SNCAC NC 1080

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Le SNCAC NC.1080 était un prototype de chasseur embarqué français, réalisé en 1949 par la Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC). L'unique prototype construit s'écrasa à son septième vol, le 7 avril 1950, tuant le pilote d'essai Pierre Gallay, ce qui mit fin au programme. rdf:langString
The SNCAC NC 1080 was a French jet-engined interceptor developed in the late 1940s by SNCAC for use aboard aircraft carriers. It was intended to compete for an Aéronavale (French Naval Aviation) contract and first flew in 1949. The aircraft used an innovative system of flight control surfaces that proved to be a failure during flight testing and had to be modified before it could fly again. Its development was troubled by other design flaws and the company's merger with SNCAN that same year. Further development was cancelled after a fatal crash destroyed the sole prototype in 1950. rdf:langString
SNCAC NC.1080 adalah prototipe pesawat tempur satu kursi berbasis kapal induk pertama kali terbang pada tanggal 29 Juli 1949. Pembangunan dihentikan menyusul kecelakaan pada tanggal 10 April 1950. rdf:langString
SNCAC NC 1080は、1949年7月29日に初飛行したフランスの艦上戦闘機の試作機である。1950年4月10日に発生した原因不明の事故の後に開発は中止され、この設計の目的としていた競作は最終的には決まらず、1952年にフランス海軍航空隊はデ・ハビランド シーベノムを採用した。 rdf:langString
SNCAC NC.1080 – prototyp francuskiego, pokładowego samolotu myśliwsko-bombowego, który powstał w wytwórni Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre (SNCAC) pod koniec lat 40. rdf:langString
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rdf:langString X-Planes of Europe II: Military Prototype Aircraft from the Golden Age 1945–1974
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rdf:langString Le SNCAC NC.1080 était un prototype de chasseur embarqué français, réalisé en 1949 par la Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC). L'unique prototype construit s'écrasa à son septième vol, le 7 avril 1950, tuant le pilote d'essai Pierre Gallay, ce qui mit fin au programme.
rdf:langString The SNCAC NC 1080 was a French jet-engined interceptor developed in the late 1940s by SNCAC for use aboard aircraft carriers. It was intended to compete for an Aéronavale (French Naval Aviation) contract and first flew in 1949. The aircraft used an innovative system of flight control surfaces that proved to be a failure during flight testing and had to be modified before it could fly again. Its development was troubled by other design flaws and the company's merger with SNCAN that same year. Further development was cancelled after a fatal crash destroyed the sole prototype in 1950.
rdf:langString SNCAC NC.1080 adalah prototipe pesawat tempur satu kursi berbasis kapal induk pertama kali terbang pada tanggal 29 Juli 1949. Pembangunan dihentikan menyusul kecelakaan pada tanggal 10 April 1950.
rdf:langString SNCAC NC 1080は、1949年7月29日に初飛行したフランスの艦上戦闘機の試作機である。1950年4月10日に発生した原因不明の事故の後に開発は中止され、この設計の目的としていた競作は最終的には決まらず、1952年にフランス海軍航空隊はデ・ハビランド シーベノムを採用した。
rdf:langString SNCAC NC.1080 – prototyp francuskiego, pokładowego samolotu myśliwsko-bombowego, który powstał w wytwórni Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre (SNCAC) pod koniec lat 40.
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