Santa Fe Urban Train
http://dbpedia.org/resource/Santa_Fe_Urban_Train an entity of type: Station
El Tren Urbano de Santa Fe fue un proyecto ferroviario que se intentó implementar erráticamente entre los años 2010 y 2017, en la ciudad capital de la provincia de Santa Fe. Contempla un recorrido de 3,7 km entre las cabeceras de la primera etapa, y otros 4kms en una hipotética segunda etapa hasta el límite Norte del municipio de Santa Fe, provincia de Santa Fe, Argentina. En 14 o 15 min, según el proyecto, uniría los 3,7 km que hay entre El Molino en boulevard Gálvez y Don Bosco, el centro del norte de la ciudad, cruzando parte importante de la ciudad.
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The Santa Fe Urban Train (in Spanish: "Tren Urbano de Santa Fe") was 3.7 km (2.3 mi) commuter rail serving the metropolitan area of Santa Fe city in Argentina. It had 8 stops, extending from El Molino to Don Bosco stations, running on the Belgrano Railway Ramal F tracks at a speed of 40 km/h (25 mph). The Tren Urbano complemented other forms of public transportation on the city such as buses and cycling. Rolling stock were railbuses by local manufacturer TecnoTren, also used in the University train of La Plata.
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Tren Urbano de Santa Fe
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Santa Fe Urban Train
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Santa Fe Urban Train
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6
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Government of Santa Fe
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TecnoTren railbus that served the line
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Unique
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Don Bosco
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2016-01-12
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30'
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El Molino
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Inactive
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El Tren Urbano de Santa Fe fue un proyecto ferroviario que se intentó implementar erráticamente entre los años 2010 y 2017, en la ciudad capital de la provincia de Santa Fe. Contempla un recorrido de 3,7 km entre las cabeceras de la primera etapa, y otros 4kms en una hipotética segunda etapa hasta el límite Norte del municipio de Santa Fe, provincia de Santa Fe, Argentina. En 14 o 15 min, según el proyecto, uniría los 3,7 km que hay entre El Molino en boulevard Gálvez y Don Bosco, el centro del norte de la ciudad, cruzando parte importante de la ciudad.
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The Santa Fe Urban Train (in Spanish: "Tren Urbano de Santa Fe") was 3.7 km (2.3 mi) commuter rail serving the metropolitan area of Santa Fe city in Argentina. It had 8 stops, extending from El Molino to Don Bosco stations, running on the Belgrano Railway Ramal F tracks at a speed of 40 km/h (25 mph). The Tren Urbano complemented other forms of public transportation on the city such as buses and cycling. Rolling stock were railbuses by local manufacturer TecnoTren, also used in the University train of La Plata. The Tren Urbano was not longer active since 2019. In March 2022, it was announced that the remaining rolling stock would be auctioned.
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No
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