SPAD S.VII

http://dbpedia.org/resource/SPAD_S.VII an entity of type: Thing

Die SPAD S.VII war ein einsitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug des französischen Herstellers Société de Production des Aéroplanes Deperdussin. rdf:langString

El SPAD S.VII fue un caza biplano francés de la Primera Guerra Mundial. Fabricado por la Société Pour l´Aviation et ses Dérivés. Se caracterizaba por su robustez y su buen desempeño en el ascenso y descenso. Fue fabricado en 1916 y en ese mismo año entró en servicio. Además de Francia, fue adoptado por las fuerzas aéreas de Gran Bretaña y en los Estados Unidos como avión de caza y entrenamiento. Gracias a este avión y otros modelos los franceses pudieron defenderse de los ataques aéreos de los bombarderos bimotores alemanes Gotha. rdf:langString

The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France's Georges Guynemer, Italy's Francesco Baracca and Australia's Alexander Pentland. rdf:langString

Le SPAD S.VII est un avion biplan français utilisé lors de la Première Guerre mondiale, fabriqué par la SPAD, et reconnu comme un appareil solide et robuste, possédant de bonnes caractéristiques de vol. Il fut la monture d'un certain nombre d'as, dont Georges Guynemer. rdf:langString

SPAD S.VII(SPAD VII、S.VII、SPAD 7などとも)は、フランスのスパッド社が開発した戦闘機である。高速戦闘機として、第一次世界大戦やその後の各地の戦闘で使用された。 rdf:langString

Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato durante la prima guerra mondiale, era un velivolo famoso per essere difficile da pilotare e potente, con ottime caratteristiche di salita e di picchiata. Come piattaforma di tiro era stabile e con questo aereo volarono diversi assi dell'Intesa tra i quali Francesco Baracca e il francese Georges Guynemer. rdf:langString

O SPAD S.VII foi o primeiro de uma série de aviões de combate biplanos franceses de sucesso produzidos pela Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) durante a Primeira Guerra Mundial. Foi primeiramente utilizado pela Esquadrilha Lafayette, composta de pilotos americanos. A variante Spad VII, foi utilizada na 1ª Esquadrilha de Caça: 9 SPAD VII baseada em Santa Maria Rio Grande do Sul, Brasil. rdf:langString

SPAD VIIC1 – francuski samolot myśliwski zaprojektowany i zbudowany w 1916 roku w wytwórni lotniczej Société (anonyme) Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) rdf:langString

斯柏特S-VII戰鬥機是斯柏特飛機公司（法文簡寫:SPAD）在第一次世界大戰時推出的雙翼戰鬥機，這是當時法國空軍當中著名的「紐波特系列戰鬥機」的後繼者，也是對當時德國空軍推出的信天翁D戰鬥機等德奧同盟國戰鬥機的回應。不同於被其取代的紐波特系列戰鬥機是結構輕巧，斯柏特戰鬥機都是結構堅固厚重。 rdf:langString

SPAD S.VII byl úspěšný francouzský stíhací dvouplošník z doby první světové války. První S.VII se na západní frontě objevily na podzim 1916 a od počátku následujícího roku až do jara 1918 nesly ve francouzském letectvu hlavní tíhu vzdušných bojů. Důležitou roli hrály i v italském letectvu. V kokpitu S.VII dosahovala alespoň části svých sestřelů většina francouzských a italských leteckých es, včetně těch nejproslulejších jako byli René Fonck, Georges Guynemer, Georges Madon, Francesco Baracca ap. SPADy za své úspěchy vděčily odlišné filozofii uplatněné při jejich stavbě. Zatímco jejich současníky byly relativně „křehké“ stroje s vynikající obratností, kterou využívaly ve slavných psích soubojích, SPADy byly robustní stroje se skvělou stabilitou tolik důležitou při míření a střelbě. Tím byly rdf:langString

SPAD VII är ett biplan som användes som jaktflygplan under första världskriget.SPAD V konstruerades av Louis Bechereau för att passa en nyproducerad åttacylindrig V-motor från Hispano-Suiza, vilken senare utvecklades till VII-varianten. Prototypen flög första gången i april 1916 vid Villacoublay utanför Paris. Flygplanet var försett med en synkroniserad fast monterad kulspruta, lite till höger om motorns mittlinje. Provflygningarna utföll till de franska flygmyndigheternas belåtenhet varför en order tecknades på 268 flygplan. Totalt tillverkades 5 600 SPAD VII vid åtta olika franska fabriker. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString SPAD S.VII

rdf:langString S.VII (航空機)

rdf:langString SPAD S.VII

rdf:langString 斯柏特S-VII戰鬥機

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 973382

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1119870156

dbpprop:spanM

xsd:double 7.822

dbpprop:timeToAltitude

<second> 680.0

dbpprop:wingAreaSqm

xsd:double 17.85

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString met

dbpprop:firstFlight

rdf:langString May 1916

dbpprop:crew

xsd:integer 1

dbpprop:related

rdf:langString *Deperdussin Monocoque *SPAD S.XI *SPAD S.XII *SPAD S.XIII

dbpprop:type

rdf:langString biplane fighter

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString SPAD S.VII byl úspěšný francouzský stíhací dvouplošník z doby první světové války. První S.VII se na západní frontě objevily na podzim 1916 a od počátku následujícího roku až do jara 1918 nesly ve francouzském letectvu hlavní tíhu vzdušných bojů. Důležitou roli hrály i v italském letectvu. V kokpitu S.VII dosahovala alespoň části svých sestřelů většina francouzských a italských leteckých es, včetně těch nejproslulejších jako byli René Fonck, Georges Guynemer, Georges Madon, Francesco Baracca ap. SPADy za své úspěchy vděčily odlišné filozofii uplatněné při jejich stavbě. Zatímco jejich současníky byly relativně „křehké“ stroje s vynikající obratností, kterou využívaly ve slavných psích soubojích, SPADy byly robustní stroje se skvělou stabilitou tolik důležitou při míření a střelbě. Tím byly předurčeny ke způsobu boje typickému spíše pro druhou světovou válku, na protivníka útočily z převýšení a po zasypání cíle kulometnou palbou unikaly střemhlavým letem. Po skončení první světové války byly SPADy z válečných přebytků prodávány do nově se rodících letectev po celém světě. Rovněž Československo zčásti zakoupilo a zčásti dostalo darem celkem 140 kusů a stalo se tak po Francii a Spojených státech jejich třetím největším poválečným uživatelem. SPADy tvořily páteř československého stíhacího letectva až do poloviny 20. let.

rdf:langString Die SPAD S.VII war ein einsitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug des französischen Herstellers Société de Production des Aéroplanes Deperdussin.

rdf:langString El SPAD S.VII fue un caza biplano francés de la Primera Guerra Mundial. Fabricado por la Société Pour l´Aviation et ses Dérivés. Se caracterizaba por su robustez y su buen desempeño en el ascenso y descenso. Fue fabricado en 1916 y en ese mismo año entró en servicio. Además de Francia, fue adoptado por las fuerzas aéreas de Gran Bretaña y en los Estados Unidos como avión de caza y entrenamiento. Gracias a este avión y otros modelos los franceses pudieron defenderse de los ataques aéreos de los bombarderos bimotores alemanes Gotha.

rdf:langString The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France's Georges Guynemer, Italy's Francesco Baracca and Australia's Alexander Pentland.

rdf:langString Le SPAD S.VII est un avion biplan français utilisé lors de la Première Guerre mondiale, fabriqué par la SPAD, et reconnu comme un appareil solide et robuste, possédant de bonnes caractéristiques de vol. Il fut la monture d'un certain nombre d'as, dont Georges Guynemer.

rdf:langString SPAD S.VII(SPAD VII、S.VII、SPAD 7などとも)は、フランスのスパッド社が開発した戦闘機である。高速戦闘機として、第一次世界大戦やその後の各地の戦闘で使用された。

rdf:langString Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall'azienda aeronautica francese Sociéte Pour l'Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato durante la prima guerra mondiale, era un velivolo famoso per essere difficile da pilotare e potente, con ottime caratteristiche di salita e di picchiata. Come piattaforma di tiro era stabile e con questo aereo volarono diversi assi dell'Intesa tra i quali Francesco Baracca e il francese Georges Guynemer.

rdf:langString O SPAD S.VII foi o primeiro de uma série de aviões de combate biplanos franceses de sucesso produzidos pela Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) durante a Primeira Guerra Mundial. Foi primeiramente utilizado pela Esquadrilha Lafayette, composta de pilotos americanos. A variante Spad VII, foi utilizada na 1ª Esquadrilha de Caça: 9 SPAD VII baseada em Santa Maria Rio Grande do Sul, Brasil.

rdf:langString SPAD VIIC1 – francuski samolot myśliwski zaprojektowany i zbudowany w 1916 roku w wytwórni lotniczej Société (anonyme) Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD)

rdf:langString SPAD VII är ett biplan som användes som jaktflygplan under första världskriget.SPAD V konstruerades av Louis Bechereau för att passa en nyproducerad åttacylindrig V-motor från Hispano-Suiza, vilken senare utvecklades till VII-varianten. Prototypen flög första gången i april 1916 vid Villacoublay utanför Paris. Flygplanet var försett med en synkroniserad fast monterad kulspruta, lite till höger om motorns mittlinje. Provflygningarna utföll till de franska flygmyndigheternas belåtenhet varför en order tecknades på 268 flygplan. I Storbritannien inleddes en licenstillverkning av 220 flygplan för att förse RFC och RNAS med jaktflygplan eftersom deras flygplan var föråldrade och sårbara. Till Ryssland såldes ett antal SPAD VII som var beväpnade med Le Prieur-raketer på vingstöttorna. Efter kriget såldes de flesta kvarvarande franska SPAD VII-planen ut till olika utländska flygvapen. Totalt tillverkades 5 600 SPAD VII vid åtta olika franska fabriker.

rdf:langString 斯柏特S-VII戰鬥機是斯柏特飛機公司（法文簡寫:SPAD）在第一次世界大戰時推出的雙翼戰鬥機，這是當時法國空軍當中著名的「紐波特系列戰鬥機」的後繼者，也是對當時德國空軍推出的信天翁D戰鬥機等德奧同盟國戰鬥機的回應。不同於被其取代的紐波特系列戰鬥機是結構輕巧，斯柏特戰鬥機都是結構堅固厚重。

dbpprop:ceilingM

xsd:integer 5500

dbpprop:emptyWeightKg

xsd:integer 500

dbpprop:endurance

<second> 9576.000000000002

dbpprop:eng1Hp

xsd:integer 150

dbpprop:eng1Name

rdf:langString Hispano-Suiza 8Aa

dbpprop:eng1Number

xsd:integer 1