Saab 2000
http://dbpedia.org/resource/Saab_2000 an entity of type: Thing
ساب 2000 (بالإنجليزية: Saab 2000) هي طائرة أنتجت في 1992 بالسويد. من صناعة شركة ساب للطائرات. تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية الشرقية . كان أول طيران لها في 26 مارس 1992. دخلت الخدمة في 30 أغسطس 1994، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 63 طائرة.
rdf:langString
Saab 2000 je dvoumotorový turbovrtulový regionální dopravní letoun. Vyráběla ho švédská firma Saab mezi roky 1992 až 1999, do provozu se dostalo 63 letounů tohoto typu. Byl navržen tak, aby uvezl 50 až 58 cestujících při cestovní rychlosti 665 km/h a doletu 2700 km. Jde o nástupce menšího letounu Saab 340, který má například trup stejné šířky. První let se konal 26. února 1992.
rdf:langString
Die Saab 2000 ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Regionalflugzeuges Saab 340. Sie hat im Vergleich zur 30-sitzigen Saab 340 einen gestreckten Rumpf, so dass nunmehr 50 Passagiere mit einer Reisegeschwindigkeit von 665 km/h transportiert werden können.
rdf:langString
The Saab 2000 is a twin-engined high-speed turboprop airliner built by Swedish aircraft manufacturer Saab. It is designed to carry 50–58 passengers and cruise at a speed of 665 km/h (413 mph). Production took place in Linköping in southern Sweden. The Saab 2000 first flew in March 1992 and was certified in 1994. The last aircraft was delivered in April 1999, a total of 63 aircraft being built. By October 2022, 27 Saab 2000s were in airline and military service.
rdf:langString
Le Saab 2000 est un avion bimoteur de transport régional d'une cinquantaine de places, construit par l'avionneur suédois Saab.
rdf:langString
Saab 2000 merupakan sebuah pesawat sayap rendah (low wing) yang dibuat oleh Saab. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di Eropa untuk waktu yang lama. Saab 2000 pertama kali mengudara pada 1992. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1992 hingga tahun 1999. Jumlah produksinya adalah 64.
rdf:langString
サーブ 2000（Saab 2000）は、スウェーデンのサーブ社が開発したターボプロップ双発旅客機である。
rdf:langString
Il Saab 2000 è un aereo di linea regionale, costruito dalla svedese SAAB ed "erede" del Saab 340. È dotato di due motori turboelica e viene impiegato nelle rotte regionali. È facilmente riconoscibile, perché ha sia i piani di coda che le ali con un diedro positivo, una fusoliera stretta e lunga, una grande deriva verticale e 2 motori Rolls-Royce con le eliche esapala a scimitarra. La sua elevata velocità di crociera lo rende l'aereo più veloce della categoria, da cui il nomignolo di "Concordino", dal nome del famoso supersonico civile europeo Concorde.
rdf:langString
사브 2000(Saab 2000)트윈 엔진 터보프롭 여객기이다. 사브에 의해 만들어졌다. 50-58명의 승객을 태우고 665km/h (413mph)의 속도로 순항하도록 설계되었다. 스웨덴 남부 Linköping에서 생산이 이루어졌다. Saab 2000은 1992년 3월에 처음으로 비행하여 1994년에 인증되었다. 마지막 항공기는 1999년 4월에 인도되었으며 총 63대의 항공기가 제작되었다. 2018년 7월까지 24개의 사브 2000이 항공 서비스를 받았다.
rdf:langString
Saab 2000 – turbośmigłowy samolot pasażerski szwedzkiej firmy Saab, przeznaczony do lotów regionalnych. Samolot ten jest zbudowany na bazie Saaba 340 i porównaniu z nim ma wydłużony kadłub o 8 m i większą rozpiętość skrzydeł o 4 m. Na pokład może zabrać maksymalnie 58 pasażerów.
rdf:langString
Saab 2000 — шведский пассажирский турбовинтовой самолёт. Разработан и серийно производился фирмой Saab. Один из самых быстрых пассажирских турбовинтовых самолётов в мире, крейсерская скорость — около 665 км/ч, сравним по скорости с турбореактивными вариантами. Является удлинённой версией самолёта Saab 340. В России эксплуатировался авиакомпанией «Полёт».
rdf:langString
O Saab 2000 é uma aeronave turbo-hélice sueco capaz de cruzar a velocidades acima de 665 km/h (360 kt).
rdf:langString
薩博2000（瑞典語：Saab 2000）是一款以薩博340為基礎的渦槳飛機，擁有更高的載客量、速度、航程和更先進的航電。薩博公司原本希望透過此機型來取代舊式的薩博340，但令人難以置信的是錯誤的市場估算使薩博2000的銷量一直十分差，最後薩博公司更乾脆結束薩博2000的生產線、退出民用飛機生產界。
rdf:langString
El Saab 2000 es un avión de pasajeros bimotor turbohélice fabricado por la compañía sueca Saab entre 1994 y 1999, como una modificación del Saab 340. La compañía se decidió a construir el modelo en diciembre de 1988 debido a las repetidas peticiones de un avión turbohélice que mantuviera las ventajas de los mismos, pero aproximándose a las prestaciones de los aviones de reacción. Es uno de los aviones turbohélice más rápidos de la historia de la aviación, pudiendo alcanzar 665 km/h.
rdf:langString
De SF-2000 is een passagiersvliegtuig van de Zweedse vliegtuigfabrikant Saab. Het is de 7,55 meter langere versie van de succesvolle Saab SF-340. Het vliegtuig biedt plaats aan ongeveer 50 passagiers en is een van de snelste door turboprop aangedreven passagiersvliegtuigen van dit moment. Naast de langere romp heeft het vliegtuig een grotere spanwijdte en zijn de motoren verder naar buiten gebracht. Daarnaast hebben de propellers zes bladen, tegen vier bij de SF-340.
rdf:langString
Saab 2000 är ett flygplan med turbopropmotorer, och är en modifierad och förlängd version av Saab 340 tillverkad av Saab. Det är ett av de snabbaste trafikflygplanen av denna typ, med en hastighet över 665 km/h. Kapaciteten är 50 passagerare (att jämföra med Saab 340:s 34 passagerarplatser). Det första Saab 2000-planet flög 1992; efter 63 tillverkade exemplar lades tillverkningen ner år 1999. Flygplanet är utrustat med ABVR (motljud) för att minska ljudnivån inuti flygplanskroppen.
rdf:langString
rdf:langString
ساب 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
サーブ 2000
rdf:langString
사브 2000
rdf:langString
Saab SF-2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
Saab 2000
rdf:langString
薩博2000
xsd:integer
446641
xsd:integer
1124775562
rdf:langString
* Antonov An-140
* ATR 42
* CASA/IPTN CN-235
* DHC-8-300
* Fokker 50
* IPTN N-250
* Xian MA60
* Xian MA600
xsd:double
24.76
xsd:double
55.7
rdf:langString
met
xsd:date
1992-03-26
xsd:integer
50
xsd:integer
2
xsd:date
1994-08-30
rdf:langString
Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000
rdf:langString
* Saab 340
* CASA 3000
rdf:langString
In service
rdf:langString
USD$12.5 million
rdf:langString
ساب 2000 (بالإنجليزية: Saab 2000) هي طائرة أنتجت في 1992 بالسويد. من صناعة شركة ساب للطائرات. تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية الشرقية . كان أول طيران لها في 26 مارس 1992. دخلت الخدمة في 30 أغسطس 1994، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 63 طائرة.
rdf:langString
Saab 2000 je dvoumotorový turbovrtulový regionální dopravní letoun. Vyráběla ho švédská firma Saab mezi roky 1992 až 1999, do provozu se dostalo 63 letounů tohoto typu. Byl navržen tak, aby uvezl 50 až 58 cestujících při cestovní rychlosti 665 km/h a doletu 2700 km. Jde o nástupce menšího letounu Saab 340, který má například trup stejné šířky. První let se konal 26. února 1992.
rdf:langString
Die Saab 2000 ist eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Regionalflugzeuges Saab 340. Sie hat im Vergleich zur 30-sitzigen Saab 340 einen gestreckten Rumpf, so dass nunmehr 50 Passagiere mit einer Reisegeschwindigkeit von 665 km/h transportiert werden können.
rdf:langString
El Saab 2000 es un avión de pasajeros bimotor turbohélice fabricado por la compañía sueca Saab entre 1994 y 1999, como una modificación del Saab 340. La compañía se decidió a construir el modelo en diciembre de 1988 debido a las repetidas peticiones de un avión turbohélice que mantuviera las ventajas de los mismos, pero aproximándose a las prestaciones de los aviones de reacción. Es uno de los aviones turbohélice más rápidos de la historia de la aviación, pudiendo alcanzar 665 km/h. El primer vuelo del Saab 2000 tuvo lugar el 26 de marzo de 1992, entrando en servicio en 1994, unos meses después de obtener los certificados pertinentes por parte de las autoridades de aviación civil europea (JAA) en marzo y estadounidense (FAA) en abril.
rdf:langString
The Saab 2000 is a twin-engined high-speed turboprop airliner built by Swedish aircraft manufacturer Saab. It is designed to carry 50–58 passengers and cruise at a speed of 665 km/h (413 mph). Production took place in Linköping in southern Sweden. The Saab 2000 first flew in March 1992 and was certified in 1994. The last aircraft was delivered in April 1999, a total of 63 aircraft being built. By October 2022, 27 Saab 2000s were in airline and military service.
rdf:langString
Le Saab 2000 est un avion bimoteur de transport régional d'une cinquantaine de places, construit par l'avionneur suédois Saab.
rdf:langString
Saab 2000 merupakan sebuah pesawat sayap rendah (low wing) yang dibuat oleh Saab. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di Eropa untuk waktu yang lama. Saab 2000 pertama kali mengudara pada 1992. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1992 hingga tahun 1999. Jumlah produksinya adalah 64.
rdf:langString
サーブ 2000（Saab 2000）は、スウェーデンのサーブ社が開発したターボプロップ双発旅客機である。
rdf:langString
Il Saab 2000 è un aereo di linea regionale, costruito dalla svedese SAAB ed "erede" del Saab 340. È dotato di due motori turboelica e viene impiegato nelle rotte regionali. È facilmente riconoscibile, perché ha sia i piani di coda che le ali con un diedro positivo, una fusoliera stretta e lunga, una grande deriva verticale e 2 motori Rolls-Royce con le eliche esapala a scimitarra. La sua elevata velocità di crociera lo rende l'aereo più veloce della categoria, da cui il nomignolo di "Concordino", dal nome del famoso supersonico civile europeo Concorde.
rdf:langString
사브 2000(Saab 2000)트윈 엔진 터보프롭 여객기이다. 사브에 의해 만들어졌다. 50-58명의 승객을 태우고 665km/h (413mph)의 속도로 순항하도록 설계되었다. 스웨덴 남부 Linköping에서 생산이 이루어졌다. Saab 2000은 1992년 3월에 처음으로 비행하여 1994년에 인증되었다. 마지막 항공기는 1999년 4월에 인도되었으며 총 63대의 항공기가 제작되었다. 2018년 7월까지 24개의 사브 2000이 항공 서비스를 받았다.
rdf:langString
De SF-2000 is een passagiersvliegtuig van de Zweedse vliegtuigfabrikant Saab. Het is de 7,55 meter langere versie van de succesvolle Saab SF-340. Het vliegtuig biedt plaats aan ongeveer 50 passagiers en is een van de snelste door turboprop aangedreven passagiersvliegtuigen van dit moment. Naast de langere romp heeft het vliegtuig een grotere spanwijdte en zijn de motoren verder naar buiten gebracht. Daarnaast hebben de propellers zes bladen, tegen vier bij de SF-340. Saab kondigde het SF-2000 project in december 1988 aan nadat een order plaatste voor 25 machines. Na een ontwikkeling vol met problemen vloog de eerste SF-2000 op 26 maart 1992 en het laatste toestel werd in april 1999 afgeleverd. Er waren toen 54 machines gebouwd. De productie van de Saab 340 was een jaar eerder al beëindigd, zodat met het stopzetten van de SF-2000 er een einde kwam aan Saabs rol in de civiele vliegtuigbouw. Saab produceert tegenwoordig alleen nog militaire toestellen.
rdf:langString
Saab 2000 – turbośmigłowy samolot pasażerski szwedzkiej firmy Saab, przeznaczony do lotów regionalnych. Samolot ten jest zbudowany na bazie Saaba 340 i porównaniu z nim ma wydłużony kadłub o 8 m i większą rozpiętość skrzydeł o 4 m. Na pokład może zabrać maksymalnie 58 pasażerów.
rdf:langString
Saab 2000 — шведский пассажирский турбовинтовой самолёт. Разработан и серийно производился фирмой Saab. Один из самых быстрых пассажирских турбовинтовых самолётов в мире, крейсерская скорость — около 665 км/ч, сравним по скорости с турбореактивными вариантами. Является удлинённой версией самолёта Saab 340. В России эксплуатировался авиакомпанией «Полёт».
rdf:langString
Saab 2000 är ett flygplan med turbopropmotorer, och är en modifierad och förlängd version av Saab 340 tillverkad av Saab. Det är ett av de snabbaste trafikflygplanen av denna typ, med en hastighet över 665 km/h. Kapaciteten är 50 passagerare (att jämföra med Saab 340:s 34 passagerarplatser). Det första Saab 2000-planet flög 1992; efter 63 tillverkade exemplar lades tillverkningen ner år 1999. Flygplanet är utrustat med ABVR (motljud) för att minska ljudnivån inuti flygplanskroppen. Saab 2000 var den sista civila flygplansmodellen som Saab utvecklade. Efter detta blev Saab underleverantör åt, och partner med, bland andra Airbus och Boeing.
rdf:langString
O Saab 2000 é uma aeronave turbo-hélice sueco capaz de cruzar a velocidades acima de 665 km/h (360 kt).
rdf:langString
薩博2000（瑞典語：Saab 2000）是一款以薩博340為基礎的渦槳飛機，擁有更高的載客量、速度、航程和更先進的航電。薩博公司原本希望透過此機型來取代舊式的薩博340，但令人難以置信的是錯誤的市場估算使薩博2000的銷量一直十分差，最後薩博公司更乾脆結束薩博2000的生產線、退出民用飛機生產界。
rdf:langString
root: NACA MS(1)-0316; tip: NACA MS(1)-0312
rdf:langString
* Rockwell Collins Pro Line 4 avionics suite with integrated avionics processor
xsd:integer
9450
xsd:double
11.4
xsd:integer
665
xsd:integer
13800
xsd:integer
3096
xsd:integer
2
rdf:langString
turboprop engines
xsd:double
7.73
xsd:double
27.28
rdf:langString
* List of civil aircraft
xsd:integer
22800
xsd:integer
63
xsd:integer
1992
xsd:integer
6
rdf:langString
Dowty Propellers constant-speed composite fully feathering and reversible-pitch propellers
xsd:integer
2869
xsd:nonNegativeInteger
18182
xsd:nonNegativeInteger
63
xsd:gYear
1999
xsd:gYear
1992
<usDollar>
1.25E7
