Russian locomotive class Ye
http://dbpedia.org/resource/Russian_locomotive_class_Ye an entity of type: Thing
Die Dampflokomotiven der SŽD-Baureihe Е [je] sind aus der russischen Baureihe E hervorgegangen und wurden im Rahmen der Kriegshilfe von den Werken Baldwin und ALCO für die SŽD hergestellt. Mitsamt den Lieferungen der Lokomotiven aus der Zeit des Ersten Weltkriegs (russische Baureihe Е) wurden 3193 Lokomotiven der Baureihe gefertigt. Außer für die SŽD wurden noch 20 Lokomotiven der Serie für die finnische Staatsbahn und 10 Lokomotiven für die chinesische Staatsbahn hergestellt.
rdf:langString
Ye型蒸汽机车（俄語：Паровоз Е）是苏联铁路使用的一款干线货运蒸汽机车。该车又分为Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes等分支 (俄語：Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв , Ес)，因此被人称之为“俄罗斯德加宝”（Russian Decapods）。机车由ALCO和Baldwin于一战期间和二战期间先后为俄罗斯帝国铁路和苏联铁路制造。除此之外，中国铁路、芬兰铁路和朝鲜铁路也使用该款机车。
rdf:langString
The Russian locomotive class Ye, and subclasses Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes (Russian: Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв and Ес) were a series of 2-10-0 locomotives built by American builders for the Russian railways in World War I and again in World War II. They were lightweight engines with relatively low axle loadings. A number of locomotives were acquired by the Finnish railways (class Tr2) and by the China Railway (class DK2)
rdf:langString
Е (прозвища — Русский Декапод, Ефим, Елена) — серия грузовых паровозов типа 1-5-0, поставлявшихся на железные дороги Российской империи и Советского Союза во время Первой и Второй мировых войн для быстрого пополнения паровозного парка. С 1917 года паровозы поставлялись как военная помощь, а с 1943 года — по ленд-лизу. Помимо этого, по различным мотивам, в том числе и политическим, данные паровозы эксплуатировались в США («Russian Decapod»), Финляндии (Tr2 «Truman») и Китайской Республике (ST-1). Наиболее известная разновидность — ЕА, на долю которой пришлось около трети всех паровозов серии. Паровозы Е известны также тем, что в 1920 году в топке одного из них (Ел629) белогвардейцами были сожжены три революционера-большевика: Лазо, Луцкий и Сибирцев.
rdf:langString
rdf:langString
SŽD-Baureihe Е
rdf:langString
Russian locomotive class Ye
rdf:langString
Е (паровоз)
rdf:langString
Ye型蒸汽机车
rdf:langString
Russian class Е[Ye]
rdf:langString
Russian class Е [Ye]
xsd:integer
28760852
xsd:integer
1093969679
xsd:integer
1915
rdf:langString
Those remaining in US or going
rdf:langString
to China Railway, converted to
rdf:langString
Steam
xsd:integer
3193
xsd:integer
1
xsd:integer
2
rdf:langString
Еа-629 as a monument in Ussuriysk
rdf:langString
Imperial Russian Government; Finnish State Railways; Various American railways.
rdf:langString
Die Dampflokomotiven der SŽD-Baureihe Е [je] sind aus der russischen Baureihe E hervorgegangen und wurden im Rahmen der Kriegshilfe von den Werken Baldwin und ALCO für die SŽD hergestellt. Mitsamt den Lieferungen der Lokomotiven aus der Zeit des Ersten Weltkriegs (russische Baureihe Е) wurden 3193 Lokomotiven der Baureihe gefertigt. Außer für die SŽD wurden noch 20 Lokomotiven der Serie für die finnische Staatsbahn und 10 Lokomotiven für die chinesische Staatsbahn hergestellt.
rdf:langString
The Russian locomotive class Ye, and subclasses Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes (Russian: Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв and Ес) were a series of 2-10-0 locomotives built by American builders for the Russian railways in World War I and again in World War II. They were lightweight engines with relatively low axle loadings. Due to the Bolshevik revolution in 1917, 200 locomotives were stranded in the United States; these were fitted with wider tires (locomotive driving wheels had steel tires which were heated to expand them, then driven over the wheels so that they shrank into place. By fitting wider tires with a deeper tread width, the effective wheel gauge could be decreased from the Russian standard of 5 ft (1,524 mm) to 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm), (the US standard) to fit the American gauge and were sent to various railroads. The locomotives were nicknamed "Russian Decapods." A number of locomotives were acquired by the Finnish railways (class Tr2) and by the China Railway (class DK2)
rdf:langString
Е (прозвища — Русский Декапод, Ефим, Елена) — серия грузовых паровозов типа 1-5-0, поставлявшихся на железные дороги Российской империи и Советского Союза во время Первой и Второй мировых войн для быстрого пополнения паровозного парка. С 1917 года паровозы поставлялись как военная помощь, а с 1943 года — по ленд-лизу. Помимо этого, по различным мотивам, в том числе и политическим, данные паровозы эксплуатировались в США («Russian Decapod»), Финляндии (Tr2 «Truman») и Китайской Республике (ST-1). Наиболее известная разновидность — ЕА, на долю которой пришлось около трети всех паровозов серии. Паровозы Е известны также тем, что в 1920 году в топке одного из них (Ел629) белогвардейцами были сожжены три революционера-большевика: Лазо, Луцкий и Сибирцев. Часто к серии Е относят и два опытных паровоза-декапода, которые поступили на российские железные дороги ещё в 1895 году и были первыми в России паровозами с пятью движущими осями в одной жёсткой раме. С остальными паровозами серии у них были общими лишь завод-изготовитель и осевая формула.
rdf:langString
Ye型蒸汽机车（俄語：Паровоз Е）是苏联铁路使用的一款干线货运蒸汽机车。该车又分为Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes等分支 (俄語：Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв , Ес)，因此被人称之为“俄罗斯德加宝”（Russian Decapods）。机车由ALCO和Baldwin于一战期间和二战期间先后为俄罗斯帝国铁路和苏联铁路制造。除此之外，中国铁路、芬兰铁路和朝鲜铁路也使用该款机车。
xsd:integer
12
rdf:langString
Two
<millimetre>
21945.6
xsd:nonNegativeInteger
22605
xsd:gYear
1918
xsd:gYear
1915
xsd:double
21.9456
xsd:nonNegativeInteger
3193
