Running gear (rail transport)

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In railway terminology the term running gear refers to those components of a railway vehicle that run passively on the rails, unlike those of the driving gear. Traditionally these are the wheels, axles, axle boxes, springs and vehicle frame of a railway locomotive or wagon. The running gear of a modern railway vehicle comprises, in most instances, a bogie frame with two wheelsets. However there are also wagons with single axles (fixed or movable) and even individual wheels. Since in modern times, locomotives no longer require separate driving and carrying axles (see wheel arrangement), as was formerly common with steam locomotives, but usually have bogies where all axles are driven, the term running gear is (inaccurately) superseding the term 'driving gear' in some parts of the world. rdf:langString
Das Laufwerk ist der Teil eines Schienenfahrzeugs, der dieses trägt und im Gleis führt. Es überträgt die Antriebs- und Bremskräfte vom Fahrzeug auf das Gleis. Es besteht aus den Radsätzen, den Radsatzlagern, der Radsatzführung, den tragenden Federn, dem Laufwerksrahmen, die Fahrzeugkastenabstützung und -anlenkung, Antriebseinrichtung bzw. Teile der Antriebseinrichtung und Bremseinrichtungen bzw. Teile der Bremseinrichtungen. rdf:langString
rdf:langString Laufwerk (Eisenbahn)
rdf:langString Running gear (rail transport)
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rdf:langString Das Laufwerk ist der Teil eines Schienenfahrzeugs, der dieses trägt und im Gleis führt. Es überträgt die Antriebs- und Bremskräfte vom Fahrzeug auf das Gleis. Es besteht aus den Radsätzen, den Radsatzlagern, der Radsatzführung, den tragenden Federn, dem Laufwerksrahmen, die Fahrzeugkastenabstützung und -anlenkung, Antriebseinrichtung bzw. Teile der Antriebseinrichtung und Bremseinrichtungen bzw. Teile der Bremseinrichtungen. Bei kurzen und leichten Fahrzeugen, bei denen zwei oder drei Radsätze zum Tragen der Fahrzeugmasse ausreichen, werden diese direkt über die Lager und Tragfedern mit dem Wagenkasten verbunden. Um auch bei längeren Fahrzeugen enge Gleisbögen befahren zu können, wird i. d. R. der vordere Radsatz als Lenkradsätze gestaltet. Dieser Radsatz dreht sich am Fahrzeugaufbau so, dass sich seine Achsrichtung der radialen Richtung des Gleisbogens nähert. Bei Fahrzeugen mit mehr als drei Radsätzen werden diese meistens nicht mehr direkt mit dem Fahrzeugaufbau, sondern über zwischengefügte und an diesem drehbar gemachte Drehgestellen verbunden. In einem solchen Drehgestell sind je zwei oder drei Radsätze gelagert. Durch den verkürzten Abstand der in Drehgestellen starr verbundenen Radsätzen verbessert sich die Bogenläufigkeit am besten. Zwischen den Drehgestellen und dem Fahrzeugaufbau befindet sich je eine weitere tragende Federung (sekundäre Federn), was die Laufruhe des Fahrzeugs verbessert.
rdf:langString In railway terminology the term running gear refers to those components of a railway vehicle that run passively on the rails, unlike those of the driving gear. Traditionally these are the wheels, axles, axle boxes, springs and vehicle frame of a railway locomotive or wagon. The running gear of a modern railway vehicle comprises, in most instances, a bogie frame with two wheelsets. However there are also wagons with single axles (fixed or movable) and even individual wheels. Since in modern times, locomotives no longer require separate driving and carrying axles (see wheel arrangement), as was formerly common with steam locomotives, but usually have bogies where all axles are driven, the term running gear is (inaccurately) superseding the term 'driving gear' in some parts of the world.
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