Sauber Petronas Engineering
http://dbpedia.org/resource/Sauber_Petronas_Engineering an entity of type: Thing
Sauber Petronas Engineering – istniejące w latach 1997–2005 konsorcjum przedsiębiorstw Sauber i Petronas, odpowiedzialne za dostarczanie dla Saubera silników Formuły 1.
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索伯马石油工程有限公司（英語：Sauber Petronas Engineering AG是一家由索伯車隊（60％）和馬來西亞國家石油（40％）共同拥有並于1996年成立的瑞士赛车制造商。 公司成立的目前是为了向索伯F1車隊供应发动机。与此同时，公司亦开始为马来西亚国家汽车公司寶騰從事量產汽車發動機的設計工作。 公司还帮助开发了等賽車摩托車。 前本田和法拉利工程師後藤修（Osamu Goto）負責動力總成部門，當中包括一級方程式发动机項目。 1998 年，馬來西亞國家石油委託索伯马石油工程的動力總成部門設計他們自己的第一台商用汽車發動機，。 2005年賽季後，索伯車隊被BMW收購，正式結束與法拉利的合作。
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Sauber Petronas Engineering AG (SPE) fue una compañía, propiedad del constructor suizo Sauber (60%) y de la petrolera malaya Petronas (40%). Fue fundada en 1996 con el propósito de suministrar motores a Sauber en la Fórmula 1 y al mismo tiempo diseñar motores a la automotriz Proton. También desarrolló motores para las motocicletas . El exingeniero de Honda y Ferrari, , estaba a cargo de la División Powertrain, incluido el programa de motores de F1. En 1998, Petronas encargó a la división Powertrain de SPE que diseñara su propio primer motor comercial para automóviles, el .
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Sauber Petronas Engineering AG (SPE) was a company owned jointly by the Swiss racing car manufacturer Sauber (60%) and the Malaysian oil company Petronas (40%). It was founded in 1996 for the purpose of supplying engines to the Sauber Formula One team but at the same time the company began work on the design of production car engines for the Malaysian national car company Proton. The company also helped develop racing motorcycles like Petronas GP1. Former Honda and Ferrari engineer was in charge of the Powertrain Division, including the F1 engine program.
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Sauber Petronas Engineering
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Sauber Petronas Engineering
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Sauber Petronas Engineering
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索伯马石油工程
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Sauber Petronas Engineering AG
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Petronas
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Sauber Petronas Engineering AG
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Worldwide
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1997
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2005
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Hinwil, 1996
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Peter Sauber and Willy Rampf
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Peter Sauber, Willy Rampf and Osamu Goto
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Sauber F1 Team and Petronas
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Engines and hydraulic manifolds
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High performance engineering
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Sauber Petronas Engineering AG (SPE) fue una compañía, propiedad del constructor suizo Sauber (60%) y de la petrolera malaya Petronas (40%). Fue fundada en 1996 con el propósito de suministrar motores a Sauber en la Fórmula 1 y al mismo tiempo diseñar motores a la automotriz Proton. También desarrolló motores para las motocicletas . El exingeniero de Honda y Ferrari, , estaba a cargo de la División Powertrain, incluido el programa de motores de F1. Los motores fueron durante muchos años casi idénticos a los utilizados por Ferrari, pero tenían la marca Petronas. Sauber obtuvo la licencia de casi todas las piezas legalmente autorizadas de Ferrari e incluso tenía varios ingenieros del constructor italiano en su personal. Muchos señalaron similitudes sospechosas entre los chasis de Ferrari y Sauber, pero nunca se hicieron acusaciones formales, incluso si las reglas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) requieren que cada equipo diseñe su propio chasis. El objetivo a largo plazo de Sauber-Petronas era diseñar y construir sus propios motores de F1 para la temporada 1999, pero el programa se abandonó y se optó por continuar con las unidades de Ferrari. En 1998, Petronas encargó a la división Powertrain de SPE que diseñara su propio primer motor comercial para automóviles, el . Después de la temporada 2005, BMW compró Sauber y la cooperación con Ferrari llegó a su fin.
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Sauber Petronas Engineering AG (SPE) was a company owned jointly by the Swiss racing car manufacturer Sauber (60%) and the Malaysian oil company Petronas (40%). It was founded in 1996 for the purpose of supplying engines to the Sauber Formula One team but at the same time the company began work on the design of production car engines for the Malaysian national car company Proton. The company also helped develop racing motorcycles like Petronas GP1. Former Honda and Ferrari engineer was in charge of the Powertrain Division, including the F1 engine program. The engines were for many years nearly identical to the ones used by Ferrari but were branded Petronas. Sauber licensed nearly every legally licensable part from Ferrari and even had several Ferrari engineers on staff. Many pointed out suspicious similarities between Ferrari and Sauber chassis, but no formal accusations were ever made, even if FIA rules require each team to design their own chassis. The long-term aim of Sauber Petronas was to design and build its own F1 engines for the 1999 season but the programme was abandoned, choosing instead to continue with the Ferrari units. In 1998, Petronas commissioned the Powertrain Division of SPE to design their own first commercial automotive engine, the Petronas E01e engine. After the 2005 season, Sauber was bought by BMW and the co-operation with Ferrari ended.
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Sauber Petronas Engineering – istniejące w latach 1997–2005 konsorcjum przedsiębiorstw Sauber i Petronas, odpowiedzialne za dostarczanie dla Saubera silników Formuły 1.
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索伯马石油工程有限公司（英語：Sauber Petronas Engineering AG是一家由索伯車隊（60％）和馬來西亞國家石油（40％）共同拥有並于1996年成立的瑞士赛车制造商。 公司成立的目前是为了向索伯F1車隊供应发动机。与此同时，公司亦开始为马来西亚国家汽车公司寶騰從事量產汽車發動機的設計工作。 公司还帮助开发了等賽車摩托車。 前本田和法拉利工程師後藤修（Osamu Goto）負責動力總成部門，當中包括一級方程式发动机項目。 1998 年，馬來西亞國家石油委託索伯马石油工程的動力總成部門設計他們自己的第一台商用汽車發動機，。 2005年賽季後，索伯車隊被BMW收購，正式結束與法拉利的合作。
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