Royal Albert Dock, Liverpool
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L'Albert Dock è un complesso architettonico dell'area portuale di Liverpool, nel nord dell'Inghilterra, costruito tra il 1841 e il 1846. su progetto di e . Rappresenta il primo complesso architettonico della Gran Bretagna interamente realizzato in mattoni, pietra e ghisa. Il complesso, che costituisce la principale attrattiva turistica della città, è classificato come edificio di primo grado ed è stato dichiarato, insieme al resto dell'area portuale di Liverpool, patrimonio mondiale dell'umanità dall'UNESCO.
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阿爾伯特碼頭（英語：Albert Dock）是位於英國英格蘭利物浦的一處碼頭和倉庫建築群。碼頭開業於1846年，建築過程中未使用木材，因此是世界上第一個不燃的倉庫建築 。二戰期間，碼頭變為海軍基地。1972年，碼頭被廢棄。1981年，碼頭開始重建，並在1984年正式開始重新開業。現在阿爾伯特碼頭是利物浦重要的觀光景點，也是英國除了倫敦之外遊客數最多的景點。
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El Royal Albert Dock es un complejo de muelles y almacenes situado en Liverpool (Reino Unido). Diseñado por Jesse Hartley y Philip Hardwick, fue inaugurado en 1846 y fue la primera estructura del Reino Unido construida con hierro fundido, ladrillos y piedra, sin madera estructural. Como consecuencia, fue el primer sistema de almacenes resistente al fuego del mundo. Era conocido simplemente como Albert Dock hasta 2018, cuando le concedieron una Carta Real y se añadió a su nombre el título honorífico Royal.
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Le Royal Albert Dock est un complexe de docks et d'entrepôts situé en Angleterre, à Liverpool. Conçu par Jesse Hartley et Philip Hardwick, il a été construit en 1846 comme un « bassin à flot » en bordure du fleuve Mersey. Longtemps connu comme l'« Albert Dock », le complexe se voit octroyer une charte royale en juin 2018 et « Royal » est ajouté à son nom.
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The Royal Albert Dock is a complex of dock buildings and warehouses in Liverpool, England. Designed by Jesse Hartley and Philip Hardwick, it was opened in 1846, and was the first structure in Britain to be built from cast iron, brick and stone, with no structural wood. As a result, it was the first non-combustible warehouse system in the world. It was known simply as the Albert Dock until 2018, when it was granted a royal charter and had the honorific "Royal" added to its name.
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Royal Albert Dock
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Royal Albert Dock
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Albert Dock (Liverpool)
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Royal Albert Dock, Liverpool
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阿爾伯特碼頭
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Royal Albert Dock
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A panorama of the Royal Albert Dock, three Graces on left of image
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Waterfront of the Royal Albert Dock, Liverpool
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Liverpool
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Location of Royal Albert Dock within Liverpool
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United Kingdom Liverpool Central
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Albert Dock Company Ltd
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El Royal Albert Dock es un complejo de muelles y almacenes situado en Liverpool (Reino Unido). Diseñado por Jesse Hartley y Philip Hardwick, fue inaugurado en 1846 y fue la primera estructura del Reino Unido construida con hierro fundido, ladrillos y piedra, sin madera estructural. Como consecuencia, fue el primer sistema de almacenes resistente al fuego del mundo. Era conocido simplemente como Albert Dock hasta 2018, cuando le concedieron una Carta Real y se añadió a su nombre el título honorífico Royal. En el momento de su construcción el diseño del complejo se consideró revolucionario porque los barcos eran cargados y descargados directamente desde los muelles. Dos años después de su inauguración se instalaron en él las primeras grúas hidráulicas del mundo. Debido a su diseño abierto pero a la vez seguro, se convirtió en un lugar habitual de depósito de mercancías valiosas como brandy, algodón, té, seda, tabaco, marfil y azúcar. Sin embargo, pese a su diseño avanzado, el rápido desarrollo de la tecnología de navegación hizo que, en cincuenta años, se necesitaran muelles más grandes y abiertos, aunque el Albert Dock siguió siendo valioso como depósito de mercancías. Durante la Segunda Guerra Mundial, el muelle fue requisado por el Almirantazgo y sirvió como base para los barcos de la . El complejo fue dañado en los bombardeos aéreos de Liverpool, especialmente durante el Blitz de mayo de 1941. Tras la guerra, los problemas financieros de los propietarios y la decadencia general de los muelles de la ciudad hicieron que el futuro del Albert Dock fuera incierto. Se elaboraron numerosos proyectos para la reconversión de los edificios pero ninguno se materializó, y en 1972 el muelle cerró definitivamente. Después de haber estado abandonado durante casi diez años, en 1981 empezó la restauración del muelle, tras la creación de la , y el Albert Dock fue reinaugurado oficialmente en 1984. En la actualidad el Royal Albert Dock es una importante atracción turística de la ciudad y la atracción multiusos más visitada del Reino Unido fuera de Londres. Es un componente esencial de la Ciudad Marítima y Mercantil de Liverpool, designada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, y comprende la mayor colección individual de monumentos clasificados de grado I del Reino Unido.
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The Royal Albert Dock is a complex of dock buildings and warehouses in Liverpool, England. Designed by Jesse Hartley and Philip Hardwick, it was opened in 1846, and was the first structure in Britain to be built from cast iron, brick and stone, with no structural wood. As a result, it was the first non-combustible warehouse system in the world. It was known simply as the Albert Dock until 2018, when it was granted a royal charter and had the honorific "Royal" added to its name. At the time of its construction the dock was considered to be revolutionary in its design because ships were loaded and unloaded directly from or to the warehouses. Two years after it opened it was modified to feature the world's first hydraulic cranes. Due to its open yet secure design, the dock became a popular store for valuable cargoes such as brandy, cotton, tea, silk, tobacco, ivory and sugar. However, despite its advanced design, the rapid development of shipping technology meant that, within 50 years, larger and more open docks were required, although the Albert Dock remained a valuable store for cargo. During the Second World War, the dock was requisitioned by the Admiralty serving as a base for ships of the British Atlantic Fleet. The complex was damaged during air raids on Liverpool, notably during the May Blitz of 1941. In the aftermath of the war, the financial problems of the owners and the general decline of docking in the city meant that the future of the Albert Dock was uncertain. Numerous plans were developed for the re-use of the buildings but none came to fruition and in 1972 the dock was finally closed. Having lain derelict for nearly ten years, the redevelopment of the dock began in 1981, when the Merseyside Development Corporation was set up, with the Albert Dock being officially re-opened in 1984. Today the Royal Albert Dock is a major tourist attraction in the city and the most visited multi-use attraction in the United Kingdom, outside London. The docking complex and warehouses also comprise the largest single collection of Grade I listed buildings anywhere in the UK.
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Le Royal Albert Dock est un complexe de docks et d'entrepôts situé en Angleterre, à Liverpool. Conçu par Jesse Hartley et Philip Hardwick, il a été construit en 1846 comme un « bassin à flot » en bordure du fleuve Mersey. Longtemps connu comme l'« Albert Dock », le complexe se voit octroyer une charte royale en juin 2018 et « Royal » est ajouté à son nom. Au XIXe siècle, alors que le pays est en pleine révolution industrielle, le port de Liverpool devient le plus important de l'Empire britannique en termes de trafic et sert de lieu d'arrivée de produits exotiques comme le brandy, le coton, le thé, la soie, le tabac, l'ivoire et le sucre. Le port servait aussi de point de départ pour le transport commercial des innovations anglaises.
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L'Albert Dock è un complesso architettonico dell'area portuale di Liverpool, nel nord dell'Inghilterra, costruito tra il 1841 e il 1846. su progetto di e . Rappresenta il primo complesso architettonico della Gran Bretagna interamente realizzato in mattoni, pietra e ghisa. Il complesso, che costituisce la principale attrattiva turistica della città, è classificato come edificio di primo grado ed è stato dichiarato, insieme al resto dell'area portuale di Liverpool, patrimonio mondiale dell'umanità dall'UNESCO.
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阿爾伯特碼頭（英語：Albert Dock）是位於英國英格蘭利物浦的一處碼頭和倉庫建築群。碼頭開業於1846年，建築過程中未使用木材，因此是世界上第一個不燃的倉庫建築 。二戰期間，碼頭變為海軍基地。1972年，碼頭被廢棄。1981年，碼頭開始重建，並在1984年正式開始重新開業。現在阿爾伯特碼頭是利物浦重要的觀光景點，也是英國除了倫敦之外遊客數最多的景點。
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