Selective_door_operation an entity of type: Abstraction100002137
ドアカット（和製英語: door + cut）は、鉄道駅において列車の一部のドアを開けず、限られた車両またはドアからのみ乗降させる措置のこと。ドア非扱い・扉非扱いともいう。JR部内では一般的に、ドア締切扱いと呼んでいる。
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車門隔離（英語：Selective Door Operation、日语：ドアカット）是指列車在鐵路站容許只開關部份車門以供乘客上下車。
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Unter Türsteuerung fasst man die Systeme eines Fahrzeugs oder Fahrzeugverbundes auf, die das Freigeben (Entriegeln), Öffnen, Schließen und Blockieren (Verriegeln) der Einstiegstüren steuern. Bei einem Pkw fällt darunter normalerweise nur das Ent- und Verriegeln, weswegen die Türsteuerung dort üblicherweise als Zentralverriegelung bezeichnet wird.
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Selective door operation (SDO), also known as selective door opening, is a mechanism employed primarily on trains (although buses with multiple doors also generally have this feature) that allows the driver or conductor/guard to open the doors of a train separately.
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Türsteuerung
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ドアカット
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Selective door operation
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選擇性車門操作
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Unter Türsteuerung fasst man die Systeme eines Fahrzeugs oder Fahrzeugverbundes auf, die das Freigeben (Entriegeln), Öffnen, Schließen und Blockieren (Verriegeln) der Einstiegstüren steuern. Bei einem Pkw fällt darunter normalerweise nur das Ent- und Verriegeln, weswegen die Türsteuerung dort üblicherweise als Zentralverriegelung bezeichnet wird. Komplexer wird das Problem der Türsteuerung bei Fahrzeugen der öffentlichen Personenbeförderung wie Bussen oder Personenzügen mit mehreren Einstiegstüren. Hierbei werden die Schließ- und Freigabebefehle übergeordnet generiert und an die autarke Türsteuerung der einzelnen Türen bzw. Wagen übermittelt. Bei modernen Fahrzeugen ist dazu in jedem Wagen ein Mikrocontroller, ein sogenannter Türrechner, installiert. Bei lokbespannten Zügen wird im UIC-Geltungsbereich zur Übertragung der Türsteuerungsbefehle das UIC-Kabel genutzt. Bei modernen Triebwagen werden Bus-Systeme zur Übertragung genutzt.
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Selective door operation (SDO), also known as selective door opening, is a mechanism employed primarily on trains (although buses with multiple doors also generally have this feature) that allows the driver or conductor/guard to open the doors of a train separately. Selective Door Operation enables trains to call at a station where the platform is shorter than the train. Some doors can be prevented from opening to ensure that passengers do not disembark from any carriages not standing at the platform. The term Selective Door Operation is used mainly in the United Kingdom; some train operating companies used the term ‘Door De-Select’. A version of this is used in other countries and on other rail systems such as the London Underground.
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ドアカット（和製英語: door + cut）は、鉄道駅において列車の一部のドアを開けず、限られた車両またはドアからのみ乗降させる措置のこと。ドア非扱い・扉非扱いともいう。JR部内では一般的に、ドア締切扱いと呼んでいる。
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車門隔離（英語：Selective Door Operation、日语：ドアカット）是指列車在鐵路站容許只開關部份車門以供乘客上下車。
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