SMS Seydlitz

http://dbpedia.org/resource/SMS_Seydlitz an entity of type: Thing

SMS Seydlitz byl v pořadí čtvrtý postavený bitevní křižník německého císařského námořnictva. Loď byla objednána v roce 1910 a postavena v letech 1911–1913 v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku. Původním nositelem jejího jména byl Friedrich Wilhelm von Seydlitz – pruský generál z 18. století. rdf:langString

SMS Seydlitz war ein Großer Kreuzer (Schlachtkreuzer) der deutschen Kaiserlichen Marine. Das Schiff war nach dem preußischen General Friedrich Wilhelm von Seydlitz benannt. rdf:langString

El SMS Seydlitz fue un crucero de batalla de 25 000 toneladas de desplazamiento de la Kaiserliche Marine, construido en Hamburgo, Alemania, y dado de alta en mayo de 1913. Recibió su nombre en honor a Friedrich Wilhelm von Seydlitz , general prusiano durante el reinado de Federico II el Grande. rdf:langString

ザイドリッツ (SMS Seydlitz) は、ドイツ帝国海軍の巡洋戦艦 (Schlacht kreuzer)。同型艦はない。1913年にドイツ、ハンブルクのブローム&フォス社で建造された。艦名はオーストリア継承戦争・七年戦争で活躍したプロイセン王国騎兵軍の将軍フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ザイトリッツ (Friedrich Wilhelm von Seydlitz) にちなむ。 rdf:langString

SMS Seydlitz var en 25 000-tons slagkryssare i Kaiserliche Marine. Hon byggdes i Hamburg, Tyskland, och sjösattes i maj 1913. Hon namngavs efter Friedrich Wilhelm von Seydlitz, en preussisk general som levde på kung Fredrik den stores tid. Denna artikel om ett tyskt örlogsfartyg saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. rdf:langString

塞德利茨号大巡洋舰（SMS Seydlitz）是德国海军于1911年开工建造的一艘战列巡洋舰。该舰在毛奇级大巡洋舰基础上改进设计，为了改善适航性能，提高舰艏乾舷；加强舰体强度，在装甲和水密防护上做了大的改进，侧舷水线防御装甲厚度接近吨位相近的战列舰。第一次世界大战爆发以后，在多格尔沙洲海战中，塞德利茨号艉部炮塔炮弹装填室被击穿，引发大火险些发生弹药库殉爆，造成后部两座主炮炮塔失去作战能力。德国海军根据这次作战的教训，改进了弹药储藏室和弹药输送通道的防护措施，防止炮塔及其弹药输送通道一处受损，火势下窜到弹药库，而危及全舰安全。在日德兰海战中，塞德利茨号被22发大口径穿甲弹和1枚鱼雷命中，全部的五座主炮炮塔被毁，船舱内大量进水，总进水量超过排水量的五分之一。在与舰队失去联系的情况下，独自蹒跚返回了德国本土基地，堪称传奇，塞德利茨号出色的损管和防护设计为其赢得了“不沉战舰”之名。德国战舰采用的水密结构设计和炮塔防护的优点为此后各国建造大型军舰时所借鉴。战争结束后塞德利茨号被引渡到英国，在斯卡帕湾自沉。 * 该舰以18世纪普鲁士王国将军弗里德里希·威廉·冯·塞德利茨男爵(1721-1773)命名。 rdf:langString

إس إم إس سيدليتز طراد معركة للبحرية الإمبراطورية الألمانية، التي بنيت في هامبورغ. تم طلبها في عام 1910 وتم تجهيزها في مايو 1913،حيث كانت طراد المعركة الرابع الذي صمم لأسطول أعالي البحار. سميت على اسم فريدريش فيلهلم فون سيدليتز، جنرال بروسي في عهد الملك فريدريك الكبير وحرب السنوات السبع. يمثل سيدليتز تتويجا للجيل الأول من طرادات المعركة الألمانية، التي كانت قد بدأت مع في عام 1906 واستمر مع زوج من طراد المعركة الذي تم طلبها في عام 1907 و1908. أظهر سيدليتز العديد من التحسينات الإضافية على التصميمات السابقة، بما في ذلك نظام الدفع المعاد تصميمه وتحسين تصميم المدرعات. كانت السفينة أيضًا أكبر بكثير من سابقاتها - حيث بلغت إزاحتها 24,988 طن متري (24,593 طن كبير؛ 27,545 طن صغير)، وكان 24,988 طن متري (24,593 طن كبير؛ 27,545 طن صغير) حوالي 3,000 طن متري أثقل من طرادات فئة مولتك. rdf:langString

Le SMS Seydlitz est un croiseur de bataille de la Marine impériale allemande. Il est nommé ainsi en l'honneur du général de cavalerie Friedrich Wilhelm von Seydlitz, qui s'est illustré sous Frédéric le Grand, notamment contre les Français, à la bataille de Rossbach (1757). rdf:langString

SMS Seydlitz was a battlecruiser of the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy), built in Hamburg. She was ordered in 1910 and commissioned in May 1913, the fourth battlecruiser built for the High Seas Fleet. She was named after Friedrich Wilhelm von Seydlitz, a Prussian general during the reign of King Frederick the Great and the Seven Years' War. Seydlitz represented the culmination of the first generation of German battlecruisers, which had started with the Von der Tann in 1906 and continued with the pair of Moltke-class battlecruisers ordered in 1907 and 1908. Seydlitz featured several incremental improvements over the preceding designs, including a redesigned propulsion system and an improved armor layout. The ship was also significantly larger than her predecessors—at 24,988 metri rdf:langString

La SMS Seydlitz fu un incrociatore da battaglia da 25.000 tonnellate appartenente alla Marina Imperiale Tedesca, costruito ad Amburgo ed entrato in servizio nel maggio 1913. Venne battezzato in onore del maresciallo di campo prussiano Friedrich Wilhelm von Seydlitz al servizio di Federico II di Prussia. Solo la rapida azione dell'ufficiale comandante che allagò i depositi delle munizioni salvò il Seydlitz da una massiccia esplosione che l'avrebbe distrutta. rdf:langString

SMS Seydlitz – niemiecki krążownik liniowy (według oryginalnej nomenklatury wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer) z okresu I wojny światowej, jedyny okręt swojego typu. Oddany do służby w 1913 roku jako czwarta jednostka swojej klasy w Kaiserliche Marine, został nazwany na pamiątkę pruskiego generała kawalerii Friedricha Wilhelma von Seydlitza (1721–1773), uczestnika wojny siedmioletniej. rdf:langString

O SMS Seydlitz foi um navio cruzador de batalha operado pela Marinha Imperial Alemã na Primeira Guerra Mundial. Ele foi nomeado em homenagem ao general prussiano Friedrich Wilhelm von Seydlitz e teve sua construção iniciada nos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo em fevereiro de 1911, sendo lançado ao mar março de 1912 e comissionado na Frota de Alto-Mar em maio do ano seguinte. A embarcação era a culminação da primeira geração de cruzadores de batalha alemães, que havia começado em 1906 com o SMS Von der Tann e continuado com a Classe Moltke. O Seydlitz possuía vários melhoramentos em relação a seus predecessores, incluindo um novo sistema de propulsão totalmente reprojetado e melhor disposição de blindagem, além de ser significativamente maior. rdf:langString

Зейдлиц (нем. SMS Seydlitz) — линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. В официальной немецкой классификации того времени линейных крейсеров не было, и этот тип кораблей совместно с броненосными крейсерами относился к большим крейсерам (нем. Großer Kreuzer). По результатам мирного соглашения в конце Первой мировой войны был интернирован в британской базе Скапа-Флоу на Оркнейских островах 24 ноября 1918 года. Затоплен собственным экипажем 21 июня 1919 года. Впоследствии был поднят и разделан на металл. rdf:langString

«Зе́йдліц» (нім. SMS Seydlitz) — лінійний крейсер ВМС Німецької імперії епохи Першої світової війни. В офіційній німецькій класифікації того часу лінійних крейсерів не було, і цей тип кораблів спільно з броненосними крейсерами належав до великих крейсерів (нім. Großer Kreuzer). За результатами мирної угоди наприкінці Першої світової війни був інтернований у британській базі Скапа-Флоу на Оркнейських островах 24 листопада 1918 року. Затоплений власним екіпажем 21 червня 1919 року. Згодом був піднятий і розібраний на метал. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString الطراد الألماني إس إم إس سيدليتز

rdf:langString SMS Seydlitz

rdf:langString ザイドリッツ (巡洋戦艦)

rdf:langString SMS Seydlitz

rdf:langString SMS Seydlitz (1912)

rdf:langString SMS Seydlitz

rdf:langString 塞德利茨号大巡洋舰

rdf:langString SMS Seydlitz (1912)

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1086719

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1114741577

dbpprop:shipArmor

rdf:langString * Belt: * Deck: * Gun turrets: * Conning tower:

dbpprop:shipMotto

rdf:langString Always forward

dbpprop:shipOrdered

xsd:date 1910-03-21

dbpprop:shipPower

rdf:langString * 27 × water-tube boilers *

dbpprop:shipCommissioned

xsd:date 1913-05-22

dbpprop:shipImageSize

xsd:integer 300

dbpprop:totalShipsLost

xsd:integer 1

dbpprop:shipArmament

rdf:langString * 10 × SK L/50 guns * 12 × SK L/45 guns * 12 × guns * 4 × torpedo tubes

dbpprop:shipClass

rdf:langString Unique battlecruiser

dbpprop:shipComplement

xsd:integer 1068

dbpprop:shipDisplacement

rdf:langString * Design: * Full load:

dbpprop:shipFate

xsd:gMonthDay --06-21

dbpprop:shipImage

rdf:langString File:German battlecruiser SMS Seydlitz in port, prior to World War I .jpg

dbpprop:shipLaidDown

xsd:date 1911-02-04

dbpprop:shipLaunched

xsd:date 1912-03-30

dbpprop:shipName

rdf:langString

dbpprop:shipPropulsion

rdf:langString * 4 × screw propellers * 4 × Parsons turbines

dbpprop:totalShipsCompleted

xsd:integer 1

dbpprop:shipRange

rdf:langString at

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString إس إم إس سيدليتز طراد معركة للبحرية الإمبراطورية الألمانية، التي بنيت في هامبورغ. تم طلبها في عام 1910 وتم تجهيزها في مايو 1913،حيث كانت طراد المعركة الرابع الذي صمم لأسطول أعالي البحار. سميت على اسم فريدريش فيلهلم فون سيدليتز، جنرال بروسي في عهد الملك فريدريك الكبير وحرب السنوات السبع. يمثل سيدليتز تتويجا للجيل الأول من طرادات المعركة الألمانية، التي كانت قد بدأت مع في عام 1906 واستمر مع زوج من طراد المعركة الذي تم طلبها في عام 1907 و1908. أظهر سيدليتز العديد من التحسينات الإضافية على التصميمات السابقة، بما في ذلك نظام الدفع المعاد تصميمه وتحسين تصميم المدرعات. كانت السفينة أيضًا أكبر بكثير من سابقاتها - حيث بلغت إزاحتها 24,988 طن متري (24,593 طن كبير؛ 27,545 طن صغير)، وكان 24,988 طن متري (24,593 طن كبير؛ 27,545 طن صغير) حوالي 3,000 طن متري أثقل من طرادات فئة مولتك. شارك سيدليتز في العديد من عمليات الأسطول خلال الحرب العالمية الأولى، بما في ذلك معارك دوغر ويوتلاند في بحر الشمال. عانت السفينة من أضرار جسيمة أثناء الاشتباكات؛ خلال معركة دوغر، تلقت قذيفة من عيار 13.5 (34.3 سم) من طراد معركة بريطاني يدعى ضرب برج المؤخرة وتسببت في ما يقرب من انفجار مخظن الذخيرة الذي كاد ان يدمر السفينة. في معركة يوتلاند أصيب في إحدى وعشرون مرة بقذائف من العيار الثقيل، اخترقت إحداها غرفة العمل في البرج. على الرغم من أن الحريق الناتج أدى إلى تدمير البرج، إلا أن تدابير السلامة التي فرضت بعد معركة دوغر منعت وقوع كارثة. أصيبت السفينة أيضًا بطوربيد أثناء المعركة، مما تسبب في ابتلاعها أكثر من 5300 طن متري من الماء. كان لابد من تخفيف وزنها بشكل كبير للسماح لها بالعبور في . ألحقت السفينة أضرارا بالغة بخصومها البريطانيين؛ في وقت مبكر من المعركة، دمر كل من سيدليتز وطراد المعركة ، طراد المعركة البريطاني في ثوان. شهدت سيدليتز حركة محدودة في بحر البلطيق، عندما قامت بعمليات إستطلاع للأسطول الألماني الذي حاول في معركة خليج ريغا تطهير الخليج في عام 1915. كما هو الحال مع بقية طرادات المعركة الألمان الذين نجوا من الحرب، تم احتجاز السفينة في سكابا فلو في عام 1918. كانت السفينة، إلى جانب بقية أسطول أعالي البحار، قد أغرقت في يونيو 1919، لمنع الاستيلاء عليها من قبل البحرية الملكية البريطانية. تم غنتشالها في 2 نوفمبر 1928 وتم تخريدها بحلول عام 1930 في روسيث.

rdf:langString SMS Seydlitz byl v pořadí čtvrtý postavený bitevní křižník německého císařského námořnictva. Loď byla objednána v roce 1910 a postavena v letech 1911–1913 v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku. Původním nositelem jejího jména byl Friedrich Wilhelm von Seydlitz – pruský generál z 18. století.

rdf:langString SMS Seydlitz war ein Großer Kreuzer (Schlachtkreuzer) der deutschen Kaiserlichen Marine. Das Schiff war nach dem preußischen General Friedrich Wilhelm von Seydlitz benannt.

rdf:langString El SMS Seydlitz fue un crucero de batalla de 25 000 toneladas de desplazamiento de la Kaiserliche Marine, construido en Hamburgo, Alemania, y dado de alta en mayo de 1913. Recibió su nombre en honor a Friedrich Wilhelm von Seydlitz , general prusiano durante el reinado de Federico II el Grande.

rdf:langString Le SMS Seydlitz est un croiseur de bataille de la Marine impériale allemande. Il est nommé ainsi en l'honneur du général de cavalerie Friedrich Wilhelm von Seydlitz, qui s'est illustré sous Frédéric le Grand, notamment contre les Français, à la bataille de Rossbach (1757). C'est le quatrième croiseur de bataille allemand construit à Hambourg par les chantiers Blohm & Voss. Lancé en mars 1912, mis en service en mai 1913, il a coûté 44 685 000 marks-or. Il est intégré dans le 1er groupe de reconnaissance (I. Aufklärungsgruppe) de la flotte de haute mer (Hochseeflotte) commandé par l'amiral Hipper dont il porte la marque de juin 1914 à fin novembre 1917, hormis les quelques mois où elle est portée par le SMS Lützow, et après sa mise hors de combat au Jutland, par le SMS Moltke, le SMS Seydlitz subissant de longs mois de réparations.

rdf:langString SMS Seydlitz was a battlecruiser of the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy), built in Hamburg. She was ordered in 1910 and commissioned in May 1913, the fourth battlecruiser built for the High Seas Fleet. She was named after Friedrich Wilhelm von Seydlitz, a Prussian general during the reign of King Frederick the Great and the Seven Years' War. Seydlitz represented the culmination of the first generation of German battlecruisers, which had started with the Von der Tann in 1906 and continued with the pair of Moltke-class battlecruisers ordered in 1907 and 1908. Seydlitz featured several incremental improvements over the preceding designs, including a redesigned propulsion system and an improved armor layout. The ship was also significantly larger than her predecessors—at 24,988 metric tons (24,593 long tons; 27,545 short tons), she was approximately 3,000 metric tons heavier than the Moltke-class ships. Seydlitz participated in many of the large fleet actions during World War I, including the battles of Dogger Bank and Jutland in the North Sea. The ship suffered severe damage during both engagements; during the Battle of Dogger Bank, a 13.5 in (34.3 cm) shell from the British battlecruiser Lion struck Seydlitz's rearmost turret and nearly caused a magazine explosion that could have destroyed the ship. At the Battle of Jutland she was hit twenty-one times by large-caliber shells, one of which penetrated the working chamber of the aft superfiring turret. Although the resulting fire destroyed the turret, the safety measures imposed after the battle of Dogger Bank prevented a catastrophe. The ship was also hit by a torpedo during the battle, causing her to take in over 5,300 metric tons of water and her freeboard was reduced to 2.5 m. She had to be lightened significantly to permit her crossing of the Jade Bar. The ship inflicted severe damage on her British opponents as well; early in the battle, salvos from both Seydlitz and the battlecruiser Derfflinger destroyed the battlecruiser Queen Mary in seconds. Seydlitz saw limited action in the Baltic Sea, when she provided screening for the German flotilla that at Battle of the Gulf of Riga attempted to clear the gulf in 1915. As with the rest of the German battlecruisers that survived the war, the ship was interned in Scapa Flow in 1918. The ship, along with the rest of the High Seas Fleet, was scuttled in June 1919, to prevent her seizure by the British Royal Navy. She was raised on 2 November 1928 and scrapped by 1930 in Rosyth.

rdf:langString ザイドリッツ (SMS Seydlitz) は、ドイツ帝国海軍の巡洋戦艦 (Schlacht kreuzer)。同型艦はない。1913年にドイツ、ハンブルクのブローム&フォス社で建造された。艦名はオーストリア継承戦争・七年戦争で活躍したプロイセン王国騎兵軍の将軍フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ザイトリッツ (Friedrich Wilhelm von Seydlitz) にちなむ。

rdf:langString La SMS Seydlitz fu un incrociatore da battaglia da 25.000 tonnellate appartenente alla Marina Imperiale Tedesca, costruito ad Amburgo ed entrato in servizio nel maggio 1913. Venne battezzato in onore del maresciallo di campo prussiano Friedrich Wilhelm von Seydlitz al servizio di Federico II di Prussia. Il 24 gennaio 1915, durante la prima guerra mondiale, alla battaglia di Dogger Bank era la nave ammiraglia dell'ammiraglio Franz von Hipper. Venne colpita da un proiettile da 343 mm della Lion; l'esplosione distrusse la torretta posteriore, e, per via della comunicazione esistente con la vicina torretta sovrapposta, distrusse anche quest'ultima uccidendo in totale 160 uomini. Solo la rapida azione dell'ufficiale comandante che allagò i depositi delle munizioni salvò il Seydlitz da una massiccia esplosione che l'avrebbe distrutta. Alla battaglia dello Jutland fece parte della squadra di incrociatori da battaglia di Hipper e distrusse la Queen Mary con il suo fuoco accurato. Nel corso della battaglia fu colpita da 21 colpi d'artiglieria e da un siluro, rimanendo gravemente danneggiata. Morirono 98 membri dell'equipaggio e 55 rimasero feriti. Quattro torri vennero distrutte ed imbarcò 5.000 tonnellate d'acqua. Riuscì a tornare in porto solo con grande difficoltà. Dopo l'armistizio venne scortata a Scapa Flow dove si autoaffondò con il resto della Flotta d'alto mare il 21 giugno 1919. Venne recuperata nel 1928 e smantellata.

rdf:langString SMS Seydlitz – niemiecki krążownik liniowy (według oryginalnej nomenklatury wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer) z okresu I wojny światowej, jedyny okręt swojego typu. Oddany do służby w 1913 roku jako czwarta jednostka swojej klasy w Kaiserliche Marine, został nazwany na pamiątkę pruskiego generała kawalerii Friedricha Wilhelma von Seydlitza (1721–1773), uczestnika wojny siedmioletniej. Podczas wojny uczestniczył w większości akcji Hochseeflotte na Morzu Północnym, w tym bitwach na Dogger Bank w 1915 i jutlandzkiej w 1916 roku, oraz akcjach przeciwko miastom wschodniego wybrzeża Anglii. W 1915 roku działał również przez pewien czas na Morzu Bałtyckim. Kilkakrotnie poważnie uszkodzony, dzięki mocnej i zrównoważonej konstrukcji nie uległ zniszczeniu i przetrwał do końca wojny. W listopadzie 1918 roku, na mocy postanowień rozejmu w Compiègne, „Seydlitz” został wraz z większością okrętów Hochseeflotte internowany w Scapa Flow. 21 czerwca 1919 roku jego załoga dokonała samozatopienia dla uniknięcia przejęcia jednostki przez zwycięskich aliantów. Wrak został wydobyty i zezłomowany w latach 1928–1930.

rdf:langString O SMS Seydlitz foi um navio cruzador de batalha operado pela Marinha Imperial Alemã na Primeira Guerra Mundial. Ele foi nomeado em homenagem ao general prussiano Friedrich Wilhelm von Seydlitz e teve sua construção iniciada nos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo em fevereiro de 1911, sendo lançado ao mar março de 1912 e comissionado na Frota de Alto-Mar em maio do ano seguinte. A embarcação era a culminação da primeira geração de cruzadores de batalha alemães, que havia começado em 1906 com o SMS Von der Tann e continuado com a Classe Moltke. O Seydlitz possuía vários melhoramentos em relação a seus predecessores, incluindo um novo sistema de propulsão totalmente reprojetado e melhor disposição de blindagem, além de ser significativamente maior. O cruzador participou de várias ações durante a Primeira Guerra Mundial, incluindo as batalhas do Banco de Dogger em 1915 e da Jutlândia em 1916 no Mar do Norte. O navio sofreu graves danos nos dois confrontos, porém mesmo assim infligiu grandes danos em seus oponentes, tendo sido capaz de afundar, junto com o SMS Derfflinger, o cruzador de batalha britânico HMS Queen Mary em questão de segundos na Jutlândia. O Seydlitz teve poucas ações no Mar Báltico, salvo a Batalha do Golfo de Riga em 1915. O cruzador foi internado na base britânica de Scapa Flow na Escócia ao final da guerra junto com grande parte da Frota de Alto-Mar. Foi deliberadamente afundado em junho de 1919 para que não fosse tomado pelos Aliados. Ele foi levantado da água em novembro de 1928 e desmontado.

rdf:langString SMS Seydlitz var en 25 000-tons slagkryssare i Kaiserliche Marine. Hon byggdes i Hamburg, Tyskland, och sjösattes i maj 1913. Hon namngavs efter Friedrich Wilhelm von Seydlitz, en preussisk general som levde på kung Fredrik den stores tid. Denna artikel om ett tyskt örlogsfartyg saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den.

rdf:langString Зейдлиц (нем. SMS Seydlitz) — линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. В официальной немецкой классификации того времени линейных крейсеров не было, и этот тип кораблей совместно с броненосными крейсерами относился к большим крейсерам (нем. Großer Kreuzer). Был дальнейшим развитием линейных крейсеров типа «Мольтке». По сравнению с ними имел то же вооружение из десяти 280-мм орудий и проектную максимальную скорость хода в 26,5 узлов. За счет увеличения нормального водоизмещения на 2000 тонн получил более сильное бронирование (толщина главного бронепояса была увеличена до 300 мм). По сравнению с британскими линейными крейсерами того времени типов «Индефатигебл» и «Лайон» имел более слабое вооружение, более сильное бронирование и хорошую противоминную защиту. Отличия были обусловлены в основном тем, что немецкие инженеры считали свои орудия более совершенными, и поэтому их корабли по сравнению с британскими могли иметь меньший калибр главной артиллерии при той же её эффективности. Также, в отличие от британских крейсеров, создававшихся в основном для борьбы с крейсерами противника, немецкие крейсера из-за меньшего размера германского флота создавались в том числе для линейного боя главных сил британского и германского флотов, и поэтому имели защиту сравнимую с британскими линкорами. «Зейдлиц» вступил в строй 22 мая 1913 года и вместе с другими германскими линейными крейсерами служил в составе 1-й разведывательной группы. Принимал участие практически во всех крупных операциях германского Флота открытого моря и почти всю войну был флагманским кораблем командующего группой контр-адмирала Хиппера. Крейсер получил известность благодаря исключительной живучести, проявленной во время Ютландского сражения 31 мая — 1 июня 1916 года. Во время боя корабль получил одно торпедное попадание и 19 попаданий тяжёлыми снарядами. Принявший внутрь корпуса порядка 5300 тонн воды (21 % от водоизмещения) крейсер на третий день после боя (4 июня) сумел вернуться на базу благодаря беспримерной борьбе команды за живучесть корабля. По результатам мирного соглашения в конце Первой мировой войны был интернирован в британской базе Скапа-Флоу на Оркнейских островах 24 ноября 1918 года. Затоплен собственным экипажем 21 июня 1919 года. Впоследствии был поднят и разделан на металл.

rdf:langString «Зе́йдліц» (нім. SMS Seydlitz) — лінійний крейсер ВМС Німецької імперії епохи Першої світової війни. В офіційній німецькій класифікації того часу лінійних крейсерів не було, і цей тип кораблів спільно з броненосними крейсерами належав до великих крейсерів (нім. Großer Kreuzer). Був подальшим розвитком лінійних крейсерів класу «Мольтке». У порівнянні з ними мав те ж озброєння з десяти 280-мм гармат і проектну максимальную швидкість ходу в 26,5 вузлів. За рахунок збільшення нормальної водотоннажності на 2000 тонн отримав більш серйозне бронювання (товщина головного бронепоясу була збільшена до 300 мм). У порівнянні з британськими лінійними крейсерами того часу класів «Індефатігебл» і «Лайон» мав слабше озброєння, сильніше бронювання і гарний протимінний захист. Відмінності були зумовлені в основному тим, що німецькі інженери вважали свої гармати досконалiшими і тому їхні кораблі в порівнянні з британськими могли мати менший калібр головної артилерії при тій же її ефективності. Також, на відміну від британських крейсерів, які розроблялися в основному для боротьби з крейсерами супротивниками, німецькі крейсери через менший розмір німецького флоту, створювались у тому числі для лінійного бою головних сил британського і німецького флотів і тому мали захист, зрівнянний з британськими лінкорами. «Зейдліц» став у стрій 22 травня 1913 року і разом з іншими німецькими лінійними крейсерами служив у складі 1-ї розвідувальної групи. Брав участь практично в усіх крупних операціях німецького Флоту відкритого моря і майже всю війну був флагманським кораблем командувача групи контр-адмірала Хіппера. Крейсер став знаменитим завдяки винятковій живучості, продемонстрованій під час Ютландської битви 31 травня — 1 червня 1916 року. Під час бою корабель зазнав одного торпедного влучання і 19 влучань важкими снарядами. Прийнявши всередину корпуса близько 5300 тонн води (21 % від водотоннажності), крейсер на третій день піяле битви (4 червня) зміг повернутися на базу завдякі надзвичайній боротьбі команди за живучість корабля. За результатами мирної угоди наприкінці Першої світової війни був інтернований у британській базі Скапа-Флоу на Оркнейських островах 24 листопада 1918 року. Затоплений власним екіпажем 21 червня 1919 року. Згодом був піднятий і розібраний на метал.

rdf:langString 塞德利茨号大巡洋舰（SMS Seydlitz）是德国海军于1911年开工建造的一艘战列巡洋舰。该舰在毛奇级大巡洋舰基础上改进设计，为了改善适航性能，提高舰艏乾舷；加强舰体强度，在装甲和水密防护上做了大的改进，侧舷水线防御装甲厚度接近吨位相近的战列舰。第一次世界大战爆发以后，在多格尔沙洲海战中，塞德利茨号艉部炮塔炮弹装填室被击穿，引发大火险些发生弹药库殉爆，造成后部两座主炮炮塔失去作战能力。德国海军根据这次作战的教训，改进了弹药储藏室和弹药输送通道的防护措施，防止炮塔及其弹药输送通道一处受损，火势下窜到弹药库，而危及全舰安全。在日德兰海战中，塞德利茨号被22发大口径穿甲弹和1枚鱼雷命中，全部的五座主炮炮塔被毁，船舱内大量进水，总进水量超过排水量的五分之一。在与舰队失去联系的情况下，独自蹒跚返回了德国本土基地，堪称传奇，塞德利茨号出色的损管和防护设计为其赢得了“不沉战舰”之名。德国战舰采用的水密结构设计和炮塔防护的优点为此后各国建造大型军舰时所借鉴。战争结束后塞德利茨号被引渡到英国，在斯卡帕湾自沉。 * 该舰以18世纪普鲁士王国将军弗里德里希·威廉·冯·塞德利茨男爵(1721-1773)命名。

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 200600.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 70348

dbpedia-owl:layingDown

xsd:date 1911-02-04

dbpedia-owl:length

xsd:double 200.6

dbpedia-owl:motto

xsd:string Always forward

dbpedia-owl:shipBeam

xsd:double 28.5