Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
http://dbpedia.org/resource/Savoia-Marchetti_SM.79_Sparviero an entity of type: Thing
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Krahujec) byl italský trojmotorový střední bombardér používaný během druhé světové války.
rdf:langString
Die Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Sperber) war ein dreimotoriger, mittelschwerer Bomber italienischer Herkunft während des Zweiten Weltkrieges.
rdf:langString
SM.79 Sparviero bonbardaketa-hegazkin biplano italiarra izan zen. Savoia-Marchetti S.M.81en aldaera hau 1934an agertu zen. Hegazkinak, lehen aldiz, Espainiako Gerra Zibilean (1936-1939) zerbitzu operatiboan hasi, eta Bigarren Mundu Gerran ia fronte guztietan egon zen. Gerraren amaierarako, 1.300 unitate ekoiztu zituzten eta, batzuk, 1952ra arte izan ziren zerbitzuan.
rdf:langString
El Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero ("gavilán" en italiano) fue el bombardero medio italiano más importante de la Segunda Guerra Mundial. Este trimotor, de sólida construcción y de particulares características, lo convertirían en un notable avión bombardero/torpedero. Su prominente abultamiento dorsal fue el origen del apodo "il Gobbo maledetto" (el maldito jorobado), debido a la ametralladora situada allí que dificultaba el ataque de los cazas enemigos. Más tarde recibió el apelativo oficial de Sparviero. Fue un avión apreciado por sus tripulaciones y permaneció en servicio en la Fuerza Aérea Italiana hasta el año 1952.
rdf:langString
SM.79 スパルヴィエーロ（Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero ）は、イタリア王国のサヴォイア・マルケッティ社が開発し、第二次世界大戦中にイタリア空軍で運用された爆撃機。 愛称の「スパルヴィエーロ (Sparviero)」はイタリア語でハイタカの意。
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (pol. – Krogulec) – włoski samolot bombowy i torpedowy z okresu II wojny światowej
rdf:langString
Савойя-Маркетти SM.79 Спарвиеро (итал. Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero, «Ястреб») — итальянский средний бомбардировщик и торпедоносец. Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.
rdf:langString
El Savoia-Marchetti SM.79 era el bombarder més utilitzat per les forces aèries italianes durant la Segona Guerra Mundial, i gairebé es podria dir que es va estrenar en la Guerra Civil espanyola. També es va destacar el seu ús com a torpediner en el Mediterrani.
rdf:langString
The Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Italian for sparrowhawk) was a three-engined Italian medium bomber developed and manufactured by aviation company Savoia-Marchetti. It may be the best-known Italian aeroplane of the Second World War. The SM.79 was easily recognizable due to its fuselage's distinctive dorsal "hump", and was reportedly well liked by its crews, who nicknamed it il gobbo maledetto ("damned hunchback").
rdf:langString
Le Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Épervier) est un bombardier moyen trimoteur italien qui servit principalement durant la Seconde Guerre mondiale. Initialement conçu comme avion de transport de passagers, ce monoplan à ailes basses décrocha, durant la période 1937 - 1939, près de 26 records de vitesses, devenant ainsi le bombardier moyen le plus rapide de cette période.
rdf:langString
Il SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero era un trimotore ad ala bassa multiruolo, inizialmente progettato come aereo da trasporto civile veloce. Negli anni 1937-39 stabilì 26 record mondiali e fu - per un certo periodo - il più veloce bombardiere medio del mondo. Costruito in legno, tela e metallo, si riconosceva per la tipica "gobba" dietro l'abitacolo, che ospitava la mitragliatrice da 12,7 e il relativo armiere.
rdf:langString
De Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Italiaans voor sperwer) was een driemotorige Italiaanse bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog. Aanvankelijk was dit toestel tussen de jaren 1937-1939 ontworpen als passagiersvliegtuig en als een snel postvliegtuig voor de Italiaanse koloniën in Noord-Afrika en Oost-Afrika. In die periode was de Sparviero een van de snelste vliegtuigen ter wereld en zette 26 wereldrecords voor snelheid.
rdf:langString
O Savoia-Marchetti SM.79 foi um bombardeiro trimotor italiano, utilizado durante a Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial. Devido a metralhadora instalada em seu topo, era grande a dificuldade em abatê-lo. Por isso, ganhou dos pilotos da RAF o apelido de "Damned Hunchback", em italiano: "Gobbo Maledetto" ("Corcunda Maldito"). Também era conhecido como Sparviero (gavião) em italiano.
* Savoia-Marchetti SM.79 da Real Força Aérea da Iugoslávia.
* SM.79 no norte da África em 1941.
*
rdf:langString
Савойя-Маркетті SM.79 «Спарвієро» (італ. Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero) — італійський середній бомбардувальник і торпедоносець, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил Італії, та за часів Другої світової війни.
rdf:langString
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti S.M.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
サヴォイア・マルケッティ SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
xsd:integer
494336
xsd:integer
1124352607
xsd:double
20.2
xsd:double
61.7
xsd:integer
165
rdf:langString
met
xsd:date
1934-09-28
rdf:langString
rdf:langString
Royal Romanian Air Force
rdf:langString
Aeronautica Nazionale Repubblicana
rdf:langString
Spanish Air Force
rdf:langString
Italy
rdf:langString
Regia Aeronautica
xsd:integer
6
xsd:integer
1936
xsd:integer
1952
xsd:integer
1959
rdf:langString
rdf:langString
Retired
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Krahujec) byl italský trojmotorový střední bombardér používaný během druhé světové války.
rdf:langString
El Savoia-Marchetti SM.79 era el bombarder més utilitzat per les forces aèries italianes durant la Segona Guerra Mundial, i gairebé es podria dir que es va estrenar en la Guerra Civil espanyola. També es va destacar el seu ús com a torpediner en el Mediterrani. Conegut com a Sparviero (Esparver) per la disposició de l'Estat Major de la Regia Aeronautica de l'11 d'octubre del 1940, en l'intent d'interessar al públic en la marxa de la guerra aèria, i el mitjà d'orientar-lo en els tipus d'avions més comunament utilitzats. Un altre mot conegut, és la gepa de darrere la cabina, anomenada Gobbo Maledetto (Damned Hunchback, en anglès) o com diríem nosaltres, gepa maleïda, mot donat pels pilots de la RAF, per com de difícil que era atacar aquest avió, per les metralladores que hi duia.
rdf:langString
Die Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Sperber) war ein dreimotoriger, mittelschwerer Bomber italienischer Herkunft während des Zweiten Weltkrieges.
rdf:langString
SM.79 Sparviero bonbardaketa-hegazkin biplano italiarra izan zen. Savoia-Marchetti S.M.81en aldaera hau 1934an agertu zen. Hegazkinak, lehen aldiz, Espainiako Gerra Zibilean (1936-1939) zerbitzu operatiboan hasi, eta Bigarren Mundu Gerran ia fronte guztietan egon zen. Gerraren amaierarako, 1.300 unitate ekoiztu zituzten eta, batzuk, 1952ra arte izan ziren zerbitzuan.
rdf:langString
El Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero ("gavilán" en italiano) fue el bombardero medio italiano más importante de la Segunda Guerra Mundial. Este trimotor, de sólida construcción y de particulares características, lo convertirían en un notable avión bombardero/torpedero. Su prominente abultamiento dorsal fue el origen del apodo "il Gobbo maledetto" (el maldito jorobado), debido a la ametralladora situada allí que dificultaba el ataque de los cazas enemigos. Más tarde recibió el apelativo oficial de Sparviero. Fue un avión apreciado por sus tripulaciones y permaneció en servicio en la Fuerza Aérea Italiana hasta el año 1952.
rdf:langString
The Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Italian for sparrowhawk) was a three-engined Italian medium bomber developed and manufactured by aviation company Savoia-Marchetti. It may be the best-known Italian aeroplane of the Second World War. The SM.79 was easily recognizable due to its fuselage's distinctive dorsal "hump", and was reportedly well liked by its crews, who nicknamed it il gobbo maledetto ("damned hunchback"). The SM.79 was originally developed in the early 1930s as a cantilever low-wing monoplane of combined wood and metal construction. It had been designed with the intention of producing a swift eight-passenger transport aircraft, capable of besting even the fastest of its contemporaries, but had quickly attracted the attention of the Italian government with its potential as a combat aircraft. Performing its first flight on 28 September 1934, early examples of the type established 26 separate world records between 1937 and 1939, qualifying it for some time as the fastest medium bomber in the world. As such, the SM.79 quickly came to be regarded as an item of national prestige in Fascist Italy, attracting significant government support and often being deployed as an element of state propaganda. Early on, the aircraft was routinely entered in competitive fly-offs and air races, seeking to capitalise on its advantages, and often emerged victorious in such contests. The SM.79 first saw combat during the Spanish Civil War. In this theatre it normally operated without fighter escort, relying on its relatively high speed to evade interception. While some issues were identified, and in some cases resolved, the SM.79's performance during the Spanish deployment was encouraging and stimulated demand for the type, including a decision to adopt it as the backbone of Italy's bomber units. Both Yugoslavia and Romania opted to procure the type for their own air services, while large numbers were also procured for the Regia Aeronautica. Almost 600 SM.79-I and –II aircraft were in service when Italy entered the Second World War in May 1940; thereafter, they were deployed in every theatre of war in which the Italians fought. The SM.79 was operated in various capacities during the Second World War, initially being used mainly as a transport aircraft and medium bomber. Following pioneering work by the "Special Aerotorpedoes Unit", Italy put the type to work as a torpedo bomber; in this role, the SM.79 achieved notable successes against Allied shipping in the Mediterranean theatre of the war. A specialised drone version of the aircraft flown by remote control was also developed, although the Armistice with Italy was enacted prior to any operational deployment. It was the most numerous Italian bomber of the Second World War, with about 1,300 built. The type would remain in Italian service until 1952.
rdf:langString
Le Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Épervier) est un bombardier moyen trimoteur italien qui servit principalement durant la Seconde Guerre mondiale. Initialement conçu comme avion de transport de passagers, ce monoplan à ailes basses décrocha, durant la période 1937 - 1939, près de 26 records de vitesses, devenant ainsi le bombardier moyen le plus rapide de cette période. Le SM.79 servit pour la première fois durant la Guerre d'Espagne et ensuite sur tous les fronts où l'Italie était engagée, mais c'est en Méditerranée où il démontra tout son potentiel de bombardier-torpilleur contre la flotte britannique. Avion robuste malgré une structure légère en bois et métal et apprécié de ses équipages, il est certainement l'avion italien le plus connu de la Seconde Guerre mondiale. Sa silhouette facilement reconnaissable avec sa « bosse », lui value le surnom de « Gobbo Maledetto » (« Maudit bossu »). Produit à quelque 1 300 exemplaires, il fut le bombardier italien le plus fabriqué durant la Seconde Guerre mondiale, et certains d'entre eux sont restés en service jusqu'en 1952.
rdf:langString
Il SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero era un trimotore ad ala bassa multiruolo, inizialmente progettato come aereo da trasporto civile veloce. Negli anni 1937-39 stabilì 26 record mondiali e fu - per un certo periodo - il più veloce bombardiere medio del mondo. Costruito in legno, tela e metallo, si riconosceva per la tipica "gobba" dietro l'abitacolo, che ospitava la mitragliatrice da 12,7 e il relativo armiere. La presenza di tale gobba ha creato nella pubblicistica italiana il mito del nomignolo "gobbo maledetto", definito come usato dai piloti della RAF ma che ancora oggi non risulta debitamente asseverato da nessun documento italiano o inglese degli anni del conflitto, nomignolo che tuttavia viene acriticamente ripreso in alcune pubblicazioni. Fu impiegato per la prima volta nella guerra civile spagnola nelle file dell'Aviazione Legionaria italiana. La Regia Aeronautica lo impiegò durante la seconda guerra mondiale in tutto il teatro del Mediterraneo, prima come bombardiere (ruolo per il quale venne progressivamente sostituito dal CR.D.A. Cant.Z.1007 bis) e poi come trasporto veloce di passeggeri; in mancanza di un valido velivolo espressamente concepito per il ruolo, la Regia Aeronautica fu costretta ad impiegare lo Sparviero anche come aerosilurante. L'aeronautica romena (FARR), dove fu costruito anche su licenza in una versione bimotore, lo impiegò con successo sul fronte orientale. L'S.M.79 restò in servizio, in Italia, fino al 1950 e fu uno dei velivoli italiani costruiti nel maggior numero (circa 1.300) di esemplari.
rdf:langString
De Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Italiaans voor sperwer) was een driemotorige Italiaanse bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog. Aanvankelijk was dit toestel tussen de jaren 1937-1939 ontworpen als passagiersvliegtuig en als een snel postvliegtuig voor de Italiaanse koloniën in Noord-Afrika en Oost-Afrika. In die periode was de Sparviero een van de snelste vliegtuigen ter wereld en zette 26 wereldrecords voor snelheid. De Sparviero kwam voor het eerst in actie tijdens de Spaanse Burgeroorlog en later, tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd het toestel aan alle fronten ingezet waar Italië aanwezig was. Het beste kwam dit toestel tot zijn recht in het Middellandse Zeegebied, waar het ingezet werd als torpedobommenwerper. In die hoedanigheid heeft de Sparviero veel succes geboekt tegen Geallieerde schepen. De Sparviero is bekend geworden vanwege zijn elegante bouw. Ook was het toestel geliefd bij haar bemanning. Al met al zijn er zo'n 1300 Sparviero's gebouwd. Het toestel bleef tot in 1952 actief in Italië.
rdf:langString
SM.79 スパルヴィエーロ（Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero ）は、イタリア王国のサヴォイア・マルケッティ社が開発し、第二次世界大戦中にイタリア空軍で運用された爆撃機。 愛称の「スパルヴィエーロ (Sparviero)」はイタリア語でハイタカの意。
rdf:langString
O Savoia-Marchetti SM.79 foi um bombardeiro trimotor italiano, utilizado durante a Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial. Devido a metralhadora instalada em seu topo, era grande a dificuldade em abatê-lo. Por isso, ganhou dos pilotos da RAF o apelido de "Damned Hunchback", em italiano: "Gobbo Maledetto" ("Corcunda Maldito"). Também era conhecido como Sparviero (gavião) em italiano. Quando entrou em serviço em 1936 era, sem dúvida, o bombardeiro médio mais moderno do mundo, superior as primeiras versões do Heinkel He 111 e Dornier Do 17 alemão em velocidade, armas defensivas e resistência, assim como superior ao Tupolev SB soviético nesses mesmos quesitos. Seu ponto forte, e, ironicamente, também seu ponto fraco era possuir 3 motores, que era um ponto forte por dar mais segurança caso um motor parasse, mas, ao mesmo tempo, impedia do artilheiro de bombas instruir o piloto com facilidade (diferente do que acontecia com as aeronaves citadas), além de impedir a instalação de uma metralhadora frontal para proteção. Tecnicamente, a aeronave estava indefesa de qualquer ataque frontal. Mesmo assim, continuou em serviço na Itália até 1948, além de outros países, como a Espanha Franquista, que foi suprida com dezenas desse modelo durante a Guerra Civil Espanhola, até provavelmente o fim da década de 1950.
* Savoia-Marchetti SM.79 da Real Força Aérea da Iugoslávia.
* SM.79 no norte da África em 1941.
*
rdf:langString
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (pol. – Krogulec) – włoski samolot bombowy i torpedowy z okresu II wojny światowej
rdf:langString
Савойя-Маркетти SM.79 Спарвиеро (итал. Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero, «Ястреб») — итальянский средний бомбардировщик и торпедоносец. Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством Алессандро Маркетти. Первый полёт самолёт совершил 8 октября 1934 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в январе 1937 года.
rdf:langString
Савойя-Маркетті SM.79 «Спарвієро» (італ. Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero) — італійський середній бомбардувальник і торпедоносець, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил Італії, та за часів Другої світової війни. Літак, що розроблявся компанією , мав три двигуни та збірну металево-дерев'яну конструкцію класичного низькоплана. Спочатку SM.79 замислювався, як швидкісний пасажирський літак, однак конструкція була настільки вдалою, що ним зацікавилися італійські військові, моноплан був модернізований у середній бомбардувальник, й свого часу встановив 26 світових рекордів, як найшвидший середній бомбардувальник у світі. Вперше у бойових умовах SM.79 «Спарвієро» застосовувався у часи Громадянської війни в Іспанії. У Другій світовій війні він діяв практично на усіх театрах війни, де боролися італійська армія та флот. Зокрема, користувався великою популярністю, як торпедоносець на Середземноморському театрі воєнних дій і став найвідомішим італійським літаком Другої світової війни. Серед італійських льотчиків здобув прізвисько «чортів горбань» (італ. Gobbo Maledetto).
xsd:integer
1200
xsd:integer
7500
xsd:double
5.3
xsd:integer
7700
xsd:integer
642
xsd:integer
3
xsd:integer
9
xsd:integer
10050
rdf:langString
** 1 × 12.7 mm forward Breda-SAFAT machine gun
** 2 × 12.7 mm dorsal Breda-SAFAT machine gun 1 at the top, 1 in the belly .
** 2 × 7.7 mm machine guns in lateral "waist-gun" ports
xsd:double
4.1
xsd:double
16.2
xsd:integer
460
rdf:langString
at
xsd:integer
1240
xsd:integer
1936
xsd:integer
3
rdf:langString
variable-pitch propellers
xsd:integer
2600
xsd:nonNegativeInteger
88895
xsd:nonNegativeInteger
1240
xsd:gYear
1945
xsd:gYear
1936
