Santa Anna (1522 ship)
http://dbpedia.org/resource/Santa_Anna_(1522_ship) an entity of type: Thing
Die Santa Anna war eine Karacke des Johanniterordens im 16. Jahrhundert und galt als eines der modernsten Schiffe ihrer Zeit. Eine Besonderheit der Santa Anna war ihr teilweise mit Bleiplatten beschlagener Rumpf, den einige Autoren als eine frühe Form der Schiffpanzerung betrachten, während andere die Verringerung der Wasserdurchlässigkeit als Hauptzweck ansehen.
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La Santa Anna, nommée aussi " la Grande caraque ", est le navire amiral de l'Ordre des Chevaliers de Rhodes qui a remplacé la Santa Maria. Elle fut construite et lancée à Nice le 21 décembre 1522 juste quand l'Ordre est chassé de Rhodes et va entreprendre sa longue errance.
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Santa Anna was an early 16th-century carrack of the navy of the Knights Hospitaller. The war ship was celebrated for her many modern features. While some authors view her lead sheathed hull as an early form of ironclad, others regard it primarily as a means to improve her watertightness.
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La Santa Anna fu una caracca di proprietà dell'ordine religioso cavalleresco dei Cavalieri Ospitalieri, in servizio dal 1522 al 1540. La caratteristica principale che la distingueva dalla navi del periodo era lo scafo rivestito di piombo. Secondo taluni storici tale rivestimento aveva la funzione di corazzatura, e per questo talvolta è annoverata tra i primi esempi di nave corazzata.Secondo altri, si trattava più semplicemente di un espediente per aumentare la tenuta stagna.
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Santa Anna (hiszp. Święta Anna) – XVI-wieczna karaka, wchodząca w skład floty wojennej Joannitów. Z uwagi na częściowe pokrycie kadłuba płytami z ołowiu, niektórzy naukowcy przyznają okrętowi miano pierwszego pancernika w historii.
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"Santa Anna" (1522) була однією з найбільш модерних карак XVI ст., що була збудована для ордену госпітальєрів. Її корпус нижче ватерлінії був покритий залізними листами, що інколи вважають першим прикладом панцирного корабля.
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La Santa Anna era una carraca del siglo XVI construida para la Orden de San Juan de Jerusalén (Caballeros Hospitalarios). Con 50 cañones, su casco fue cubierto de planchas de plomo, aunque no se sabe si se trataba de una medida para hacerlo impermeable o de una medida defensiva, convirtiéndola así en antecesor del acorazado. Tenía una tripulación de 500 hombres.
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Santa Anna (Schiff)
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Santa Anna (1522)
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Santa Anna (caraque)
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Santa Anna (nave)
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Santa Anna (1522 ship)
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Santa Anna (1522)
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Santa Anna (1522)
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Abandoned 1540
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1522-12-21
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Die Santa Anna war eine Karacke des Johanniterordens im 16. Jahrhundert und galt als eines der modernsten Schiffe ihrer Zeit. Eine Besonderheit der Santa Anna war ihr teilweise mit Bleiplatten beschlagener Rumpf, den einige Autoren als eine frühe Form der Schiffpanzerung betrachten, während andere die Verringerung der Wasserdurchlässigkeit als Hauptzweck ansehen.
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La Santa Anna era una carraca del siglo XVI construida para la Orden de San Juan de Jerusalén (Caballeros Hospitalarios). Con 50 cañones, su casco fue cubierto de planchas de plomo, aunque no se sabe si se trataba de una medida para hacerlo impermeable o de una medida defensiva, convirtiéndola así en antecesor del acorazado. Tenía una tripulación de 500 hombres. Fue botada en Niza el 21 de diciembre de 1522, el mismo día en que se terminó el sitio de Rodas (1522), cuando las tropas otomanas bajo el mando del sultán Suleiman el Magnífico acepta una capitulación honrosa por parte de Philippe Villiers de l’Isle-Adam y expulsa a los caballeros de la isla. La carraca fue abandonada en 1540 por orden del sucesor de Villiers de l’Isle-Adam, el español Juan de Homedes y Coscón, supuestamente por sentirse este celoso de la victorias logradas por Fra Francesco de Cleremont, el capitán del barco. Otro motivo para el abandono de la nave podría ser que la Orden tenía dificultades financieras debido a la confiscación por parte de Enrique VIII de sus propiedades en Inglaterra y que el coste del mantenimiento de la nave ya no resultaba viable.
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La Santa Anna, nommée aussi " la Grande caraque ", est le navire amiral de l'Ordre des Chevaliers de Rhodes qui a remplacé la Santa Maria. Elle fut construite et lancée à Nice le 21 décembre 1522 juste quand l'Ordre est chassé de Rhodes et va entreprendre sa longue errance.
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Santa Anna was an early 16th-century carrack of the navy of the Knights Hospitaller. The war ship was celebrated for her many modern features. While some authors view her lead sheathed hull as an early form of ironclad, others regard it primarily as a means to improve her watertightness.
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La Santa Anna fu una caracca di proprietà dell'ordine religioso cavalleresco dei Cavalieri Ospitalieri, in servizio dal 1522 al 1540. La caratteristica principale che la distingueva dalla navi del periodo era lo scafo rivestito di piombo. Secondo taluni storici tale rivestimento aveva la funzione di corazzatura, e per questo talvolta è annoverata tra i primi esempi di nave corazzata.Secondo altri, si trattava più semplicemente di un espediente per aumentare la tenuta stagna.
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Santa Anna (hiszp. Święta Anna) – XVI-wieczna karaka, wchodząca w skład floty wojennej Joannitów. Z uwagi na częściowe pokrycie kadłuba płytami z ołowiu, niektórzy naukowcy przyznają okrętowi miano pierwszego pancernika w historii.
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"Santa Anna" (1522) була однією з найбільш модерних карак XVI ст., що була збудована для ордену госпітальєрів. Її корпус нижче ватерлінії був покритий залізними листами, що інколи вважають першим прикладом панцирного корабля.
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Abandoned 1540
