Sauk Rapids Bridge
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Die Sauk Rapids Bridge war eine 172 Meter lange, zwölf Meter breite gespannte Bogenbrücke in Stahlfachwerkbauweise, die den Mississippi River überspannte und die Städte St. Cloud und Sauk Rapids im US-Bundesstaat Minnesota verband. Sie wurde 1942 errichtet und durch das entworfen. Die Brücke hatte drei Felder, die von zwei Pfeilern gestützt wurden. Das Bauwerk, dessen maximale Spannweite etwa 53 Meter betrug, überquerte den Mississippi River etwa 700 Meter unterhalb der Stromschnellen des Sauk Rivers. Der Fluss strömt an dieser Stelle noch schnell und das Wasser ist aufgewühlt.
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The Sauk Rapids Bridge was a steel spandrel braced arch bridge that spanned the Mississippi River between the cities of St. Cloud and Sauk Rapids in the U.S. state of Minnesota. It was built in 1942 and was designed by the Minnesota Department of Transportation. The bridge consisted of three spans supported by two piers. It crossed the Mississippi River one-half mile (0.8 km) downstream from the rapids of the Sauk River. The river is still rough and fast-flowing at this location. The bridge was inspected on August 4 and found to be structurally sound.
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Sauk Rapids Bridge
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Sauk Rapids Bridge
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The Sauk Rapids Bridge, as viewed from the east bank of the Mississippi River, north of the bridge
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Two lanes connecting First Street South, Sauk Rapids, MN and Ninth Avenue North, St. Cloud, MN , pedestrians
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Three-span steel spandrel braced arch bridge
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Die Sauk Rapids Bridge war eine 172 Meter lange, zwölf Meter breite gespannte Bogenbrücke in Stahlfachwerkbauweise, die den Mississippi River überspannte und die Städte St. Cloud und Sauk Rapids im US-Bundesstaat Minnesota verband. Sie wurde 1942 errichtet und durch das entworfen. Die Brücke hatte drei Felder, die von zwei Pfeilern gestützt wurden. Das Bauwerk, dessen maximale Spannweite etwa 53 Meter betrug, überquerte den Mississippi River etwa 700 Meter unterhalb der Stromschnellen des Sauk Rivers. Der Fluss strömt an dieser Stelle noch schnell und das Wasser ist aufgewühlt. Durch die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Sauk Rapids Regional Bridge am 23. Oktober 2007 wurde die Sauk Rapids Bridge für den Verkehr geschlossen. Im November begann der Abbruch der alten Brücke. Nach dem Einsturz der Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke in Minneapolis am 1. August 2007 hatte der Gouverneur Minnesotas, Tim Pawlenty die Überprüfung der Sauk Rapids Bridge angeordnet. Bei der Brücke, die ein ähnliches Konstruktionsprinzip wie die eingestürzte aufwies, wurden keine Probleme festgestellt.
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The Sauk Rapids Bridge was a steel spandrel braced arch bridge that spanned the Mississippi River between the cities of St. Cloud and Sauk Rapids in the U.S. state of Minnesota. It was built in 1942 and was designed by the Minnesota Department of Transportation. The bridge consisted of three spans supported by two piers. It crossed the Mississippi River one-half mile (0.8 km) downstream from the rapids of the Sauk River. The river is still rough and fast-flowing at this location. With the opening of the new Sauk Rapids Regional Bridge, located a short distance upstream, on October 23, 2007, the Sauk Rapids Bridge had been closed to all traffic. After the collapse of the I-35W Mississippi River bridge in Minneapolis on August 1, 2007, Minnesota Governor Tim Pawlenty ordered the Sauk Rapids Bridge and two other bridges in Minnesota to be inspected. The three bridges have a design similar to that of the former I-35W bridge. The bridge was inspected on August 4 and found to be structurally sound. As of March 2008, the bridge had been completely dismantled.[1]
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