SIBA Elektrik G.m.b.H
http://dbpedia.org/resource/SIBA_Elektrik_G.m.b.H an entity of type: Company
SIBA Elektrik G.m.b.H is a former German automotive electrical manufacturer, noted as manufacturers of the Dynastart combined starter motor and dynamo, used on many cars, motorcycles and scooters in the 1950s and notable for providing an electric method of reversing, when attached to a two-stroke engine, the engine's running direction, thus providing a way to reverse a vehicle without a reverse gear in the gearbox. A British company SIBA Electric Ltd was established in 1954 to import the Dynastart units, eventually manufacturing themselves from 1957. The German company was sold to BOSCH in 1957, whilst the British company was taken over by Lucas in the same year.
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El Dynastart era un dispositiu elèctric "bi-gènere", ja que era motor d'arrencada i dinamo a la vegada (fent servir el principi físic de reciprocitat). Va ser utilitzat en molts cotxes, motocicletes i petits vaixells a partir de la dècada de 1950, durant més de 30 anys, de fet en els anys 80 el Mini Solé Diesel (entre altres) es venia també amb el Dynastar instal·lat de fàbrica.
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El Dynastart es un dispositivo eléctrico «bi-género» ya que es motor de arranque y dinamo a la vez (usando el principio físico de reciprocidad). Fue utilizado en muchos coches, motocicletas y pequeños barcos a partir de la década de 1950, durante más de 30 años, de hecho en los años 1980, el motor Mini Solé Diésel (entre otros) se vendía también con Dynastar instalado de fábrica. Tenía una característica muy notable puesto que montado sobre un motor de dos tiempos proporcionaba un método eléctrico para invertir el sentido de giro del motor, proporcionando una técnica para invertir el sentido de marcha de un vehículo sin tener ningún engranaje de marcha atrás en la caja de cambios, bastaba con invertir la polaridad aplicada al Dynastart y este giraba al revés, arrancando el motor de dos ti
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Dynastart
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Dynastart
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SIBA Elektrik G.m.b.H
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El Dynastart era un dispositiu elèctric "bi-gènere", ja que era motor d'arrencada i dinamo a la vegada (fent servir el principi físic de reciprocitat). Va ser utilitzat en molts cotxes, motocicletes i petits vaixells a partir de la dècada de 1950, durant més de 30 anys, de fet en els anys 80 el Mini Solé Diesel (entre altres) es venia també amb el Dynastar instal·lat de fàbrica. Tenia una característica molt notable, ja que muntat sobre un motor de dos temps proporcionava un mètode electric d'invertir el sentit de gir del motor, proporcionant la manera d'invertir el sentit de marxa d'un vehicle sense tenir engranatge de marxa enrere a la caixa de canvis, n'hi havia prou amb invertir la polaritat aplicada a l'Dynastart i aquest girava a l'inrevés, arrencant el motor de dos temps també en sentit invers.
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El Dynastart es un dispositivo eléctrico «bi-género» ya que es motor de arranque y dinamo a la vez (usando el principio físico de reciprocidad). Fue utilizado en muchos coches, motocicletas y pequeños barcos a partir de la década de 1950, durante más de 30 años, de hecho en los años 1980, el motor Mini Solé Diésel (entre otros) se vendía también con Dynastar instalado de fábrica. Tenía una característica muy notable puesto que montado sobre un motor de dos tiempos proporcionaba un método eléctrico para invertir el sentido de giro del motor, proporcionando una técnica para invertir el sentido de marcha de un vehículo sin tener ningún engranaje de marcha atrás en la caja de cambios, bastaba con invertir la polaridad aplicada al Dynastart y este giraba al revés, arrancando el motor de dos tiempos también en sentido inverso.
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SIBA Elektrik G.m.b.H is a former German automotive electrical manufacturer, noted as manufacturers of the Dynastart combined starter motor and dynamo, used on many cars, motorcycles and scooters in the 1950s and notable for providing an electric method of reversing, when attached to a two-stroke engine, the engine's running direction, thus providing a way to reverse a vehicle without a reverse gear in the gearbox. A British company SIBA Electric Ltd was established in 1954 to import the Dynastart units, eventually manufacturing themselves from 1957. The German company was sold to BOSCH in 1957, whilst the British company was taken over by Lucas in the same year.
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