Ruth Law Oliver
http://dbpedia.org/resource/Ruth_Law_Oliver an entity of type: Thing
Ruth Law Oliver nascuda Ruth Bancroft Law (Lynn, Massachusetts, 21 de març de 1887 - San Francisco, Califòrnia, 1 de desembre de 1970) va ser una pionera de l'aviació estatunidenca.
rdf:langString
روث لو أوليفر (بالإنجليزية: Ruth Bancroft Law) هي طيارة أمريكية، ولدت في 21 مارس 1887 في لين في الولايات المتحدة، وتوفيت في 1 ديسمبر 1970 في سان فرانسيسكو في الولايات المتحدة.
rdf:langString
Ruth Bancroft Law (* 21. März 1887 in Lynn, Massachusetts; † 1. Dezember 1970 in San Francisco, Kalifornien) war eine US-amerikanische Flugpionierin.
rdf:langString
Ruth Bancroft Law est une pionnière de l'aviation américaine née le 21 mai 1887 à Lynn (Massachusetts) et morte le 1er décembre 1970 à San Francisco (Californie). Elle reçoit sa licence de pilote le 12 novembre 1912 et en 1916, elle établit un nouveau record de distance en reliant Chicago à l'État de New York, soit une distance de 950 km, le record précédant étant de 728 km. Elle est la première femme à réussir une boucle, et a battu le record d'altitude en 1915 en atteignant près de 3 300 m.
rdf:langString
Ruth Law Oliver (May 21, 1887 - December 1, 1970) was a pioneer American aviator during the 1910s.
rdf:langString
Ruth Law Oliver född 21 mars 1887 i Lynn USA död 1 december 1970 i San Francisco, var en amerikansk flygpionjär. Law flygutbildades vid Wrights flygskola 1912. Sedan hon hade genomfört utbildningen köpte hon sitt första flygplan av Orville Wright 1912. Redan samma år började hon tävlingsflyga och försöka slå olika flygrekord. Hon blev den första kvinna som utförde flygmanövern looping vid en flyguppvisning i Daytona Beach 1915, och den första kvinna som bedrev mörkerflygning. 1916 deltog hon i en höghöjdsflygtävling, där hon slutade som tvåa. Under en period var hon även rekordhållare av hastighetsrekordet när hon 19 november 1916 slog Victor Carlstroms tid på sträckan Chicago-New York. Dagen efter flög hon med Henry Arnold som passagerare, över Manhattan tog bränslet slut och hon tvingade
rdf:langString
rdf:langString
روث لو أوليفر
rdf:langString
Ruth Law Oliver
rdf:langString
Ruth Law
rdf:langString
Ruth Law
rdf:langString
Ruth Law Oliver
rdf:langString
Ruth Law
rdf:langString
Ruth Law Oliver
rdf:langString
Ruth Law Oliver
xsd:date
1970-12-01
xsd:date
1887-05-21
xsd:integer
2858914
xsd:integer
1123997586
xsd:date
1887-05-21
rdf:langString
Ruth Bancroft Law
rdf:langString
Ruth Law arriving in New York after flight from Chicago, 1916.
xsd:date
1970-12-01
rdf:langString
Frederick Henry Law
rdf:langString
Sarah Bancroft Breed
rdf:langString
Charles Oliver
rdf:langString
Ruth Law Oliver nascuda Ruth Bancroft Law (Lynn, Massachusetts, 21 de març de 1887 - San Francisco, Califòrnia, 1 de desembre de 1970) va ser una pionera de l'aviació estatunidenca.
rdf:langString
روث لو أوليفر (بالإنجليزية: Ruth Bancroft Law) هي طيارة أمريكية، ولدت في 21 مارس 1887 في لين في الولايات المتحدة، وتوفيت في 1 ديسمبر 1970 في سان فرانسيسكو في الولايات المتحدة.
rdf:langString
Ruth Bancroft Law (* 21. März 1887 in Lynn, Massachusetts; † 1. Dezember 1970 in San Francisco, Kalifornien) war eine US-amerikanische Flugpionierin.
rdf:langString
Ruth Bancroft Law est une pionnière de l'aviation américaine née le 21 mai 1887 à Lynn (Massachusetts) et morte le 1er décembre 1970 à San Francisco (Californie). Elle reçoit sa licence de pilote le 12 novembre 1912 et en 1916, elle établit un nouveau record de distance en reliant Chicago à l'État de New York, soit une distance de 950 km, le record précédant étant de 728 km. Elle est la première femme à réussir une boucle, et a battu le record d'altitude en 1915 en atteignant près de 3 300 m.
rdf:langString
Ruth Law Oliver (May 21, 1887 - December 1, 1970) was a pioneer American aviator during the 1910s.
rdf:langString
Ruth Law Oliver född 21 mars 1887 i Lynn USA död 1 december 1970 i San Francisco, var en amerikansk flygpionjär. Law flygutbildades vid Wrights flygskola 1912. Sedan hon hade genomfört utbildningen köpte hon sitt första flygplan av Orville Wright 1912. Redan samma år började hon tävlingsflyga och försöka slå olika flygrekord. Hon blev den första kvinna som utförde flygmanövern looping vid en flyguppvisning i Daytona Beach 1915, och den första kvinna som bedrev mörkerflygning. 1916 deltog hon i en höghöjdsflygtävling, där hon slutade som tvåa. Under en period var hon även rekordhållare av hastighetsrekordet när hon 19 november 1916 slog Victor Carlstroms tid på sträckan Chicago-New York. Dagen efter flög hon med Henry Arnold som passagerare, över Manhattan tog bränslet slut och hon tvingades glidflyga till för att landa. Senare köpte hon ett Curtissflygplan som hon modifierade med en ombyggnad av styrsystemet, så att det liknade Wrights dubbla spaksystem. 1917 blev hon anställd av amerikanska försvaret, hon blev därmed den första kvinna som bar militär uniform. I armén fick hon på grund av sitt kön inte flyga stridsuppdrag, utan hennes tjänst blev i huvudsak att utbilda piloter. När första världskriget var över, slutade hon som och startade sin uppvisningsgrupp Ruth Law Flying Circus. Gruppen bestod förutom Law, som flög sitt Curtissflygplan, av två manliga piloter som flög varsin Curtiss Jenny. Ett av gruppens höjdpunkter var när de genomförde en tät formationsflygning med Law i mitten. Som manager och allt i allo för gruppen fungerade Laws man Charles Oliver. Han kände sig mer och mer stressad när hon genomförde våghalsiga flygningar en meter över racerbilar på flyguppvisningarna, och bad henne att sluta. Slutligen bestämde sig Law 1922 för att upphöra med all flygverksamhet, och bli hemmafru.
xsd:nonNegativeInteger
10641
rdf:langString
Ruth Bancroft Law
xsd:gYear
1887
xsd:gYear
1970