SMS Olga
http://dbpedia.org/resource/SMS_Olga an entity of type: Thing
Le SMS Olga est une corvette de la Marine impériale allemande qui a été lancée à Stettin le 11 décembre 1880. Ses sister-ships sont les corvettes (en), SMS Marie et SMS Sophie. Elle a été baptisée du nom de la reine de Wurtemberg, née Olga Nikolaïevna de Russie (1822-1892), fille de l'empereur Nicolas Ier.
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SMS Olga war eine Glattdeckskorvette der Carola-Klasse, die Anfang der 1880er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde. Sie lief am 11. Dezember 1880 in Stettin vom Stapel. Sie war das zweite Schiff der Klasse, zu der drei weitere Schiffe gehörten.Wie ihre Schwesterschiffe SMS Carola, SMS Marie und SMS Sophie war sie nach der Gemahlin des Herrschers eines deutschen Bundesstaats benannt. Namensgeberin war Großfürstin Olga Nikolajewna von Russland, Tochter des russischen Zaren Nikolaus I., die 1846 den späteren König Karl I. von Württemberg geheiratet hatte.
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SMS Olga was the second member of the Carola class of steam corvettes built for the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy) in the 1880s. Intended for service in the German colonial empire, the ship was designed with a combination of steam and sail power for extended range, and was equipped with a battery of ten 15-centimeter (5.9 in) guns. Olga was laid down at the AG Vulcan in Stettin in 1879, she was launched in December 1880, and she was completed in January 1882.
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1880-12-11
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*1 × screw propeller
*1 × double-expansion steam engine
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at
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SMS Olga war eine Glattdeckskorvette der Carola-Klasse, die Anfang der 1880er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde. Sie lief am 11. Dezember 1880 in Stettin vom Stapel. Sie war das zweite Schiff der Klasse, zu der drei weitere Schiffe gehörten.Wie ihre Schwesterschiffe SMS Carola, SMS Marie und SMS Sophie war sie nach der Gemahlin des Herrschers eines deutschen Bundesstaats benannt. Namensgeberin war Großfürstin Olga Nikolajewna von Russland, Tochter des russischen Zaren Nikolaus I., die 1846 den späteren König Karl I. von Württemberg geheiratet hatte. Die Schiffe der Carola-Klasse wurden in den späten 1870er Jahren zur Erweiterung der deutschen Auslandskreuzerflotte in Auftrag gegeben, die zu dieser Zeit stark veraltet war. Ihre Hauptaufgaben waren der Stationsdienst zur Absicherung deutscher Interessen in ausländischen Gewässern ohne deutsche Stützpunkte sowie im deutschen Kolonialreich. Entsprechend sollten die Schiffe als Flottenaufklärer und auf ausgedehnten Einsatzfahrten in überseeischen Interessensgebieten des deutschen Kaiserreichs Dienst tun. Als Hauptbewaffnung verfügte das Schiff über eine Batterie von zehn 15-cm-Ringkanonen und dazu über ein vollständiges Segelrigg, um die ebenfalls vorhandene Dampfmaschine auf langen Einsatzfahrten in Übersee zu ergänzen. Zur Erfüllung ihrer Aufgabe absolvierte die Olga zwei mehrjährige Auslandsfahrten. Während der zweiten Reise strandete das Schiff und wurde nach der Rückkehr nach Deutschland außer Dienst gestellt.
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Le SMS Olga est une corvette de la Marine impériale allemande qui a été lancée à Stettin le 11 décembre 1880. Ses sister-ships sont les corvettes (en), SMS Marie et SMS Sophie. Elle a été baptisée du nom de la reine de Wurtemberg, née Olga Nikolaïevna de Russie (1822-1892), fille de l'empereur Nicolas Ier.
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SMS Olga was the second member of the Carola class of steam corvettes built for the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy) in the 1880s. Intended for service in the German colonial empire, the ship was designed with a combination of steam and sail power for extended range, and was equipped with a battery of ten 15-centimeter (5.9 in) guns. Olga was laid down at the AG Vulcan in Stettin in 1879, she was launched in December 1880, and she was completed in January 1882. In the course of her career, Olga was sent abroad on three major deployments. The first, uneventful voyage came in 1882, and took the vessel to South American waters for a year and a half. During the cruise, Prince Heinrich of Prussia served aboard the ship. The second cruise came shortly thereafter, when the German Admiralty sent her to the German colony of Kamerun as part of the West African Squadron to suppress a rebellion against German rule. Her third cruise took place between 1885 and 1889, and saw the ship alternate between German East Africa and German New Guinea in the central Pacific Ocean. While in Samoa in 1889, Olga was badly damaged by a powerful cyclone and was forced to leave the station for repairs. From 1890, Olga saw limited service, in a variety of subsidiary roles. She was used as a training ship from 1893 to 1897, when she was transferred to the Fishery School. She conducted an extensive survey in Spitzbergen in 1898 before being decommissioned late in the year, to be converted into a gunnery training ship. She served in that capacity until 1905, when she was stricken from the naval register. Olga was sold for scrap the following year and was broken up in 1908.
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