SMS Ostfriesland

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Die SMS Ostfriesland war ein Großlinienschiff (Schlachtschiff) der Helgoland-Klasse der Kaiserlichen Marine. Benannt ist sie nach der gleichnamigen Region im Nordwesten Deutschlands. Am 21. Juli 1921 wurde es als Zielschiff der US Navy versenkt. rdf:langString

El SMS Ostfriesland (o USS Ostfriesland tras ser entregado como botín de guerra a la Armada de los Estados Unidos), fue un acorazado tipo dreadnought perteneciente a la clase Helgoland de la Marina Imperial Alemana. Sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue hundido, junto con otros navíos estadounidenses, en un experimento de bombardeo aéreo de los Estados Unidos para probar la efectividad de los ataques aéreos contra buques. rdf:langString

Le SMS Ostfriesland est un cuirassé allemand de classe Helgoland et de type dreadnought qui a participé, au sein de la Kaiserliche Marine, à plusieurs batailles navales durant la Première Guerre mondiale. rdf:langString

Линейный корабль «Остфрисланд» (нем. SMS Ostfriesland) — головной корабль Германского флота одноимённого типа времен Первой мировой войны.SMS Helgoland illustration.jpg rdf:langString

东弗里斯兰号战列舰（德語：SMS Ostfriesland）是德意志帝国海军黑尔戈兰级战列舰的二号舰，以东弗里斯兰地区命名。它于1908年10月在威廉港的进行，1909年9月30日下水，至1911年8月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2節（39.3公里每小時）。东弗里斯兰号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的，包括第一次世界大战期間。连同其姊妹舰黑尔戈兰号、奥尔登堡号和图林根号一起，东弗里斯兰号参加了一战期间在北海针对英国大舰队的主要舰队行动，当中包括1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战，这是战争中最大规模的海战。该舰同样有在波罗的海展开针对俄国海军的行动，于1915年8月首次时在场。 1918年11月德国战败后，公海舰队大部于和平谈判期间都被扣留至英国斯卡帕湾，然而，四艘黑尔戈兰级舰只却获准留在德国，因而避免了舰队在斯卡帕湾的自沉。它们作为战争赔偿被割让予协约国；其中东弗里斯兰号移交美国海军。1921年7月，该舰最终在进行的空中力量演示中作为遭击沉。 rdf:langString

SMS Ostfriesland byla druhá loď třídy Helgoland, bitevních lodí (dreadnought) německého císařského námořnictva (Kaiserliche Marine). Jméno dostala podle regionu Východní Frísko. Kýl byl položen v loděnici Kaiserliche Werft ve Wilhelmshavenu v říjnu 1908, spuštěna na vodu byla 30. září 1909 a uvedena do služby dne 1. srpna 1911. Hlavní výzbroj tvořilo dvanáct děl ráže 305 mm v šesti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph). Ostfriesland byla přidělena k I. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužila po většinu své kariéry i první světové války. rdf:langString

SMS Ostfriesland was the second vessel of the Helgoland class of dreadnought battleships of the Imperial German Navy. Named for the region of East Frisia, Ostfriesland's keel was laid in October 1908 at the Kaiserliche Werft dockyard in Wilhelmshaven. She was launched on 30 September 1909 and was commissioned into the fleet on 1 August 1911. The ship was equipped with twelve 30.5 cm (12 in) guns in six twin turrets, and had a top speed of 21.2 knots (39.3 km/h; 24.4 mph). Ostfriesland was assigned to the I Battle Squadron of the High Seas Fleet for the majority of her career, including World War I. rdf:langString

La SMS Ostfriesland fu la seconda nave della sua classe della Kaiserliche Marine. Denominata in onore della regione della Frisia orientale, fu impostata sugli scali nell'ottobre 1908 presso i cantieri navali Kaiserliche Werft di Wilhelmshaven. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il primo agosto 1911. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm (12,0 pollici) in sei torrette binate, ed poteva sviluppare una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). La Ostfriesland fu assegnata al I. Geschwader (Iª squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la maggior parte del suo servizio compresa la prima guerra mondiale. rdf:langString

O SMS Ostfriesland foi um navio couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Helgoland depois do SMS Helgoland e seguido pelo SMS Thüringen e SMS Oldenburg. Sua construção começou em outubro de 1908 no Estaleiro Imperial de Wilhelmshaven, sendo lançado ao mar em setembro de 1909 e comissionado em agosto de 1911. O projeto do Ostfriesland e seus irmãos representava uma melhora considerável em relação à anterior Classe Nassau em termos de armamento e propulsão. O navio tinha uma bateria principal composta por doze canhões de 305 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas dispostas em um incomum arranjo hexagonal, deslocamento de mais de 24 mil toneladas e uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). rdf:langString

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rdf:langString SMS Ostfriesland byla druhá loď třídy Helgoland, bitevních lodí (dreadnought) německého císařského námořnictva (Kaiserliche Marine). Jméno dostala podle regionu Východní Frísko. Kýl byl položen v loděnici Kaiserliche Werft ve Wilhelmshavenu v říjnu 1908, spuštěna na vodu byla 30. září 1909 a uvedena do služby dne 1. srpna 1911. Hlavní výzbroj tvořilo dvanáct děl ráže 305 mm v šesti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph). Ostfriesland byla přidělena k I. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužila po většinu své kariéry i první světové války. Spolu se svými sesterskými loděmi Helgoland, Oldenburg a Thüringen se Ostfriesland účastnila všech hlavních operací floty za první světové války v Severním moři proti britské Grand Fleet, včetně bitvy u Jutska 31. května a 1. června 1916, největší námořní bitva války. Loď také se zapojila do boje v Baltském moři proti ruskému carskému námořnictvu. Byla přítomna při prvním a neúspěšném vpádu do Rižského zálivu v srpnu 1915. Po pádu Německa v listopadu 1918 byla většina Širokomořského loďstva internována a během mírových jednání byla ve Scapa Flow potopena. Lodě třídy Helgoland směly zůstat v Německu, ale nakonec byly všechny předány vítězným spojeneckým mocnostem jako válečné reparace. Ostfriesland obdržely Spojené státy a nakonec byla potopena během výcviku letectva ve Virginia Capes v červenci 1921.

rdf:langString Die SMS Ostfriesland war ein Großlinienschiff (Schlachtschiff) der Helgoland-Klasse der Kaiserlichen Marine. Benannt ist sie nach der gleichnamigen Region im Nordwesten Deutschlands. Am 21. Juli 1921 wurde es als Zielschiff der US Navy versenkt.

rdf:langString El SMS Ostfriesland (o USS Ostfriesland tras ser entregado como botín de guerra a la Armada de los Estados Unidos), fue un acorazado tipo dreadnought perteneciente a la clase Helgoland de la Marina Imperial Alemana. Sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue hundido, junto con otros navíos estadounidenses, en un experimento de bombardeo aéreo de los Estados Unidos para probar la efectividad de los ataques aéreos contra buques.

rdf:langString SMS Ostfriesland was the second vessel of the Helgoland class of dreadnought battleships of the Imperial German Navy. Named for the region of East Frisia, Ostfriesland's keel was laid in October 1908 at the Kaiserliche Werft dockyard in Wilhelmshaven. She was launched on 30 September 1909 and was commissioned into the fleet on 1 August 1911. The ship was equipped with twelve 30.5 cm (12 in) guns in six twin turrets, and had a top speed of 21.2 knots (39.3 km/h; 24.4 mph). Ostfriesland was assigned to the I Battle Squadron of the High Seas Fleet for the majority of her career, including World War I. Along with her three sister ships, Helgoland, Thüringen, and Oldenburg, Ostfriesland participated in all of the major fleet operations of World War I in the North Sea against the British Grand Fleet. This included the Battle of Jutland on 31 May – 1 June 1916, the largest naval battle of the war. The ship also saw action in the Baltic Sea against the Russian Navy. She was present during the unsuccessful first incursion into the Gulf of Riga in August 1915. After the German collapse in November 1918, most of the High Seas Fleet was interned in Scapa Flow during the peace negotiations. The four Helgoland-class ships were allowed to remain in Germany, however, and were therefore spared the destruction of the fleet in Scapa Flow. Ostfriesland and her sisters were eventually ceded to the victorious Allied powers as war reparations; Ostfriesland was transferred to the United States Navy. She was sunk during air power trials off the Virginia Capes in July 1921.

rdf:langString Le SMS Ostfriesland est un cuirassé allemand de classe Helgoland et de type dreadnought qui a participé, au sein de la Kaiserliche Marine, à plusieurs batailles navales durant la Première Guerre mondiale.

rdf:langString La SMS Ostfriesland fu la seconda nave della sua classe della Kaiserliche Marine. Denominata in onore della regione della Frisia orientale, fu impostata sugli scali nell'ottobre 1908 presso i cantieri navali Kaiserliche Werft di Wilhelmshaven. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il primo agosto 1911. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm (12,0 pollici) in sei torrette binate, ed poteva sviluppare una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). La Ostfriesland fu assegnata al I. Geschwader (Iª squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la maggior parte del suo servizio compresa la prima guerra mondiale. Insieme alle altre tre navi della classe, la SMS Helgoland, la Thüringen e la Oldenburg, la Ostfriesland partecipò alla maggior parte delle azioni navali tedesche della prima guerra mondiale nel Mare del Nord contro la Grand Fleet. Tra cui la Battaglia dello Jutland del 31 maggio e del 1º giugno 1916, il più grande scontro navale del conflitto. Partecipò anche alle operazioni tedesche contro la marina imperiale russa nel Mar Baltico, in particolare l'inconcludente prima incursione nel Golfo di Riga nell'agosto 1915. Dopo il collasso della Germania nel novembre 1918, la maggior parte della Hochseeflotte fu internata a Scapa Flow mentre si discutevano le condizioni di resa degli imperi centrali. Invece quattro navi della classe Helgoland furono lasciate in Germania e non furono affondate durante l'Autoaffondamento della flotta tedesca a Scapa Flow. La Ostfriesland e le sue pari classe furono in seguito cedute agli Alleati come compensazione dei danni bellici; La Ostfriesland fu ceduta alla marina statunitense. Fu affondata durante le prove di bombardamento aereo al largo dei Capi Virginia nel luglio 1921.

rdf:langString O SMS Ostfriesland foi um navio couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Helgoland depois do SMS Helgoland e seguido pelo SMS Thüringen e SMS Oldenburg. Sua construção começou em outubro de 1908 no Estaleiro Imperial de Wilhelmshaven, sendo lançado ao mar em setembro de 1909 e comissionado em agosto de 1911. O projeto do Ostfriesland e seus irmãos representava uma melhora considerável em relação à anterior Classe Nassau em termos de armamento e propulsão. O navio tinha uma bateria principal composta por doze canhões de 305 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas dispostas em um incomum arranjo hexagonal, deslocamento de mais de 24 mil toneladas e uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). O Ostfriesland foi comissionado na Frota de Alto-Mar e em tempos de paz seu serviço consistiu principalmente de rotinas de exercícios individuais ou junto com o resto da força alemã. O navio participou de todas as grandes operações navais alemães na Primeira Guerra Mundial no Mar do Norte, incluindo a Batalha da Jutlândia em 1916. Também teve algumas ações no Mar Báltico contra a Marinha Imperial Russa, principalmente no Golfo de Riga em 1915. O couraçado não participou de mais nenhuma grande operação depois da Jutlândia e acabou por ser entregue aos Aliados ao final da guerra após o afundamento da frota alemã em Scapa Flow. Ele foi transferido para a Marinha dos Estados Unidos e foi feito navio alvo de testes de armamentos aéreos, afundando perto da Virgínia em julho de 1921.

rdf:langString Линейный корабль «Остфрисланд» (нем. SMS Ostfriesland) — головной корабль Германского флота одноимённого типа времен Первой мировой войны.SMS Helgoland illustration.jpg

rdf:langString 东弗里斯兰号战列舰（德語：SMS Ostfriesland）是德意志帝国海军黑尔戈兰级战列舰的二号舰，以东弗里斯兰地区命名。它于1908年10月在威廉港的进行，1909年9月30日下水，至1911年8月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2節（39.3公里每小時）。东弗里斯兰号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的，包括第一次世界大战期間。连同其姊妹舰黑尔戈兰号、奥尔登堡号和图林根号一起，东弗里斯兰号参加了一战期间在北海针对英国大舰队的主要舰队行动，当中包括1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战，这是战争中最大规模的海战。该舰同样有在波罗的海展开针对俄国海军的行动，于1915年8月首次时在场。 1918年11月德国战败后，公海舰队大部于和平谈判期间都被扣留至英国斯卡帕湾，然而，四艘黑尔戈兰级舰只却获准留在德国，因而避免了舰队在斯卡帕湾的自沉。它们作为战争赔偿被割让予协约国；其中东弗里斯兰号移交美国海军。1921年7月，该舰最终在进行的空中力量演示中作为遭击沉。

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