Santander Cycles

http://dbpedia.org/resource/Santander_Cycles an entity of type: Thing

Santander Cycles (lehen Barclays Cycle Hire) Erresuma Batuko Londresen, Swansean, Milton Keynesen eta Brunel Unibertsitatean Bizikletak mailegatzeko zerbitzu publiko da. Zerbitzuaren bizikletak Boris Bikes izenarekin ezagutzen dira, Boris Johnson zelako zerbitzua funtzionatzen hasi zenean. rdf:langString

Santander Cycles is het Londense publieke fietssysteem. De dienst werd geïntroduceerd op 30 juli 2010. Bij de start waren er vijfduizend fietsen en 315 stallingsstations beschikbaar in centraal Londen. rdf:langString

桑坦德單車（英語：Santander Cycles）是指倫敦的自行车租賃系統。因桑坦德銀行贊助故而得名。在2010年至2015年3月期間，因巴克萊銀行贊助這一系統，故曾名為巴克萊單車。 rdf:langString

Barclays Cycle Hire (zkracováno BCH, cycle hire znamená anglicky půjčovna jízdních kol) je systém sdílení kol v Londýně. Provozuje jej Transport for London, sponzorován je finanční skupinou Barclays. Do provozu byl uveden 30. června 2010 a někdy je mu přezdíváno Boris bikes (tzn. Borisovy bicykly) podle Borise Johnsona, , který vznik systému podporoval. Původně bylo využití systému podmíněno zakoupením elektronické klíčenky, ale od 3. prosince 2010 bylo umožněno využití kol komukoliv, kdo má platnou kreditní nebo debetní kartu. rdf:langString

Santander Cycles ist ein am 30. Juli 2010 in London in Betrieb genommenes öffentliches Fahrradverleihsystem. Bis März 2015 lautete der Name Barclays Cycle Hire. 5000 Fahrräder an 315 Stationen standen zum Start des von Transport for London (TfL) betriebenen Systems im Zentrum der britischen Hauptstadt zur Verfügung. Der 81 Millionen Pfund teure Ausbau lag wegen Software-Problemen zunächst monatelang auf Eis. Im August 2017 umfasste das System mehr als 11.500 Fahrräder an über 750 Stationen. rdf:langString

Santander Cycles (formerly Barclays Cycle Hire) is a public bicycle hire scheme in London in the United Kingdom. The scheme's bicycles are popularly known as Boris Bikes, after Boris Johnson who was Mayor of London when the scheme began operating. The operation of the scheme is contracted by Transport for London to Serco. Bikes and docking stations are provided by 8D Technologies. The scheme is sponsored, with Santander UK being the main sponsor from April 2015. Barclays Bank was the first sponsor, from 2010 to March 2015. rdf:langString

Santander Cycles (que l'on pourrait traduire par « vélos Santander ») est le système de vélos en libre-service de Londres, disponible depuis le 30 juillet 2010. Il était appelé Barclays Cycle Hire jusqu’en avril 2015. Il est géré par le groupe Serco pour le compte de TfL, l'autorité organisatrice des transports de la capitale britannique. Les vélos et stations sont fournis par la compagnie PBSC Solutions Urbaines. Le service, qui offre 13850 vélos répartis sur 839 stations, avait été utilisé début 2012 pour plus de 10 millions de trajets depuis son lancement. rdf:langString

Santander Cycles (in precedenza denominato Barclays Cycle Hire, sigla BCH) è un servizio di bike sharing attivo nella città di Londra, nel Regno Unito. Utilizza il sistema canadese Bixi, già usato nella città di Montréal. Il servizio è stato introdotto il 30 luglio 2010, giorno in cui vennero aperte 315 ciclostazioni in otto borghi londinesi; da allora il BCH si è gradualmente evoluto, sino a raggiungere l'estensione attuale. Oggigiorno sono disponibili 8.000 biciclette e 400 stalli sparsi nella città di Londra. rdf:langString

Santander Cycles – system odpłatnego wypożyczania rowerów, działający w ramach Transport for London. Projekt został uruchomiony 30 lipca 2010 roku w Londynie (Wielka Brytania). Rowery, a także cały system, powszechnie zwane są Boris Bikes (rowery Borysa) – od imienia burmistrza Londynu Borisa Johnsona. Realizacja programu została zlecona spółce , która jest również operatorem systemu. Rowery i stacje dokujące są produkowane w Kanadzie. Oparte są na systemie , działającym w Montrealu i innych kanadyjskich miastach. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Santander Cycles

rdf:langString 산탄데르 사이클

rdf:langString Santander Cycles

rdf:langString 桑坦德單車

foaf:name

rdf:langString Santander Cycles

dbpprop:name

rdf:langString Santander Cycles

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 27588077

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1124065951

dbpprop:stations

xsd:integer 800

dbpprop:vehicles

xsd:integer 12000

dbpprop:image

rdf:langString Santander Cycles.jpg

dbpprop:imagesize

xsd:integer 260

dbpprop:locale

rdf:langString London, United Kingdom

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Barclays Cycle Hire (zkracováno BCH, cycle hire znamená anglicky půjčovna jízdních kol) je systém sdílení kol v Londýně. Provozuje jej Transport for London, sponzorován je finanční skupinou Barclays. Do provozu byl uveden 30. června 2010 a někdy je mu přezdíváno Boris bikes (tzn. Borisovy bicykly) podle Borise Johnsona, , který vznik systému podporoval. V červnu 2010 začínal provoz s 5000 jízdními koly umístěnými na 315 stanovištích v londýnském City a v částech osmi londýnských městských obvodů. Stanoviště tak pokrývala oblast o rozloze zhruba 44 čtverečních kilometrů, jež se přibližně kryla s první zónou jízdného v londýnské hromadné dopravě. Později se systém rozrostl na 400 stanovišť s 6000 koly, která byla již použita pro více než čtyři milióny cest. Původně bylo využití systému podmíněno zakoupením elektronické klíčenky, ale od 3. prosince 2010 bylo umožněno využití kol komukoliv, kdo má platnou kreditní nebo debetní kartu. Předpokládané náklady systému na vybudování a šestiletý provoz jsou 140 miliónů liber a očekává se, že to bude posléze jediný ze systémů provozovaných organizací Transport for London, který pokryje svůj vlastní provoz. Banka Barclays přispívá k vybudování 25 milióny liber během prvních pěti let. Jízdní kola i stanoviště jsou vyráběna v Kanadě a jejich vzorem je systém Bixi fungující v Montréalu. Na úrovni politiky si zásluhy na zavedení systému připisuje Boris Johnson, přestože nápad se začal veřejně rozvíjet již ve funkčním období jeho předchůdce, Kena Livingstonea.

rdf:langString Santander Cycles ist ein am 30. Juli 2010 in London in Betrieb genommenes öffentliches Fahrradverleihsystem. Bis März 2015 lautete der Name Barclays Cycle Hire. 5000 Fahrräder an 315 Stationen standen zum Start des von Transport for London (TfL) betriebenen Systems im Zentrum der britischen Hauptstadt zur Verfügung. Der 81 Millionen Pfund teure Ausbau lag wegen Software-Problemen zunächst monatelang auf Eis. Im August 2017 umfasste das System mehr als 11.500 Fahrräder an über 750 Stationen. Umgangssprachlich werden die Fahrräder auch als Boris Bikes bezeichnet, dem Namen des zur Einführung des Systems im Amt befindlichen Londoner Bürgermeisters Boris Johnson. Johnson beansprucht das System für sich, angekündigt wurde es allerdings von seinem Vorgänger Ken Livingstone. Boris Johnson hofft, dass die Fahrräder bald „so wie die schwarzen Taxen und roten Busse“ zu London gehören werden.

rdf:langString Santander Cycles (lehen Barclays Cycle Hire) Erresuma Batuko Londresen, Swansean, Milton Keynesen eta Brunel Unibertsitatean Bizikletak mailegatzeko zerbitzu publiko da. Zerbitzuaren bizikletak Boris Bikes izenarekin ezagutzen dira, Boris Johnson zelako zerbitzua funtzionatzen hasi zenean.

rdf:langString Santander Cycles (formerly Barclays Cycle Hire) is a public bicycle hire scheme in London in the United Kingdom. The scheme's bicycles are popularly known as Boris Bikes, after Boris Johnson who was Mayor of London when the scheme began operating. The operation of the scheme is contracted by Transport for London to Serco. Bikes and docking stations are provided by 8D Technologies. The scheme is sponsored, with Santander UK being the main sponsor from April 2015. Barclays Bank was the first sponsor, from 2010 to March 2015. Credit for developing and enacting the scheme has been a source of debate. Johnson has taken credit for the plan, although the initial concept was announced by his predecessor Ken Livingstone, during the latter's term in office. Livingstone said that the programme would herald a "cycling and walking transformation in London" and Johnson said that he "hoped the bikes would become as common as black cabs and red buses in the capital". A study showed cyclists using the scheme are three times less likely to be injured per trip than cyclists in London as a whole, possibly due to motorists giving cycle hire users more road space than they do other cyclists, although trips by hire bike users seemed to be much shorter on average. Customer research in 2013 showed that 49 per cent of Cycle Hire members say that the scheme has prompted them to start cycling in London. As of July 2022, more than 111.2 million journeys had been made using the cycles, with the record for cycle hires in a single day being 73,000. On the 6th of October 2022, Transport for London introduced new e-bikes to the scheme, the first docked e-bikes in London.

rdf:langString Santander Cycles (que l'on pourrait traduire par « vélos Santander ») est le système de vélos en libre-service de Londres, disponible depuis le 30 juillet 2010. Il était appelé Barclays Cycle Hire jusqu’en avril 2015. Il est géré par le groupe Serco pour le compte de TfL, l'autorité organisatrice des transports de la capitale britannique. Les vélos et stations sont fournis par la compagnie PBSC Solutions Urbaines. Le service, qui offre 13850 vélos répartis sur 839 stations, avait été utilisé début 2012 pour plus de 10 millions de trajets depuis son lancement. Dans le langage familier des Londoniens, le système est également surnommé « Boris Bikes » (« Les vélos de Boris »), d'après Boris Johnson, maire de Londres en fonction lors de la mise en service. Boris Johnson revendique la paternité de ce système, dont la création a toutefois été annoncée par son prédécesseur Ken Livingstone. Boris Johnson espère que les vélos en libre-service version londonienne feront bientôt partie du patrimoine de la ville « tout comme les taxis noirs et les bus rouges ».

rdf:langString Santander Cycles is het Londense publieke fietssysteem. De dienst werd geïntroduceerd op 30 juli 2010. Bij de start waren er vijfduizend fietsen en 315 stallingsstations beschikbaar in centraal Londen.

rdf:langString Santander Cycles – system odpłatnego wypożyczania rowerów, działający w ramach Transport for London. Projekt został uruchomiony 30 lipca 2010 roku w Londynie (Wielka Brytania). Rowery, a także cały system, powszechnie zwane są Boris Bikes (rowery Borysa) – od imienia burmistrza Londynu Borisa Johnsona. Santander Cycles rozpoczął działalność z 5000 rowerów i 315 stacjami dokującymi, zlokalizowanymi w City of London i 7 spośród 32 gmin Londynu. Początkowo wypożyczenie roweru wymagało wstępnej opłaty rejestracyjnej, uiszczanej w celu uzyskania elektronicznego klucza dostępu. 3 grudnia 2010 roku zasady wypożyczania zmieniono na korzyść chętnych do okazjonalnego korzystania z usług systemu. Po zmianach nie wymaga się już rejestracji. Jedynym warunkiem jest posiadanie ważnej karty debetowej bądź kredytowej. Koszt wdrożenia projektu i jego funkcjonowania przez sześć lat został oszacowany na 140 milionów funtów. System jest pierwszym w strukturze Transport for London, który przyniósł zyski już po 10 tygodniach od jego wprowadzenia (w założeniach miał przynosić zyski po trzech latach od inauguracji). Przez 5 pierwszych lat, do marca 2015 r. system był sponsorowany przez bank Barclays, który zasilił program 25 milionami funtów (18% początkowych kosztów) w ciągu pięciu lat. System nosił wtedy nazwę Barclays Cycle Hire. Od kwietnia 2015 r. głównym sponsorem jest Banco Santander. Realizacja programu została zlecona spółce , która jest również operatorem systemu. Rowery i stacje dokujące są produkowane w Kanadzie. Oparte są na systemie , działającym w Montrealu i innych kanadyjskich miastach.

rdf:langString Santander Cycles (in precedenza denominato Barclays Cycle Hire, sigla BCH) è un servizio di bike sharing attivo nella città di Londra, nel Regno Unito. Utilizza il sistema canadese Bixi, già usato nella città di Montréal. Il servizio è stato introdotto il 30 luglio 2010, giorno in cui vennero aperte 315 ciclostazioni in otto borghi londinesi; da allora il BCH si è gradualmente evoluto, sino a raggiungere l'estensione attuale. Oggigiorno sono disponibili 8.000 biciclette e 400 stalli sparsi nella città di Londra. Il BCH, appaltato dalla Serco, è sponsorizzato dalla Santander; il primo sponsor è stato tuttavia la Barclays, che ha contribuito al progetto con un finanziamento di 25 milioni di sterline. Per poter usufruire del servizio, infine, è richiesto il pagamento di una quota d'iscrizione e di una tariffa calcolata in base alla durata del noleggio.

rdf:langString 桑坦德單車（英語：Santander Cycles）是指倫敦的自行车租賃系統。因桑坦德銀行贊助故而得名。在2010年至2015年3月期間，因巴克萊銀行贊助這一系統，故曾名為巴克萊單車。

dbpprop:annualRidership

xsd:integer 10941264

dbpprop:beganOperation

xsd:date 2010-07-30

dbpedia-owl:numberOfStations

xsd:nonNegativeInteger 800

dbpedia-owl:numberOfVehicles

xsd:nonNegativeInteger 12000

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 44899

dbpedia-owl:openingDate